— Я ни чего не задумал, наши наблюдатели доложили, что в район точильного высадили десант. Поселок зачистили, а технику эвакуировали. Думаю вам не вернуться обратно по этой дороге.

— Да, ситуация, и что ты можешь предложить? Есть другая дорога отсюда?

— Есть, дороги, одна через горы, но там, на машине не проедешь, придется идти пешком. Есть дорога по ущелью она ведет в Миньяр, что там, мы не знаем. Наша разведка так далеко не заходила. В общем, это огромный объезд, на пару суток.

— И что же делать?

— Есть ещё вариант, пойдем за другой столик, я покажу тебе кое-что.

Капитан и Беляев отделились окончательно и сели за стол в дальнем углу большой комнаты. Дзюба достал из внутреннего кармана, карт— схему тоннелей и пещер их бункера и разложил на столе.

— Вот смотри Андрей, это наш бункер. Вы приехали с этой стороны, здесь шлюз и пропускной пункт.

Вот дорога на Миньяр. Здесь подъем на Точильный. А вот, горная тропа в сторону вашего бункера.

А теперь наш комплекс. Смотри вот все ходы и выходы, складские и жилые помещения. Вот здесь на северо-востоке у нас есть штрек с выходом на поверхность. Раньше через него, завозили продукты и материалы для хранения, но про этот проезд давно забыли, ни кто не знает в каком он состоянии.

— Понятно, значит, если он работает и не завален, то мы можем проехать по нему и выйти на поверхность всего в десяти километрах от нашего бункера?

— Именно, об этом я тебе и говорю.

— Так, Алексей, а вот это что за ответвление? — Андрей указал на тупиковый проход, ведущий на северо-северо-восток.

— Не знаю, в него ни кто не заходил, там несколько переборок, которые ни кто не открывал, правда две из них взломали, но ни чего не нашли в тех помещениях и забросили. А что у тебя есть идеи по этому поводу?

— Пожалуй, есть, знаешь что это? Это проход соединение, который не достроили.

— Соединение с чем?

— Те, кто его строили, пытались объединить два бункера, наш и ваш. Я ещё заметил, что в проходе нашего бункера на нижнем ярусе, именно в направлении вашего бункера, стоит сломанный проходческий щит. И если его демонтировать, то можно будет с помощью наших новых инструментов продолжить работы и соединить научное и складское помещения. Не будет надобности подвергаться риску, на поверхности, чтобы перебраться к нам или к вам.

— Да, пожалуй, это будет очень выгодно для обеих сторон.

— Вот и я об этом, задумка строителей была не плохая, объединить научную и материальную базы, тем самым создать задел на будущее, но видно не успели.

— Хорошо, но об этом потом, когда наши начальники договорятся, а сейчас надо решить проблему вашего возвращения.

— Согласен, что делаем?

— Пусть наши люди отдыхают, а мы возьмем складской кар, и съездим на разведку. Ты не против?

— Наоборот, "за", пошли?

— Пошли. — добавил капитан и обратился к подчиненным, — Парни, вы гуляйте, а нам с Андреем надо отлучиться по делу, всё не пейте, оставьте нам по стаканчику коньяка. И сложив карты и схемы обратно в карман, Дзюба и Беляев вышли из помещения.

Электрокар оказался сносной машиной, двухместной с небольшой платформой под грузы сзади. Ехали они довольно резво, уже десять минут перемещаясь из одного огромного помещения в другое, не менее огромное, заставленное стеллажами с различными продуктами и другими товарами, помещение. Чего только не было на этих складах, даже велосипеды не оставили без внимания. А в последней галерее перед выходом в штрек, было скопление всевозможной техники. В основном грузовики, "Камазы", "Уралы" и военные, трехосные "Зилы". Также стояли инженерные машины, БАТ-2 ИМР и многие другие. Беляев присвистнул от увиденного, а Дзюба на это одобрительно кивнул и сказал:

— Это ещё что, в другом штреке, есть танки и бронемашины, представляешь, даже Т-34 есть, несколько штук, все как новенькие, в смазке.

