| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
Стоит отметить, что согласно варианта "А" Плана 1914 года, в подчинении командующего Балтийским флотом оставались Морские силы обороны Финского залива в составе бригады заграждения, бригады подплава и 2-й минной дивизии (всего 6 минных заградителей, 28 эсминцев и 12 ПЛ), на которые в случае тех или иных непредвиденных ситуаций возлагалась задача минирования центральной и флангово-шхерной позиций прикрытых береговой артиллерий морской крепости Петра Великого, резервной позиции у фортов Николаевский и Алексеевский и постановка активных заграждений в устье финского залива на путях движения флота вторжения. В целом задачи минзагов, эсминцев и подводных лодок вполне повторяли таковые согласно Плана 1912 года.
Кроме варианта "А" был подготовлен вариант "Г", полностью повторяющий План 1912 года но с учетом изменений в корабельном составе. Отдельно стоит отметить что из состава Балтийского флота на Дальний Восток были отправлены крейсер "Боярин" в начале 1913 года, в составе отряда в конце 1913 года — 3 броненосца береговой обороны, 2 канонерских лодки. Еще 2 крейсера построенные в Германии для ТОФ ушли на Дальний восток в начале 1914 года.
ГЕРМАНИЯ
Эльзас. Зейбернский инцидент: германский офицер в Эльзас-Лотарингии оскорбил новобранцев-эльзасцев. Происшествие вызывает новую напряженность в германо-французских отношениях.
22 ноября
РОССИЯ
После проведения ходовых испытаний легкий крейсер "Адмирал Нахимов" прибыл в Кронштадт.
26 ноября
РОССИЯ
Санкт-Петербург. На Балтийском заводе спущен на воду линейный корабль "Рымник".
Декабрь
1 декабря
РОССИЯ
Санкт-Петербург. Император Михаил II осмотрел новый легкий крейсер "Адмирал Нахимов" и выразил высочайшее удовольствие командиру корабля капитан-лейтенанту Дмитриеву.
3 декабря
РОССИЯ
Санкт-Петербург. Именным высочайшим указом утвержден законопроект внесенный советом министров "О предоставлении земским учреждениям права открытия земских банков".
5 декабря
ИРЛАНДИЯ
Великобритания объявляет запрет на ввоз оружия в Ирландию.
14 декабря
РОССИЯ
Санкт-Петербург. На Адмиралтейском заводе спущен на воду линейный корабль "Фокшаны", последний из серии четырех первых русских сверхдредноутов.
ГРЕЦИЯ
Афины. Министерство иностранных дел сделало официальное заявление о аннексии Крита.
15 декабря
РОССИЯ
Кронштадт. Крейсер "Светлана" после прохождения испытаний вышел из Либавы и направился на Дальний Восток.
23 декабря
США
Вашингтон. Учреждено Министерство труда. Конгресс США принимает Закон о Федеральном резервном банке, в соответствии с которым создаются Федеральное резервное управление, определяющее национальную валютную политику, и 12 окружных резервных банков.
24 декабря
РОССИЯ
Кронштадт. В строй вступил крейсер "Адмирал Корнилов".
26 декабря
РОССИЯ
Санкт-Петербург. Уже после первого успешного полета "Ильи Муромеца" совершенного 10 декабря ГУК заключило контракт на постройку 8 аэропланов.
28 декабря
РОССИЯ
Севастополь. Вступил в строй второй черноморский линкор "Императрица Екатерина". Вместе с "Императрицей Марией" образовал 1-ю бригаду линкоров ЧФ. Линкоры-додредноуты составили 2-ю бригаду линкоров.
1914 год
Январь
Выдержка из энциклопедии "Российская Империя" изд.1951 года Семейный клан Рябушинских. Все без исключения Рябушинские — безусловные и бесспорные московские патриоты. Они предпочитали иметь дело только со своими, при этом воспитывали кадры с молодых ногтей и весьма их берегли. Петербург Рябушинские не любили, что не удивительно: староверы считали Петра антихристом, а творение его — Содомом и Гоморрой. Поэтому практически все свои проекты Рябушинские замыкали на Москву, вполне резонно считая, что таким образом формируют противовес "административному ресурсу" Петербурга своими капиталами. Отнюдь не были восторженными поклонниками американского предпринимательства, относились к американским успехам весьма скептически. Однако технический прогресс весьма приветствовали: именно они заложили в Москве и первый автозавод, и механический моторный завод. Накануне Великой войны Рябушинские осознавали себя представителями идеологии национального предпринимательства. Они создают газету "Утро России", занимаются книгоиздательством, организуют в Москве получившие широкую популярность "экономические беседы". Наконец, именно Рябушинские стояли у основ крупнейшей российской партии крупного капитала — так называемой партии прогрессистов. Рябушинские смело входили в новые виды бизнеса: скупали акции нефтяных компаний братьев Нобелей — мало кому известно, что первая Нобелевская премия была учреждена при участии братьев Нобелей и братьев Рябушинских, и предназначалась оная премия тем, кто разработает лучший механизм для откачивания нефти "со дна водоёмов"... Внимание Рябушинских привлекает добыча золота и серебра, судоходство. По инициативе и при финансовой поддержке рано умершего Фёдора Рябушинского была осуществлена геологическая экспедиция на Камчатку. Рябушинские первыми в России пытались искать радий — сами в тот момент не очень понимая, зачем именно он им нужен, что только свидетельствует о их прозорливости... Даже в двух статьях невозможно рассказать о той гигантской благотворительной деятельности, которой занимались Рябушинские. Они открывали бесплатные столовые, приюты, тратили огромные средства на разовые выплаты неимущим. Дмитрий Павлович Рябушинский менее интересовался бизнесом и основал оборудованные по последнему слову техники Аэродинамический институт. А Фёдор Павлович заинтересовался исследованием Сибири. Его очень интересовала Камчатка, на организацию экспедиции по исследованию которой он потратил 200 тыс. рублей.
