Я не понял...

Выяснил, что в каждом тягаче, ну во всяком случае в нашем Шакмане F З000, Евро — 5, емкость топливного бака 600 литров солярки, расход где-то от 35 до 50 на сто километров. Допускаю, в наличии сейчас триста литров, значит мы сможем проехать около 1000 км. Если топливные баки целые у КамАЗа и у разбитого тягача можно и их позаимствовать, и тогда можно рассчитывать на три тысячи. Это очень много, даже не надо сливать из бочки. Но отрываться от места перенесения далеко не стоит. Будет возможность повторного перехода или нет, для погибших, да и для меня собственно, без разницы. Важно помнить тот факт, что здесь вместе с нами оказалась масса "роялей", так называют найденные в ходе попаданчества все плюшки, попавшие вместе с попаданцем в иной Мир. Мне, если судить по наличию материальных средств, сказочно повезло. Одного металла хватит на годы. А я ещё и не приступал к осмотру контейнеров. Продуктов вот только нет, и судя по грузу в этом, вряд ли найду. Так что вся надежда на тягач. Поэтому читаем, и вникаем, пока ещё светло.

Елозивший по мне Андрей надоедал с вопросами. На какие-то я отвечал, на какие старательно делал вид что не слышу. Кто бы мне ответил на многочисленные непонятки, тут даже пытаться разобраться не светит, бесполезно. Да и не до того мне. Инструкция уже прочитана на два раза, вроде бы что-то прояснилось, но теперь нужно пощупать руками и попробовать на практике проделать все манипуляции с этой техникой. Нафиг ее сделали столь сложной? Мне кажется все эти датчики, релюшки, защелки и переключатели специально напридумывали, чтобы показать насколько умные люди все это сконструировали. Или, дать возможность зарабатывать другим на ремонте машин. Самому водителю, если он конечно не инженер по автомобилям, ну или на худой конец не бывший ремонтник, во всем наслоении хитросплетений в этих железках ни в жизнь не разобраться. Легче заплатить специалисту и спокойно ждать результата ремонта. Все понятно, но черт возьми, будет очень обидно если при первой же попытке тронуться с места я что-нибудь сломаю. Я уже понял, другого варианта отыскать людей в этих просторах у меня нет. Пешим порядком — дохлый номер, я уже не раз об этом думал.

И опасно. Особенно когда все окружение для тебя одна сплошная загадка, и ты находишься в неведении. Уверен, звери тут водятся. Пищевая цепь потребления должна быть. Раз есть черепахи и шакалы значит и более серьезные виды животных здесь существуют. Мне бы не хотелось на себе познать кто тут кого ест и, кто из них главный, хочется просто выжить. И даже не просто выжить, но и счастливо умереть, когда мой новый срок придет, еще лучше если это произойдет в кругу семьи на кровати в собственной спальне. А для этого надо определиться кто тут "ХУ" и как мне действовать. То ли искать аборигенов и подстраиваться под них, то ли стать робинзоном, ну может отшельником. Хотя последнее мне не по нутру. Я человек общественный, люблю одиночество, но в меру, должен быть уверен, что в любой момент могу пообщаться себе подобным индивидуумом, причем желательно женского вида. И ещё неизвестно какие они аборигены, и есть ли они вообще. А то раскатал губу понимаешь, ни одного живого не увидел, а уже планирую как тут с ними ужиться. С кем, блин? Нет пока никого.

Стемнело как-то быстро. Сделал себе заметку — с восходом солнца посмотреть по пока ещё функционирующему дисплею сотовых телефонов время. Засечь и проконтролировать продолжительность светлого времени. Интересно же знать сколько земных часов здесь в сутках. Включил один из сотовых и выставил время. Приблизительно, конечно. Судя по наступившей ночи сейчас где-то одиннадцать вечера. Кстати, не помешает выйти на улицу, посмотреть на небо, знакомые созвездия может увижу, луну. И она и ее темные пятна на ней могут подсказать, где я нахожусь, планета Земля, или что-то другое.