Но разговор продолжить не удалось. Они уже находились у переборки с огромными воротами, ведущими к выходу из бункера. Электрокар остановился, Алексей и Андрей, снова взялись за ключи и направились к воротам. Как и прежде переезжая из одного склада в другой, они вставили железяки, с зубчатой насечкой, именуемые ключами, по разные стороны от ворот, в специальные отверстия и начали их одновременно вращать. Створки ворот медленно сдвинулись с места и стали открываться, всё шире и шире, показывая темноту тоннеля. Когда сворки ворот открылись достаточно для проезда электрокара, они перестали вращать рукоятки ключей и направились обратно к машинке.

— Алексей, а у вас, что со светом, разве в штреке его нет?

— Думаю, что нет, у нас много помещений обесточены, для экономии энергии, так что, бери в руки фонарь и освещай мне дорогу.

Андрей взял огромный светодиодный фонарь-прожектор, и освещая дорогу впереди машинки спросил:

— Интересно, а шлюз нам тоже придется открывать вручную?

— Не знаю, ответил кэп, — и нажал на педаль движения.

Через несколько минут они уже были на другом конце тоннеля, и уперлись в ещё одни ворота, на которых Беляев высветил запыленную надпись. "ВНИМАНИЕ! Шлюз, оденьте защиту и приготовьтесь к выходу на поверхность."

— Ну, вот и прибыли, — сказал Дзюба, — теперь надо осмотреться и найти пункт управления. Сказав это, капитан достал ещё один фонарь из ящика между сиденьями и включил его. На правой стене они с Андреем высветили небольшую дверь с кремальерами как на подводной лодке, и направились к ней.

Дверь подалась легко, друзья очутились в тамбуре с ещё одной такой же дверью, она тоже открылась без усилий, приглашая их в помещение с приборами управления и контроля.

— Так, попробуем, подать питание на панель. — Сказал капитан и дернул за рукоять большого рубильника на стене возле двери. Проскользнули искры между контактами, и в помещении включилось тусклое освещение, а также оживилась приборная панель.

— Отлично, — сказал Андрей, — кажись работает.

— Ага, сейчас сотрем пыль и глянем, как здесь всё управляется.

Они нашли старую спецовку и разорвали её на лоскуты, потом смахнули пыль с приборной панели и стали изучать надписи. Разобравшись, в назначении кнопок и тумблеров, запустили вентиляцию и освещение в тоннеле и кармане шлюза. Потом запустили электропривод внутренних ворот, со скрипом и скрежетом они стали раздвигаться, образуя огромный проход. Следом попытались запустить внешние створки, но они не включались. Тогда Андрей предположил, что это предохранительная система не дает открыться внешним своркам, пока не закрыты внутренние.

Капитан молча кивнул и запустил внутренние ворота на закрытие. А когда они заперлись, просигнализировав индикатором, включил внешние ворота. Некоторое время ни чего не происходило, потом с ужасным грохотом и скрипом, ворота подались. Раскрывшись на половину створки остановились и завибрировали от напряжения.

— Отключай, — крикнул Андрей капитану, — иначе привод сломаем!

— А что случилось?

— Снаружи, воротам что-то не дает полностью открыться, попробуй закрыть их. А потом заново попытаемся открыть.

— Хорошо, но давай не будем рисковать, завтра уже на машине и с вашим оружием, освободим ворота. Кстати, уже сейчас ваша машина может проехать?

— Думаю, что нет, слишком мало они открылись, но завтра решим эту проблему.

— Тогда, закрываем ворота и убираемся отсюда.

— Согласен, так и поступим. Кстати Алексей, ты приготовил нам оружие?

