Кроме того, Украина являлась тыловым районом для развернутой в Европе армейской группировки — поэтому были построены огромные склады, на которых находились несметные запасы вооружения и боеприпасов всех видов. В Донецке — в заброшенных шахтах на случай большой войны было законсервировано более миллиона единиц стрелкового оружия — это только в Донецке. Более того, во время поспешного вывода советских войск из Европы — значительная часть вооружения и боеприпасов оказались на Украине, причем часто — без какого-либо учета. Все это — создавало с одной стороны — предпосылки к тому, чтобы Украина стала видным игроком на мировом оружейном рынке, с другой стороны — почву для серьезных злоупотреблений в министерстве обороны.
Получив в наследство от СССР три военных округа и гору оружия — Украина не знала, что с ней делать. С одной стороны — столько было не нужно, страна, стремительно падающая в экономическую пропасть, просто не могла себе позволить содержать большую армию. С другой стороны уничтожать тоже как то... глупо.
Решение пришло само собой — торговать.
Исторически сложилось, что на Украине было два основных центра торговли оружием. Первый — это торговля вновь произведенным и капитально отремонтированным оружием — этот процесс длительное время контролировали сразу несколько конкурирующих между собой фирм, выходящих с одной стороны на президента или премьера, с другой — на оружейные КБ. Второй — это министерства обороны, распродающее "излишки" военного имущества. Чаще всего — под распродажей излишков производилось почти открытое расхищение военного имущества, а сделки заключались без разбора, с кем можно и с кем нельзя. А запасов было, как видите, столько, что торговля запасами — продолжается и поныне.
Кстати, наличие огромных запасов подрывало и развитие ВПК: какой смысл вкладываться в производство — расторговать бы пока то что в наследство досталось. Расторгуемся — потом решим, что — куда...
Два этих центра — конкурировали друг с другом, доходило до того, что Украина отправляла на оружейные выставки не одну, а две делегации. Кроме того — такой разнобой создавал предпосылки для коррупции с вовлечением в нее как гражданских, так и военных.
http://gpu.com.ua/content/kak-oni-torgovali-oruzhiem
31 декабря 1991 года Президент Украины издает Указ за ! 28, которым создается печально известный Коммерческий центр при Министерстве обороны. Но не прошло и месяца, как по представлению премьер-министра Украины В.Фокина 20 января 1992 года выходит новый президентский Указ о создании Государственной компании "Украинский дом". Эта компания наделяется чрезвычайными, но противозаконными, полномочиями: она имеет право безлицензионной продажи иностранным государствам и частным фирмам сверхнормативных запасов товарно-материальных ценностей, а также имеет право на осуществление экспортных операций по продаже за границу вооружения и военной техники согласованной с Министерством обороны Украины номенклатуры этих вооружения и военной техники!
После этих президентских Указов торговать оружием, военной и специальной техникой стали даже общественные и неприбыльные организации, которые, в соответствии с Законом Украины и своими уставными положениями вообще не имели право на осуществление какой-либо торговли! Пионером среди этих организаций стал так называемый Международный общественный фонд "Длова даспора Украни", президентом которого стал заместитель Председателя Верховной Рады Украины 12-го созыва Владимир Гринев. Членами этого фонда состояли Анатолий Сергеевич Матвиенко, Александр Викторович Задорожный, Виктор Иванович Антонов и другие. Следует отметить, что, представляя 28 февраля 1992 года в Министерство юстиции документы для регистрации этого фонда, его руководители скрепили эти документы гербовой печатью секретариата Верховной Рады Украинской Советской Социалистической Республики.
Бесконтрольная торговля оружием стала набирать обороты. В 1996 году наше военное наследство распродавали налево и направо около 114 фирм и компаний!
Первые явно сомнительные с точки зрения, как морали так и законности операции — были связаны с крупными поставками оружия в Хорватию. Вообще, история в том, как смогли бывшие союзные республики Югославии, при том, что армия Союзного государства осталась единой, в кратчайшие сроки создать собственные армии (в случае с Хорватией — за три года от охотничьих ружей до танков и вертолетов Ми-24) — сама по себе интересная тема то ли для исследователя, то ли для следователя. Много грешили на Германию, которой в 1990 году в руки попали большие и ей не нужные арсеналы бывшей ГДР. Но судя по всему, руку приложили и украинские торговцы оружием, причем — солидно так приложили.
