— Вот мы и на месте. — Челнок как раз подлетел к пункту назначения. — Можете "познакомиться" с вашими кораблями. — По мере подлета я дал максимальное увеличение кораблей.
— Красивые, — вздохнул Максим — а кто из нас на каком полетит?
— Вы с Леной полетите на транспортном корабле, это вот тот, самый массивный. Руден с Ярославом будут на малом линкоре, этот тот, что средний по размеру. Алисе же достанется самый маленький, но и самый опасный корабль, вон тот крейсер, который похож на черную птицу. — Говоря все это, я подсвечивал изображение соответствующего корабля.
— А вы уверены, что мы сможем ими управлять? — Спросил Максим.
— У нас есть неделя до вылета, пока я не завершил все приготовления и эту неделю вы потратите на обучение. Я понимаю, что этого мало, но вам и не придется управлять ими самостоятельно. Фактически вы будете выполнять роль лишь резервной команды, в стандартном режиме кораблем будет управлять ИИ. Кстати, вашим ИИ будет "Николай", он уже загружен в бортовой компьютер и вполне освоился с управлением.
— Вот здорово, наша команда снова в сборе. — Порадовалась Лена. — Жду не дождусь, когда мы сможем полетать на этом толстячке. Кстати, а как они называются?
— Корабли? Пока никак. В моем реестре они проходят под специальными обозначениями, которые вам вряд ли будет удобно использовать. Пожалуй, поскольку вы их первая команда, то разрешаю вам придумать им названия самим.
— Улет, это мы щас накреативим, правда Макс? Как тебе, например "Дестроер" или нет "СтарКиллер"? — Сразу начала предлагать названия Лена.
— Это для грузовоза-то "Дестроер"? — Удивился он. — По-моему, имя "Толстяк" подходит ему намного больше. Ну а что, пусть просто и незамысловато, но зато не в бровь, а в глаз.
— Ты что, какой еще "Толстяк"?!! Я ни на каких толстяках летать не намерена. Ты подумай, что ты вообще предлагаешь?!! Мы ведь первые люди, ну по крайней мере люди с планеты Земля, которые осуществляют межзвездный перелет!!! И ты предлагаешь нам сделать это на корабле под названием "Толстяк"?!! Да ни в жизнь.
— Ну вот, разошлась, теперь ведь не успокоится, пока не обзовет этот транспортник как-нибудь по особому. — Принялся наигранно сокрушаться Максим.
Они спорили все оставшееся до подлета время и, наконец, сошлись на "Носороге", а вот Руден с Ярославом практически сразу сошлись на названии "Отважный". Алиса же еще раньше придумала имя своему крейсеру, она назвала его "Ворон", скорее всего из-за небольшого внешнего сходства корабля с этой птицей. Мне же по сути было все равно как они назовут эти корабли, я просто сделал сноску в своем судовом реестре, чтобы все ИИ могли понять о каком корабле идет речь, если люди будут их называть данными именами.
— Алиса, первая остановка твоя. — Обратился я к ней по внутренней связи ее скафа. — Стыковка через две минуты.
— Хорошо, я готова.
Я уже начал модернизацию некоторой части своих кораблей под стандарты Содружества и в первую очередь модернизации подверглись стыковочные узлы. Как оказалось Содружество и эту часть конструкции своих кораблей практически полностью позаимствовало у древних рас, так что на "Вороне" стыковка ничем не отличалась от других двух кораблей. Небольшой толчок дал понять, что челнок состыковался с кораблем и Алиса, освободившись от захватов и попрощавшись с остальными людьми, направилась к выходу. Корабельный ИИ был уже осведомлен о своем пилоте и, быстро сверив данные доступа, пропустил Алису внутрь корабля. Пройдя по довольно тесному для ее скафа коридору, через массивные двустворчатые двери, Алиса попала в рубку корабля. Кроме защищенного дополнительным бронированным кожухом искина и бронекапсулы пилота, в рубке никаких других деталей интерьера не имелось. Бронекапсула в данный момент находилась в вертикальном состоянии, а ее створки были полностью раскрыты. Внутри капсулы располагались автоматические захваты, схожие с теми, что были внутри челнока, а так же выводы элементов жизнеобеспечения, которые после фиксации скафа автоматически подключались к его разъемам.
