Часть первая Дневник Тринадцатого Императора

Девятая запись в дневнике ЕИВ Николая Второго.

Похоже, что мой блокнот немного испортился. Нет, он исправно выдавал информацию по всем вопросам, но когда я давал запрос по станкам, кроме нескольких фамилий мне ничего не удавалось получить.

Фамилии, правда, были замечательные: Андрей Константинович Нартов, Ломоносов Михайло Васильевич, Яков Трофимович Батищев, Павел Дмитриевич Захава всё бы хорошо но, во-первых, эти фамилии я и так знал, а во-вторых, все они относились к векам минувшим или к самому началу века 19-го.

Выкурив трубочку и поразмыслив, я пришёл к выводу, что блокнот исправен. Неисправна структура промышленности и экономики вверенной мне империи. Получалось, что закупать станки за границей было выгоднее, чем строить свои, российские. Это непорядок! Надо исправлять, на то тебя сюда и направили, сказал я сам себе. Поработав ещё с блокнотом но, сместившись вверх по временной лестнице, я нашёл документальные подтверждения своим мыслям.

Решил поступать по "китайской схеме". Через несколько недель мне в Британию свататься ехать. Британские станки в этот период времени самые лучшие в мире. Вот там я их и куплю. Буду как Ной в свой ковчег собирать "каждой твари по паре"!

Дома с ними разберёмся (разберем, значит) и научимся выпускать такие же или не намного хуже. Если металлурги не подкачают и я исследовательскую и производственную базу своевременно подготовлю. Да ещё надо спрос создать на свою продукцию. По вопросу обеспечения спроса у меня была идея. Называлась она ЛИЗИНГ, в этом я видел задатки успеха распространения российских станков в России.

Наметив план решения станочной проблемы, я решил заодно осмотреть и Петербургский институт корпуса горных инженеров. Предварительно отправив приглашение посетить его в одно время со мной нужным мне специалистам.

Были приглашены:

Пафнутий Львович Чебышёв, Сомов Осип Иванович, Тиме Иван Августович, Геккер Василий Фёдорович, все они были в институте в означенное время и мы приступили к обсуждению "станочного" вопроса.

Я решил немного подразнить участников и начал с восхваления немецких и американских станочных изделий. Постепенно в кабинете ректора института некоторые участники начали ёрзать на своих местах. Я продолжал нахваливать американцев, делая вид, что ничего не замечаю. Первым не выдержал Сомов. Осип Иванович закашлялся, потом, покраснев от прилива толи храбрости, толи негодования, к ужасу ректора решился перебить мои восхваления.

— Так ведь у них финансирование на разработку станков имеется, заводы и опытовые мастерские. Государственная поддержка опять же есть. То же самое в Пруссии происходит. И всё равно английские станки сегодня не в пример лучше будут.

Эти слова привели к прорыву плотины молчания. Сразу заговорили все участники. Ректор вскочил с намерением упорядочить процесс, но я сделал ему знак не мешать. Не могу воспроизвести все выступления, но всё НЕЯВНО сводилось к одному, почти по Шекспиру "... не всё в порядке в королевстве Датском...". Постепенно все выговорились, им стало легче и в ректорском кабинете наступила т и ш и н а.

Тут я, нацепив на себя маску Торквемады, начал ответную атаку.

— Почему же Вы, господа, действующие и будущие академики, молчите, почему не кричите в голос?! — Вы образованные и понимаете, чем грозит России такое отставание, как страусы от страха головы в песок опустили! — Это допустимо какому-нибудь неграмотному крестьянину не знать чем грозит технологическая отсталость стране, а не Вам, господа учёные! Или наплевать вам на Россию?

Последняя моя фраза вновь привела участников в волнительное состояние, опять все заговорили, но, теперь не дав эмоциям угаснуть, я прервал поток выступлений, встал и заговорил сам.

— Здесь присутствует замечательный архитектор, специалист по промышленному строительству Геккер Василий Фёдорович. — Сколько времени Вам понадобиться, чтобы создать три проекта; — Отдельного учебного корпуса института горных инженеров; — Опытовых механических мастерских упомянутого института; — Больших Механических заводов по выпуску станочного оборудования в Сестрорецке, Москве и Нижнем-Новгороде?

