Более до окончания сезона бурь, ни чего примечательного в Заморской Руси не происходило. За исключением того, что Логунов Валерий Адамович полностью выполнил своё обещание и предоставил проект с чертежами и технологическими картами парусно-винтового корвета в августе этого года и как всегда в трех экземплярах, которые и развезли в Порт-Иван, Архангеломихайловск и Сорск.
Русское царство. Архангеломихаловск. Июнь-сентябрь по новому стилю 1571 года от РХ.
Традиционно, открытие навигации на Северной Двине и Белом море, началось с ухода в мае в очередной рейс 'Белухи', которую через месяц, у пирсов Архангеломихайловска, сменила её 'сестра' 'Касатка', прибывшая из-за океана.
Дней через пять покинули порт и галеоны 'Московско-Туркестанской торговой компании', уходящие в порты Европы с русскими товарами, заодно перебросившие на остров Вардо ещё одну партию переселенцев в три десятка семей. С караваном судов ушли и суда поморских жителей, зарабатывающих своё серебро, перевозкой от Поморья до Вардо, купеческих товаров, что бы сократить плече перевозок и время доставки товаров в Европу галеонами компании. На Вардо к флотилии торговых галеонов, присоединились еще четыре галеона, зимовавших в Вардо и составляющих его силы морской обороны. Но прибыль превыше всего и купцы, которые, в основном, и руководили в Вардо, решили рискнуть, загрузили трюмы вардовской четверки кораблей товарами и включив эти суда в свою флотилию, галеоны компании ушли в европейские порты. Только пара галеонов продолжила свой путь далее на запад. Их целью была русская колония в Исландии, для которой они и везли очередную партию припасов и с десяток новых переселенцев.
Четырнадцать галеонов, дважды в год привозивших в порты Европы полные трюмы качественных пенковых канатов и веревок, различного сечения, а так же отличную конопляную и льняную парусину, захватили почти весь рынок сбыта этих товаров. Подавляющая часть капитанов и судовладельцев предпочитали покупать у русских купцов их качественный товар, по цена заметно ниже, чем у торгующих тем же товаром европейских негоциантов. Что очень не нравилось местным торговцам и у русских купцов потихоньку начались, пока мелкие проблемы. Правда на крупную пакость евроторговцы ещё не решались, уж очень жуткие слухи стали ходить про вошедших в состав московитского царства тартарских корсаров.
В этом году был большой спуск новых судов со стапелей в воду. Сразу сошли на речную гладь, для дальнейшей достройки, четыре легких фрегата и два тяжелых, закладки 1569 года, фрегата. А на освобожденных производственных площадях заложили стразу полдюжины кораблей нового типа— кораблей управления флотом. Тем более, что с весенним речным караваном прибыл из Петрограда недостающий десяток судовых дизелей, для установке на эти корабли и в разобранном виде комплекты корабельных радаров, в количестве восьми единиц, из которых, пару наборов для радаров загрузили в трюм 'Касатки' и отправили в середине июня в Порт-Иван. Зато вернувшаяся в августе 'Белуха', пришла почти полностью забитая, правда считая только пассажирские места, детьми ирокезов с сопровождающими, из их поселений, попавших под ответный удар русских воинов, после разгрома соединенных отрядов Лиги. Прибывшее пополнение для 'Долины знаний' не долго держали в городе. В течение недели снарядили паузки и пристроив к попутному каравану, даже выделив охрану, хотя и небольшую, но на всякий случай, детишек с сопровождающими отправили в дальнее путешествие, в Уральский уезд Русского царства, земля которого станет им новой Родиной на ближайшие десять-пятнадцать лет.
Короткое северное русское лето проскочило мгновенно, не успели поморы и погреться хорошенько на солнышке. Вот и конец навигация наступил. В середине сентября ушла в Порт-Росс 'Белуха', уводя за собой, после достройки, передачи экипажам и проведения всех положенных новым кораблям испытаний, пополнение для флота Заморской Руси в составе четырех легких фрегатов, получивших имена 'Сардоникс', 'Сердолик', 'Серпетин', 'Смарагд' и пары их тяжелых собратьев, введенных в состав флота под именами деда и папы Российского царя— 'Князь Иван III' и 'Князь Василий III'. Через три дня, после ухода рейсового клипера с флотским пополнением, прибыла на рейд Архангеломихайловска дюжина торговых галеонов, ходивших в Европу и Исландию. Четверка галеонов осталась на зимовку в Вардо, для усиления его обороны. Буквально на следующий день, после возвращения торговых судов, у пирса порта пришвартовался на зимовку, вернувшийся из Америки рейсовый клипер. На 'Касатке' прибыли остатки детишек из разоренных деревень ирокезов. Всех прибывших малышей и их сопровождающих разместили до весны в Архангеломихайловске.
Заморская Русь. Ноябрь-декабрь по новому стилю 1571 года от РХ.
