Ленинградец

-Хорошо, вызывайте его, а потом привезете его ко мне, он меня тоже заинтересовал, всё же он еще слишком молод для своих предложений, так что будет интересно на него посмотреть и поговорить с ним.

-Слушаюсь товарищ Сталин.

Вернувшись к себе в управление, Павлов велел секретарю соединить его с директором Ленинградского завода имени Ворошилова. Хотя уже приближался вечер, но Казаков был ещё в своем кабинете. Он как раз собирался уже уходить домой, когда внезапно на его столе зазвонил телефон. Сняв трубку, он услышал — Добрый день товарищ Казаков, это вас Павлов беспокоит. Пожалуйста, пришлите мне вашего Новикова, и пускай он с собой прихватит чертежи своего танка, хотя бы то, что он уже успел сделать. Судя по его упорству, он наверняка ими занимается в своё свободное время.

-Хорошо товарищ Павлов, я немедленно пошлю в кассы за билетом и извещу Новикова, завтра он уже будет в Москве.

-Пускай прямо едет ко мне в управление, если что там и переночует, если поздно приедет, я предупрежу на проходной.

Я только приехал домой, как зазвонил телефон. Да, в нашей квартире был телефон, знаю, что это было достаточно редко, но тем не менее наш дом был телефонизирован, просто повезло, что его телефонизировали ещё перед революцией. Мне звонил директор, лично, к чему такая честь я узнал сразу, а в первый момент сильно удивился. Вроде всё прошло с показом прибора нормально, и с директором я нормально расстался и тут он вдруг мне звонит вечером домой.

-Новиков! — Услышал я в трубке голос Казакова. — Немедленно собирайся и будь готов завтра выехать в Москву, с тобой хочет встретиться генерал Павлов. (Если быть более точным, то в это время Павлов имел звание комкор, получив его совсем недавно, чуть более двух месяцев назад, причем перепрыгнув через одно звание. Он был комбригом и получил комкора минуя звание комдива. Только в мае сорокового года звания высшего командного состава были изменены на генералов.) С собой захватишь все свои наработки по своему танку и поедешь, в Москве езжай прямо в автобронетанковое управление, о тебе там будут знать, если будет уже поздно, то там и переночуешь. Всё понятно?

-Николай Степанович, а билет на поезд, и когда он идет?

-Билет на поезд тебе привезут на дом, тогда же сообщат и время отправления поезда. У тебя всё?

-А чертежи? Они сейчас у меня все на заводе хранятся.

-Ох Новиков! Скажешь водителю, что бы он тебя на завод отвёз.

-А обратно? Всё же уже поздно будет.

-Новиков! Тебе ни кто не говорил, что твоя наглость родилась раньше тебя?

-Нет Николай Степанович, вы первый.

-Ладно, черт с тобой, пускай тебя потом и домой отвезёт, а на счет вокзала даже и не заикайся! Сам на вокзал поедешь, чай не барин какой.

Вот такой вот разговор у меня вышел с нашим директором, и судя по всему, он уже на меня не сердился, иначе фиг бы меня на машине возили на завод и обратно. Билеты мне действительно привезли через час, а поезд на Москву уходил рано утром и приходил в 5 вечера. Шанс застать Павлова на рабочем месте у меня был, но если не успею, и он уже уедет, то тогда мне придется ждать утра. Рано утром я отправился на Московский вокзал, к счастью он был не слишком далеко от моего дома, я спокойно сел на поезд и доехал до Москвы. Практически всю дорогу я просмотрел в окно, вроде уже не маленький, но нравится мне смотреть в окно поезда, глядя на проплывающие за окном пейзажи, в основном разумеется леса. Это как то успокаивало меня, вот я и отдыхал душой, тем более перед очень важным разговором, если мне удастся сделать Павлова своим союзником, то моя задача значительно облегчится. В управление я приехал в 6 вечера и к моему счастью Павлов еще был на месте. Секретарь доложил обо мне и Павлов меня принял.

-Вот значит вы какой товарищ Новиков.

-Какой такой?

-Молодой.

-Ну это нестрашно, говорят этот недостаток со временем проходит.

-Я смотрю, чувство юмора у вас тоже есть.

