Вместе с тем промышленность полуострова довольно долго сохраняла архаические черты. Преобладали мелкие предприятия легкой и пищевой промышленности, а также кустарные и ремесленные промыслы. Но количество предприятий и число работающих на них из года в год увеличивалось. Если в 1868 г. в Крыму действовали 63 предприятия, на которых было занято 184 рабочих, то к началу XX в. число предприятий достигло 264, а количество рабочих на них — 14,8 тыс. Ведущее место занимал в этом отношении Симферополь. Уже в 1867 г. в городе было 11 предприятий (2 кирпичных, 2 известковых, 3 мыловаренных и свечных, а также 4 табачных завода). В 1876 г. был построен чугунолитейный завод, производивший простейшее оборудование для местных предприятий, а также сельхозмашины. В 1877 г. начали работать макаронная и кожевенная фабрики, пивоваренный завод. В 1880 г. в Симферополе была открыта первая и крупнейшая в Таврической губернии фабрика по переработке овощей и фруктов. Она принадлежала московской фирме "Товарищество А.И.Абрикосов и сыновья". В 1884 г. в Симферополе была создана конфетная фабрика московских купцов Эйнем, а в 1887 г. — фруктово-конфетная фабрика купца Константинова. Самыми крупными предприятиями по численности рабочих на начало XX в. были металлургический завод в Керчи с 4,2 тыс. рабочих и построенный в 1859 г. судостроительный завод в Севастополе, где работали 4 тыс. человек.
Среди городов по числу рабочих лидировали Симферополь, Севастополь и Керчь — в каждом из этих городов их было более 1 тыс. [196] Далее следовала Феодосия — около 700 рабочих и Евпатория — около 100 рабочих. Менее 100 рабочих имели предприятия Ялты, Перекопа, Балаклавы, Карасубазара и Старого Крыма.
В пореформенные годы усиленными темпами развивается железно-дорожное строительство. Это было вызвано необходимостью перевозки большого количества грузов и людей в связи с ростом мобильности как товарной массы, так и населения. В 1873 году была завершена постройка линии Лозовая — Симферополь, а в 1875 г. эта линия была продолжена до Севастополя. Это дало возможность организовать первую в Крыму железную дорогу с регулярным пассажирским сообщением Лозовая — Севастополь. В 1892 г. вошла в строй действующих железнодорожная линия Джанкой — Феодосия, а в 1900 г. — Владиславовка — Керчь. Эти железнодорожные линии шире открыли для Крыма внутренние рынки Российской империи, а также облегчили доставку экспортного хлеба в крымские порты.
В пореформенные годы заметно вырос удельный вес хлебопашества, которое к концу 1880-х гг. прочно занимало первое место среди отраслей сельского хозяйства Крыма. Улучшение возможностей сбыта зерна благодаря развитию железнодорожного и морского транспорта привело к резкому увеличению посевных площадей под зерновые культуры и интенсификациизернового хозяйства. Рост производства зерна повлек за собой рост перерабатывающей промышленности, особенно вблизи железных дорог. Так, в Крыму предприятия мукомольной промышленности были сосредоточены в Джанкое, Сарабузе (ныне железнодорожная станция Остряково), Симферополе, Курман-Кемельчи (пгт. Красногвардейское).
Увеличились посевные площади под табак с 0,5 тыс. десятин в 1861 до 3,7 тыс. десятин в конце 1880-х гг., что было связано с ростом товарности табака и табачных изделий. Первоначально большая часть плантаций крымских табаков находилась на землях Симферопольского и Феодосийского уездов, ко на рубеже ХIХ-ХХ вв. первенство переходит к Ялтинскому уезду, где со временем были сосредоточены 80% всех табачных плантаций Крыма и выращивались лучшие сорта типа Дюбек. Ежегодно с полуострова вывозилось до 100 тыс. пудов табака. Интересно, что основными производителями табака в Крыму были крестьяне, а помещичьи хозяйства играли лишь незначительную роль.
