На рассвете 17 апреля пилоты FAR получили приказ — нанести удар по кораблям вторжения. На базе в Сан-Антонио было восемь способных летать самолётов, из них к первому вылету подготовили три — два истребителя 'Си Фьюри' и один В-26. Ударная тройка ушла в воздух. Командовал группой капитан Энрике Каррерас Рохас на истребителе, его сопровождали лейтенант Густаво Боурзак на втором истребителе и капитан Луис Альфонсо Сильва Таблада на бомбардировщике (Это один человек, а не два и не четыре). Вообще-то в первый вылет на В-26 был назначен капитан Жакес Лагас Морреро, но Сильва самовольно занял место в кабине и ушёл на задание.
(Таки нормальная была такая революционная дисциплина в ВВС товарища Кастро).
Передача 'Радио Суон' прервалась неожиданно, в 5.20. Маршал Рокоссовский имел приказ министра обороны Гречко: 'Принять меры к уничтожению вражеской радиостанции на острове Большой Сисне в архипелаге Суон' (АИ).
Все офицеры-советники в штабе Рокоссовского на Кубе, не сговариваясь, между собой называли этот остров 'Большие сиськи'. Когда десант интервентов ночью начал выгрузку, по острову с Кубы была выпущена крылатая ракета 3М10Т. Она достигла цели почти точно в тот момент, когда над заливом Свиней появились самолёты Кастро. Ракета уничтожила радиопередатчик и обслуживавший его персонал ЦРУ (АИ).
Из воспоминаний генерала (в 1961 г — капитана) Энрике Каррераса Рохаса:
'Я дежурил в самолёте, когда мне сообщили, что со мной хочет говорить Главнокомандующий. 'Каррерас, на Плайя-Хирон высаживается десант. Вылетайте и прибудьте туда до рассвета. Потопите суда, на которых перевозят войска, и не дайте им уйти'.
Приказ вылетать был отдан в пять часов утра. Когда мне сказали, что речь идет о высадке, я думал, что они говорили о какой-нибудь яхте или другом более крупном судне, которое высаживало людей на берег. Я и отдаленно представить себе не мог, какое зрелище ожидает меня в заливе Кочинос и на Плайя-Хирон. В момент вылета у нас было только три действующих самолёта: два 'Си Фьюри' и один плохо вооружённый B-26. Я вылетел первым как командир эскадрильи. За мной следовали Боурсак (Густаво Боурсак Мильяр) и Сильва (Луис Сильва Таблада), они подложили свинью Лагасу (чилийскому пилоту Жаку Лагасу). Через двадцать минут мы уже были над целью. (Приблизительно в 5.30 утра) Бросив первый взгляд с высоты шесть тысяч футов, я подумал, что все это сон или что перед моими глазами шел какой-то документальный фильм или фильм о Второй мировой войне. Я подумал, что вижу ремейк высадки в Нормандии, только в меньшем масштабе. Вблизи от берега Плайя-Хирон было по крайней мере семь — восемь крупных судов и неопределенное количество десантных катеров и лодок, и высадка была в полном разгаре. Я увидел, что огромное транспортное судно уже входило в залив Кочинос, за ним следовал военный фрегат <>.
Я самостоятельно за считанные секунды принял решение и выбрал первую цель — судно, которое направлялось к Плайя-Ларга. По радио, шифром, я дал инструкции моим товарищам и первым бросился в атаку. С высоты пять-семь тысяч футов мы пикировали на 'Хьюстон' — транспортное судно типа 'Либерти' водоизмещением восемь тысяч тонн, набитое войсками и военным снаряжением, оно стало нашей целью. С высоты тысяча пятьсот футов я прицелился и выпустил в него свои четыре ракеты. Со мной происходило что-то странное. Мне казалось, что я точно в тумане. Только считанные разы я вел учебную стрельбу в воздухе и не знал, что такое война.
Мы были уже обнаружены врагом, и по нам открыли просто сумасшедший противовоздушный огонь. Десятки батарей — пулеметы и орудия — изрыгали по нам огонь снизу. Это было впечатляющее зрелище — видеть пространство, освещенное трассирующими пулями и взрывом снарядов.
Могу заверить вас, что то, что мы пытались сделать, напоминало действия японских летчиков-камикадзе.