-Пока не жаловался, извините, но как мне к вам обращаться, товарищ Павлов или товарищ комкор?

-Человек вы не военный, так что можете товарищ Павлов или вообще по имени отчеству.

-Хорошо Дмитрий Григорьевич, тогда и вы можете ко мне обращаться просто по имени, всё же вы значительно меня старше.

-Договорились. — Усмехнулся Павлов. — Страха перед начальством, я смотрю, у тебя тоже нет.

-Это плохо, Дмитрий Григорьевич?

-Как сказать, иногда может подвести, но давай перейдем к делу. Я хотел бы поподробнее изучить чертежи танка.

-Дмитрий Григорьевич, пока готовы так сказать представительские чертежи. Как танк будет выглядеть, его примерное устройство, пока ещё без точных размеров, так как возможны варианты.

-Ничего, показывайте.

Я достал из тубуса, принесённого с собой, нарисованные на большом листе ватмана наброски танка. Там он был нарисован со всех проекций с указанием примерных размеров. Ещё раз изучив проект танка Павлов судя по всему остался доволен.

-Вполне неплохо Олег, честно говоря я и думать не мог, что такой молодой специалист как ты, который и двух лет не проработал конструктором, сможет предложить такой проект.

-Просто я с самого детства увлекаюсь танками, причем не просто теми, что уже построены, но и пытаюсь придумать свой танк. Причем не просто так, а что бы он был удобен экипажу. Кроме того я прикидывал и тактику применения танков и сопутствующей ей бронетехнике. Тут пока наброски легкого танка, но основной упор надо делать на средние танки с полноценным противоснарядным бронированием. Ещё необходимы и тяжелые танки, как штурмовые, для прорыва хорошо укрепленной обороны противника.

-А ну-ка, что ещё за сопутствующая бронетехника?

-Я прикидывал тактику действия танков в разных ситуациях. Наиболее сильны они в поле, на открытых участках, это если они атакуют. Хуже действуют в лесу, а городские бои вообще для танков крайне тяжелы.

-Почему?

-В поле у танкистов наилучший обзор, в лесу он более ограничен, а в городе, если противник хоть немного подумает и не струсит, то он достаточно легко сможет сжечь все танки без особых усилий.

-На основании чего ты Олег сделал такие выводы?

-В любом городе достаточно легко можно найти пустые бутылки, бензин и масло. Соединяем это всё вместе, делаем простой фитиль из куска веревки и занимаем позицию на крыше дома или его верхних этажах. При некоторой сноровке, попасть такой бутылкой сверху в достаточно медленно едущий танк не очень сложно. Танки конечно сильный род войск. Только во-первых их надо правильно применять и во-вторых с ними надо правильно взаимодействовать. Я конечно не военный, но Дмитрий Григорьевич, представьте себе такой танковый батальон — В составе батальона 30 танков, по 10 машин в трех ротах. 8 или 9 противотанковых самоходок...

-Это ещё что такое?

-Вот смотрите, — Я достал из тубуса еще один лист ватмана с чертежами легкой противотанковой самоходки. — ведь батальону всё равно необходимо усиление, а так вместо обычных противотанковых орудий они получат противотанковые самоходки. Либо две четырёх орудийных батареи, либо три трех орудийных взвода.

-Но ведь противотанковая пушка будет значительно дешевле, чем самоходка.

-Дмитрий Григорьевич, слышали поговорку — жадный платит дважды? Давайте разберем простейший бой. Противотанковые орудия конечно стоят значительно дешевле самоходки, вот только в бою их значительно легче уничтожить. Рядом разорвавшийся осколочно-фугасный снаряд или мина гарантированно выведут из строя или уничтожат, как орудийный расчет, так и само орудие. Кроме того для каждого орудия необходима машина, а она тоже стоит денег, а обучение расчета? А то, что потери среди простых орудий будут значительно больше, чем среди самоходок сведет всю экономию к нулю в конечном итоге. Но продолжим, командиру батальона требуются две машины, одна КШМ на гусеничном ходу...

-Что за КШМ?

