* * *
* * *
Если отбросить в сторону подготовку к бою, то на этих кораблях я оттачивал и проверял то, что хотел провернуть в Ремонтных Цехах. Выбирая из списка готовых к продаже кораблей самые лучшие, я хотел именно на них обкатать предварительную схему работ. Генс де Моу отдавал их мне по три пятьсот, при этом мог назвать сделку удачной. На деле же, при окончательном договоре, его бригаду можно было смело сдвинуть до трех миллионов, и при этом еще и требовать, чтобы корабли шли по высшей шкале стандарта, то есть соответствовали тому, что я у них сегодня приобрел. Поступившие по такому договору корабли, не было никакой разницы откуда они шли, из доков от Генса или с ремонтных цехов, можно было в быстром темпе прогонять через стенд и, после полной диагностики, имея список конкретных недоработок, неполадок или упущений в настройке, заниматься доводкой их до ума. В этом случае на меня падал гораздо меньший объем работ, пусть и предполагающий более высокую квалификацию, а вот с прибылью дело обстояло иначе. За более высокий ресурс денег платили больше. В среднем такса была равна от пятидесяти до ста тысяч за один процент, причем народ предпочитал брать корабли с более высоким процентом, что было понятно, не каждый имеет толковую бригаду техников. Расклад был простой, за доводку кораблей можно было поднимать хорошие деньги. Приплачивая сотню на каждом корабле ремонтным цехам, создавалась возможность поднять ему прибыль, что окупалось разбросом параметров, покупаемых кораблей. Не все шли с ресурсом в восемьдесят процентов, встречались и с большим, но мы ведь брали валом. Дальше уже было дело техники, корабль можно было продать с наценкой, часть которой поделиться с его руководством. Снимая с каждого корабля сливки и, пропуская через себя весь объем того, что проходило через цеха, можно было хорошо заработать, взвалив основной объем работы на цеха и Генса.
При постановке на поток доводки кораблей до лучших кондиций, время, затраченное на каждый корабль, вполне можно было сократить, собрав базу основных недоработок и реорганизовав ее в пакет программ для искинов. Натаскать людей на работу со стендом, показав им куда и почему надо было смотреть, тоже не составляло проблем. Настройка и согласование систем корабля между собой было делом опыта и ее можно было довести до автоматизма. Это что касалось работы для меня и моей бригады. В отношениях с цехами так же складывались вполне нормальные расклады. Хочешь заработать? Не вопрос, потрать время на плотную переборку модулей, не идя по привычному пути замен, получишь больше. Не хочешь? Дело твое, получай минимум и катись по своим делам. Низкая квалификация? Обеспечь минимальный стандарт и получай свои боны. Грамотному технику мое предложение было выгодно, он получал за ремонт модуля, за сборку корабля, за его подгонку к стандартам, причем от него не требовалось корпеть с настройками, предполагающих высокую квалификацию. Технику с низкой квалификацией, а ремонтные цеха брали теперь на работу всех подряд, тоже было не так и плохо. Он шел по пути замен, но мог работать хоть круглые сутки, гоня мне вал. Для меня же, если схема начинала работать, внешний склад был вообще не нужен, пусть там хозяйствует Генс, мне можно было занять целый ярус ремонтных цехов, где и вести доводку кораблей до ума. Причем, ремонтные цеха должны мне отдать его бесплатно, ведь делаю-то я общее дело. Делюсь. Помогаю руководству набить карманы. Обеспечиваю продажи.
При таком раскладе, ярус мог стать отличной стартовой площадкой для организации клана, где можно было выбирать толковых людей, обучать их под разгоном и смотреть, кто и чего стоит в деле. Помимо этого можно было взять под себя ремонт модулей, которые потом должны были возвращаться к нам, но уже установленные на корабли. Ремонт средних кораблей тоже не возбранялся, на любом ярусе ремонтных цехов, хоть один такой док, но был. Думаю, что если все правильно обставить, то мне один из шести ярусов ремонтных цехов, их новый начальник отдаст без особых сожалений, тем более, если ему начнут в республике кивать и говорить, что он молодец и справляется. Моя идея, обычных систем воровства, господствующих на предприятии, не отрицала, списанные и отбракованные модули и блоки возвращались на корабли, пройдя продажу моему клану, планы на металлолом, куда улетала якобы убитая напрочь техника, не страдали, предполагая покупку этой техники мной, но по приемлемой цене и прямо на месте. Я не господь бог, чтобы менять систему, где воровство считается нормальным явлением. В клане — да, там этого стихийного явления и проявления желания заработать любыми средствами не будет. Большая интеграция в цеха, больший объем проводимых сделок, больший объем взаиморасчетов, позволявшие работать за счет финансовых ресурсов самих цехов и торгового отдела пятого флота. Чем больше я обдумывал свой вариант, тем больше он мне нравился, причем ничего невозможного в его претворении в жизнь не было, да и реорганизация работ в цехах были минимальной, позволяя работать с техниками низкой квалификации, которых, естественно, было в разы больше чем любых других. Плевать, что общий уровень квалификации работников ремонтных цехов покатится вниз, об этом голова пусть болит у других....
