Часть пятая Дневник Тринадцатого Императора

— Ваше, Величество мы все эти данные в виде отчёта Струве на завод отправили. По памяти могу сказать, что выход машин на "линию", после прибытия ремонтников составляет не менее девяноста процентов.

— Благодарю вас за успешную работу господа!

— Володя, где там Андрей Александрович?

— Я здесь Ваше Императорское Величество!

Сабуров, как всегда возник в нужный момент, и мы провели награждение участников строительства орденами и денежными премиями. Отдельно им был вручён ларец с наградами для остальных участников строительства не присутствующих сегодня во дворце.

"Деды" после этих наших действий расплылись в улыбках и благодарностях за проявленное внимание. Василий Петрович представил план развития дорог и структуры заправочных станций для всей территории Центральной России. "Правила дорожного движения" уже вышли из печати надо их вводить в действие и население учить, как себя на дорогах вести.

— Весной из Парижской "Школы мостов и дорог" вернуться первые два десятка наших специалистов, сразу их к работе привлекайте.

В той истории МИИТ только в 1896 году был организован, МАДИ аж в 1930, поэтому мы договорились о создании Российского Дорожного института несколько ранее. В силу известных только мне причин, его здания даже не в Москве выстроены, а в Раменском, это примерно 40 км на Юго-Восток.

Из Первопрестольной туда сразу две дороги протянулись. Это будет хорошей учебной и экспериментальной базой для студентов. Первая с твердым покрытием, а вторая под "Электровагон" Пироцкого рассчитана. Скоро и она в действие введена будет.

— Надеюсь, господа, что в 1869 году вы своих студентов сами обучать начнёте. Желаю вам удачи!

— Постановление, постановление быстрее готовьте, а то уже первые инциденты на наших дорогах происходить стали с участием автомобилей.

Закончили тему по дорогам, а в приёмной уже другие люди ждут.

* * *

*

На следующий день я заболел. Похоже это грипп. Подарок "студента" разобрался с чужаками в течение нескольких часов, но день пропал. Вечером я, конечно, пообщался по этому поводу с блокнотом, а на утро ПОВЕЛЕЛ всем ехать в Гатчину. Зимний дворец поставлен на карантин.

Александру приказано ввести в действие противоэпидемические мероприятия в обеих столицах. Это, слава Богу, не грипп "Испанка" начала 20-го века, однако хорошего тоже мало. Только к обеду улеглась суета, вызванная внезапным переездом, но всё равно в большом дворце работать трудно.

После обеда я, наконец, в своем кабинете в малом Приоратском. Сижу, размышляю, жду...... Возможно, что уже по изменившемуся тону записок, вы догадались, что я "главного бухгалтера" ожидаю. Да совершенно верно, пора бюджет следующего года подписывать. Это не просто подпись, это ещё и оценка собственной деятельности за прошедший период, и главный ограничитель в планах на будущее.

— Михаил Христофорович, добрый день.

— Здравия желаю, Ваше Императорское Величество!

Министр засыпал меня цифирным материалом и финансовыми терминами. Какое-то время я ещё отслеживал весь этот поток информации, потом до меня дошло, что это обычная тактика финансистов. Огорошить потоком цифр и побольше оставить в загашнике, на всякий не предвиденный случай! Логика тут проста, нет денег в казне, "бухгалтер" ПЛОХ! Остались, — рачительный хозяин! Вот этот-то возможный остаток, меня и интересует, в арифметике бюджетных ведомостей я копаться не буду. С теми "неточностями", если они есть, прокуроры будут разбираться!

— Дорогой Михаил Христофорович, давайте немного перестроим порядок вашего доклада. Вы мне изложите, пожалуйста, данные по ОЖИДАЕМЫМ бюджетным поступлениям с основных наших новоделов. Налоговые и прочие традиционные поступления пока можно опустить.

Поняв, что его уловка раскрыта, Рейтерн слегка засопев, принялся ворошить свои "бумаги". Наконец он нашёл нужный документ и продолжил своё сообщение, начав с вопроса.

— Ваше Величество, зачитать всё?

— Пожалуй, не стоит господин Министр. То что менее одного миллиона можно ПОКА опустить.

— Аренда телефонных станций на десять тысяч номеров 20 шт., ожидаемые поступления 10 миллионов.

— Аренда телефонных станций на пять тысяч номеров 4 шт., ожидаемые поступления один миллион.

— Ввод двух телефонных станций на десять тысяч номеров, ожидаемые поступления один миллион.

— Поставки динамо-машин мощностью 2 МВт., в кол-ве 50 ед., ожидаемые поступления 5 миллионов.

— Поставки динамо-машин мощностью 1 МВт., в кол-ве 100 ед., ожидаемые поступления 8 миллионов.

— Поставки динамо-машин мощностью 0.5 МВт., в кол-ве 300 ед., ожидаемые поступления 15 миллионов.

— Продажа продукции электроламповых заводов на внешнем рынке, ожидаемые поступления 5 миллионов.

