Александр объявил:
— Выпуск танков держать на прежнем уровне, а Т-4 еще и увеличить. Заодно производить в форсированном режиме перестройку всех заводов. Самое главное, это увеличение выпуска, новой пушки — 88-миллиметров, создание ее противотанковых модификаций. То есть все ресурсы у переход производства на новую смену, должны быть направлены на реконструкцию заводов, строительство новых мощностей для авиации. А выпуск будет увеличен в первую очередь этих зениток. Ты надеюсь, меня понял...
Адерс ответил с некоторой заминкой:
— Проект предложенного вами танка фюрер великолепен. Если пушка калибра 88, ЕЛ-71 будет доведена до в ближайшие месяцы, то этой машине не будет равных на поле боя. Она на большой дистанции пробьет любого противника. А броня? Не знаю, даже нужна ли нам такая большая толщина...
Александр-Адольф презрительно фыркнул:
— Я думаю, что нужна! Противник тоже будет наращивать калибры своих танков. Так что нам нужно заранее предпринять меры. Что еще хочешь сказать...
Молодой, не известный фюреру конструктор предложил:
— Дайте создам противотанковую САУ на базе Т-4. Причем с очень низким силуэтом. У нас была идея, как совместить малый вес с приличным калибром орудия.
Адольф одобрил:
— Правильная мысль. Учитывая, что САУ проще, чем Танки, можно расположить экипаж вообще лежа. Тогда максимальную высоту снизим, до... полутора метров, при пушке с калибром "Пантеры", тое есть 75 на 70. Это даст нам определенную фору. Толщина же брони будет... в 100 миллиметров.
Фюрер сделал еще ряд замечаний. В частности подошел в модели танка Т-4. Постучал по броне:
— Методом экранирования, можно довести лобовую броню, до 80— миллиметров. И это больших затрат не потребует. Пока у англичан нет слишком уже разящих орудий, но очень скоро они появятся. А 80 — миллиметров пока будет достаточно. Кроме того необходимо увеличить ширину гусениц. В Африке пески, джунгли, нужна хорошая проходимость. А с такими ходовыми качествами... Вас за это просто вешать надо!
Адерс поклонился фюреру и произнес с подобострастием:
— Мы выполним любой ваш приказ, о...
Александр Стальлук грубо перебил:
— Чтобы заранее установить широкие гусеницы, не нужно иметь семи пядей во лбу. Какой смысл делать их такими узкими. Скорости на шоссе — это почти не добавит, а на рокаде полных завал. Кроме того и в Европе полно и лесов, и болот, и рокад. Так что... Снимайте потки, полсотни плетей каждом и сечь вас будем публично, в присутствии рабочих завода. Пусть вам будет стыдно.
На этом фюрер и закончил разговор. Смотреть, как порют мужчин — неинтересно, лучше когда делают подобное с красивыми женщинами. Стальлук покинул, танковый завод и отправился на авиационный. Если все будет идти, как он рассчитывал, то можно будет увеличить выпуск самолетов в разы.
Одной из самых интересных идей, была летающая, управляемая бомба. Она могла эффективно поражать конвои. Другой мыслью пришедшей в голову фюреру — это использование НЕ-129 для борьбы с английскими кораблями. Но для этого нужен был истребитель более дальнего действия. Что касается МЕ-109 F, то он был достаточно современный, и как минимум не уступал английским моделям. Впрочем, Стальлуку не понравилось, что в самой массовой модификации, машина не особенно сильно вооружена — всего три огненные точки. Впрочем, нельзя не признать, что благодаря этому и самолет легче, а значит маневренней и дешевле в производстве. Может зря фашисты погнались за усилением вооружения? Это сделало их самолеты дороже, но вряд ли сильнее и эффективнее. Хотя, конечно же, нет... Мощь вооружений роль играет, причем не малую, ведь фрицы не дураки.