— Да, десять стволов как ты и просил, АКМСы 1956 года выпуска. И боеприпасы к ним, по цинку на ствол. На первое время хватит, а как приволочешь обещанное, добавлю боезапас.

— Ну, капитан, ты прямо как истинный хохол, "Сколько волка не корма, а своя рубаха ближе к телу".

— Чего? — не понял Дзюба.

— Да так, шутка, оправдываешь свою фамилию.

— А что не так с моей фамилией?

— С ней всё нормально, но она говорит о твоих украинских корнях.

— Ну так, мой прадед был из Харькова, а какое это имеет значение.

— Да собственно ни какого, кроме склонности к торговым операциям.

— Не знал, а это плохо?

— Забудь капитан, это старые приколы из советского времени.

— Интересно, потом как нибудь расскажешь?

— Попробую. Ах черт, смотри, калитка не хочет закрываться. Если не измельчит грунт попавший сюда, то мы внутреннюю створку не сможем открыть.

— Фигня, я сейчас добавлю энергии,— и Дзюба двинул ручку реостата вперед, прибавляя мощности.

Дверь скрежетала, но двигалась на место и наконец, закрылась. Включились насосы очищающие воздух в кармане шлюза, и друзья вздохнули с облегчением.

— Вроде сработало, — Сказал капитан, — поехали обратно, энергию отключать не будем, завтра легче сориентируемся.

— Хорошо, пошли, а то, нас, наверное, заждались. Створки за собой в каждой галерее, надеюсь, не будем обратно запирать.

— Нет, не будем, я наоборот, дам распоряжение, открыть их для проезда вашей машины. Завтра утром нас ни что не задержит, сегодня ещё загрузим и заправим машину, останется только сесть за руль.

— Спасибо капитан, в долгу не останемся.

— Надеюсь. И про обещание не забудь.

— Не забуду.

Обратно они ехали, уже молча, думая каждый о своем, теперь задержек с открыванием ворот не было, и они через десяток минут уже находились в комнате для гостей, где во всю, гудела недавно покинутая компания. Выпить конечно ни кто не оставил, закусь тоже почти всю раздербанили. Друзья решили взять уцелевшей закуски, и сесть раздельно.

— Как в воду глядел, — сказал капитан, — притарил бутылочку. Андрей, сходи, возьми в шкафу в прихожей, там внизу коньяк должен стоять.

Беляев пошел к указанному месту, а капитан стал накрывать стол.

Вечер удался, Алексей и Андрей тоже набрались не плохо, и компания разошлась только ближе к ночи. Слава богу, ни кто, ни на кого не катил бочку, и всё мероприятие прошло на дружеской ноте.

Но утром, было тяжеловато, нет, голова не болела, но внутри всё было не на месте, непонятные вибрации организма и тошнотворное состояние.

Андрей с Вячеславом, через силу продрали глаза, освежились холодным душем, который придал им бодрости, и с усилием оделись в экзо-броню. Потом пришел сопровождающий и повел их в складское помещение, где их ждал капитан.

Дзюба оказался пунктуальным и ни чего не забывающим, машина "сталкеров" была загружена и готова к поездке. Друзья осмотрели машину, Сорокин забрался в люк и установил плазмомет на место. Дзюба, отдал какие -то распоряжения и при соединился к друзьям, прыгнув на пассажирское сидение машины. Андрей запустил двигатель, и они поехали вчерашним маршрутом. За ними последовали два элетрокара с бойцами. На связь с Анрюхой вышел Славка, и спросил:

— Беляев, мы куда едем?

— Извини, вчера забыл тебе сказать, мы нашли новый маршрут к нашему бункеру. Нам теперь не придется ехать вдоль пограничной зоны с противником, через час уже будем у себя.

— Понятно, а как же, наши хотелки на счет летательных аппаратов?

— Там уже всё подчистили без нас.

— Кто?

— Те, кому принадлежат эти машины.

— Ясно, ни чего, будет ещё случай захватить агрегат, теперь знаем где их найти.