Я привел механизм в действие, чтобы выпустить ракеты, и следил взглядом, в каком направлении они летели. Признаюсь, для меня было сюрпризом увидеть, как они попали в корму 'Хьюстона'. Корабль задымился, и я убедился, что его рулевой в срочном маневре направляет его к берегу, чтобы посадить на мель. Боурсак и Сильва также выпустили ракеты по 'Хьюстону' и явно попали в него. Эскортирующий его военный фрегат понял, что судно пропало, так как оно уже заполнялось водой, и начал двигаться зигзагами, развернулся и направился ко входу в залив, чтобы присоединиться к флотилии, находившейся напротив Плайя-Хирон.
Я сделал ещё два круга над целью, выпустив весь запас пуль моих пулеметов. Затем вернулся на базу.'
Уцелевший во время этой атаки рулевой с 'Хьюстона' позднее рассказал: 'Утром 17 апреля мы уже выгрузили 2-й батальон и начали выгрузку 5-го. Тут над бухтой появились три самолёта. Мы не обратили на них внимания — над бухтой кружилось много самолётов, но они были нашими. Нам вообще сказали, что у Кубы нет авиации. И тут один самолёт из этой тройки — маленький одномоторный истребитель, снизился и пошёл на корабль. С палубы по нему открыли огонь зенитные автоматы, но он не отвернул и выпустил в нас 4 ракеты. Две из них попали в борт около кормы. На палубе начался пожар, через пробоины в трюм стала поступать вода...'
Атакованный 'Хьюстон' начал погружаться, и выбросился на мелководье. Остальные корабли интервентов в залив не входили, они толклись возле Плайя-Хирон к востоку от устья залива
Труднее всего нашим советникам оказалось уговорить кубинцев, в том числе — и Фиделя с Раулем, нанести скоординированный удар, одновременно с воздуха, суши и моря. Кубинцы из команд ракетных катеров и в расчёте берегового ракетного комплекса на острове Хувентуд рвались в бой, требуя немедленно нанести удар. Только строжайший приказ Фиделя, которого Рокоссовскому всё-таки удалось убедить, удержал их от самовольной атаки.
Три самолёта FAR вернулись на базу в Сан-Антонио, где к этому времени удалось подготовить ещё два. Каррерас, Боурзак и Сильва были окрылены успехом. Как рассказал сам Каррерас:
'Когда я вышел с кабины, я был очень возбуждён. До определенной степени всё показалось мне таким легким — нажать кнопки и видеть, как корпус судна распадается, словно бумажный — что мне хотелось всем рассказать о происшедшем. Курбело вызвал меня в Управление операциями, и я доложил о своих действиях. Позже мне рассказывали, что они почти ничего не поняли из того, что я говорил вначале, так как я путал курсы и все время сбивался. Потом я немного успокоился и смог доложить более или менее прилично.
Команданте Кастро был доволен. Первое судно мы посвятили ему.'
Советский военный советник генерал-майор Василий Иванович Минаков (https://ru.wikipedia.org/wiki/Минаков,_Василий_Иванович) тщательно распределил цели второго вылета между лётчиками. Агенты Коминтерна в Пуэрто-Кабесас сумели сфотографировать каждый из кораблей не только с обоих бортов, но и сверху, наняв для этого частный самолёт (АИ). Минаков показал капитану Каррерасу снимок судна 'Рио-Эскондидо':
— В первую очередь бейте вот эту лайбу, капитан. По сообщениям людей из Коминтерна, на неё грузили самое вкусное — боеприпасы и тяжёлое вооружение. Как только потопите его — подайте условный сигнал, после этого начнётся общая атака (АИ).
Во втором полёте, кроме прежних экипажей, приняли участие лейтенант Ульса на 'Си Фьюри' и экипаж капитана Лагаса Морреро на В-26.
