Порадовал танцоров, распрощались со всеми остальными. Все указивки от шефа ещё накануне получил, загрузились впятером в наш микрик и поехали в аэропорт. Вообще, класс. Приехали, показали свой договор на перевозку, прибежала стюардессоподобная тётечка, и повела нас к самолёту. Тут аэропорт так устроен, что почти все самолёты подгоняют перед посадкой и высадкой пассажиров к самому терминалу. А бизнес-джеты сбоку имеют свою стоянку, до которой меньше двухсот метров. Классный самолётик, маленький такой. В попе люк — он же и трап, целых три мотора на такую малютку, я про них читал, что они и на одном долететь могут, но это тройное резервирование и надёжность. Миленькая стюардесса у трапа, прошли внутрь. Ну, правда маленький совсем. Я, честно говоря, немного беспокоился, что из-за малых размеров его будет сильнее качать в воздушных ямах, но даже не заметил особенной разницы, может дело в скорости и высоте полёта. Только мы расселись, двигатели прогревать начали ещё до нашего приезда, у нас с утра уточнили примерное время прибытия аэропорт, двигатели сменили тон и уже минут через пять мы поехали куда-то рулить по лётному полю. Разгона я даже не заметил, двигатели взвыли, и мы уже летим. Вот взлёт у них конкретный, градусов шестьдесят к горизонту, в креслах мы почти лежим и в спинки вжало, но всего чуть больше десяти минут, как мы заняли эшелон и выровнялись. Разрешили отстегнуться. Нам потом сказали, что мы могли сказать, и взлетали бы более мягко, но тогда полчаса бы сидели пристёгнутыми, и перед посадкой столько же, считайте весь полёт. Меньше полутора часов и пошли на посадку. Внутри легко стало, а перед землёй ещё и повиражили выходя на полосу. Заодно мы с высоты поглядели на горы, на море, на солнышко. Малявки и Аля долетели замечательно, словно и не поплохело им в первом полёте. Валера вообще пребывал в радостном восхищении весь полёт и после него. Сели, по рулёжкам подъехали к зданию, стюардесса пригласила на выход, и мы уже в Испании. На входе в здание у нас проверил документы таможенник, козырнул и мы пошли к выходу. Правда здесь случилась смешная история. Уже почти в дверях нас догнала местная стюардесса в форме "LAC", уж я-то её отлично знаю, сам в такой ходил, и стала жутко извиняться на трудном для неё английском, пришлось облегчить ей задачу, переведя разговор на испанский. Она попросил посмотреть мои документы, а потом вся покраснев, спросила, а не Саган ли я? Пришлось, почти, как Голубкиной в "Гусарской балладе" признаться в страшном, что да, я — она и есть. И тут в пулемётном режиме нам рассказали, что перед нами извиняется всё руководство авиакомпании, а дежурный администратор покорнейше просит пройти в офис буквально на несколько минут. Если не знать и не слишком хорошо владеть испанским, то такие извинения и просьбы при этом темпе речи воспримутся северянами как приказы и вообще агрессия. Но к счастью, у меня был опыт общения с испанцами, а итальянцы говорят часто ещё быстрее, при этом словно наскакивают, повышают голос и жестикулируют, просто у них южное меньшее расстояние общения и манера речи, поэтому и кажется, что на тебя наскакивают и кричат. Пришлось пойти, ребята нас так хорошо довезли, что грех было не исполнить такую маленькую просьбу.