* * *
* * *
На станцию "Небесный гром" прибыли перед обедом. Моя команда отдыхала после ночной работы, поднимать я ее не стал, пусть народ отсыпается, тем более, что было ясно, что это только предварительный этап сбора. Если посмотреть на "Небесный гром" со стороны, то могло показаться, что вокруг него царила неразбериха, но это было далеко не так. Медленно открывались створы доков, откуда в космос выплывали туши боевых кораблей Клана "Дотри". Сновали боты, производя дозагрузку боеприпасов и расходников. У одного из грузовых терминалов стоял тяжелый транспортник, куда из чрева станции подавались контейнера. Мерная и спокойная работа по подготовке к длительному рейду шла к своему завершению. Оставив "Вендора" в отстойнике на внешнем кольце станции, я отправился на "Небесный гром". Дежурный по посадочной площадке указал меня в один из залов совещаний, где был назначен сбор боевого крыла клана. Поздоровавшись со знакомыми и не знакомыми людьми, я отошел к Френсу Орту и его сыну. Вскоре выяснилось, что начало операции назначено на шесть часов вечера, что для клана "Дотри", идущего на правом фланге "Дасторс", означало время подхода к разгонным модулям прыжковых ворот где-то в пределах семи тридцати местного времени. Наконец, когда в зале все собрались, взял слово Лен Дотри, назначенный командовать силами клана в походе. Его выступление было посвящено доводу до командиров кораблей общего плана операции, для чего он развернул в зале голограмму системы Талкин, после чего обстоятельно доложил ход общего плана операции по захвату системы, выделив из него направление ударов, по которым пойдут три клана семьи "Дасторс" и клан "Дотри", и позиции, которые они должны будут удерживать в ходе операции в системе Талкин.
— Что касается системы Овата, — произнес генерал, — то предварительный план вторжения в систему подготовлен, но окончательное решение по нему будет принято после разворачивания в системе Талкин модулей разгонных ворот. Часть сил, принадлежащих кланам, будет оставлено в системе. В прыжок на систему Овата пойдут те, у кого имеются корабли шестого поколения, которые присоединятся к тыловым частями ударной группировки Королевского Флота. На этом совещание считаю оконченным. Пакеты информации и предписаний для каждого командира корабля будут высланы ровно в шесть часов, когда по разгонным модулям в гиперпространство начнет уходить ударная группировка Королевства. О порядке следования по системе разгонных модулей нас уведомит астроконтроль системы, где будут указанны маршруты подхода и скорости входа на разгонные модули для каждого из кораблей нашего военного крыла. Прошу расходится по своим кораблям и ожидать дальнейших приказаний.
Получив на нейроком пакет информации, я отправился на свой корабль. Клан "Дотри" выставлял для участия в операции один линкор, два тяжелых и три линейных крейсера шестого поколения, как основную ударную группировку. В эту группу включили меня и еще двенадцать крейсеров "сборной солянки", состоящей из крейсеров шестого и пятого поколения, в качестве группы поддержки. На мой корабль ложилась задачи по дополнительной разведке и патрулированию пространства, которое отводилось клану. Примерно такое же количество кораблей выставляла каждая отдельная ветвь клана "Дасторс". Среди их кораблей я нашел тяжелый авианосец и два линкора, в приобретении которых участвовал с системе Такси. Впрочем, помимо этого у "Дасторс" имелись еще два линкора шестого поколения. Было похоже, что эта семейка рассчитывала серьезно поживиться в предстоящей операции. На мой взгляд, совокупной военной силы двух кланов было вполне достаточно для того, чтобы вести активные боевые действия в любой системе. Впрочем, так оно и было, ближайшие к Королевству Лигат обжитые системы, если не полностью контролировались королевством, то в любом случае рассчитывали на поддержку его военной силы. Естественно, речь о захвате этих систем не велась, партнерские и торговые отношения позволяли решать большинство вопросов без применения военной силы. Опасность представляли только крупные пиратские картели и альянсы, для противостояния которым эти корабли и были приобретены.
* * *
* * *
С шести часов вечера вылет из системы для любых кораблей был закрыт Астроконтролем, после чего началось движение в направление системы разгонных модулей, фактически представляющих собой большие ворота, следующие одни за другими, проходя через которые, корабль разгонялся перед тем, как уйти в гиперпространство. Клан "Дотри" начал маневры тоже в шесть часов, начав постепенно разгонять свои корабли, встраиваясь в непрерывный поток следующих один за другим кораблей. За разгонными воротами каждые две или три секунды происходили вспышки перехода в гиперпространство. Я следовал шестым в очереди клана "Дотри". Разгон прошел без особых проблем, я проскочил двенадцать арок разгонных модулей и, с легким хлопком, ушел в гиперпространство. Перед моим кораблем в гиперпространство ушло, как минимум, сто пятьдесят кораблей, поэтому оснований для особого беспокойства не было. Я не воин, пусть и выучил несколько баз из чемоданчика НЗ тяжелого крейсера, и прекрасно понимал, что этого было далеко недостаточно, поэтому лезть на рожон не собирался. В любом случае, количества кораблей, которое выставлял флот и кланы, на мой взгляд было вполне достаточно, чтобы запинать какой-то там пиратский картель. Основную боевую работу на себя брал флот, кланы тащили для оккупации системы и ее чистки, поэтому на реальное участие в бою можно было совсем не рассчитывать. Ну, разве что добить убегающего противника, отработав по нему со средней дистанции.
