| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
|
ТАКТИКА
Боевые колесницы
Боевые колесницы народов моря на рельефе "Битва на суше" из Мединет-Хабу изображены с экипажем из трех человек, возницы и двух воинов, в то время как у египтян их всего одна, а иногда и две. Они вооружены только дротиками или копьями в позднеегейском стиле. С тактической точки зрения египетские рельефы показывают нам, что некоторые воины, вероятно, специализировались на защите колесниц и их конных упряжек — важный элемент "связи" между двумя основными элементами армий позднего бронзового века, кавалерией и пехотой. "Бегущие воины" защищали колесницы как тогда, когда они были развернуты против рядов пехоты, так и против других колесниц. В первом случае в момент проникновения во вражеские ряды существовал высокий риск того, что экипажи колесниц будут спешены и атакованы с нескольких направлений; а при сражении с вражескими колесницами "бегущие воины" вступали в бой против своих экипажей заранее. Некоторые шердены-наемники на египетской службе, возможно, также специализировались на такой тактике.
На игровом ящике из слоновой кости из Энкоми, Кипр изображена колесница со смесью эгейских и анатолийских черт; у нее колеса с шестью спицами, на них изображены возница и вооруженный луком воин в чешуйчатой кирасе. Другой воин-охотник, бегущий рядом с колесницей, вооружен топором и носит типичный для морских народов головной убор с перьями. [Elite 204]
Осадная война
Одна из возможных гипотез разрушения Трои VII заключается в том, что город был осажден и разграблен примерно в 1180 году до н.э. коалицией народов Моря, в основном сформированной эгейскими греками. Возможная тактика осады может быть частично выведена из поэм Гомера, которые четко описывают методы, типичные для позднего бронзового века.
Нападавшие прибыли на своих кораблях и разбили базовый лагерь, защищенный укреплением; они знали, что осада может затянуться и что они должны защищать себя и свои вытащенные на берег корабли от контратак. В отличие от армий более поздних эпох, у них не было ни численности, ни средств, чтобы полностью отрезать обороняющихся от пополнения запасов или передвижения. Чтобы помешать городу получать помощь и прокормить себя, нападавшие совершили серию набегов на соседние города, как описано в хеттских табличках, и столкновения, которые они вызвали, могли перерасти в крупные сражения. У них также не было сложных осадных машин, и когда группы воинов пытались взобраться на стены, они делали это голыми руками или по простым лестницам, в то время как защитники пускали стрелы и бросали камни.[Elite 204]
Морская война и морские рейды
Из кипрских, хеттских и египетских документов мы узнаем о методах, используемых морскими народами во время их морских набегов. Похоже, они по возможности избегали прямой конфронтации на море. Когда они были вынуждены сражаться в морском сражении, они потерпели неудачу, как видно из их морских сражений с хеттами при Суппилулиуме II: "Я, Суппилулиума II, Великий царь, немедленно пересек [достиг?] море. Корабли Алашии [кипрских морских народов] трижды встречались со мной в битве на море, и я поразил их; Я захватил корабли и поджег их в море." Народы моря также потерпели неудачу в борьбе с египетскими флотами при Рамсесе II и Рамсесе III.
Вместо этого эти морские мародеры, по-видимому, предпочитали налеты "наезд и бегство", нападая на прибрежные общины, чтобы разграбить и сжечь, а затем скрыться до того, как местные вооруженные силы смогли эффективно отреагировать. Они, по-видимому, постоянно находились в движении, и их было трудно поймать; их непрерывные уклончивые движения привели бы к тому, что в других средиземноморских культурах они казались "народами моря", которые "живут на своих кораблях". По-видимому, они действовали небольшими флотилиями от семи до 20 кораблей, по крайней мере, в период, когда они были активны в северо-восточном Средиземноморье до их прибытия на побережье Египта. Эти скромные цифры интересны в сравнении с огромным флотом из 150 кораблей, который Угарит попросили предоставить.