В начале 90-х годов, когда конфликт в Югославии только набирал обороты — на Украине была зарегистрирована фирма Global Technologies Ukraine (GTU), заключившая контракты с украинским оружейным предприятием "Прогресс" и белорусскими "Беларусьинторг" и "Беларусьэкспорт" (в Беларуси тоже было немало того, что плохо лежало). Основателями фирмы были одесские предприниматели А. Жуков и А Федоренко. На международных рынках им помогал крупный международный торговец оружием, бельгиец Геза Мезоси. Оружие из Украины и Беларуси — попадало в порты Ильичевск, Николаев и Октябрьский, после чего — по документам отправлялось в Марокко, Нигерию, Судан и Египет, фактически же — в Хорватию. Эту деятельность — крышевал мэр Одессы Руслан Боделан. Деятельность фирмы продолжалась до начала нулевых годов. В 1994 году в ЮАР был арестован Мезоси, в Адриатическом море военное судно НАТО задержало (и потом отпустило) сухогруз с танками, идущий в Хорватию. В 2001 году в Италии был арестован Жуков, к тому времени — имеющий британский паспорт. Удалось перехватить груз оружия в 17500 тонн. Как удалось установить итальянским следователям, этот груз был, по меньшей мере, девятнадцатым из числа отправленных из Украины в Хорватию.
http://www.cripo.com.ua/stati/rub-5/doci/r5-s24-d1.htm
На самом деле туринское управление по борьбе с особо опасными преступлениями перехватило последний груз, предназначавшийся для отправки на Балканы: 30 тыс. автоматов Калашникова, 10,8 тыс. ракет "Катюша", 50 пусковых установок, 11 тыс. противотанковых гранат РПГ-7 и РПГ-9. Кроме того, российское информагентство "ИНТЕРФАКС" сообщило, что груз состоял из 30 тыс. автоматов Калашникова, сотен ракет и тысяч противотанковых снарядов в основном украинского и белорусского производства в том числе АК-47 и ЗРК "Стрела".
Обвинение против Жукова развалилось в итальянском суде. Небезынтересно будет узнать, что Александр Жуков является отцом модели Дарьи Жуковой, гражданской супруги Романа Абрамовича.
Следующее громкое дело, связанное с украинским министерством обороны — связано с масштабным расхищением военно-транспортной авиации.
http://kiev-online.net.ua/politika/Mihail-Grinshpon-pokrovitel-Valeriya-Geleteya.html
В январе 1994 года тогдашний министр обороны В. Радецкий по просьбе командующего ВВС В. Антонца выделяет три самолета "Ил — 76" частным авиакомпаниям "Авиасервис" и "Хор" якобы для участия в операциях ООН. Компании "Хор" выделяется еще один "Ил" с двумя экипажами с местом базирования в Лондоне.
В 1995 году чeтыpe самолета передаются в аренду Азербайджану и Венгрии и два Анголе с исключением их из реестра воздушных судов Украины. Плата за аренду в Минобороны не поступает, хотя машины совершают коммерческие рейсы. Пять самолетов, арендованных авиакомпанией "Атрувера", так и не вернулись из Санкт-Петербурга.
В тoм же 1995 году решением Кабмина 20 самолетов "Ан — 12 были переданы по остаточной стоимости "Международной авиакомпании "Антонов Аэротрек". Спустя некоторое время эта компания обанкротилась, судьба машин неизвестна.
...
Идя коммерческой эксплуатации самолетов вoeннo-транспортной авиации МО овладела генеральскими умами в 1997-м году, с приходом на должность министра оборонного ведомства Александра Кузьмука. Сведущие люди приписывают авторство дикого для цивилизованных стран "ноу-хау", бывшему руководителю "УАТК" Маяку Н.М. и его покровителю — внештатному советнику Кузьмука бизнесмену Михаилу Гриншпону.
Огромный самолетный парк военно-транспортной авиации, доставшийся Украине в наследство от CCCP, простаивал. Самолеты почти не летали, техника старела, но требовала постоянной дорогостоящей профилактики, высококвалифицированные летчики на земле теряли класс. Поэтому идея генералитета и Гриншпона — о коммерциализации военно-транспортной авиации, нашла самую горячую поддержку как в президентской администрации, так и в Кабмине. И в 1997 году постановлением Кабмина (от 3 ноября, ! 1197) была создана "Украинская авиационная транспортная компания" ("УАТК") при Министерстве обороны.
Компании — монстру были щедро переданы 113 самолетов, отработавших установленный ресурс (среди них 73 самолета Ил — 76МД), 27 самолетов с остатком ресурсов до очередного ремонта 2-3 года (15 самолетов Ил — 76МД), 20 вертолетов, отработавших установленный ресурс (10 вертолетов — Ми — 8), 15 вертолетов с остатком ресурса до очередного ремонта 2-3 года (среди них 5 вертолетов Ми — 8). А так же более 500 авиадвигателей, которые отработали установленный ресурс. В придачу компания получила в собственность аэродромно-технические комплексы в Запорожье, Стрые и Узине.