Конструктор Шищиц рассказ о работе, по освоению самолетов. В частности указал, что нашли способ снизить себестоимость крыльев машины. Вскоре прибыл и знаменитый конструктор Танк. Здоровяка сам нередко садящийся за штурвал самолета, он решил поучить фюрера:
— Конечно идея, что вам пришла о великий. Я имею ввиду на счет крыльев с изменяющейся стреловидностью очень даже классная. Но есть идеи как еще больше улучшить аэродинамику. В частности на счет фюзеляжа.
Стальлук перебил:
— А вот почему бы не создать реактивный самолет в виде безхвостки. Липпиш уже опробовал "Комету" так, что нам следует притормаживать?
Танк поспешил согласиться, с грозным фюрером:
— Да это было бы самым лучшим решением. Наш Фоккен-Вульф в виде бесхостки. Только я полагаю, что такая конструкция с пропеллерами работать вряд ли сможет. А вот целесообразно ли всю авиацию переводить на реактивный принцип? Например, штурмовиками слишком высокая скорость ни к чему.
Стальлук не согласился:
— Реактивные двигатели достаточно гибкие и способны менять скоростные характеристики. Тут мы может иметь штурмовики, что будут валиться на противника, как снег на голову. Хотя нет не та аналогия — скорее град!
Танк пожал плечами:
— Реактивная авиация — скорость, маневр, быстрота взлета. У нас же подобное станет триумфом германской военной мысли. Но вот куда мы денем наши машины с надежными винтами. Ведь нельзя отказать от поршневой авиации?
Фюрер, шлепнув прислужницу по заду, хихикнул:
— Да нельзя! Но если надо можно! — Потом сменил тон. — Будем развивать обе модели, вернее формы авиации параллельно. Но бомбардировщик способный бомбить Британию почти без потерь, нужен нам именно сейчас. Так что тут требуются ударные усилия всех лучших конструкторов Третьего Рейха. Что касается задержек, то тут дело, похоже, в реактивных моторах... Что же мы этим капитально займемся!
Стальлук как капитан морской авиации, довольно прилично разбирался в моторах. Он потребовал принести ему схемы всех основных авиационных двигателей. Действительно чаще всего проблемы мотора — это какая-нибудь малозаметная небрежность конструктора, мелкий дефект, недоработки материалов. Фюреру было мало простых схем, и он приказал испытать двигатели на полигоне. Так и началась титаническая работа по замерам будущих сердец машин. Стальлук отметил определенные недостатки, вызванные в том числе отсутствием опыта эксплуатации двигателей. Кроме того все же это сороковые года, а современные реактивные моторы куда лучше. А значит, нужно использовать куда более легкую и совершенную конструкцию, для немецких машин.
Стальлук сделал набросок мотора заимствованного с последних моделей советского Мига. Конструкторы засыпали фюрера-конструктора вопросами: как мол и к чему, та или иная деталь и какие тут еще есть функции. Пришлось объяснять, благо память оказалась послушной и вспоминала технические справочники и такие книги, которые вряд ли нормальный человек будет читать!
Танк с некоторым сомнением отнесся к конструкции мотора от Мигов двадцать первого века:
— Уж больно они хрупкие на вид. Такой мотор будет все время ломаться.
Фюрер возразил:
— Если из титана сделать, то легче будет и не рассыплется. А в Африке титана с крутым избытком... В Европе так же запасы приличные есть. Так, что смысла нам отказываться, от более совершенных двигателей нет. А большая скорость, особенно нужна для бомбардировщиков, чтобы проходить структуры ПВО и уходить от истребителей. Но вот для самолетов которые сами ловят чужие машины... Скорость, конечно же важна, но ею не стоит злоупотреблять. Кроме того реактивные ракеты класса воздух-воздух куда эффективнее, чем простые авиационные пушки. Для скоростных и маленьких истребителей прорыв на короткую дистанцию и удар... Маленький и легкий истребитель, но при это достаточно с большим диапазоном воздействия. То есть радиуса действия... Как это совмещать? Оптимальный вариант, опять истребитель бесхвостка. Так, что вы этим и займетесь. Причем ударными темпами, ночевать будете в кабинетах, домой ездить вам нет смысла. С семьей увидитесь после победы.