Окончились ураганы и приморская жизнь вошла в своё привычное русло, оживились морские перевозки. От Азорского архипелага в порт Новгород-Испанского вернулась эскадра 'витязей', приведшая полдюжины 'толстых' торговых судов из Ла Рошеля, которые после пяти недель отдыха команд и ремонта судов, встали под неспешную загрузку дарами американской земли. Что бы уже в середине января будущего года, уйти, с загруженными трюмами, в рейс через океан, к своей 'домашней' гавани Ла Рошель.
Вскоре в бухту Пор-де-Пе вошла 'турецкая' эскадра, благополучно переправившая 'спецтовар' на анатолийский берег и передавшая его в целости и сохранности 'Крестоносцу'. На бортах своих кораблей она привезла всего полторы тысячи человек, из которых тысяча были женщины, полон из последнего карательного похода османов в бывшую Сербию и рабыни с Кавказа. Мужики были с правобережья Днепра, Балканского полуострова и как всегда около полусотни человек, одной крови с 'Крестоносцем'. При таком соотношении полов в партии выкупов, вооруженные силы Заморской Руси пополнились всего чуть более чем на шесть десятков бойцов. Остальных мужчин, избравших условно мирную жизнь, решили придержать до поры на Эспаньоле, для заселения Икике-Ильяграда.
Не заставили себя ждать и 'охотники' за работорговцами, дня через два, после прибытия 'турок', бросивших якоря на рейде Новгорода-Испанского. Вместо шести кораблей, уходивших в рейд, на рейде стояли семь 'посудин', приведенный приз был с товаром, тремя сотнями негров-невольников и сотней рабынь-негритянок, которых так же придержали на острове, в окрестностях города. Кому-то нужно работать в Ильяграде и на селитряных копях. Работы предстоит непочатый край. Кроме приведенного приза, на который отобрали самый лучший 'товар', 'охотники' захватили еще четверку судов работорговцев, которые и передали в укромных местах, вместе с 'черным деревом' и их командами, в одночасье ставших товаром— 'белым деревом', людям уважаемого 'Исы', получив от них взамен вторую партию единоверцев в количестве тысячи четырехсот душ, привезенных на галеонах в Заморскую Русь.
Наконец к самому концу ноября, как сговорились, отозвались руководитель местных колониальных администраций Испанского королевства, соизволивших ответить на послание русского боярина Сенявина, командующего в этих морях флотом Московии. Первым, естественно, успел доставить послание 'сосед' — президента аудиенсии Санто-Доминго, за ним в этот же день прибыли на судах и ответы от вице-король Новой Испании дона Мартина Энрикеса де Альманса и вице-король Перу дона Франсиско де Толедо. Во всех трех посланиях руководители администраций колоний, уведомляли о получении из метрополии текстов договора и приложений в виде карт с границами раздела земель, они полностью повиновались королевской воле и выражали желание сотрудничать, предлагали прислать представителей, для организации установления границ. И уже к середине декабря, началась демаркация границ, с вкапыванием русскими, по линии границы, пограничных столбов, раскрашенных в косые зелено-красные полосы, как было принято в покинутом попаданцами мире-времени, на Эспаньоле, Кубе и материке.
Экспедиция в Икике-Ильяград, ушла только в конце декабря, увезя на четырех легких фрегатах и двух с половиной десятков галеонов, каракк, каравелл русских переселенцев, вновь прибывших выкупов и недавно отбитых негров-рабов, которые так и поплыли на корабле работорговцев, на котором и пришли в Новый Свет. Забегая вперед, можно сказать, что в наступающем году, в пустыню под Ильяград, на её селитряные копи, перебросили почти всех арапов, обитающих в Заморской Руси, которых набралось более пяти тысяч чернокожих душ обоего пола. Хотя некоторое их число, сумевших полностью влиться в общества русских анклавов, осталось на месте, как и дети межрасовых связей, большинство из которых воспитывались уже в корпусе и институте на далеком от Кариб Урале.
Земли чужих государей окрест Русского царства. Январь-декабрь по новому стилю 1571 года от РХ.
Основным событием в Европе в 1571 году стало образование Священной Лиги для противодействия экспансии Турецкой империи. Благодаря огромным дипломатическим усилиям Ватикана и лично Римского папы Пий V, 25 мая 1571 года в Риме, в Соборе Святого Петра, был официально оглашён текст договора о создании Священной Лиги в составе Ватикана, Мальтийского рыцарского ордена, Испанского и Неаполитанского королевств, королевства Сицилия, Венецианской и Генуэзских республик, Великого герцогства Тосканского и пары простых герцогств, Пармского и Савойского. Целью создания Лиги было провозглашено прекращения распространение влияния османов на восточное Средиземноморье и переход его под влияние европейских государей и Римско-католической церкви. Основным инструментом решения прекращения турецких завоеваний в Средиземноморье, была выбрана военная сила. С этой целью члены Священной Лиги обязались совместными усилиями снарядить боевой флот, не менее чем в две сотни галер, собрать транспортный флот в сотню судов, нанять для перевозки транспортными судами пятьдесят тысяч пехотинцев и четыре с половиной тысячи кавалеристов, а также артиллерию и припасы в необходимом количестве, в том числе пушки должны были установлены и на боевых кораблях. Подобную воинскую силу, участники Лиги обязаны были собираться ежегодно, до апреля, для проведение летней кампании там, где, правители государства— участников сочтут нужным. При этом испанская корона брала на себя половину военных расходов, благо золото и серебро Нового Света позволяли это. Венеция — треть, ведь самые ощутимые финансовые потери от османской экспансии несла республика Святого Марка. Ватикан, в лице своего Папы, обязался вносить одну шестую часть общих расходов. Остальные расходы взяли на себя другие участники Лиги. Даже частные лица, в лице банка Banco di Napoli (Банка Неаполя), за спиной которого стоял банк 'витязей', снова выделивший деньги 'на богоугодное дело борьбы с османами', на которые построили, снарядили три галеры и наняли на них экипажи с солдатами десанта. И уже в сентябре объединенный флот Лиги, под командованием незаконнорожденного брата испанского монарха, дона Хуана Австрийского, вышел в море, ища встречи с османскими силами.