В ходе "исторического" заседания Кабмина Иван Бижан, замминистра обороны, отметил, что "создание компании позволит...решить ряд финансово-экономических и социальных проблем, которые накопились в ВВС Украины". По словам генерала, для ремонта тех же самолетов необходимо $260-300 миллионов ("Киевские ведомости", Александр Ильченко, 03.12.97г.). Учитывая это, "УАТК" получила право пополнять оборотные средства за счет "комплексной утилизации авиационной техники".
...
Скажем сразу — чуда не случилось. Первые пять лет вместо прибыли "УАТК" стабильно приносила одни убытки. Например, только в 2000-м году валовые убытки от авиаперевозок составили 9 млн. 470 тыс. гривен. Задекларированный в уставных документах компании вид деятельности — авиаперевозки — увы, таковым остался на бумаге. Бывший руководитель "УАТК" Н.Маяк, сосредоточил свои бизнec-усилия на распродаже доверенной военной техники и запчастей к ней. За первую "пятилетку" были распроданы 24 самолета и планера — причем, наиболее ликвидные, в хорошем техническом состоянии. Убыли в чужие руки и многие исправные вертолеты (точное число источники "УК" назвать затрудняются — по причине изрядной запутанности учетной документации компании).
Пренебрегая законодательством — без проведения аукциона — в 1999-м году "УАТК" продала Демократической республике Конго три самолета АН — 26. По смехотворно демократической цене — $ 600 тыс. за всю партию! Такая дружественная предрасположенность к пониманию нужд конголезских демократов, возможно, объясняется новой ипостасью г-на Маяка. Который, к тому времени, сменил кресло руководителя компании на вице-президентское, и курировал реализацию программ сотрудничества с министерством обороны Конго (вплоть до своей отставки 17 октября 2003 года).
Таким же, противозаконным, образом "УАТК" реализовала 4 планера самолетов ИЛ — 76 и 4 авиадвигателя Д-ЗОКП (сумма контракта — $ 8 млн. 183 тыс.). Плюс 12 двигателей той же марки (за $ 3млн. 762 тыс.). Насколько цены на проданное армейское имущество соответствовали его реальной стоимости, теперь, пожалуй, и не узнать. Таковую цену могла определить аукционная продажа, но ее-то, повторюсь, и не было.
Особо доверительные отношения с вечно воюющей Конго у армейских авиаторов Украины постоянно выливались в грубое попрание отечественного законодательства. Например, подписывается контракт с МО Конго на фрахт самолетов "УАТК". Документация полетных заданий по этому контракту в период с октября 2002-го по июнь 2003-го свидетельствует: самолеты провели в небе 521 час, стоимость оказанных услуг составила $394 300. Но акты выполнения работ не составлялись, фрахтователь не платил "украинским друзьям" ни цента на протяжении года, фактическая задолженность составила более $ 1 млн.! И плевать гражданину Маяку на Закон Украины "О бухгалтерском учете и финансовой отчетности в Украине".
Если верить документации, только при реализации контракта с Конго "УАТК" ежегодно наносился ущерб не менее, чемв $ 1 млн. Но контракт никто не расторгал, тупо имитируя работу "себе в убыток"!
Неудивительно, что при ТАКОМ подходе к ведению бизнеса только официальные убытки "УАТК" составили с 1998-го по 2002-й годы около 29 млн. гривен. Но с большой степенью вероятности можно предположить что эта цифра — явная липа. Из года в год спокойно работать себе в убыток, наплевав на бухучет и вышестоящее начальство в лице того же министра обороны — вы в это верите? Я — нет...
А обороты — даже официальные — у "УАТК" были немалые. За указанный период только валовая прибыль составила около 426 млн. гривен.
Упоминавшийся в статье Михаил Гриншпон — бизнесмен с явно криминальным душком, много лет был советником министра обороны Украины. Затем — пересел в кресло зампреда Государственного космического агентства Украины. Стоит ли удивляться тому, что широко разрекламированный проект мобильной плавучей стартовой платформы — оказался планово убыточным.
Отдельной темой — является ядерное разоружение Украины. Количество ядерных зарядов, переданных Украиной и принятых Россией не сошлось на двести пятьдесят (!!!) единиц. Ядерных зарядов!
http://argumentua.com/stati/proshchai-oruzhie-kto-i-kak-razvoroval-arsenaly-ukrainy