Новый импульс для развития получило плодовое садоводство. Проведение в Крым железнодорожных путей сделало его более рентабельным. Если ранее крымские татары называли фрукты "гнилым товаром" из-за трудностей их хранения даже на короткий срок, то железнодорожные перевозки сделали возможной быструю доставку фруктов на большие расстояния. В 1880-х гг. из Крыма в центральные районы Российской империи по железной дороге вывозилось до 0,5 миллиона пудов свежих фруктов. Важную роль в развитии плодового садоводства сыграло создание на полуострове консервных заводов.
Крымская война нанесла большой ущерб виноградарству полуострова. Только в 1880-е гг. были восстановлены на довоенном уровне площади виноградных плантаций, после чего начался их прирост. В Ялтинском [197] уезде во второй половине XIX в. площадь виноградников увеличилась в 2 раза. Большую роль в развитии крымского виноградарства играл в это время Никитский ботанический сад. С 1868 г. при нем функционировало училище садоводства и виноделия, готовившее специалистов для виноградарских и садоводческих хозяйств всего Крыма.
На основе крымского виноградарства успешно развивалось промышленное крымское виноделие. Возникли крупные винодельческие предприятия и торговые фирмы: Губоника в Гурзуфе, Такмакова в Алуште, Тодорского в Кастеле. Огромный вклад в развитие крымского виноделия внес князь Лев Сергеевич Голицын (1845-1916), с именем которого связано возобновление начатого в первой половине XIX в. промышленного производства российского шампанского. На основе глубокого изучения виноделия Франции, Германии, Испании и Венгрии он пришел к выводу о возможности создания на основе крымского виноградарства и виноделия шампанского, которое по качеству не уступит лучшим зарубежным, в том числе и французским, сортам. Он покупает имение в селе Новый Свет, близ Судака, и строит промышленный комплекс для производства шампанского. После многолетних упорных усилий ему удается в 1890-х гг. наладить производство шампанского, названного сначала "Парадиз", а затем "Новый Свет". Это шампанское выпуска 1899 г. было удостоено в 1900 г. "Гран-при" на Всемирной выставке в Париже, причем признанный французский эксперт и производитель шампанского граф Шандон, к большому своему конфузу, принял голицынское шампанское за вино собственного производства. Это и другие достижения поставили Л.С.Голицына во главе российской школы виноделия. Его деятельность, к слову, носила откровенно некоммерческий характер. Он считал, что лучшие крымские вина должны быть доступны самым малообеспеченным слоям трудового населения и умышленно продавал свои высоко-качественные вина в Москве и других городах по неоправданно низким ценам. Свои средства Л.С.Голицын расходовал на строительство новых винных подвалов, выплату премий за лучшие сочинения по виноградарству и виноделию, лучший столовый виноград и виноградники, за лучшее столовое и ликерное вино и лучшему ученику Никитского училища виноградарей и виноделов. Эти многочисленные траты привели к тому, что Л С.Голицын со временем разорился и его винодельческое предприятие было передано за долги кредиторам.
В 1894-1897 гг. был построен и начал производство знаменитых крымских вин завод "Массандра", который стал признанным центром возделывания высокосортных виноградных лоз и приготовления вин уникального качества, а также творческой лабораторией классического крымского виноделия. Древние винодельческие традиции населения Крыма, таким образом, не были утрачены.