Танк как это принято у фашистов, гордо выпятил грудь:
— Мы выроем яму врагам мой фюрер! Ради этого готовы, пахать день и ночь, то нашего величайшего триумфа! Только нужно сырье для наших заводов.
Александр Стальлук согласился:
— Сырье будет, так я уже приказал принять чрезвычайные меры по увеличению добычи полезных ископаемых и о разведке дополнительных рудников и месторождений. Причем не только в Европе, но и Африке. А пока необходимо увеличивать выпуск тех бомбардировщиков и истребителей, что уже есть на вооружении. Значительно увеличить, переведя все авиастроительные заводы на максимум выпуска авиационной техники. Для этой цели, ряд предприятий выпускающих мирную продукцию будет переведен на военные рельсы. То есть мы перекуем орала на мечи! Опыт воздушных сражений в Британии, показал, что наша авиация недостаточно многочисленная и технически оснащенная. А значит нужно задавить противника числом. Впрочем, как говорил Фридрих великий: хороший полководец берет качеством, нормальный количеством, а посредственный бросается наутек! В оптимальном варианте у нас должно быть и качество, и количество, и мудрые, эффективные полководцы!
Кое-какие технические подробности Стальлук вспомнил, только лично осматривал моторы. В принципе имея знания не слишком далекого будущего, можно улучшить качество двигателя и без существенных переделок. Особенно в плане повышения надежности. Что же если работать, так работать.
А новые девчата-прислужницы тем временем начали петь и плясать, чтобы отвлечь от хмурых мыслей фюрера. Впрочем, почему хмурых? Пока все идет по плану. Вот 22 июня запланирован массированный удар по Мальте. Более двух тысяч самолетов за раз! Это круче даже чем Перу-Харбор!
Но что еще сделать? Ну, неплохо было еще посетить Брауна и поговорить на счет секретных разработок в области ракетной техники. Но пока еще есть кое-что.
Фюрер уселся в самолет и машина несколько тяжеловато, словно альбатрос взмыла в воздух. На сей раз нужно успеть до темноты. Александр хотел посетить завод, где разрабатывались бесхостки задуманные Липпишем. Там их дорабатывать должен профессор Вальтер. Поскольку истребитель, а также и бомбардировщик подобной модели, вещь весьма перспективная, то и тут должен приложить свою руку фюрер. Кроме того если двигатель будет "холодным" как это задумал Вальтер, то дальность полета вырастет значительно... Может даже бесхостка станет истребителем дальнего сопровождения, включая удары по США. В свое время фирма "Гота" собрала достаточно мощные самолеты, с опозданием правда, под конец войны. Так они могли серьезное влияние на ход боевых действий оказать, подсуетись немцы пораньше. Возможно решающей ошибкой Гитлера, стало наступление на Курской Дуге. С одной стороны фашисты не успели выпустить достаточное количество "Тигров", "Пантер" и добиться их технической надежности, а с другой никакого фактора внезапности у них уже не было. Так что дата 5 июля была неподходящей. Гудериан предлагал отложить наступление до 1944 года. Но скорее всего советские войска сами бы начали наступать. Сталина с трудом удалось отговорить, не отдавать атакующий приказ в начале июля. Так что советское руководство максимум могло терпеть до августа. А там у фашистов уже были контршансы. Вообще немцев подводил жестокий цейтнот, и постоянно не хватало времени и ресурсов. Но 1940 году ошибки союзников и полководческое искусство, помогли Гитлеру захватить Европу. Будь фюрер настоящим гением, то он бы захватил Британию уже в июле 1940 года, а затем как следует, подготовился к войне против СССР. Но вот он Стальлук, не хочет нападать на свою Родину, пусть ради освобождения от большевистского рабства. Что же если Сталин будет вести себя тихо, то можно, конечно же разгромить Британию. Это лишь вопрос времени, причем преимущество нацистов будет лишь нарастать. Если сравнивать общий выпуск вооружений, то... В реальной истории Британия выпустила в полтора больше самолетов, и примерно равное количество танков с Третьим Рейхом( если считать вместе с САУ, то у Германии все-таки будет побольше!). Конечно, при всех Английских колониях подобное отставание непростительно. А сейчас он Стальлук обозначил новую цель, не Россия, а Африка. Хотя в песне и поется: Африка ужасна да-да-да! Африка опасна да-да-да! Не ходите дети в Африку гулять!