В конце 1912 года Банкирский дом братьев Рябушинских преобразовался в акционерное предприятие под названием "Московский банк", с основным капиталом в 20 миллионов рублей. Названием своим банк должен был выразить свою связь с московским купечеством, из которого многие являются учредителями банка. Кроме Павла, Сергея, Владимира, Степана, Михаила и Дмитрия Павловичей Рябушинских, в число учредителей вступили: М. Н. Бардыгин, Ал. Ф. Дерюжинский, Ал. Андр. Карзинкин, Ал. Г. Карпов, Н. Т. Каштанов, Ал. Ив. Коновалов, Вл. Гр. Коренев, Гр. Ал. Крестовников, Ал. Ив. Кузнецов, Ив. П. Кузнецов, Гр. Ив. Мальцов, Ив. Абр. Морозов, В. В. Носов, М. Ал. Павлов, Л. Арт. Рабенек, Д. В. Сироткин и С. Н. Третьяков.". Кроме Отличительной чертой представителей третьего поколения Рябушинских было желание не ограничиваться освоенным делом, стремление выйти на новые, сулящие более высокие прибыли, сферы приложения капитала. Так, внимание Михаила Рябушинского привлекла льняная промышленность. "Еще до войны, — писал он позднее в своих воспоминаниях, — когда стало все труднее и труднее находить применение для наших денег;.. мы стали задумываться, где ив чем найти применение свободным деньгам". В руки случайно попала брошюра о льне, которая поразила предпринимателя неорганизованностью и косностью дела его производства и переработки. "Как молния, мне пришли две мысли, — пишет он. — Россия производит 80 % всего мирового сырья льна, но рынок не в руках русских. Мы, мы его захватим и сделаем монополией. Вторая мысль — зачем вести весь этот мертвый груз на фабрики, не проще ли построить сеть мелких заводов и фабрик в льняных районах, чесать на месте и продавать уже нужный чесаный лен и очески, соответствующие потребностям фабрик и заграничных экспортеров. Сказано — сделано".
В результате изучения дела и переговоров возникло Русское льнопромышленное акционерное общество ("РАЛО") с основным капиталом в 1 млн. рублей, из которых 80 % внесли Рябушинские. Аналогичная ситуация имела место с лесом. Уже в годы войны Рябушинские разработали программу захвата в свои руки лесной промышленности и лесного экспорта. Ставка делалась на то, что Европа будет нуждаться в лесных материалах для восстановления пострадавших от войны районов. В октябре 1916 года Рябушинские скупили паи крупнейшего на севере России лесного предприятия — товарищества беломорских лесопильных заводов "И. Русанов и сын". В начале 1917 года Рябушинские создали общество "Русский Север" для разработки и эксплуатации лесных дач, месторождений торфа и производства писчебумажных материалов.
В числе других начинаний можно указать на строительство первого в России автомобильного завода в Москве (АМО), на действия в нефтяной промышленности, где Рябушинские скупали акции товарищества "Братья Нобель" и к 1921 году получили контрольный пакет акций, когда сохранив прежнее название товарищество перешло под контроль московских предпринимателей. Приняли участие в дальнейшей разработке Сахалинской нефти многое другое.
В 1917 году по инициативе Рябушинских был создан Всероссийский союз торговли и промышленности.
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Лондон. Принято решение об образовании протектората Нигерии.
8 января
ФРАНЦИЯ
Париж. Гастон Кальме, редактор газеты "Фигаро", выдвигает обвинения в финансовых махинациях против Жозефа Келло, французского министра финансов.
14 января
РОССИЯ
Санкт-Петербург. Ввиду того, что погодные условия в Петербурге с трудом можно назвать благоприятными, было принято решение обучение летчиков для морского ведомства и отработку вопросов применения самодвижущихся и метательных мин перенести на Черное море.