Ну что сказать, звезды как звезды, мерцающий свет исходящий от них вполне земной, и даже луна схожая по внешнему виду, но вот созвездия мне ни о чем не говорят. Не особо то я их разглядывал в той жизни, ну разве Большая Медведица известна на сто процентов. Но ее нет, не вижу, других много, но мне не знакомы. Южный крест..., слышать про него слышал, а вот воочию не видел, не приходилось бывать в южных широтах. В отпуск на моря теплые не ездил, все больше по местам бывшего СССР катался. Вдоль и поперек исколесил, нисколько не хуже туристов по заграницам отдыхал.

Ничего не выяснив для своего успокоения, стал укладываться для сна. Постель так и не соорудил, прилег рядом с братишкой, обнял его, прижал к себе, как родного и почти уснул. Дрему мою спугнули. Кто-то немаленький в росте решил проверить целостность моей преграды, ящики — ступени я на всякий случай убрал перед сном. Расстояние до дыры в наше убежище от земли было почти в мой рост. Достать до ящиков и попробовать их сдвинуть шакалы не могли. Мелкие они, не смогут. Значит кто-то более солидный пожаловал за свежатиной.

Стараясь особо не шуметь, я положил перед собой нож, нащупал лук и стрелы, наложил одну из них на тетиву и стал ждать. Незнакомый и незваный гость не оставлял попыток отодвинуть ящики на входе, мне кажется он даже попробовал залезть выше по выступам. Не удалось, его ворчание и громкое шипение сопровождаемое толчками по ящику меня очень пугало. Это явно не мелкая зверюшка, но и не змея, хоть и шипит похоже, особенно при нападении на нее, — пришло тут же на ум — та бы бесшумно проникла, а этот лезет нагло и невзирая на препятствия. Не ждал я, что кто-то из зверья решится залезть сюда. Видимо сказалась привычная по дому уверенность в безопасной ночевке на природе, в какой-нибудь палатке. Там, в наших местах, в последнее время разве только бродячая собака могла потревожить. И поэтому я не предусмотрел возможность как-то посерьезней подстраховаться здесь. Вот и пожинаю плоды безалаберности. Что значит неопытность, и даже чреватые опасностью для жизни примеры попаданцев не вспомнил по этому поводу.

Желание зверя проникнуть внутрь не исчезла со временем. Правда и конкретных успехов у него не было. Мне от этого не легче, хорошо ещё Андрей спит и не реагирует на происходящее. В конечном итоге надоело трястись от страха, я встал в полный рост и держа наготове взведенный лук приблизился к дыре. Два ящика поставленные мной друг на друга, как я говорил были тяжелыми, а я еще и третьим подпер, на всякий случай. Выходит, подспудно ожидал неприятностей в ночное время и автоматически постарался хоть как-то нас защитить от таких вот непрошенных гостей. В данном случае этот третий помог мне приподняться выше ящиков, закрывающих дыру, чуть не взвыл от боли ударившись головой о потолок контейнера, зато смог в отверстие высунуть стрелу, наклонить ее под углом к земле и произвести выстрел. Тетива щелкнула в этот раз громко, ещё громче раздалось шипение обиженного на мое "гостеприимство" зверя. Я поспешил повторить выстрел, и вновь удачно. По всей видимости тот, кто упорно хотел проникнуть в наше убежище не догадался отойти в сторону, и стрела повторно угодила в него. Не убил, это точно, но зато охладил пыл проникнуть туда где пахло вкусно. Зверь продолжая громко возмущаться решил уйти. Выйти вслед за ним я естественно не рискнул, остался на месте. Жалко было пропавшие вместе с гостем стрелы, их осталось в колчане шестнадцать штук, надолго при таком темпе их потребления не хватит.

Пришлось провести всю ночь в ожидании повторного нападения, и что удивительно при всем желании уснуть сон так и не сморил меня. Лишь утром, когда смолкли крики и рычание зверей, подбирающих останки человечины и двух убитых шакалов, осмелился выглянуть из убежища и убедиться, что опасность миновала, смог уснуть. Андрей на это мне отвел три часа. Потом ему срочно понадобилось перекусить. А это уже было проблемой. Пакет с быстрорастворимой кашей в сухом виде, в рюкзаке я уже давно приметил. Готовить вот только было не на чем, посуды тоже не было. Пришлось опять браться за ящики, думаю для костра сойдет. Степь для меня тот же темный лес, то есть я не приспособлен к выживанию в такой местности. Просто ни разу не приходилось торчать где-нибудь в голой казахской степи. Знаю теоретически, что степняки использовали для костра кизяки и коровьи лепешки, но где они их брали.... Особенно когда скота нет рядом. Ну что же, ящики конечно жалко, могли бы пригодиться в будущем, но и голод не тетка, ребенку не важно где и как добывать пищу станешь, хоть от ляжки своей отрезай, но накорми.