— "Мы в гипере". — Передал я по сети корабля. — "Можно покинуть противоперегрузочные кресла и малые корабли. Занимаемся обычной работой по распорядку дня". — Противоперегрузочных кресел на корабле было всего пять, поэтому пилотов и Анну Стокс я отправил в кабины "Репиусов-12", там тоже стояли кресла, позволяющие легче переносить перегрузки. В прыжок уходили с большим ускорением, поэтому следовало предпринять меры по предотвращению возможных проблем у экипажа. В основном это предупреждение от диспетчерской службы касалось клановых кораблей, военные и без них знали, что разгон будет максимальным.
— "Сколько времени предстоит провести в гипере?". — Спросила у меня по сети Рита Колон, пилот одного из Репиусов.
— "Ушли с тройным ускорением, по расписанию значится около полутора суток".
— "А то, сморю, давило как на развороте под тройной силой тяжести".
— "Ну, для многих из местных это нормально. Стараются быстрее дойти до системы". — Я отдал мысленный приказ Юлии, отчего противоперегрузочный кокон кресла развернулся и ушел в спинку кресла. — "Доложитесь по общему состоянию. Кому нужна медицинская помощь, жду в медблоке"....
* * *
* * *
Перед выходом из гиперпространства процедуры повторились, только в этот раз по кораблю была объявлена полная боевая готовность. Пилоты заняли места в малых кораблях, мы в противоперегрузочных креслах. У каждого из экипажа аптечка была заражена по упора, при случае и необходимости можно было разом повысить восприятие и реакцию организма, если получится так, что мы сходу ввалимся в бой, едва выйдя из гиперпространства.
К моей большой радости неприятностей не случилось. Бои шли где-то впереди, внутри системы, поэтому быстро реорганизовавшись в клин, голову которого представлял линкор, мы начали смещаться в сторону верхней полусферы, где был расположен объем космического пространства, который предстояло контролировать. Клан "Чейз", одна из ветвей семьи "Дотри", полным маршем шел впереди. Мы отставали, уходя левее. Из гипера выходил клан "Дастор", вторая ветвь семьи Дасторс. Все шло своим чередом. Убедившись, что клан, следующий за нами, вышел вполне нормально и начал перекличку, генерал Лен Дотри дал отмашку, мы с резким ускорением рванулись к своей позиции. До места клин прошел довольно быстро, по ходу смяли в лепешку пару средних крейсеров, которым не повезло выйти из гиперпространства на нашем маршруте. Лен Дотри по общему каналу связи только крякнут и похвалил. Костяк клана, едва достигли нужной точки, обозначил свой маршрут патрулирования, а мелкие корабли поддержки, в том числи и я на "Вендоре", рассыпались по округе. Мне выпало присматривать за внутренним кольцом астероидного пояса, вдоль которого я и двинулся, уйдя в "невидимость" и прощупывая сканером окружающее пространство.
Вскоре стало понятно, что меня отодвинули в сторону. Из системы, попавшей под удар, бежали все, кто мог унести ноги. Наша эскадра методично отлавливала беглецов, сгоняя их в одну кучу и предлагая гасить реакторы. Говоря простым языком, клан "Дотри" уже начал заниматься сбором трофеев, что было вполне резонно. Не желающих сдаваться отстреливали издалека, чем достигался тот же результат, корабль гасил двигатель и реактор. Довольно быстро в "отстойнике", под дулами основной группы эскадры, образовалось куча мала из двух десятков различных кораблей. Параллельно началось неторопливое освоение трофеев, на корабли на ботах доставлись команды абордажников, загонявшие команду корабля в одну из кают и берущие корабль под полный контроль. Между тем рейд продолжался, в систему вывалился тяжелый транспортник, прошел в ее центральную часть и начал развертывание там военной станции. Бои в системе подходили к концу, общей капитуляции пока не было, то и так было ясно, что сопротивляться уже было некому. Четыре из двенадцати станций, что находились в системе, еще пытались что-то доказать, но и там дело шло на лад, их обстреливали с дальних расстояний. Восемь станций выбросило флаг и отказалось от дальнейшего сопротивления. Из гиперпространства начали один за другим вываливаться тяжелые транспортники Королевства, прибыли модули для разгонных врат. Они быстро растянулись в линию и начали сбрасывать в космос модули. Начался второй этап — подготовка в переходу в систему "Овата".