Несколько минут растянулись почти на час, но он стоил нам кругленькую сумму. Нет, наверно вы не поняли, сумму получили мы, а не наоборот, как можно было понять из моих слов. Администратор долго извинялся, смотрел мои документы, куда-то звонил и долго там разговаривал. Я не прислушивался, потому, что мы, пользуясь случаем пытали возвратившую нас Марию дель Кармен. Вот так её зовут, и она очень гордо подчёркивает, что она не Мария и не Кармен, а имеет именно такое двойное имя, которое ей дали в честь бабушки её мамы. Ну, с этими тараканами мы особенно долго не разбирались. Нас гораздо больше интересовало, что она может нам рассказать про местную жизнь. Нам повезло ещё и на страстную патриотку своего края попасть, и мы узнали кучу самого разного и полезного. Тут неподалёку два больших заповедника и вообще ужасно красивые места, а для приезжих устраивают самые разные туры: пешком, на лошадях, на велосипедах, на машинах и даже на воздушных шарах и лёгких самолётах. Что тут не только очень красивые горы, множество диких животных. Что сейчас многие травоядные из-за зимы спускаются сюда в предгорья и их можно увидеть. Правда за ними и хищники спускаются, но за ними хорошо смотрят егеря. И вообще, Каталония... Как говорит Тамара в фильме "Экипаж", я чуть перефразирую по случаю: "Девочки! Каталония — это удав! Этим надо дышать!"... Хотя было очень приятно слушать эту восторженную каталонскую Марию дель Кармен. А то, что животные выходят с гор и для того, чтобы они не пострадали вдоль автомагистралей делают специальные изгороди и безопасные переходные галереи, для меня было показателем, что людей здесь не много и не шумно, фиг бы иначе тут серны и олени мигрировали бы как им вздумается...
Наконец, Хосе Рамос, так представился нам дежурный администратор авиакомпании "LAC", закончил довольно сложные переговоры и прекратил наши краеведческие разговоры. Он встал, оправил свою форму, даже фуражку форменную надел, и жутко торжественным голосом принёс уважаемой госпоже Саган, это мне, как вы понимаете, глубочайшие извинения за допущенную в отношении неё неприятную небрежность. И в связи с этим, во-первых, мне будет возвращено три четверти оплаты за перелёт, и до меня он уполномочен довести, что все последующие полёты в бизнес-джетах авиакомпании "LAC" для меня и моих сопровождающих будут по тарифу друга авиакомпании, то есть за пятьдесят процентов стоимости такого перелёта и бесплатным ожиданием обратного вылета если время ожидания меньше сорока восьми часов и оплатой обратного перелёта по цене ещё на двадцать пять процентов дешевле. А в связи с виной авиакомпании в этом путешествии мне предоставлено право обратного бесплатного перелёта, с просьбой бронирования борта не менее, чем за пять дней до вылета. Кроме этого, при небольшом числе сопровождающих и наличии возможности, имеется ввиду расстояние, и наличие свободного борта, полёты будут осуществляться самолётами "Свифт", это "стриж", сюда мы прилетели на "Лебеде". Так, что практически снялся вопрос, как нам добираться обратно. И на карточку пропиликал приход энежек, даже неудобно стало, что мы на халяву их услугами пользуемся.
Хосе тут же уточнил, когда мы планируем обратный вылет и куда. Я обещал позвонить в их офис после того, как уточню сам. Потом он объяснил тонкости расчетов, о которых он сказал. Я думал немцы педанты, или это оттого, что авиакомпания немецкая. При заказе перелёта, производится расчёт в зависимости от характера маршрута. После этого с меня берётся половина стоимости. Но в некоторых регионах есть сложности с топливом, и его цена значительно повышена, плюс к этому полёты облагаются дополнительными сборами и акцизами. Здесь стоимость полёта для меня составит больше половины цены, но не больше шестидесяти процентов. Теперь, что касается расчёта при ожидании и возвращении в первоначальный пункт или другой не дальше четырёхсот километров от него. Бесплатное ожидание — двое суток. И стоимость обратного перелёта на двадцать пять процентов дешевле, чем в прямом направлении. Это не значит всего двадцати пяти процентов от стоимости полёта, а минус двадцать пять от половины стоимости, то есть перелёт обойдётся мне в тридцать семь с половиной процентов стоимости полёта без скидок. Других вопросов у нас не возникло. Тогда Хосе жутко смущаясь попросил, чтобы при следующих обращениях я не скрывал кто я, и назвался Саган и было бы просто замечательно, чтобы упомянул, что являюсь другом авиакомпании, а то девочки на телефонах иногда бывают рассеяны. Потом, узнав, что мы планируем брать такси, чтобы добраться до нашего поместья, предложил свои бесплатные услуги по нашей доставке до места...
