В мою бытность капитана Холодова, была такая интересная система потери времени. Называлась она самоподготовка. Кто спал, кто в носу ковырял, некоторые в морской бой сражались, а специально выделенный курсант внимательно смотрел и быстро всех предупреждал о приближении офицера.

При получении сигнала, все принимали деловой вид и изображали усердие в изучении наук. Так было всегда, но однажды...... Однажды у нас сменился курсовой офицер и многое стало другим.

Вот ему-то я и задал вопрос, сколько примерно стоит крылатая ракета, устройство которой мы сейчас штудируем. Оказалась что её стоимость близка к астрономической цифре, более полутора миллионов рублей. (Дело было ещё до Хрущёвской реформы).

Сколько "условно стоит" снаряд ГК, нам в дисциплине БСФ (боевые средства флота) как-то раз называли. Быстро разделив одну величину на другую, я высказал предположение, что такие дорогие штуки, как ракеты НАФИГ не нужны. За такие деньги можно иметь тысячу снарядов и так вложить "басурману".....

Меня вежливо и корректно поправили. Кап два рассказал о вероятности "вложить" снаряд в корабль противника на полной дистанции стрельбы, о ресурсе ствола и ещё о многом, о чём мы, "ядерщики" понятия не имели.

С тех пор я чётко запомнил два процента попаданий на полной дистанции это стрельба на отлично, но если имеется современная система управления огнём, то вероятность поражения увеличивается до трёх с половиной, четырёх процентов.

Сейчас я пытаюсь изобразить из себя того кавторанга, только приглашены в мой гатчинский кабинет самые передовые флотоводцы Российские и её аэронавты.

Законы вероятности штука упрямая, потому и в этом времени два процента попаданий на полной дистанции стрельбы, это хорошо считается. Увеличение вероятности попаданий, эквивалентно увеличению количества стволов или бортов, кому как больше нравится.

Основной докладчик Давыдов Алексей Павлович, он излагает, как устроена система определения нулевого крена и всей автоматической стрельбы на новых кораблях находящихся в достройке. Возможно, вы помните наш с ним разговор на Ладоге, этот доклад продолжение того разговора. Алексей Павлович и без моей подсказки в том времени, подобную систему предложил, но......

В этой истории на "Новике-67" действует система, где крен судна определяется с помощью сообщающихся сосудов с ртутью. Она хорошо себя показала и на эсминцах первой серии уже установлена. (Дивизион "плохой погоды" весной 68 года, будет в новых манёврах участвовать).

Почувствовав высочайшую поддержку, талантливый изобретатель представил к рассмотрению уже новую систему, где в качестве "опоры" гироскоп предлагается.

Для этих вертушек специальные карданные подвесы и электродвигатели разработаны, в них новые материалы и аморфная электротехническая сталь применены, это заслуга металлистов, химиков и электриков.....

Алексей Павлович, сразу и макет новой системы демонстрирует. Это уже его черта характера, новую идею на действующих макетах изначально проверить. После демонстрации макета, моим адмиралам и сказать нечего. Те времена, когда в МГШ или МТК могли заявить, что в Британии такого нет, а потому и нам не след этим заниматься прошли. Очень надеюсь, что они больше не вернутся.

Тетрадь двадцать третья Дневник Тринадцатого императора

(Конец 1867 года, и несколько, завалявшихся листиков дневника, с записями из 66 года).

Историческая справка

Венчание короля Греции Георга I с великой княжной состоялось в Санкт-Петербурге 15 октября /27 октября 1867 года. Брак, укрепивший дипломатические отношения Греции и России и сблизивший два царствующих дома, — одна из удач российской дипломатии. Укрепление русских позиций в этом важном Средиземноморском регионе, тем более в преддверии угрозы военного конфликта с Турцией, было чрезвычайно важным.

Георг I (греч. ???????? A', ???????? ??? ???????; 24 декабря 1845, Копенгаген — 5 (18) марта 1913, Салоники; официально титул переводился в России как "король эллинов", собственно "царь (император) греков") — второй король Греции нового времени (1863 — 1913), преемник баварского принца Оттона I и основатель ветви датских Глюксбургов на греческом престоле.

Второй сын короля Дании Кристиана IX. По рождению принц датский Кристиан-Вильгельм-Фердинанд-Адольф-Георг Шлезвиг-Гольштейн-Зондербург-Глюксбургский. 30 марта 1863 года избран на греческий престол в 17-летнем возрасте. Родными сёстрами Георга I были королева Великобритании Александра, жена Эдуарда VII и мать Георга V, а также российская императрица Мария Фёдоровна, жена Александра III и мать Николая II. Сам Георг был женат на племяннице Александра II Ольге Константиновне. Королевская семья имела пятерых сыновей и двух дочерей.

Король Георг I был застрелен 5 (18) марта 1913 года в разгар военных действий против Турции психопатом-анархистом Александросом Схинасом в Салониках. 12 марта (ст. ст.) его тело было перевезено из Салоник в Афины, где оно было отпето в соборе 20 марта; богослужение совершали 50 архиереев[1].