Такая мысль заставила внутренне посмеяться над собой. Ещё ничего конкретного не узнал про попаданство свое, а уже куркулить пытаюсь, ящики вот пожалел тратить впустую. Нам с Андрейкой может жить осталось всего ничего, а мне мерещится — до глубокой старости небо коптить тут стану. И все, как я назвал "плюшки", пригодятся в дальнейшей жизни. Так и хочется сказать спасибо авторам книг про выживальщиков, пусть и глупые порой советы дают, но их обилие вызывает уважение. Может и в самом деле они их сами попробовали, во всяком случае мне ничего не остается как использовать чужой "опыт" выживания. Да и моя жизнь была наполнена примерами, когда приходилось делать что-то запредельное, не поддающееся логике, и не всегда оно получалось, но опыт дало немалый. Вот, например, отсутствие котелка. Воду в чем вскипятить? Бежать искать по разбитым кабинам посуду? Вероятно, у кого-то запасливого и найду что-то типа котелка, хотя вряд ли, кофешников и забегаловок по трассе большое разнообразие, выбирай — не хочу. Ну и как тут выйти из трудного положения? Да просто. У меня есть стеклянная поллитровка, сам не пробовал в ней кипятить воду, но по комментариям знающих людей вполне можно это проделать.

Разломал ящик, разжег костер, налил в бутылку воды, дождался, когда начнут появляться угли, передвинул их чуть в сторону соорудив из них дополнительный костерок и поставил в середку наполненную водой стеклотару. Периодически добавлял угольки из первого костра. И вода закипела, посуда осталась целой, убрал ее в сторону, естественно надев матерчатые перчатки и перелил в детскую емкость из-под воды, куда предварительно засыпал сухую смесь из пакета. Помешал палочкой и все, каша готова. Гречневая со всеми нужными добавками. Жаль, ни заварки ни растворимого кофе нет, а то можно было бы и повторить кипячение воды, угли еще не прогорели. Ну и ладно, тогда яблоки испечем, чем не десерт. Вот такой завтрак я соорудил для Андрея. Самому достались три печеных яблока. Плов он вчера доел, а остатками колбасы с хлебом поужинали уже вместе. Если ничего сегодня из еды не найду, то придется готовить овощи. Не хотелось конечно, планировал оставить до полного прояснения обстановки. Вдруг и в самом деле робинзонить придется тогда все что есть из овощей нужно будет оставлять как семенной фонд. Так что вперед, арбайтен шнель русиш попаданец.

Место, где оставил труп водителя было изрыто как будто кто-то пытался вырыть могилу и похоронить бедолагу. Но дело до этого не дошло, даже костей не осталось. Судя по многочисленным следам тут побывало немало желающих пожрать человечину. Боюсь это вскоре станет моей проблемой. Попробовали гады и теперь будут охотиться за нами. Кровь из носа нужно отсюда убраться и чем скорее, тем лучше. Попытки подобраться к трупу, зажатому брусьями на сиденье кабины были, но не совсем успешными для крупного зверья, зато мелочь постаралась добросовестно, обглодали до костей, грязи естественно добавилось, и мне предстоит ее как-то убрать и промыть кабину. Опять вода нужна, а где ее взять? Но где-то она есть, ночь показала многочисленность зверья, а они без нее жить не могут. Вывод ясен, нужно лишь найти.

Все это прошло стороной, не до этого сейчас. Я целенаправленно включился в процесс подготовки к освобождению кабины от бревен.

— И так, приступим.