Изменения в социальном составе населения полуострова. Формиро-вание органов общественного самоуправления. Реформы 60-70-х гг. привели к значительным изменениям в социальной структуре населения Крыма. Многие из этих перемен произошли в среде крестьянства, Так, в результате реформы 1861 г. резко возросло количество безземельных [198] крестьян. По данным 1880-х гг. они составляли 44% всего крестьянства полуострова. К концу столетия удельный вес безземельных крестьян не-сколько снизился, но все равно составлял 40%. Одновременно шел рост прослойки зажиточных крестьян, в 80-е гг. она составляла 19%. Крестьян середняков было немного, всего 14%. К началу XX в. усилилась кон-центрация пахотной земли в руках дворянства и зажиточного крестьянства: 15,6 тыс. таких хозяйств имели 95% всей земли, причем встречались земельные латифундии до 10 тысяч десятин. Особенно внушительные владения имели такие дворяне, как Фальц-Фейн — 200 тысяч десятин, Мордвинов (потомок известного адмирала) — 80 тыс. Обладателями больших земельных владений были представители крымскотатарской аристократии — мурзы, а также зажиточные немецкие колонисты. Большой земельный массив на Южном берегу Крыма принадлежал царской семье.
В городах шел процесс формирования класса наемных рабочих. Но удельный вес его был относительно невелик. В 1868 г. в Крыму насчитывалось всего 184 наемных рабочих. К началу XX в. их количество резко возросло — до 14,8 тыс. человек, но это было ничтожно мало, если принимать во внимание общую численность тогдашнего населения полу-острова — 547 тыс., и численность городского населения, достигшего 41,9%, т.е. 228,2 тыс. человек. Городское население росло также за счет новых ремесленников, торговцев, количество же чиновников и представителей интеллигенции было невелико и не составляло значительного процента городского населения.
В соответствии с положениями земской и городской реформ, в Крыму начинается формирование органов местного самоуправления. В каждом уезде были проведены выборы в уездные земские собрания, а на уездных земских собраниях — в Таврическое губернское земское собрание. Избранные гласные собирались на сессии обычно раз в год на несколько дней. Между сессиями работу земства вели постоянные выборные органы — уездные и губернские земские управы, состоявшие из председателя управы и нескольких ее членов. Таврическая губернская земская управа ведала вопросами сельского хозяйства, кустарной промышленности, продовольствия, народного образования, страхования, строительства и благоустройства городов на территории губернии. Среди земских деятелей Таврической губернии было немало ярких, неординарных личностей. С 1873 по 1881 гг. председателем Таврической губернской земской управы был В.К.Винберг. Он отличался прогрессивными взглядами, стремлением к демократизации общественной жизни, проводил через земские органы решения, направленные на оказание материальной помощи безземельным крестьянам, вел работу по созданию в Симферополе общества взаимного кредита, учредил земские стипендии неимущим студентам, имел связи с организациями народнического направления. Вскоре после убийства народовольцами императора Александра II В.К.Винберг имел смелость указать на Чрезвычайном губернском земском собрании причины, тормозящие развитие страны: "отсутствие свободы слова, малоземелие крестьянства и тягость лежащих на нем повинностей; а главное, отсутствие органа, правильно выражавшего народную нужду... Только весь народ, в [199] лице его истинных представителей, в состоянии указать на средства к спасению России...". Призыв к парламентаризму вскоре после цареубийства и почти сразу наметившегося поворота от реформ к реакции стал для В.К.Винберга роковым. Таврическим губернским жандармским управлением против него было заведено дело по обвинению в сочувствии стремлениям народников, и вскоре он был вынужден покинуть свой пост. Другой яркой личностью во главе Таврической губернской земской управы был А.Х.Стевен, сын знаменитого ботаника, основателя Никитского ботанического сада Х.Х.Стевена. Он занимал пост председателя управы с 1883 по 1894 г. Он также был человеком широких демократических взглядов, стоял во главе многих культурных начинаний в жизни Крыма, способствовал развитию крымских курортов, особенно евпаторийского и сакского. О его деятельности в качестве Председателя Таврической ученой архивной комиссии рассказано в отдельном разделе.