— Продажа 500 тысяч ампул пенициллина по цене 100 руб., ожидаемые поступления 50 миллионов.

— Продажа 150 тысяч ампул стрептомицина по цене 200 руб., ожидаемые поступления 30 миллионов.

— Продажа 30 мл. таблеток аспирина по цене 0.1 руб., ожидаемые поступления 3 миллиона.

— Поставки керосина на внешний рынок, порядка 1.0 миллиона тонн, ожидаемые поступления 60 миллионов.

— Поставки керосина на внутренний рынок порядка 0.8 миллиона тонн, ожидаемые поступления 48 миллионов

— Поставки цемента на внешний рынок, порядка 0.3 миллиона тонн, ожидаемые поступления 36 миллионов.

— Поставки плоского витринного стекла порядка 0.01 миллиона тонн, ожидаемые поступления 1,8 миллиона.

— Ожидаемые поступления по линии кинематографа 6 миллионов рублей.

— Михаил Христофорович, так какой же профицит ОЖИДАЕТСЯ?

— Ваше Императорское Величество, не более СТА миллионов рублей. Вы сами повелели выделить на нужды образования и медицины, запрашиваемые ими суммы полностью.

— Да, дорогой мой министр. Фармацевтическая промышленность дорого стоит, но и окупается хорошо! Для строительства новых фабрик нужны серьёзные вложения. Проследите, пожалуйста, чтобы их финансирование без сбоев шло! Через полтора, два года они вам ещё большую прибыль давать будут.

Главный "скупердяй", который не преминул бы даже здесь "лягнуть" своих коллег, засопел, но спорить не стал и ничего не произнёс. Возможно, из-за того, что финансирование по "медицинскому" направлению и так увеличено в несколько раз.

Внимательно выслушав радующие слух цифры я, прежде чем планировать раздачу "серёг", решил поинтересоваться у Рейтерна, как он планирует сверх бюджетные поступления "распределить"! С фантазией у моего министра оказалось не особенно, потому его предложения приводить не буду!

— Михаил Христофорович, вы знакомы с деятельностью рынка страхования Лондонский Ллойд?

— Да, конечно Ваше Величество, это мощная финансовая организация. К её становлению и усилению приложил руку наш соотечественник, Юлиус Ангерштейн. Он родился в Санкт-Петербурге. Его отцом был англичанин, а мать — русская. В возрасте 14 лет он вместе с родителями переехал в Англию. Там он поступил на службу к известному купцу А. Томпсону, постоянному посетителю кофейни Ллойда. Ангерштейн сделался страховщиком и вскоре был избран председателем комитета "Ллойда". Именно ему ставят в заслугу официальное проведение в 1811 году через парламент и оформление статуса комитета "Ллойда", это значительно укрепило авторитет и расширило операции компании.

— Вам не кажется, что нам пора найти ещё одного, только уже своего "ангерштейна" и создать большую хорошо разветвлённую аналогичную структуру. Кажется, я даже название придумал "РИСК", — Российская Императорская Страховая Корпорация!

— Ваше Императорское Величество, но такие вопросы одномоментно не решаются!

- Я и не предлагаю решить их сегодня. Постарайтесь проработать основные организационные и кадровые вопросы, ну хотя бы к концу будущего года! Если необходимо, командируйте несколько групп молодых людей в Британию, пусть поучатся.

Позже мы оговорили, примерный финансовый объём новоделов следующего года, наговорили друг другу массу комплиментов и расстались довольные встречей. Для себя впрочем, я сделал ещё один вывод. Если сильно прижмёт, то в заначке у Михаила Христофоровича десяток, другой миллионов наверняка найдётся.

Вопросы с финансированием по будущему году прояснились. Можно дальнейшие шаги планировать!

Мурманск, Североморск, Архангельск всё есть, нужна энергия. Она тоже рядышком, только взять её надо. Использование угля пока покрывает все потребности, но новым технологиям нужно электричество. Буду стараться решить эту не простую задачу. Завтра в Гатчину приедут несколько человек, которым будет поручено исполнение этого фантастического проекта.

Чтобы понятно всё было, я целую запись хотел наплавной технологии строительства гидростанций посвятить. Позже раздумал, а то дневник разбухает непомерно. Решил конструкции для приливных станций, разработанные, использовать для строительства небольших ГЭС, большие мне всё равно пока не под силу. По этому принципу будем строить ГЭСы на малых реках вблизи производств, где нужна электроэнергия.

Историческая справка

Графитные карандаши известны с XVI века. Английские пастухи из местности Камберленд нашли в земле тёмную массу, которой они воспользовались, чтобы метить овец. Из-за цвета, схожего с цветом свинца, месторождение приняли за залежи этого металла. Но, определив непригодность нового материала для изготовления пуль, начали производить из него тонкие заострённые на конце палочки и использовали их для рисования. Эти палочки были мягкими, пачкали руки и подходили только для рисования, но не для письма.