'Не знаю, сколько времени затратили на то, чтобы вновь подготовить мой самолёт', — вспоминал далее Каррерас: 'Топливо, боеприпасы. Механики и ответственные за вооружение летали просто как на крыльях. По моим подсчетам, они сделали всё за треть нормального времени, и я снова поднялся в воздух, на этот раз с восемью пятидюймовыми ракетами. Я взял направление на Плайя-Хирон. С высоты я увидел 'Хьюстон', сидевший на мели около Плайя-Ларга, он был похож на смертельно раненую большую рыбу. Напротив Плайя-Хирон я различил судно, ещё большее, чем 'Хьюстон'. Это было 'Рио Эскондидо' — как я потом узнал, одно из судов, доставивших наибольшее число персонала и снаряжения для наёмников. На его борту находилась радиостанция, при помощи которой эти сволочи думали, установив её на суше, передавать обращения к кубинскому народу. Кроме того, там были грузовики, запасные части для самолётов — они планировали создать на взлётно-посадочной полосе Плайя-Хирон воздушную базу и оттуда действовать своей авиацией — топливо для них и много боеприпасов. 'Рио Эскондидо' находилось примерно в трёх морских милях южнее берега.
Ракеты моего 'Си Фьюри' вылетели в направлении огромного корабля, точно дымящиеся молнии. Есть! Они поразили его прямо по центру. Я рассказываю это дольше, чем потребовалось на то, чтобы 'Рио Эскондидо' взорвалось, словно петарда, все охваченное пламенем'.
(http://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/2334010/2334010_original.jpg тонущий транспорт 'Рио-Эскондидо')
На судне взорвалось три тысячи галлонов топлива и 145 тонн боеприпасов, взрыв получился очень мощный, в небо взметнулся большой 'гриб'. Наблюдавший эту картину с десантного корабля, стоявшего в 16 милях от берега, сотрудник ЦРУ Робертсон подумал, что Кастро сбросил атомную бомбу. (http://voencomuezd.livejournal.com/712986.html)
Выведя 'Си Фьюри' из пикирования, Каррерас торжествующе выкрикнул по радио условленную фразу:
— Небо голубое! Рыба протухла! (АИ)
Это был сигнал общей атаки всеми силами. Другие кубинские пилоты FAR, прорываясь сквозь заградительный зенитный огонь, атаковали десантные корабли и катера интервентов. Капитан Морреро на своем В-26 атаковал танкодесантный корабль:
'Я атаковал одно из судов к югу от Плайя-Хирон. С него выгружали на баржи танки, другое снаряжение. Я выпустил ракету, которая попала в резервуар с горючим на верхней палубе... Внизу всё разлетелось вдребезги!'
Сигнал Каррераса приняли на острове Хувентуд и на ракетных катерах, замаскированных в лагуне Эрвидеро в 30 километрах от устья залива Свиней (АИ).
На Хувентуде расчёты берегового комплекса 'Редут' открыли верхние и задние створки контейнерных пусковых установок. Через пару минут две ракеты С-5 в облаках дыма ракетных ускорителей вылетели из контейнеров, отстрелили стартовики и понеслись к цели.
— Наконец-то! — экипажи катеров сбросили маскировочные сети.
Взревели моторы. Один за другим 4 ракетных катера выскочили из проходов между коралловыми рифами и устремились на восток, к Плайя-Хирон. Два из них должны были атаковать флот вторжения, ещё два шли позади, в резерве, на случай, если американцы решат вмешаться. Набрав скорость, катера выпустили 4 ракеты с дистанции 25 километров. П-15 пролетели их за 78 секунд. Их головки самонаведения захватили цели. Ракеты неслись над водой на высоте около 100 метров, на околозвуковой скорости. Занятые отражением атаки самолётов, зенитчики с кораблей смотрели вверх, и не успели даже заметить стремительно приближающиеся ракеты. Две из них попали в 'Blagar', с которого велось управление высадкой, одна — в 'Лейк-Чарльз' и ещё одна — в 'Barbara J', присоединившуюся к основным силам после потопления 'Хьюстона'. После двух взрывов 'Blagar' переломился пополам и затонул на месте. 'Лейк-Чарльз' и 'Барбара', словившие по одной ракете, быстро кренились и горели, интервенты в панике прыгали с них в воду (АИ).