-Командно штабная машина или если проще, передвижной или мобильный штаб. Выдвижная, как на подлодках, стереотруба, мощная рация и небольшой телефонный коммутатор. Внутри закуток для радиста-телефониста, стол для работы с картами и несколько сидений. Из такой машины командир легко сможет управлять боем чуть ли не с передовой и необходима она с батальонного уровня, хотя бы в танковых войсках, в пехоте с полкового, но лучше тоже с батальонного. Кроме этого обычная легко бронированная машина для командира, как его транспорт. 9 самоходных зенитных установок на колесном или гусеничном ходу, три бронемашины разведки и рота десанта. Это необходимый минимум для танкового батальона и только в такой конфигурации он будет наиболее эффективен.

-Ну ты и наговорил. Особенно про колесные и гусеничные бронетранспортеры. Где это всё взять?! Да и разноплановой техники много получается.

-Немного, по большому счету всего три вида.

-Как три вида?

-ЕБП! Единая Боевая Платформа! Возьмём мой танк, если на нем вместо башни сварить боевую рубку, то получится самоходка. Взаимозаменяемость деталей и агрегатов полная! С колесными бронетранспортерами легче всего, они по сути уже есть, это грузовики. Грузовик строится на обычной раме, именно на неё навешивают двигатель, ходовую и всё остальное. Надо просто спроектировать несущий бронекузов и всё, автомобильный завод может это сделать в течение месяца, особенно если им дать эскиз бронекузова, только делать их надо полноприводными и односкатными, а колеса делать больше и шире. Точно также можно сделать на автомобильном заводе легкие гусеничные бронетранспортеры широкого ассортимента. (Так кстати и сделали в ходе войны, знаменитые самоходки СУ-76 или голожопые Фердинанты, делали на автомобильных заводах.) На базе двухосных бронетранспортеров собственно командирская машина и дозорно-разведывательная с пулеметной башней. На базе трехосной, десантная с пулеметной башней, КШМ на базе колесного бронетранспортера, санитарно-эвакуационная на 32 человека...

-На сколько!? Туда не влезет столько народа! Это тебе не автобус и даже не бортовой грузовик.

-Дмитрий Григорьевич, всё влезет, вернее все влезут. Просто в кузове надо установить стеллажи, по которым будут на роликах вставляться носилки из металла. 4 ряда в ширину, 4 ряда в высоту и 2 в длину, в итоге 32 места для лежачих раненых. Понятно, что они там будут как кильки в банке, зато сразу три десятка раненых, причем в пускай и слабо, но бронированной машине. По крайней мере, защитит от осколков и большинства пуль при обстрелах. Поэтому же принципу, но немного с другими стеллажами транспортно-заряжающая машина для доставки топлива и боеприпасов во время боя в части. Больше шансов довезти это во время боя и под огнем противника. Далее, с открытым кузовом будут зенитная, там на выбор, или спарка 12б7 миллиметровых пулеметов или спарка 20 миллиметровых авиапушек или одна 37 миллиметровая пушка, также в открытом кузове можно установить 82 миллиметровый миномет, но лучше разработать более мощный от 100 миллиметров и больше. (Я прекрасно знал, что такой крупнокалиберный миномет ПМ-38 в 120 миллиметров будет разработан в следующем году.) Вот вам навскидку 8 вариантов колесных бронетранспортеров, которые можно выпускать на единой базе. Различия только в бронекорпусах и вооружении, плюс небольшая разница в трансмиссии. Практически такие же варианты можно сделать и на гусеничном ходу. Легкая противопульная броня и практически полная взаимозаменяемость всех запчастей и агрегатов, что значительно упростит их ремонт в процессе эксплуатации, особенно в боевых условиях.

-Это конечно хорошо, вот только боюсь, что наша автомобильная промышленность не потянет массовый выпуск этой бронетехники, её ведь потребуется очень много, не тысячи, а десятки тысяч единиц, если не сотни тысяч.

-Есть у меня на этот счет одна задумка, вот только это уже не только не мой уровень, но даже и не ваш, такое сможет сделать только товарищ Сталин.

-Вот и предложишь ему завтра это.

-Не понял.

-А что тут не понятного? Завтра встретишься с товарищем Сталиным и сам ему скажешь про свою задумку.

-Это так быстро можно попасть к товарищу Сталину на прием?

-Нет, просто он сам хотел на тебя посмотреть, вот и расскажешь ему как нам по твоему можно увеличить выпуск бронетехники.