Наиболее яркими изображениями кораблей, связанных с морскими народами, являются пять сосудов, вырезанных на стенах храма в Мединет-Хабу. На этой сцене хорошо представлены как возможные корабли Шердена, так и Пелесета; они имеют одинаковый тип, с одной мачтой с вороньим гнездом и высоким носом и кормой, заканчивающимися так называемой резьбой "утиная голова". На судах Морских народов нет видимых весел (вероятно, они были спрятаны внутри кораблей, поскольку в этом сценарии они уже стояли на якоре внутри бухты), и показан только поднятый парус. Корабли управляются с помощью большого весла. Этот тип судна демонстрирует близкое сходство с кораблем, изображенным на кувшине со стремя из Скироса и на черепке кратера из Тиринфа (оба датированы LHIIIC); некоторые центральноевропейские орнаменты на урнах изображают двойные лодки с птичьими головами, как и модели кораблей раннего железного века из Сардинии.
Считается, что тип используемого судна является важным доказательством идентичности морских народов и цели их нападений. По мнению некоторых ученых, эти суда находят свою лучшую параллель в ахейских весельных галерах, наиболее подробным примером является изображение на кратере из Киноса (по классификации доктора Уэдда, тип V ахейских галер). Являясь боевой платформой на море, он также был предназначен для перевозки солдат и добычи. Поскольку для работы такого типа весельных судов требовался полный гребной экипаж, а палуба была лишь частично, количество пассажиров или количество груза, которое можно было перевозить, было довольно ограниченным — возможно, всего около десяти человек в дополнение к гребцам и другой команде, без дополнительного места для груза. Это, в сочетании с тем фактом, что в сцене Мединет Хабу появляются только воины-мужчины, ясно указывает на силу иного характера, чем "колонизационная" партия, показанная в рельефе "битва на суше" — полностью мужская рейдовая сила, подобная той, которая атаковала Угарит, и напоминает рейд Одиссея с девятью кораблями. о Египте.
Исчерпывающий анализ кораблей морских народов был проведен Шелли Вахсманн из Института морской археологии, Колледж Стейшн, Техас. Суда, представленные в Мединет-Хабу, на борту которых около 30 бойцов каждый, не имеют надводного борта, но вертикальные форштевни и кормовые стойки, увенчанные птичьими головами, похожи на некоторые эгейские корабли, изображенные на глиняной посуде. Две конструкции для боевых целей возведены выше уровня палубы, в то время как перила, проходящие по бортам судна, защищают гребцов. Изогнутый верхний рей свисает с единственной мачты, которая заканчивается наверху вороньим гнездом для наблюдения. Вахсманн предполагает наличие дополнительных боевых палуб на этих кораблях, основываясь на анализе рельефов.
Появление флотилии из пяти изображений кораблей на рельефах Мединет-Хабу вводит в заблуждение, поскольку все пять из них явно взяты с одного прототипа. Обзор изображений подобных кораблей в эгейской традиции показывает, что, даже если они удивительно похожи, нет двух практически идентичных, как в случае с судами Мединет Хабу, и ассортимент кораблей во флоте вторжения, вероятно, был гораздо более разнообразным, чем показано на рельефах. Аналогичным образом, только один тип египетского корабля представлен четыре раза, в то время как в соответствующей надписи упоминаются три различных типа кораблей, принимавших участие. Не может быть никаких сомнений ни в том, что египетские художники пять раз запечатлели один иностранный корабль, ни в том, что это изображение было основано на реальных наблюдениях. Из нескольких источников мы знаем, что художники сопровождали военные экспедиции, а также торговые предприятия. Предположительно, после битвы художник сделал эскиз отдельных судов с каждой стороны для использования при создании сцены морского сражения.[Elite 204]
[NV-196]
Картинка основана на рельефе в Мединет-Хабу, на котором изображена хаотичная битва с кораблями обеих сторон. Египетские суда маневрировали на веслах, опрокидывая вражеские корабли, в то время как их превосходная стрельба из лука "очищала палубы", делая работу морских народов по управлению своими кораблями практически невозможной. Хотя квадратные паруса не были идеальными для маневрирования, исследования показали, что они позволяли кораблям плыть довольно близко к ветру. Однако паруса были помехой в бою, поэтому обе стороны сражались без парусов. Отсутствие оружия большой дальности, которое могло бы конкурировать с египетскими луками, было катастрофическим для народов Моря. Неспособные использовать свирепость в ближнем бою, которая позволила им захватить другие цивилизации Ближнего Востока, захватчики не имели никакого преимущества, если только это не было большим количеством их кораблей.