Ракетам с острова Хувентуд предстояло пролететь 165 километров. Эту дистанцию они преодолели примерно за 8 минут. Из судов десанта к этому моменту уцелели только 'Карибе', 'Атлантико', и десантные баржи. Как и П-5Д, ракеты С-5 для точности попаданий были оснащены дополнительным телевизионным наведением. Сигнал ретранслировался через круживший над заливом на большой высоте беспилотник Ла-20 (АИ, см. гл. 05-18). Оператор-кубинец со счастливой улыбкой — когда ещё удастся порулить такой замечательной игрушкой — направил свою ракету, целясь в середину, примерно в границу тёмной и светлой краски, отмечавшие ватерлинию 'Карибе'.
'Рио Эскондидо' взорвался примерно в 6.45 по местному времени. В Москве в это время было 14.45. Прямая трансляция с Кубы началась в 13.00, к 14.30 вся страна уже приникла к радиоприёмникам, а кому повезло быть дома или возле телемагазина — и телевизорам. Всенародно любимый диктор Юрий Левитан зачитал в начале трансляции официальное правительственное сообщение, потом на экранах замелькали кадры кораблей и атакующих их самолётов.
При подготовке трансляции Серов предложил посадить в студию переводчика с испанского, из КГБ, и спортивного комментатора Синявского, чтобы комментировать в реальном времени происходящие на экране события. С Синявским связались, но Вадим Святославович сразу отказался:
— Помилуйте, Иван Александрович, это ж не футбол! Это настоящая война, там люди гибнут! Не могу я такое комментировать, лучше увольте.
Пришлось Серову с помощью персонала телецентра изобретать инфографику. Обошлись обычными фотослайдами с подписями, вставляемыми в телетрансляцию в нужных местах.
Зато советские телезрители и телеаудитория в социалистических странах и ВЭС, там, где уже было телевидение, стали свидетелями уникальных кадров разгрома флота интервентов в прямом эфире. Общие планы сверху передавал барражирующий над заливом беспилотник Ла-20, а с береговых камер телезрители видели атаки самолётов, катеров, и затопление вражеских судов.
Им даже показали прямое включение с борта крылатой ракеты С-5, запущенной с острова Хувентуд. Телезрители видели, как стремительно неслись навстречу волны, как мелькали на них солнечные блики... Перекрестие прицела было наведено на 'Атлантико'. Судно росло в прицеле, вот уже видны иллюминаторы на надстройке. Оператор направил ракету чуть выше ватерлинии, так, чтобы нижний край пробоины оказался под водой. Экраны потемнели на секунду, пока режиссёр трансляции переключился на сигнал с береговой камеры.
'Атлантико' и 'Карибе' почти одновременно получили пробоины от ракет С-5. На 'Атлантико' начался сильнейший пожар, на 'Карибе' взорвались котлы, вся средняя часть судна взлетела вверх, корпус переломился от внутреннего взрыва. Судно сразу пошло на дно. Горящий 'Атлантико' пытался подойти к берегу, чтобы выброситься на мелководье, но не дошёл, повалился на борт и опрокинулся. С него горохом сыпался десант и члены команды.
(АИ частично, в реальной истории было не сильно лучше. После потери 'Хьюстона' и 'Рио-Эскондидо' остальные корабли отошли на 30-40 миль в море, и больше к берегу не приближались. Согласно плану отошедшие корабли сил вторжения с темнотой должны были подойти на 12 миль к берегу и перегрузить свои грузы на оставшиеся десантные катера для их доставки на берег. Однако 'Аtlantico' и 'Сaribe' фактически бежали далеко на юг из района операции. Американские эсминцы перехватили 'Аtlantico' в 110 милях к югу от берегового плацдарма и убедили их вернуться, но они так и не прибыли в район операции до 18.30 18 апреля. Другой эсминец настиг 'Сaribe' в 218 милях к югу, и он уже не вернулся на место до разгрома контрреволюционеров. Оставшиеся в ночь с 17 на 18 апреля 'Благер' и 'Барбара Джейн' встретились в 50 милях от берега и начали перегружать тонны боеприпасов, снаряжения на десантные баржи для доставки на берег. Но матросы, не желая идти в зону боев работали медленно и к рассвету работа не закончилась и они ушли, опасаясь кубинской авиации. В течение дня было организовано несколько рейсов транспортных С-47 из Никарагуа которые сбросили грузы для наёмников, большинство из них упало в болото и море http://alerozin.narod.ru/CubaNavy/CubaNavySoviet-3.htm)