18 января
РОССИЯ
Владивосток. На Дальневосточном отделении Невского завода началась сборка подводных лодок типа "Холланд 41А", построенных на верфи фирмы "Electric Boat Company" в Ванкувере. Работами руководили инженеры фирмы "Electric boat company" во главе с Э. Виллером. Стоимость постройки, доставки и страховки до Владивостока — (8 млн. 489 тыс. руб.). На воду лодки сошли со стапелей завода в п.Большой Камень в августе 1914 года. Испытания проводились в Амурском и Уссурийском заливах.
Севастополь. Заключен договор с Севморзаводом на оборудование п/х "Император Николай I" и "Император Александр I" в качестве вспомогательных крейсеров — носителей гидросамолетов. Работы шли быстрее графика и к концу апреля оба п/х были переоборудованы и вошли в состав Черноморского флота под новыми названиями "Первенец" и "Авангард" соответственно.
27 января
США
Вашингтон. Революционные выступления на Гаити приводят к отставке президента Ореста. Морские пехотинцы США высадились на острове, чтобы предотвратить возможные беспорядки. 8 февраля президентом избран генерал Замон.
28 января
РОССИЯ
Кронштадт. Вступил в строй первый линейный крейсер РИФ, "Дмитрий Донской". Корабль начал курс боевой подготовки, по окончании которой, он должен был отбыть на Дальний Восток.
Февраль
1 февраля
РОССИЯ
Николаев. На "Навале" спущен на воду линкор "Император Николай II".
5 февраля
РОССИЯ
Санкт-Петербург. Начальник МГШ распорядился о срочном переходе крейсеров "Адмирал Нахимов" и "Адмирал Корнилов" на Дальний Восток.
8 февраля
РОССИЯ
Санкт-Петербург. Морским министром утвержден план войны на Тихом океане с силами Англо-Японского союза. 1) в отношении военно-политической обстановки план предполагал:
а) "Англия и Япония находятся в военно-политическом союзе. При этом стоит отметить о крайне высокой задолженности японского правительства Лондону, что делает японцев вполне зависимыми от воли Британского правительства. Следовательно мировое политическое положение ставит Россию в необходимость быть готовой к борьбе на Дальнем востоке с Англо-Японской коалицией при возможном вмешательстве отдельный китайских военноначальников на стороне коалиции. Япония в свою очередь, находясь под влиянием Англии и обуреваемая реваншисткими настроениями вполне может пользуясь тем что Россия втянута в Европейскую войну, решится на новую войну чтобы вернуть утерянные по ее мнению территории и вернуть свои поколебленные позиции в Китае. Кроме того, японцы, в состоянии пользуясь беззащитностью германских островных колоний, оккупировать их.
б) Германия окажет содействие своими Дальневосточными морскими силами, для чего в настоящее время в б.Улисса под Владивостоком оборудуется пункт базирования для германской Дальневосточной эскадры.
в) особенностью нашего стратегического положения является необходимость делить силы и ресурсы между Японским и Желтым морями. При этом, в случае начала военных действий противник с легкостью прервет наиболее кратчайший путь между нашими портами-крепостями Владивостоком и Порт-Артуром.
2) Стратегические задачи флоту ставились следующие:
а) обеспечить любой возможной ценой защиту Владивостока, который является основой приморской обороны на Дальнем востоке, крушение которого неминуемо приведет к потере наших Дальневосточных земель, таких как Сахалин, Камчатки и Приморье и проигрышу войны в целом.
б) максимально затруднить воинские перевозки японской армии с островов на материк, при выборе маршрута перевозок, как в прошедшую войну. Сорвать возможную высадку десанта на севере Кореи либо в Приморьи, с целью прямой атаки на Владивосток.
в) в акватории Японского моря у западного побережья Японии все возможные силы направить на атаку и уничтожение неприятельского каботажа и рыболовства методом постановки минных заграждений на судоходных путях и в районах интенсивно рыболовства, а так же путем поисковых операций крейсерско-миноносных сил и подплава.
г) вспомогательные крейсера, а также тяжелые рейдеры планировалось направить для нанесения ударов по прибрежным водам восточного побережья Японии, а так же по судоходным путям, ведущим из САСШ, Индии и Европы.
3) Политические цели.
"Главной целью Российской политики в данной ситуации являлось бы удержание Японии от войны с нами и соответственно обороны своих границ. Но ввиду малой вероятности данного исхода, целесообразным представляется сконцентрировать усилия на достижении с японцами мирного соглашения после нанесения ей серьезного ущерба, прежде всего способом блокады побережья и угрозы возникновения голода и разгрома японских сухопутных войск высаженных на материк.
15 февраля
ГЕРМАНИЯ
Берлин. Подписано Франко-германское Соглашение о Багдадской железной дороге.
18 февраля
РОССИЯ
Кронштадт. Вступил в строй легкий крейсер "Аврора" типа "Светлана".
22 февраля
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