В первую очередь на внешней панели сбоку прицепа привожу в соответствие ручки и клапаны управления. Красную кнопку до упора, написано, что таким образом затормаживаю прицеп. Рядом расположенную ручку на себя — вышла свободно. Затем отсоединил шланги подачи воздуха, сначала красный, потом желтый, попутно отметив, что они не порвались при заносе прицепа, а то был бы затык, ремонтом я не смогу заниматься. Аккуратно вставляю их в гнезда на кабине, они специально сделаны для четырех шлангов. Подлезаю под прицеп, ищу ручку разблокировки, над ней нахожу фиксатор, откидываю его вверх и тяну ручку на себя до упора. Не просто все, несколько попыток пришлось делать. Вручную вращая рукоять опускаю ноги кузова, они сейчас в верхнем положении, а нужно чтобы в землю упирались. В кабине нахожу пульт, стравливаю воздух, седло опускается, вижу зазор появился, что и требовалось доказать. Теперь самое трудное. Отъехать на тягаче так, чтобы не потревожить прицеп, и освободить шкворень из зацепа седельного гнезда. Еще раз прошелся мысленно по проделанным операциям, вроде сделал все правильно. Посмотрел, подумал, плюнул с досады и стал все возвращать назад. Не подумал, как следует, а надо было. При моем нулевом опыте езды на трейлере сдать назад и не повредить при этом что-нибудь, гарантии нет, да и незачем по идее. Нужно было всего лишь чуть проехать вперед и тем самым затолкать бревна на свое первоначальное место. И лишь потом вывернуть колеса до упора и толкнуть прицеп назад. Получу то что и задумывал изначально.

Все оказалось точно так, сдвинуть вперед упершиеся в заднюю стенку тягача брусья удалось сразу же. И сдать назад тоже получилось. А уже разворот и отъезд в сторону совсем легко прошел. Вот теперь можно и отсоединить тягач и приступать к его подготовке к поездке. Воды для мытья искать не пришлось, в омывателе была специальная жидкость и я смог несколько раз намочить тряпку. Хватило, чтобы протереть панель и теперь я мог использовать показания приборов. Без рвоты не обошлось, остатки человеческие вычищать из кабины нужно было бы напором воды из шланга и то трупный запах вряд ли удалось убрать. Но что есть то и используем. Выкинул из кабины грязные и окровавленные куски остатков останков второго водителя, протер тряпкой кожзаменитель сидений. Хорошо ещё постель не была полностью заправлена, одна подушка и куртка. И ту, и другую вслед за остатками трупа на улицу выбросил, пропиталось все кровью настолько сильно что для дальнейшего использования не пригодны совсем. Вниз, в ящик как ни странно кровь не проникла, немного попало конечно, но не так как я ожидал. И это хорошо, внутри нашел кое-какие полезные вещи.

В кабине и без нижнего ящика есть множество укромных мест, своего рода бардачки. Особо выделяется шкафчик над головой напротив пассажирского сидения. Открываю и понимаю — это пищеблок, причем состоит из двух отсеков. В первом вижу баночки пластиковые прозрачные с сахаром, солью, кофе растворимое, заварка с зеленым и черным чаем, сухие сливки, перец, приправа, даже чеснок молотый в пакете есть. Две емкости с рисом, один с мукой, пакет гречки. Четыре бич пакета с быстрорастворимой лапшой и две банки говяжьей тушенки. Мало конечно, но я и не рассчитывал что-то найти в кабине более серьезное. Бензовоз не рассчитан на очень длительные путешествия, и я уже убедился по документам, поездка планировалась на двое суток. Так что продуктами водителю и не надо особо запасаться, удивительно, что это в наличии, видимо запасливый хозяин был. А я ещё не смотрел в ящике наружном, тот тоже обычно используется для запасов. Во втором отсеке посуда: две кастрюльки из нержавейки, черпак, тоже из этого металла, сковорода, деревянная лопаточка; приспособленная пластиковая бутылка под нож, вилки, ложки; разделочная дощечка, брусок для заточки ножей, половник, шумовка. Я особо не стал вникать сколько чего нашел, зафиксировал и ладно. Главное есть теперь в чем и что готовить. Продолжил осмотр кабины, прямо клондайк какой-то. Никогда не задавался вопросом как живут водители дальнобойщики в поездках, а ведь их командировки порой месяцами длятся. Вот и удивляет такое изобилие сугубо домашних вещей. Приспосабливаются люди, живут вполне привычным образом, почти как дома. Собственно, эта вот кабина и есть для водителя дом. На колесах правда, но дом.