— Вот именно, — сказал Андрей притормаживая возле створок шлюза. — Алексей, — обратился он уже к капитану, открывай нам карман, мы останемся в машине.

Капитан открыл дверь автомобиля, пожал руку Андрею и пожелал удачи в дороге, потом выпрыгнул из автомобиля и направился к пульту управления.

Через пару минут, створки шлюза стали раскрываться, и как только разъехались на достаточное расстояние, чтобы машина могла протиснуться. Анрей врубил передачу и проехал в шлюзовую камеру. Створки сразу остановились на мгновение и поехали в обратную сторону. Сквозь толстое стекло в стене камеры на них смотрел капитан, и ждал когда закроются ворота. Вот наконец замки щелкнули фиксируя ворота и включился динамик внутренней связи.

— Готовы? — спросил капитан.

Андрей высунул руку в экзо-перчатке из окна автомобиля, и поднял большой палец вверх. Зашумели электронасосы гидравлики, внешние ворота щелкнули замками и стали отрывать выезд из бункера.

-"Только бы не застряли" — думал Андрей — "только бы не застряли." И его слова были кум-то услышаны, ворота затормозились на вчерашнем месте, но что-то хрустнуло и они продолжили движение. "Наверное, дерево, вставшее в распор, не давало открыть ворота. Они вчера сдвинули его с места и сегодня ворота его сломали." — думал Беляев и радовался, что им не придется работать в таком состоянии. Когда створки открылись достаточно, Андрей и Вячеслав взмахами руки попрощались с капитаном, и хотели было, ехать, но тот проговорил в динамик.

— Беляев, у вас рация в бункере есть? Задержитесь ещё на несколько минут, мне тут парни кое-что для вас передали. Андрюха вышел из машины и согласно кивнул. И снова им пришлось ждать закрытия внешних и открытия внутренних ворот. Капитан влетел в карман шлюза с небольшим прибором в руках.

— На, держи. — протянул он авто-радиостанцию Андрею, — на связь выходи на седьмом канале.

Андрей принял подарок и посмотрел, это была рация "Вертекс 2200", о которой он ни чего не знал, но всё же, был благодарен Дзюбе за такой подарок, теперь в их машине можно поставить отличный приемник, для связи с бункером и складами.

— Спасибо, — сказал Андрей, — думаю, разберусь со связью. А она с кодировкой?

— Нет, ни чего важного через нее лучше не передавать, так , для связи и договоренностей, типа приеду завтра. Потом решим этот вопрос с армейской рацией, а пока только это. Ну всё, езжайте, больше вас не задержу. — Сказал капитан и быстро покинул шлюз.

ГЛАВА 9

Максвелл О,Райли, последовал совету охранника, и взяв поднос с едой уселся поудобней на кровати. Пища была натуральной, в отличии от их Брюссельского бункера. Отменный гороховый суп с тушеным мясом и рисовая каша с овощами, пришлись ему по вкусу. Всё это он съел с огромным удовольствием, а вот напиток называемый компотом, ему не понравился, и сделав пару глотков он отставил его в сторону. Насытившись Макс, попытался ни о чем не думать и снова откинулся на кровати, но сон не шел, и он, лежа, с отрытыми глазами, по старой привычке считал овец.

Неожиданно где-то внутри бункера завыла сирена, и Макс, вздрогнул от неожиданности и сел на кровати. 'Что происходит?' — думал он.— 'На бункер напали? Или может аварийная ситуация, пожар, взрыв реактора или ещё чего?' Но на его вопросы, ни кто не спешил отвечать, и даже, ни кто не появился предупредить об опасности. Он встал на ноги и пустился отмерять метры от стены до стены, расхаживая по комнате и строя самые разные домыслы по поводу сирены. Спустя пятнадцать минут, дверь в его комнату открылась, и появился начальник охраны в сопровождении бойца.