Корабли народов моря
Морская победа, отмеченная на рельефах Мединет-Хабу, была одержана за счет народов моря, конфедерации племен или групп неопределенного происхождения, хотя некоторые из них были греческими или эгейскими. В начале XII века до н.э. они были вовлечены в распад Хеттской империи и распространили полосу разрушений по Сирии, Палестине и Кипру. Их появление было скорее миграцией, чем военной кампанией, и, похоже, они искали землю, а не грабеж.
Корабли, изображенные на рельефах, имели сходство с кораблями их египетских врагов, но также и ряд отличий; они были отчетливо симметричны, как сирийские корабли двухсотлетней давности, но их носовые и кормовые стойки были более угловатыми и заканчивались любопытными украшениями в виде утиных голов. Как и у египетских военных кораблей, у них были замки на носу и корме, мачта с единственной реей и вороньим гнездом, а также экраны вдоль планширей. Оснастка и свернутый парус были такими же, как у египтян, но изображались без весел.
На кораблях Морских народов, похоже, не хватает весел. Надпись Рамсеса подразумевает, что враг был слишком самоуверен, и ученые предположили, что они, должно быть, были застигнуты врасплох египетскими войсками и не смогли использовать свои весла. Это сомнительно, поскольку они были достаточно подготовлены, чтобы вооружиться оружием и доспехами. Более вероятно, принимая во внимание, что египтяне были четко разделены на боевую и гребную команду, что весь состав кораблей Народов моря был боевым. Это было обычным явлением на протяжении всей истории для кораблей, экипаж которых состоял из воинов или пиратов. Подобно викингам или ахейцам Гомера, они гребли до тех пор, пока не начиналось сражение, затем садились на весла и вооружались для боя. Экипажи морских народов были вооружены по привычному для их вида образцу, с двумя отличительными типами шлемов, и многие носили доспехи из полосок кожи или шкуры, покрывающих туловище. Они были вооружены копьями и треугольными прямыми мечами, а у многих были круглые щиты.
Очевидно, что, хотя они, возможно, и были свирепыми воинами, в этой битве они столкнулись с несколькими недостатками. Египетские корабли маневрировали на веслах и могли выбирать, когда и где сражаться со стационарными судами морских народов или вообще избегать контакта, позволяя своим знаменитым лучникам стрелять издалека. Народы Моря не были показаны с ракетным оружием, и очень многие из них показаны пронзенными стрелами. Вероятно, они были экипированы для ведения боя на суше, их корабли предназначались только для того, чтобы доставить их на берег. Столкнувшись с маневренностью и стрельбой из лука египтян, неудивительно, что они потерпели поражение.
Сохранилось слишком мало информации, чтобы реконструировать корабль народов Моря в каких-либо деталях, если — поскольку они были силой, собранной из разных географических и культурных областей — их суда были чем-то более определенным, чем неопределенный тип. Вероятно, они были построены таким же образом, как эгейские или сирийские, а не египетские корабли их эпохи, и их форма напоминала бы суда аналогичной формы и назначения, такие как корабли викингов, которые видели на протяжении поздней истории.[NV-196]
[NV-196]
Корабли народов моря имеют сходство с египетскими (оснастка, боковые экраны, конструкция носовой и кормовой платформ), что указывает на общее влияние на конструкцию. Поскольку морские народы пришли в Египет через Левант, эти сходства усиливают египетскую задолженность перед левантийскими военно-морскими технологиями.
ИСТОЧНИКИ
[ВИ.1] Всемирная история. Том 1. Москва, 1955.
[Elite 204] Sea Peoples of the Bronze Age Mediterranean 1400-1000BC. Osprey Publishing, 2015.
[MaA109] Ancient Armies of the Middle East. Osprey. Men-at-arms 109. 1981.
[НС200] Терещенко Д.Г. Древние армии Ближнего Востока 3500-612 до н.э. Новый солдат 200. 2002
[NV-196] Warships of the ancient world 3000-500 BC. Osprey Publishing, 2010.
[БРЭ] Большая российская энциклопедия.Народы моря
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
|