— Производится подключение к системе жизнеобеспечения корабля. Ожидайте. — По экрану скафа Алисы побежали строки лога производимых операций. — Подключение успешно завершено. Производится герметизация бронекапсулы пилота и приведение ее в рабочее состояние. — Створки капсулы сошлись и она приняла горизонтальное положение, а затем все пустоты внутри капсулы заполнились наногелем. Это специальное квазижидкое вещество, на 80% состоящее из нанитов, предназначенное для амортизации в случае критических перегрузок, а так же способное дать дополнительную защиту при попадании капсулы в агрессивную среду. — Бронекапсула пилота успешно приведена в рабочее состояние. Функциональность капсулы 100%. Произвожу подключение пилота к системам управления. — Корабельный ИИ разрешил нейроинтерфейсу Алисы через усилитель капсулы подключиться к его системам. ИИ тут выступал в качестве буфера между ней и всеми остальными системами корабля. Основной поток данных обрабатывал именно он, а пилот получал лишь выводы, а так же пересылал свои команды управляющему ИИ. — Подключение к системам корабля завершено успешно, произвожу подключение управляющих элементов прыжкового двигателя. — Тот необычный прыжковый двигатель, которым оказался оснащен этот древний корабль, имел лишь один элемент управления, а именно простую медную рукоять. Как объяснила мне Алиса, она являлась идеальным проводником той особой энергии, при помощи которой совершался прыжок. Так что мне пришлось модернизировать эту часть и протянуть от нее медные провода в капсулу пилота, который сейчас через специальные разъемы в ладонях и подключались к ее скафу.
— Алиса, — обратился я к ней — ты можешь сказать, верно ли осуществлено подключение прыжкового двигателя?
— Дай мне минуту, нужно сосредоточиться. — Как она и просила, я не мешал две с половиной минуты, после чего она опять вышла на связь. — Похоже, что все нормально. Во всяком случае, ощущения в точности такие, как и в тот раз, когда ты мне его только показал.
— Хорошо, но сообщай мне о любых изменениях. Это единственная часть корабля, которая не подключена к бортовому ИИ, и это меня беспокоит. Ты полностью уверена, что сможешь совершить прыжок и что он завершится именно там, где необходимо, а не на другом краю галактики например?
— Да, уверена. На самом деле для тех, кто умеет обращаться с этой энергией, взаимодействовать с этим устройством не сложнее чем ездить на велосипеде. Тот, кто его создал очень хорошо сделал свою работу.
— Что ж, это обнадеживает. Ладно, тогда я тебя оставлю и займусь остальными членами экипажа, а ты пока осваивайся.
— Погоди Илья, а как зовут мой ИИ?
— Никак, дай ему имя самостоятельно, думаю, он не будет против.
— Тогда пусть будет Корвин или сокращенно Кор. Это из одной книги, которую я читала.
— Новый идентификатор принят. — Ответил ИИ корабля. Дальше они общались уже без моего вмешательства.
С остальными людьми проблем тоже не возникло. Только Руден немного поворчал на предмет того, что он мол только вылез из одной капсулы и вот его уже запихивают в другую. Он и Ярослав тоже дали имя своему бортовому ИИ. Назвали они его Жуков, в честь одной из знаменитых личностей Второй Мировой войны. Я как и корабельный ИИ не возражали, для нас эти имена не имели особого значения. По понятным причинам, Максим с Леной никак называть свой бортовой ИИ не стали. Надо признаться, что на его счет у меня все же имелись некие сомнения, но пока он вел себя абсолютно адекватно и с порученной работой справлялся не хуже двух других ИИ.