Василий Фёдорович, не ожидавший такого вопроса, задумался и подумав, сказал, что ежели будут чертёжники в достатке и консультации господ специалистов по станочному производству, чтобы знать, что, сколько и куда устанавливать, то за полгода с первыми двумя проектами можно совладать. А чтобы их построить, ещё не менее года понадобиться. Итого: середина 1865 года будет. По поводу проектов Больших заводов тут думать и консультировался, и считать серьёзно надо и он ответа сейчас дать не может. Я задал вопрос:

-В какую сумму обойдется создание первой части сооружений?

-Ну, проект, думаю не менее 10-15 тыс. рублей, а уж строительство не менее трёх четвертей миллиона.

Выдохнув, ответил Геккер.

-Александр Михайлович, — обратился я к ректору, — завтра вас не затруднит наведаться в Министерство к господину Рейтерну за означенной суммой? Получив утвердительный ответ, я продолжил.

-Я вам открою государственный секрет, господа (всё равно это секрет Полишинеля подумал я), вскоре мы отбываем в Британию свататься к дочери королевы Виктории. Составьте, пожалуйста, перечень самого современного станочного оборудования, которое бы вы хотели изучать со своими студентами и передайте его мне. — Если это оборудование не окажется государственным секретом туманного Альбиона, то мы его обязательно закупим. — Сформируйте, пожалуйста, группу студентов человек двадцать, которые захотят обучаться по машиностроительному профилю и начните их специальное обучение по НОВЫМ, вами составленным программам немедля с нового семестра. — С нового учебного года организуйте набор на учебу студентов, желающих обучаться по новой специальности. Критерием отбора должны быть только результаты вступительных экзаменов, желательно в письменном виде. Никаких сословных ограничений быть не должно. — Единственный критерий — ЗНАНИЯ!

В кабинете снова возникла тишина. Чтобы её разрядить, я обратился к ректору.

— Подготовьте необходимые положения по этому поводу, передайте их в Зимний господину Сабурову, я рассмотрю, и если требуемая сумма не превысит мои возможности, подпишу!

На этом первый этап станочного вопроса завершился, процесс запущен.

Чтобы не обидеть профессоров и академиков, Е.И.В. принял предложение осмотреть институт. (Я не похваляюсь, так всё и было, но это потом уже выяснили сотрудники Игнатьева Николая Павловича). Оказывается, над кабинетом ректора было отверстие, через которое несколько сорвиголов внимательно слушали все, о чём шла речь. Моя фраза по поводу отмены сословных ограничений попала в кем-то хорошо удобренную почву.

К концу нашего осмотра институт, к ужасу ректора, гудел как растревоженный улей. На улице у парадного входа студенты скандировали "УРА"! "Да здравствует"! Ещё какие-то глупости. Пришлось скопировать некоторых исторических личностей, влезть на парапет крыльца (это императору — то) и сказать речь.

Всё выступление свелось к тому, что Россия великая страна, великой стране нужны образованные специалисты и тогда она станет ещё величественнее. Да здравствует Россия! (про сословия публично я не сказал ничего, рано ещё)

Эти несколько фраз, которые потом после корректировки Игнатьевым газеты разнесли по России сделали меня либералом и чуть ли не социалистом в глазах некоторых. Что-то скажет мне завтра маман?

Историческая справка

В 1839 году американский изобретатель из штата Массачусетс Исаак Баббит, ювелир по профессии, осчастливил человечество изобретением, за которое он вскоре получил пусть и не огромную, но более чем внушительную по тем временам премию конгресса США в 20 тысяч долларов.

В 1883 году германский изобретатель Фридрих Фишер сконструировал машину для шлифования стальных шариков, что послужило основой создания компании по производству подшипников FAG

В 1898 году Генри Тимкен запатентовал конический роликовый подшипник для колес гужевой повозки, а на следующий год компания начала выпускать продукцию в промышленных объемах. В 1916 году Тимкен первым из подшипниковых магнатов совместил свое производство со сталелитейным, получилось весьма выгодно.