7 октября 1571 года объединённый флот Священной Лиги, самый огромный, который когда-либо собирала Европа, почти три сотни вымпелов, состоящий из ста восьми венецианских, восьмидесяти одной испанских галер* и тридцати двух галер, выставленных за счёт Ватикана, Мальтийского ордена, других итальянских государств и частных лиц. Кроме того в состав армады входили галеасы** венецианцев в количестве шести кораблей, примененных ими впервые в мире. *Галера-гребной военный корабль с одним рядом вёсел и двумя-тремя мачтами с треугольными и прямыми парусами, которые использовались в качестве дополнительного движителя. Вооружение в описываемый период около шести-семи пушек, в основной малого калибра. **Галеас— тип парусно-гребных военных кораблей. Название означает 'большая галера'. От галеры отличался, в первую очередь, большими размерами и улучшенной мореходностью, в частности, возможностью плавать в зимнее время года. Кроме того, галеасы, в отличие от галер, несли орудийную палубу, расположенную над или под банками гребцов и естественно более многочисленную и крупнокалиберную артиллерию. Впервые данный тип корабля был применён венецианцами в сражении при Лепанто в 1571 году.
Корабли флота несли за своими бортами почти восемьдесят четыре тысячи человек, из них более двадцати тысяч, были солдаты-абордажники. Союзники хоть и сошлись под единым командованием, но каждое государство вело свои корабли отдельным отрядом, под командованием своего адмирала. Испанскую эскадру в составе в восьмидесяти одной галеры и дюжины иных боевых кораблей, вел выходец из Генуи, адмирал Джованни Андреа Дориа, внучатый племянник знаменитого адмирала Андреа Дориа, который, в прошедшие годы, много раз громил турецких и алжирских пиратов. Адмирал Себастьяно Веньера, возглавлял самую большую венецианскую эскадру, состоящую из ста восьми галер, шести больших галеасов и ещё пары иных боевых корабля. Дюжиной папских галер командовал адмирал Маркантонио Колонна. Отдельно шли и три мальтийские галеры, и тройка галер герцога Савойского, и ряд других мелких судов и галер иных государств 'Итальянского сапога' и частных лиц. В абордажные отряды кораблей, кроме испанцев, кстати доны Мигель и Родриго Сервантес и в этом мире участвовали в данном походе, входили итальянцы, из различных государств Апеннинского полуострова, имелись немецкие наемники и 'добровольцы' -авантюристы, которым все равно кому было предложить свои услуги и 'продать шпагу'.
Сражение произошло неожиданно для обоих флотов. Флот Лиги блокировал османские корабли в Патрасском заливе. Турецкими морскими силами командовал, капудан-паша Али-паша Муэдзинзаде, который полагал, что силы союзников стоят на якоре у острова Кефалиния, а возглавлявший объединенную армаду дон Хуан Австрийский считал, что турки стоят в Лепанто. Ранним утром 7 октября оба флота, внезапно, встретились у входа в Патрасский залив, у мыса Скрофа, в шести десятках километрах от города Лепанто. Берег, до времени скрывавший силы противников, низменный, и испанцы, идущие в основном на гребных кораблях, сумели раньше увидеть паруса турецкого флота. Всё же мусульмане, хотя и позже, но то же заметили христиан и стали выстраиваться в боевой порядок. Турецкий флот насчитывал около двухсот десяти различных галер и шестидесяти шести галиотов, при общей численности экипажей в более чем восемьдесят восемь тысяч человек, в том числе шестнадцать тысяч сабель абордажников.
Битва при Лепанто, построение.
Вскоре флоты спустили паруса и начали перестраиваться для боя. Боевой порядок османов состоял: из центра, в составе девяносто одной галер и пяти галиотов, под командованием самого капудан-паши. Двух крыльев. Правое крыло-пятьдесят три галеры с тремя галиотами, вел Мехмет Сирокко. Левое крыло -шестьдесят одна галера, тридцать два галиота, состояло в основном из кораблей привлеченных алжирских пиратов, возглавляемых одним из пиратских авторитетных главарей Улудж Али. Имелся у Али-паши и небольшой резерв, пять галер и два с половиной десятка галиотов, находившихся за центром боевого порядка турок, корабли которых растянулись на восемь-десять километров по фронту.