Глава 49
Сначала по отличной автостраде до поворота к поместью. Здесь дорога стала немного хуже, но это уже по европейским меркам, всего шесть километров и нас встретила серьёзная надпись на повороте, что дальше мы двигаемся по частной территории на свой страх и риск. Владельцы не несут обязательств по обеспечению безопасности наших жизней и здоровья. Очень гостеприимная надпись на придорожной скале, выбитая, кажется ещё в середине двадцатого века, а может и раньше. Но Хосе совершенно её проигнорировал, уточнив только, что нам действительно нужно именно поместье "Монсеррат Муньос", а мы его новые хозяйки, и мы поехали дальше. Ещё через километра четыре мы подъехали к распахнутым воротам усадьбы, в которую въехали, стараясь увидеть всё и сразу. Дом меня удивил своими размерами. Я про себя уже прикинул, что при площади этажа, как сказал Вили в сто метров, его размеры в пределах десять на десять метров. То есть Вили сказал про триста общей площади, а я уже посчитал, что при трёх одинаковых этажах это по сто метров на этаж. Но я оказывается не так услышал. Только по фасаду дом раскинулся больше двадцати метров и в глубину был не меньше десяти, что решительно опровергает мои расчёты. Триста метров — это площадь одного этажа или дома в плане, а при трёх этажах общая площадь дома — девять соток. Но на самом деле я прислушивался к себе, своим ощущениям, я мысленно здоровался с этим местом и хотел услышать его отклик или как минимум, чтобы оно не оттолкнуло нас. И я что-то почувствовал. Не скажу, что это было щенячье радостное повизгивание, скорее очень осторожное присматривание, но не отталкивание, это точно. Хрюша уже тянулась с поводка смешно нюхая своим носом-кнопкой утопленном в складки её своеобразной курносой морды. А в переноске завозилась Мульча, явно желая выйти наружу. Пришлось спустить первую и выпустить вторую. С нашим зверьём, попробуй не сделай, чего просят сразу, потом обижаться будут. Хосе высадив нас развернул машину и сейчас сидел в ней, видимо ожидая, как нас встретят, не нужно ли будет везти нас ещё куда.
Мы ещё стояли, как выгрузились перед дверями, просто осматриваясь по сторонам, когда из-за дома, словно маленький метеор вылетела мелкая, как потом выяснилось почти на год старше нашей Ленуськи, черноволосая девчушка в голубом джинсовом чуть коротковатом брючном комбинезончике и потрёпанных сандалиях на босу ногу. То, что это не мальчик можно было определить только по её длиннющей заплетённой косе, которая моталась при беге позади неё, подобно экзотическому хвосту. В остальном, курносый облупленный на солнце нос, распахнутые тёмные глаза, и руки никогда не знавшие маникюра и в царапинах кем-то старательно замазанными зелёнкой. Едва сумев затормозить, это чудо выпалило:
— А вы кто такие? — Я улыбнулся и ответил вопросом.
— А ты кто такая?
— Я — Рамона, но я маленькая Рамона, а есть ещё большая — это моя бабушка, но меня назвали не из-за неё, а из-за тёти другой моей бабушки. Вот! — Она со свойственной её возрасту непосредственностью уже забыла, что собиралась всё узнать про нас. И сейчас явно ждала ещё вопросов. Я не стал расстраивать ребёнка.
— А где все, Рамона? — И мы тут же получили самый подробный расклад.
— Дедушка с утра пошёл в деревню, и напьётся, старый дурень. А бабушка Рамона наверно наводит порядок в коровнике, а то у нас скоро должны новые хозяева приехать, они немцы и очень строгие. Так бабушка сказала. Антонио с Марией и маленькой Стефанией пошли на виноградник, надо посмотреть и почистить его от старой лозы. Антонио очень расстраивается, что новые хозяева могут приказать перекопать виноградник, потому, что с ним возни много, а вино с него дешёвое и мало. А ещё надо поглядеть, в той стороне видели серн целое стадо, а эти паразиты виноградник весь просто сожрать могут. Тереза с Кончитой и моей мамой наверно на берегу, потому, что с утра они убирались во дворе, но здесь их сейчас нет. Ой! Я ещё про Паулу забыла, она сейчас в больнице в Барселоне, а Августа на работе в городе. Ладно, я пошла, маму найду... — И эта болтушка развернулась и умчалась куда-то.