Еще одним проявлением общественной активности в пореформенные годы было кооперативное движение. Появившееся на волне реформ, оно стало проявлением жажды общественного творчества активной части населения Крыма, стремившейся пересадить на родную почву ростки западноевропейской кооперации. В 1868-1870 гг. в Крыму возникли: Керченское потребительское общество "Сбережение и потребление", Севастопольское потребительское общество с тем же названием и "Симферопольское потребительское общество". Практичность и энтузиазм зачинателей нового дела первоначально позволили добиться роста числа покупателей в кооперативных магазинах, роста числа взаимовыгодных сделок, но усиление консерватизма правительства в 70-е гг., недовольство торговцев "старого закала" новоявленными конкурентами постепенно привели эту "первую волну" кооперативного движения к упадку. В 70-80 гг. была на время потеряна сама вера в кооперацию.
К проявлениям общественной активности следует отнести и деятельность в Крыму представителей революционного народничества, самого сильного в то время оппозиционного царизму течения общественной мысли, применявших на разных этапах своей деятельности различные приемы борьбы с царизмом: от пропаганды своих идей среди крестьян и создания рабочих кружков до индивидуального террора. Народники были грозным и влиятельным фактором общественной жизни Российской империи. С Крымом были связаны детство и юность одного из лидеров организации "Народная воля" Андрея Желябова, уроженца Феодосийского уезда, выпускника Керченской гимназии. Именно в Крыму в беседах с крестьянами А.Желябов разочаровался в действенности пропаганды и пришел к идее террора. В июле 1879 г. А.Желябов и его сообщник П.А.Теллалов разрабатывали план покушения на императора Александра II в Крыму, изучали возможности для покушения в Ялте, Севастополе и Симферополе, тренировались в метании бомб на тогдашней окраине Симферополя — Феодосийском шоссе. А.Желябов неоднократно бывал на железнодорожном вокзале Симферополя, тщательно изучая возможности для покушения. В конце концов А.Желябов за организацию Цареубийства был приговорен к смертной казни и повешен. [200]
Изменения в национальном составе населения полуострова. Массо-вый выезд крымских татар. Переселение в Крым эстонцев, болгар, немцев, чехов. Главной характерной чертой демографических процессов в Крыму второй половины XIX в. был рост многообразия национального состава населения полуострова. Одним из важнейших факторов этого процесса была эмиграция крымских татар, усилившаяся после Крымской войны. Первая волна послевоенной крымскотатарской эмиграции была сравнительно немногочисленной и состояла из протурецки настроенных феодалов — беев и мурз и некоторых представителей мусульманского духовенства, опасавшихся репрессий за свои симпатии к Стамбулу в годы недавней войны. Вторая волна, относящаяся к началу 1860-х гг., вовлекла в эмиграцию несравненно большее число крымских татар. Причиной тому было ухудшение социально-экономического положения крымских татар в этот период. Созданная в 1856 г. Комиссия по разбору жалоб на помещи-ков и вообще для изыскания способов нормализации татарской экономики в 1859 г. приняла решение, согласно которому ходатайства о наделах вообще не принимались к рассмотрению, а арендная плата, ранее натуральная, заменялась денежной, что ставило крымскотатарских крестьян, которые вели преимущественно натуральное хозяйство, в экономический тупик. В ходе Крымской войны был прерван сбыт аграрной продукции по тради-ционным черноморским торговым путям, что привело к разорению многих крымскотатарских хозяйств, бедствовавших в условиях обезземеливания и произвола царских властей. В силу этих причин с начала 1860 г. эмигра-ционное движение принимает массовый характер. Пик этой волны пере-селения пришелся на 1863 г., когда совершенно опустели 784 деревни. Основную часть переселенцев составили жители степных уездов. Обитатели горных районов в большинстве своем остались на месте, так как имели больше возможностей для экономического выживания. По официальным данным, в период эмиграции 60-х гг. Крым покинули 141667 человек, но если учесть количество татар, выехавших нелегально, без паспорта, то вполне вероятно, что число эмигрантов могло намного превысить 150 тыс. Эмиграция нанесла тяжелый ущерб экономике полуострова. Резко сократилось сельскохозяйственное население. Если в 1853 г. количество сельских жителей составляло 225,6 тыс. человек, то в 1865 г. оно равнялось только 112 тысячам.