В XVII веке графит продавали обычно на улицах. Художники, чтобы было удобнее и палочка не была такой мягкой, зажимали эти графитовые "карандаши" между кусочками дерева или веточками, оборачивали их в бумагу или обвязывали их бечёвкой.

Первый документ, в котором упоминается деревянный карандаш, датирован 1683 годом. В Германии производство графитных карандашей началось в Нюрнберге. Немцы, смешивая графит с серой и клеем, получили стержень не такого высокого качества, но по более низкой цене.

Только в 1790 г. появились карандаши в привычной для нас форме. Этому предшествовало открытие месторождений графита в Англии. В конце XVIII века английский парламент ввёл строжайший запрет на вывоз драгоценного графита из Камберленда. За нарушение этого запрета наказание было очень суровым, вплоть до смертной казни. Графит в смеси с глиной оказался хорош для письма. И установили это независимо друг от друга француз Н. Конте и чех И. Гартмут. В России первые графитные стержни изготовил М. В. Ломоносов. Но производство, хоть и кустарное, появилось только в 1848 году. Русские карандаши были плохого качества и не могли составить конкуренцию немецким карандашам солидной фирмы Фабера и Гартмана, наводнившим царскую Россию.

После революции поступление карандашей из Германии прекратилось, а первая карандашная концессия была создана у нас по предложению американского предпринимателя Арманда Хаммера в 1926 г., тогда же открылась фабрика им. Л. Б. Красина. В 1932 году государство выкупило концессию у Хаммера, сейчас это предприятие известно как "Московский завод пишущих принадлежностей им. Сакко и Ванцетти".

Сто семьдесят пятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

Как я уже записал выше, приливные электростанции мы строить пока не будем. Будем использовать их технологию строительства для создания относительно небольших ГЭС на наших реках, речках и речушках. На последних естественно о наплавной технологии речи не идёт, там другие приёмы используются.

Не буду приводить весь разговор с гидростроителями. Решили построить в Архангельске серию наплавных Ж/Б блоков, отбуксировать их в устье реки Тулона и собрать там ГЭС из четырёх агрегатов, каждый мощностью в полтора мегаватта. Так мы дадим электроэнергию в Колу и Мурманск, остальных тоже электричеством обеспечим, но пусть пока уголь жгут.

Вторую группу кубиков ("Конструктор Лега", жаль, нет ещё такого в продаже. Надо будет подсказать купцам), поднять по течению Северной Двины и затопить в месте впадения в неё реки Ширшемы. Не совсем там, а чуть подалее, где берега по обе стороны состоят из песчано-известковых и глинистых холмов до 21 метра высотой.

Используя блоки и подсыпку, создадим рукотворное озеро с зеркалом три с половиной квадратных километра. Двенадцатиметровый перепад высот, позволит выстроить ГЭС уже весьма серьёзной мощности. Расчёты показали, что шесть агрегатов по три мегаватта вода вращать сможет.

На завод Ширшемский этого хватит, он под боком. А чтобы до Архангельска дотянуться и до Северодвинска, придётся уже ЛЭП строить и напряжение 35 КВ использовать. Тут уже и трансформаторы и мотор-генераторы и много другое оборудование использовать придётся. Самое сложное, как мне кажется, будет создание диспетчерской службы. Не было, и нет ещё нигде в мире такого.

Гидростроители после доложили, как идут дела на строительстве Рыбинского моря и каналов, что в реконструкции находятся. Все объекты в 1870 году пусковыми просматриваются. Особенно радует, что канал Волга-Северная-Двина будет готов, у меня по этому поводу хорошие воспоминания из того времени ещё не забылись.

За каналом Северная-Двина-Печёра, наше купечество пристально следит. Очень их тот маршрут интересует, возможно, что его и в 1869 году к осени в строй введут.

Рыбинское море в 70-м году только к затоплению планируется. Его ГЭС 10х6МВт., в 72 году свой первый ток даст. Самое главное, что подпор от Рыбинских плотин распространится по Волге на 120 километров, по Мологе — на 226 километров, по Шексне — на 326 километров и по Суде — на 53 километра. На эти расстояния реки станут судоходными. Перекаты уйдут глубоко в воду. Пароходы пойдут по судоходным трассам. Путь из Рыбинска до Череповца сократится на 77 километров, до Весьегонска — на 40 километров.

Технология строительства плотин, что тогда, что сейчас, мало чем отличаются. Не верите, посмотрите фрагмент из "блокнота".

Город Молога и окружающие его деревни не пострадают. Про отметку 102 метра, я думать запретил, а после, своим сатрапам объяснил, что есть ещё одна наиважнейшая причина, в дневнике, я её вполне изложить могу. Это юмор у меня такой.

Здесь, на северо-западе губернии, вырабатывается до 85 процентов ярославского масла, и вкусного сыра, значительная часть которого экспортируется в Западную Европу, в частности, в Британию и Данию.

На двух последних мне, собственно говоря, наплевать, но бутерброд с сыром, с маслом к чаю, я сам очень люблю.