Самолет приземлился, и фюрер бегом выскочил из своего "катафалка". Что же надо многое сделать самому. Вальтер и прочие конструкторы у входа встречали "гения".
. ГЛАВА Љ 24.
Оскаленные пасти вурдалаков извергали зловоние. Они ревели во весь голос, и их мечи жадно стремились раскромсать девичье тело. У боевой Герды лопнул ремень крепления, и девчонка едва усидела на крупе своего породистого скакуна упершись голыми ступнями. В её руках мелькнули кладенцы, которыми она ловко парировала мощные выпады, заставив проскользить над нею клинки. Воительница сверкнула глазами, и её ответный выпал надрезал попону, заставив угрожающе провиснуть исполинов. Громадный скакун ( какой-то уж слишком плотоядный гибрид верблюда и на этот раз ягура), взбрыкнулся, но его всадники зацепились за взлохмаченную шерсть. Герда тонко взвизгнула и атаковала в ответ. Ее левый клинок провел отвлекающий выпад, а правый воспроизведя кривой выпад распорол упырю-исполину брюхо. Почти сразу же начали вываливаться кишки, а монстр опрокинулся в бок. Ремни подвязки его удержали, а мертвеющая лапа, машинально срубила собственного напарника. Пораженный в спину гигант неожиданно испустил вопль, смахивающий на визг петуха которого режут тупым ножом.
Герда хоть это и совсем вежливо отметила:
— Противно словно петушок прокукарекал — вот это значит, что он не был человеком!
Воительницу попытались достать сзади, но она стремительным приемом "веер пьяной девушки", срубила ему лапу. Монстр изрыгнул проклятие, которое впрочем, было почти невозможно расслышать в общем гвалте. Герда скаля улыбку, изрекла:
— Не тяни руки — протянешь ноги!
Девушка верила в скорую победу. Но вот как часто бывает и в жизни и в особенно кино, случилось неожиданное.
Словно из пустоты вдруг возник огромный, в кривых колючках динозавр. Он был весь в каких-то бородавках, иглах, язвочках и с окровавленной мордой. Безумные глаза твари были вытаращены, и в них читалось желание убивать. При этом монстр набросился именно на Герду.
Три длинных копья воительницы вонзились в тушу омерзительного монстра, и даже сломались, но движение динозавра не замедлилось ни на миг. Шарлота что-то крикнула и натянула поводья стремясь избежать столкновения с адским чудовищем. Но было уже поздно, смердящее словно, чадящая помойка туша, таранила коней девчат. И они полетели кувырком, мелькая голыми пятками. Ремни порвались, и первой полетела Шарлота с зажатым в руке кладенцом, которым она умудрилась срубить еще одного вурдалака. Герде повезло гораздо меньше, и девушка просто врезалась в землю провалившись во что-то чернильное и неопределенное.
Воительнице казалось, что она бабочка и летит по мягкой, воздушной атмосфере. Все было таким восхитительным, вокруг цветы, совсем непохожие на земные, но ничуть не менее прекрасные. Например, каждый лепесточек, был неповторим, как формой, так и рисунком. И при этом они шевелились, и словно жерла вулканов извергали пьянящий аромат, в котором казалось присутствовали все приятные запахи мироздания. А рядом с ней по правое крыло парила не менее прекрасная бабочка.... Герда вдруг узнала её личико;