Я несколько ошарашенный смотрел на Павлова, ни фига себе тут девки пляшут по четыре штуки в ряд. Я тут думаю, как мне плавно подвести разговор к необходимости встречи лично с товарищем Сталиным, а тут уже как говорится всё сделано до нас. Вот это мне подфартило, теперь только бы заинтересовать Сталина своими аналитическими прогнозами, тогда можно будет сделать очень многое, а не только подтолкнуть производство более новых образцов бронетехники.

-Так Олег, сейчас получишь у моего секретаря направление в гостиницу, она кстати не далеко отсюда, а кроме того я тут подумал, тебе ведь придется мотаться по многим нашим оружейным заводам, раз ты хочешь на свои танки и бронетранспортеры новое вооружение. Думаю, как военнослужащему тебе будет лучше с ними разговаривать, а потому завтра к 10 утра приедешь сюда в кадры и получишь удостоверение и всё полагающееся тебе, как командиру. Пока, так сказать авансом получишь звание воентехник 2 ранга. Если успешно пройдешь со своим танком госприемку, то получишь воентехника 1 ранга, а там посмотрим, судя по твоим задумкам, у тебя еще много чего есть, вот и будешь расти в звании по мере принятия на вооружение новых видов бронетехники. Всё, на сегодня хватит, сейчас дуй к моему секретарю за направлением в гостиницу, её адрес он тебе скажет, а завтра сюда за документами и возможно завтра тебя вызовет товарищ Сталин, а потому после трех часов дня, что бы был в гостинице. Всё ясно?

-Да Дмитрий Григорьевич, всё ясно.

-Тогда иди, и да, подождешь у секретаря, пока я ему дам распоряжение на счет тебя.

Когда Новиков вышел из его кабинета, то Павлов сначала позвонил своему секретарю и велел ему в срочном порядке оформить Новикова, как воентехника 2 ранга с выдачей ему всего положенного. Нет, Новиков определённо талантлив, как он расписал единую боевую платформу для разной бронетехники, а какая это экономия времени и сил получается. К тому же после его командировки в Испанию, он понял, что армии нужны мощные средние и тяжелые танки с противоснарядной бронёй, но он сам не инженер, а тут ему прямо в руки попал инженер, который думает как и он. Если правильно разыграть эту карту, то можно получить значительные преференции, а поэтому надо держать этого Новикова поближе к себе, включив его в свою команду. (Не смотря на всех спущенных на генерала Павлова собак, после катастрофического поражения западного фронта в Июне 1941 года, именно он в реальной истории стоял за созданием в СССР знаменитых Т-34 и КВ. Генерал Павлов сделал очень много будучи на посту начальника автобронетанкового управления РККА и этого не отнять.)

Глава 4

8 сентября 1937 года, Москва.

Вчера весь вечер я думал, что это было, почему Павлов решил присвоить мне воинское звание. Его заявление, что так мне будет легче находить общий язык с военными, на мой взгляд простая отговорка. Это ведь палка о двух концах, до этого военные не могли на меня давить, теперь я вынужден учитывать воинскую субординацию. Какое у меня звание, считай самое низкое, рядовой состав я во внимание не принимаю. Если раньше я мог если так обстоятельства сложатся просто послать кого дуболома в лампасах подальше, пешим эротическим маршрутом в дальние леса, то теперь это будет несколько проблематично, ведь субординацию ни кто не отменял. Вот до сих пор и гадаю, к лучшему это или к худшему. Нет, Павлова понять можно, он создаёт свою команду и я для неё отличная кандидатура. Молодой и энергичный, перспективный конструктор, предложивший новую концепцию бронетехники, и вполне могущий воплотить все свои задумки в жизнь. По мнению Павлова такой человек вполне подходил для его команды, да и Сталин похоже мной заинтересовался, ведь не зря он меня к себе вызвал, значит смог я его заинтересовать и если у меня всё срастётся, то и Павлов будет на хорошем счету, а там глядишь и ещё себе очки в глазах вождя заработает. А с другой стороны думаю, мне воинское звание кое в каких делах поможет, так что наверное плюсы всё же перевешивают минусы, в конце концов всё имеет свою цену, а это не такая большая цена.