Я полностью осознавал, что за оставшееся, до начала экспедиции, время, люди не сумеют обучиться самостоятельному управлению кораблями. Даже в Содружестве с использованием нейросетей и баз данных этот процесс занимал куда больше времени. Однако фактически сами люди были нужны не столько для управления кораблями, сколько для действий в системе Перекрестка. Исключение составляла только Алиса и то не в плане управления кораблем, а в плане совершения прыжков. Все остальные системы ее корабля полностью подчинялись бортовому ИИ. Так что, все это обучение в основном нужно было лишь самим людям, чтобы вселить в них некую уверенность и дать иллюзию контроля. В то время, как на самом деле всем будут управлять ИИ.
5 минут назад, борт малого линкора "Отважный", Ярослав.
— Внимание, объявляется пятиминутная готовность к прыжку. Расчетные параметры прыжка достигнуты, координаты согласно звездной карте рассчитаны. — Голос, которым все это было произнесено, 1 в 1 совпадал с голосом Жукова Георгия Константиновича, бывшего маршала СССР, которого мне однажды довелось увидеть в кинохронике тех лет. Именно я предложил назвать так наш ИИ, Руден не возражал, а сам ИИ и подавно. Вот только я никак не думал, что через некоторое время он вдруг заговорит голосом этого великого человека. Как оказалось, сам ИИ принял решение максимально вжиться в предложенный образ.
— Пятиминутную готовность подтверждаю. — Ответил сначала я, а через пару секунд то же самое повторил и Руден.
Все это конечно было чистой формальность, поскольку как-либо повлиять на прыжок или нашу к нему готовность ни я, ни Руден не могли. Илья предлагал провести пробный прыжок без людского экипажа на борту, но в этом случае эксперимент был бы не полным. Никто из нас точно не знал, как прыжок воздействует на человеческий организм, а выяснить это требовалось до начала экспедиции. Мы с Руденом вызвались добровольцами, вернее сначала вызвались все пятеро, но мне удалось убедить Алису и ребят, что это дело стоит поручить двум взрослым и физически более крепким мужикам, а не двум девушкам и необстрелянному пацану. Конечно, аргументы я использовал максимально корректные, но был готов и настоять на своем более жестко, если кто-то начнет спорить. К моему удовлетворению спорить никто не начал. В итоге сейчас мы с Руденом находимся в своих пилотских капсулах, а корабельный ИИ отсчитывает последние минуты до прыжка.
— Начинаю обратный отсчет от десяти. Десять .. девять ... восемь ... семь ... шесть ... пять ... четыре ... три ... два ... один ... прыжок.
На слове "прыжок" меня всего вдруг скрутило в рвотном порыве, но прежде чем я успел извергнуть наружу свой обед, тошнота так же стремительно прошла. Больше никаких посторонних ощущений у меня не возникло, и я поспешил поинтересоваться состоянием Рудена.
— Руд, ты как там, в порядке?
— Чуть не испачкал свои ботинки, фигурально выражаясь конечно. На пару секунд подкатила тошнота, а так в целом все хорошо. У тебя было так же?
— Да, один в один. Товарищ маршал, — так мы с Руденом решили обращаться к нашему ИИ — какова остановка. Мы прыгнули куда надо?
— Обстановка штатная, все показатели в пределах расчетных норм. Вошли в прыжок успешно, но до выхода еще 10 минут. Я зафиксировал ваши физические показатели в момент прыжка и думаю, что в следующий раз смогу совершить прыжок "мягче".
— Было бы здорово, а то ведь можно и не удержать еду внутри. — Ответил ему Руден. — А что насчет выхода из прыжка, ощущения будут такими же?
— Скорее всего да. По имеющимся данным принципиального отличия в физике процессов входа и выхода из прыжка нет.
— А что сейчас вообще происходит снаружи корабля? — Задал я очень интересующий меня вопрос. — Что ты видишь?
— Наружные сенсоры абсолютно ничего не регистрируют, хотя полностью исправны. Видимо это особенности данного пространства.