Ольга Константиновна (22 августа (3 сентября) 1851, Павловск — 18 июня 1926, Рим) — великая княжна, 1-я королева Эллинов. Регент Греции в ноябре — декабре 1920. Старшая дочь генерал-адмирала, великого князя Константина Николаевича и Александры Иосифовны. Родная сестра известного русского поэта великого князя Константина Константиновича Романова (К. Р.). Племянница Александра II. Внучка императора Николая I. Бабка герцогини Кентской и Филиппа Эдинбургского (супруга Елизаветы II).

Сто тридцать пятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

Венчание короля Греции Георга I с великой княжной состоялось в Санкт-Петербурге 3 декабря 1867 года. Брак, укрепивший дипломатические отношения Греции и России и сблизивший два царствующих дома, — одна из удач российской дипломатии. Видели бы вы, как Сашкина жена радовалась. Георг, это же её родной братец. Глюксбурги ещё на один трон "уселись". Это хорошо, будет, куда археологов на отдых отправлять. Укрепление русских позиций в этом важном Средиземноморском регионе, тем более в преддверии угрозы военного конфликта с Турцией, было чрезвычайно важным.

Всё получилось почти так же, как и в той истории. Разницей в полтора месяца, можно пренебречь. Было, правда, ещё маленькое отличие, на острове Крит было "тихо". Это заслуга не только Горчакова, но в не меньшей степени службы Мезенцева.

Горчаков настоятельно мне рекомендовал сделать подарок султану Абдул-Азизу и не какой-нибудь, а так понравившейся всей Европе электрогенератор, для освещения дворца в Стамбуле.

Подарок понравился, потом были долгие и видимо трудные переговоры. Как и с кем, они велись, я его ещё не спрашивал, (он заболел) но после их проведения на Крите были несколько уменьшены налоги. В свою очередь стараниями людей Мезенцева на острове уже с 66 года, несколько сотен наших "специалистов" из греческой диаспоры в России, закрепились, они сильно на настроения островитян влияют. Некоторые группы, особенно рыбаков вообще дисциплинированными стали. В море строго по графику выходят. Вечерами молодёжь книжки мудрёные читает. Название тех книжек, на обложке прописанное, почитай уже две тысячи лет известно, а что там внутри на страничках нарисовано или напечатано, то им помогают освоить "более грамотные" рыбаки из новьприбывших.

Старый, знакомый вам контрабандист тоже без дела не сидит и нужные грузы (соль в том числе) в нужные места на остров доставляет. Королеву Греции (Ольгу Константиновну) я лично инструктировал, как важно до поры до времени спокойствие в том регионе поддерживать. Потом аналогичный разговор у меня и с Георгом I состоялся. При условии аренды части нома Ханья на срок 99 лет, надо просто несколько лет спокойно подождать, сдерживая слишком активных сторонников конфликта.

Сейчас на острове крупных Турецких воинских контингентов нет, для наших планов это хорошо. Их туда доставлять надо. Доставлять придется по морю, сколько до острова доплывёт кораблей, новая история покажет. Летом будущего года на остров Крит для изучения памятников древности прибудет большая партия "археологов", что-то раскапывать или наоборот закапывать будут, для этого и оборудование своё "архи-логическое" привезут.

Только с Греками всё утряслось, других дел прорва навалилась. Наверное, так писать нельзя, прорва не наваливается, это ты в прорву свалиться можешь, ну да от перемены мест слагаемых сумма, говорят, не меняется!

Закончился автопробег! Ура! В прессе фотографии участников. Лица у всех уставшие, но довольные и кажется счастливые. Как всегда все СМИ публикуют фото "пилотов", толи не понимают, толи не знают, что над созданием этих чудесных средств передвижения ещё и другие люди работали. Эту несправедливость Е.И.В. собственноручно поправляет уже в Зимнем дворце, где происходит награждение и СОЗДАТЕЛЕЙ и УЧАСТНИКОВ! Создателям ещё и ордена Владимира вручаются и уж как заведено премия в пять тысяч рублей!

В этой кутерьме, удалось со Струве (старшим) поговорить. Весь разговор приводить не буду, главное в нём было то, что, не смотря на эффективность конвейерной сборки, пока будем "авто", собирать на стапелях. Не готовы мы ещё к конвейеру! Даже в режиме стапельной сборки Георгий Струве, видит массу проблем. Решать их будем обязательно. Цех для конвейерной сборки строиться, его оборудование уже создаётся, а молодёжь пока обучение в действующем цеху проходить будет.

Если всё по задуманному случится, то двадцать "Захаров" в день завод сможет выпускать. По сравнению с 20-м веком цифра до смешного мала. Согласен. Беспокоит другое, курсы "кочегаров" будут от цеха скоро отставать, а про авто структуры (заправки, сервис, боксы) вообще говорить не приходиться. Даже правила "Дорожного движения" ещё из издательства не вышли, но скоро и правила будут и у Валуева в МВД специальная полицейская служба появится!