В 1916 году было образовано Русское акционерное общество "Шарикоподшипник СКФ" с правлением в Петрограде. Шведская фирма стала одним из акционеров общества и бралась организовать производство российских подшипников качения с проектной мощностью 150 тыс. шт. в год, однако Первая мировая война внесла в производственные планы свои коррективы и завод перешел, в основном, на изготовление чугунных корпусов бомбометов.

Десятая запись в дневнике ЕИВ Николая Второго.

Это я пишу сам для себя как план действий в обычном блокноте-ежедневнике, чтобы не забыть в круговерти текущих дел.

1. В начале 1864г. как вернусь после сватовства. Нужно пригласить Пафнутия Львовича Чебышёва и Осипа Ивановича Сомова, расспросить об организации начала занятий по машиностроению. Заказанные по их перечню, станки и приборы будут только к лету. Сказать им по большому секрету, что в Британии полным ходом идут разработки подшипников качения двух типов, шариковых и роликовых. В качестве трофея нашей промышленной разведки дать эскиз станка Фишера для шлифовки шариков и эскиз на конический роликовый подшипник Генри Тимкена, подчеркнув при этом, что изобретения патентами не защищены. Пусть в журналах пока их не ищут, но и нам помалкивать надобно. Хотя первые такие эскизы ещё у Леонардо нарисованы были.

Какие выгоды в механике сулит применение подшипников ясно без слов. Посему надо создавать производство подшипников в России, дело это срочное и скрытное должно быть. Надобно самим разобраться, затем студентов выучить. Дело настолько новое, что дипломы обязательно практического исполнения требуют. Посему, как в 65 году построены будут опытовые мастерские, все дипломы в металле должны быть проверены. Для поощрения конкурс на лучшую работу объявите. Победителю премия 3000 рублей из фонда Е.И.В.

2. Ещё одно деликатное поручение. Как придут заказанные станки, надобно их изучить основательно, выявить слабые места, коли таковые обнаружатся и сделать на их основе проекты наших станков для производства на новых больших заводах. Для этих работ опять же дипломные работы студентов использовать. Всё на конкурсной основе делать надо. Размер премии тоже 3000 рублей. Оценивать вам придется, уважаемые Осип Иванович и Пафнутий Львович, да ещё и Ивана Августовича привлечь надо. Первые образцы станков делать в опытовых мастерских, там же их и испытывать. При успешных результатах испытаний передавать в серийное производство на новые заводы.

3. Не забывайте, пожалуйста, что за Геккером Василием Фёдоровичем присматривать надо. Для него, как впрочем и для всей России, это первый проект большого станкостроительного завода. Он талантливый архитектор, но без ваших знаний по станкам, этого не достаточно для такого проекта. Как вы справитесь, так и станки получатся будут.

(Написал, прямо тронную речь заготовил. Не забыть бы о её своевременном произнесении).

Историческая справка

31 декабря 1860 г. в Петербурге на верфи "Галерный островок" (с 1908 г. Адмиралтейский судостроительный завод) были заложены клипера "Жемчуг" и "Алмаз".

Корпуса клиперов строились из курляндского дуба с элементами тика, красного дерева и сосны. Крепление подводной части медное, а надводной — железное. Длина между перпендикулярами 76,2 м, ширина 9,4 м, осадка носом 4 м, кормой 4,7 м. Водоизмещение 1585 т. Стоимость клиперов без машин: "Жемчуга" — 294 473 руб. 70 коп., а "Алмаза" — 295 882 руб. 50 коп.

Для обоих клиперов машины заказали тому же Гомфрейсу. Машина для "Жемчуга" обошлась в 179 896 руб., а для "Алмаза" — в 165159 руб. Мощность машин 350 номинальных л. с.

Василий Иванович Афанасьев. Закончил Инженерное и артиллерийское училище морского ведомства (1861), механическое отделение. Автор фундаментальных печатных трудов: " Сопротивление орудий, скрепленных кольцами", "Материалы к изучению движения судна", "Практические формулы для судовых механизмов", "Практические взгляды на электрические и магнитные явления", "Судовые паротурбинные установки" и др.