— Болтун — находка для шпиона. — Хихикнул Валера, если бы я ещё хоть что-то понял у этой тараторки.
— Да, нет, всё понятно и просто. Она — Рамона. Есть ещё старшая Рамона — её бабушка. Дедушка, я полагаю Луисо ушёл промочить горло в деревню. Какие-то Антонио, с Марией и маленькой Стефанией на винограднике, а Тереза с Кончитой и её мамой на море. Есть ещё Паула и Августа. Словом, бабье царство, только два мужика, ты — третий... Да! А мы, как оказалось, строгие и сердитые немцы и нас очень опасаются. Наверно Вили тут для порядка шороха навёл...
Вскоре появилась пожилая и очень живая женщина, оказавшаяся старшей Рамоной. Она тут же взяла в оборот Хосе, буквально вытащила его из машины и мы дружной толпой пошли на кухню пить чай и знакомиться. И мне очень хотелось понять статус всей этой проживающей здесь толпы народа. Честно сказать, я к этому был как-то не очень готов и когда Вили сказал про Луисо и Рамону, я уже напрягся, а тут кроме них ещё куча разного люда. Как-то иначе я представлял себе уединение. Рамона извинилась, что принимает нас на кухне, но наверх без хозяев ходить не принято, не считая работы по уборке и другие мелочи. Мне в голову полезли некоторые истории, когда люди обременённые прислугой описывали, что часто не понимают, кто вообще у кого служит и кто тут главнее. И что совершенно ничего с этим не сделаешь. А один мой приятель при словах про машину с личным водителем просто начинал материться. Потом мы его раскрутили на рассказ об этом. Он тогда ещё был молодой, и было это на заре перестройки. Устроился он на крутую работу, обещали очень хорошо платить и вообще, перспективы самые лучезарные. А, узнав, что он без машины и даже прав у него нет, его новый начальник покачал головой и осуждающе сказал, что его сотрудник на такой важной должности не должен ездить на метро, это ущерб репутации. Так, что завтра с утра у его дома будет машина от фирмы с водителем. Машина была, и там за рулём сидела молодая блондинка, но не из отгламуренных персонажей анекдотов, а их противоположность всеми силами старающаяся доказать, что не все блондинки клинические дуры. Вообще, мне такие встречались, сказать честно, даже не знаю, кто лучше и с кем бы я предпочёл общаться. С тупой как пробка потребительницей "космо", или контуженной на всю голову и пыжащей из себя не весть что воинствующей феминисткой. Вот эта Лена была из второй категории и пыталась что-то доказать. При этом она на самом деле пыталась хорошо выполнять свои обязанности, но это у неё всё время выходило криво и через голову. Однажды у неё сломалась машина, и она полдня за свой счёт поймала такси и возила своего шефа куда требовалось. При этом, к примеру, она привезла своего пассажира, и он, уходя сообщает, что она свободна до двух часов и уходит. Она до двух часов тупо сидит в машине на солнцепёке. Потом надо ехать, она совершенно никакая и не решается разогнать машину больше сорока км, потому, что она на грани теплового удара и чуть не теряет сознание. Но добивает, когда надо ехать, а она вдруг сообщает, что она ещё не обедала, а по закону ей должно быть предоставлено время для этого. И не нужно спрашивать, почему она не пообедала, пока с утра стояла до двух часов и имела разрешение делать, что хочет. Парень выдержал эту водительницу целых две недели и вроде как поставил рекорд фирмы, другие зверели через неделю. Почему я верю этому почти анекдотичному рассказу? А вы просто вспомните завтрак молодого Генри Баскервиля, когда ему подают овсянку.