Рейтерн Михаил Христофорович, мой уважаемый "главный бухгалтер" всея империи. Ему я задачку подкинул, составить прогноз "по деньгам" на ближайшие десять лет. Главбух посопел, посопел, потом за прогноз принялся. Через месяц попросил упростить задачу, не на десять лет в перспективу глянуть, а на пять. Я было чуть не вспылил, но потом сообразил, что лучше точный прогноз на пятилетку, чем "вилы по воде" на десять лет. Недавно Михаил Христофорович, радостный и довольный у меня в кабинете был. Весьма обнадёживающие цифры у него "нарисовались".

Первое это то, что бюджет у нас бездефицитный, это я и без него уже знал, потому что в той истории так было, правда, значительно позднее.

Второе, что в связи со значительным превышением доходов над расходами с профицитом бюджета, что-то надо делать. Поинтересовавшись величиной профицита, деньги тратить у меня есть на что, дел по стране хватает. Был я весьма огорчён его малостью.

— Лучше надо работать Коля!

Единственное что оставалось сказать самому себе.

— Или взять кредит.

— И снова в долги залезть?

— А ты возьми и организуй внутренний заём.

Нет "крыша" у меня ещё не поехала, это я так просто сам с собой разговариваю. Отношение к государственному внутреннему займу, наверное, у всех наших людей из того времени несколько предвзятое, но ведь можно его и поменять. ЭТО очень НЕСЛОЖНО!

Просто надо вовремя, как значиться в облигациях, гасить их.

— Мне, на важные новоделы, нужно ещё пол МИЛЛИАРДА.

— Естественно не мгновенно и не все деньги сразу.

— Сразу такую сумму не освоить. СТО миллионов, в течении пяти лет подряд.

В стране по данным "блокнота" и мощному приросту населения, сейчас порядка 75 миллионов человек.

Семь процентов из них процветают. Имеют годовой доход более десяти тысяч рублей.

Вот к этим — то, пяти миллионам человек я и решил обратиться за займом. Государственная казначейская бумага, номинальной стоимостью 100 рублей, никого из них не обременит. Мало того, все мои заимодавцы люди умные, они мгновенно сообразят, что эти средства к ним же и вернуться, через государственные заказы, да ещё какие-то проценты сами по себе принесут.

— Интересно, какие проценты назначить?

— Деньги-то жалко, так просто дарить их не хочется.

— Пока, "условно" назначу два процента, потом с Рейтерном уточним их доходность.

— Что-то с арифметикой случилось.

— Точнее с моим знанием таблицы умножения. Не могу вспомнить. Волнуюсь, похоже.

Беру лист бумаги и в столбик умножаю пять миллионов на сто.

Перемножил 5.0 млн. на сто рублей, получилась как раз нужная величина! Столько мне за год не освоить. Перепроверив себя ещё дважды и убедившись, что полученное значение, не превратился в другое число, я позвонил Рейтерну и назначил ему встречу на завтра на 14-00.

Вот я опять неточность допустил. Кроме Министра, я пригласил ещё его коллег по финансовому цеху. Когда-то классик сказал, "...что искусство управления государством, это учёт и контроль", потом другой классик, уточнил экономическую формацию, затем меня этому с уточнением научили в высшей школе.

Думаю, что уточнение формации не суть критично, любое успешное государство невозможно, как без учета, так и без контроля!

Завтра я эту формулировку буду примерять на финансовый механизм империи! Посмотрим, что получится?

Историческая справка

Валериан Алексеевич[1] Татаринов (16 (28) августа 1816 — 14 (26) февраля 1871) — российский государственный деятель, один из проводников Александровских реформ. Исправляющий должность государственного контролёра (1 января 1863 — 19 апреля 1864 года), Государственный контролёр России (1864 — 1871). Статс-секретарь (15 ноября 1858 года), действительный тайный советник (3 апреля 1860 года[2]).

Валериан Татаринов — выходец из старинной дворянской семьи, родился и первое детство провёл в родительском имении, селе Голопёрово Переславского уезда Владимирской губернии (ныне Переславского района Ярославской области). В 1834 году с отличием окончил Благородный пансион при Московском университете.

По предложению Государственного контролёра генерал-адъютанта Н. Н. Анненкова в конце 1855 года в числе прочих чиновников, включая М. Х. Рейтерна, был командирован для изучения зарубежного опыта финансового контроля за границу. В течение двух лет собирал материалы по системе ревизии во Франции, Германии, Англии, Бельгии и США. По результатам изучения зарубежного опыта составил пять записок: "Государственная отчётность в Пруссии", "Государственная отчётность во Франции", "Государственная отчётность в Австрии", "Государственная отчётность в Бельгии" и "Хозяйство и отчётность военного министерства во Франции", а также единый результирующий доклад по итогам поездки. Эти труды были напечатаны в 1858 — 1861 годах.