Время до выхода из прыжка прошло в напряженном ожидании. Как и обещал ИИ, сам выход сопровождался такими же неприятными ощущениями, которые в прочем так же быстро и бесследно пропали. Как только мы оказались в обычном пространстве, данные с внешних сенсоров вновь начали исправно поступать и мы с Руденом воспользовались этим обстоятельством. Нам обоим было очень интересно посмотреть на новую звездную систему. Чудилось нам, что тут мы увидим нечто очень необычное, хотя после циклопических звездных врат куда уж необычнее то. Вот только ничего особого мы не увидели. Вышли мы из прыжка на окраине системы, где ничего особо примечательного не находилось. Даже до самой внешней планеты, обычного куска камня и льда, нужно было лететь на форсаже часа четыре, а местная звезда на таком расстоянии от других звезд особо не отличалась.
— Начинаю разворот и расчет обратных координат прыжка. — Сразу после выхода из прыжка сообщил ИИ. В нашу текущую задачу входило только совершение прыжка и ничего больше. ИИ, конечно, воспользовался возможностью собрать максимум возможной информации о данной системе, которая по имеющимся у нас картам, находилась на расстоянии в три системы от Находки. Правда врядли сейчас он сможет существенно дополнить информацию об этой системе, но на то он и ИИ, что бы считать даже такую мелочь довольно важной. — Поворот завершен, координаты обратного прыжка введены, осуществляется набор скорости, расчетное время до прыжка 37 минут 28 секунд. — Сообщил ИИ спустя примерно 10 минут, а через еще 37 минут мы успешно ушли в обратный прыжок, переход в который действительно оказался заметно "мягче" предыдущего, что не могло не радовать.
Глава 7
Пять дней спустя, борт корабля Отважный, Ярослав.
— Внимание, пилотам приготовиться к выходу из прыжка. Расчетное время выхода через 5 минут
Маршал, как и всегда, известил нас за 5 минут до выхода из прыжка. Делал он так каждый раз и каждый раз мы с Руденом уже были готовы. Фактически нам никак готовиться и не требовалось. Весь полет мы находились в своих пилотских капсулах, а сознание наше пребывало в небольшой виртуальной реальности. Мы сами могли задавать характеристики этой реальности и от нечего делать временами неплохо там развлекались. В любой момент мы могли подключиться к внешним сенсорам корабля и считать их показания, однако во время прыжка смотреть там было абсолютно не на что. Зато во время пребывания в обычном пространстве, когда корабли нашей небольшой эскадры разгонялись для прыжка, мы с удовольствием обозревали окрестности. Сенсоры Отважного не позволяли разглядеть всю систему целиком, но зона охвата все же была просто неимоверной, особенно по меркам возможностей людей с планеты Земля.
Вообще сама схема наших прыжков и выбранный маршрут оказались довольно интересными. У Ильи имелась карта разведанных систем между Находкой и Перекрестком, была она конечно не полной, но для прокладки маршрута ее вполне хватило. Фактически был проложен даже не один, а целых десять маршрутов, один из которых мы сейчас и использовали. Предполагалось, что каждый раз мы будем проделывать этот путь по другому маршруту, чтобы максимально снизить возможность обнаружение системы Находки. Очередность же самих прыжков сформировали следующую. Первым прыгала Алиса, ее корабль вообще делал это намного быстрее и, как бы это правильно выразиться, мягче. Если представить себе переход в виде обычной двери, то корабль Алисы просто открывал эту дверь, а остальные два при каждом прыжке ее проламывали. Из-за этой особенности, корабль Алисы фактически невозможно засечь при входе или выходе из прыжка. В дополнение к этому, он так же оказался оснащен какой-то хитрой системой маскировки остальных излучений, по которым корабль можно было засечь в обычном пространстве. При необходимости ее Ворон мог маскироваться даже в видимом спектре излучения. Одним словом не корабль, а мечта разведчика.
