— Н-да дела,— поддакнул Ефремов
— "Эмиля" мне жаль. Хорошая машина была, послушная, оружие правильное было..., наливай Дима, помянем ведомого моего сержанта Шангараева погибшего в том бою...и "Эмиля"...
Ефремов начал наливать в кружки мутноватого самогона неизвестного происхождения, поскольку медицинского спирта уже давно не было:
— Тебе сколько,— спросил он у комиссара.
— По чуть чуть Дима, по чуть чуть,— внимательно проследил сколько ему налили. Оба молча выпили не чокаясь. Скудно закусили и,— так значить наш "таинственный гость" явился снова,— закусывая проговорил Камушко.
— Этот "таинственный гость" называется "товарищ Пронин",— ответил ему Ефремов,— да да так и называют, не упоминая должности и звания,— добавил он.
— Странный он какой то,— высказал свое мнение комиссар.
— Он с Разведывательного управления Генерального штаба,— промолвил майор Ефремов,— там простых не бывает.
— А как же тогда весь этот маскарад на дороге и прочие фокусы?
— Это его личная инициатива, чтобы руководство не знало. Человек он такой не может мимо пройти когда наших бьют. Потому и маскарад. Не хочет, чтобы знали.
— Ясно...
— Кроме "мессеров" и "яков" он еще нам немецкую радийку и зенитку подарил. А пилотов... сам увидишь. В первом же бою удивили Сережу Стешина. Инструктор новый,— Лев Ильич посмотрел внимательно на майора Ефремова, какой инструктор...,— которого "Пронин" нам передал, Давыдин, немца перед штабом пехотной дивизии усадил. Так то вот. Да и остальные — звери...их на специальном оборудовании осназа обучали...
— Ты скажи...и как?
— Говорю же тебе — звери. За неделю боев больше 40 сбитых, а сколько с дымами ушло или на ту сторону плюхнулось никто и не знает. В общем небо почистили на славу. Наш полк нынче в почете, лучший на всем фронте. Сначала были претензии по твоему ведомству,— как бы с легкой укором промолвил он, глядя на комиссара,— почему на трофейных самолетах, но полковник Стефанчук стал за нас горой, а результаты удивили всех настолько, что вопросы пропали сами собой.
— Да уж, дела у Вас без меня.
— Стефанчук сам встречался с "Прониным", сидели вот как с тобой, договаривались, кто кому и чем помочь сможет,— улыбнулся,— тогда то я у него зенитку и выцыганил. Ему У-2 нужны и моторы к ним.
— Зачем им У-2.
— Они на них ночами на ту сторону незаметно пробираются. За них он нам немецкие трофейные самолеты доставляет, ГСМ, боеприпасы...пропавшую заводскую бригаду которая в плен к немцам попала отыскал и вернул. Стефанчука за них чуть не арестовали. Приехала комиссия разбираться,— рассказывал он уже веселясь,— где бригада! Недосмотр! Вредительство, а он им, товарищи потише, в полку у Ефремова они Яки собирают, путаница вышла...
— Ну Стефанчук всегда жуком был,— улыбаясь согласился Лев Ильич.
— Ну да, жуком...жучарой,— поддержал комиссара Ефремов.
— Ну дальше то что?
— А дальше,— закуривая промолвил ком полка,— направили к "Пронину" 24 желторотых безлошадных пилотов,— при этом скривил лицо и мотал головой,— взлет-посадка круг над аэродромом в хорошую погоду. Их на самолет страшно было садить, не то чтобы в бой. Обещал подучить и по возможности каждому по самолету дать.
— Не "Пронин", а какая то Золотая рыбка...
— Не знаю не знаю, утро вечера мудренее...по моим подсчетам дней через пять-семь должны вернуться "ученики", вот тогда и определимся насколько рыбка золотая.
Неделя пролетела незаметно и хоть "птенцы Геринга" на их участке получив трепку поутихли, работы все равно хватало. Свозили сбитые ими и не ими немецкие самолеты, техники их разбирали на запчасти, чтобы потом устанавливать на "свои" "мессеры". Пилоты прошедшие обучение на базе осназ по требованию "с верху" писали отчеты, как их обучали: приемы воздушного боя, особенности пилотирования разных самолетов и все все, что могли вспомнить. Этот вопрос контролировал полковник Стефанчук он непременно желал выпустить циркуляр для пилотов, чтобы улучшить показатели в целом. Так же к ним доставили три штуки У-2 для передачи "товарищу Пронину" с десяток ящиков винтовочных патронов, около сотни РСов.
Представитель от "товарища Пронина" прибыл к штабу авиаполка на трофейном немецком автомобиле в сопровождении двух мотоциклистов. Из машины вышел мужчина в камуфлированной форме:
— Товарищи командиры, где я могу увидеть майора Ефремова?— обратился он группе летчиков находившихся у входа.
— Здравствуйте товарищ Говоров,— услышал он в ответ.
— Здравствуйте. Откуда Вы меня знаете?— изумился Александр Николаевич
— Мы обучались у Вас на базе осназа,— улыбаясь ответил один из пилотов, у сержанта инструктора Давыдина Ивана Владимировича.
— Хм, допустим, а меня откуда знаете?
— Вы приезжали к нам с инспекцией вместе с товарищем командиром Прониным.
— Да, было такое дело,— согласился Александр Николаевич,— и все же где мне отыскать майора Ефремова?
— Вон он,— указал один из группы,— идет сюда вместе с комиссаром Камушко.
К ним действительно направлялись два командира, что то говоря между собой. Говоров направился им навстречу:
— Здравствуйте,— промолвил он подойдя ближе,— я "товарищ Говоров", являюсь непосредственным командиром "товарища Пронина",— промолвил Говоров-старший протягивая руку.
— Майор Ефремов Дмитрий Петрович, командир полка,— сказал один пожимая руку.
— Комиссар Камушко Лев Ильич,— промолвил второй, так же пожимая протянутую руку.
— "Товарищ Пронин" в командировке и сам не смог прибыть, пришлось мне,— пожимая плечами произнес Говоров,— времени у меня в обрез, предлагаю начать без предисловий.
— Мы согласны без предисловий,— промолвил Ефремов при молчаливом согласии Камушко.
— Тогда нужно подготовится к приему самолетов. Сегодня их будет 9. Четыре пары и один для передачи начальнику истребительного отдела НИИ ВВС военинженеру 1 ранга товарищу Фролову А.Н. Этот самолет пригонит сержант Давыдин,— сделал паузу, дождался понимания на лицах слушателей и продолжил,— Это немецкие "Фоккевульф-190А" доработанные у нас на базе и получившие название "Фока". Будут они,— он взглянул на часы,— минут через сорок.
— А сколько всего их будет?— тут же поинтересовался майор Ефремов
— Всего их 29.
— Ого и все нам?— вымолвил изумлённый комиссар
— Вам 28 машин, а одна в НИИ ВВС,— как то даже буднично произнес "товарищ Говоров", обернулся, заметил пыль на дороге,— а вот и колонна с боеприпасами, ГСМ и прочим, прочим, прочим. Вам в подарок останется три бортовые и машины связи. Распорядитесь чтобы Ваши водители их приняли, остальные только разгрузить. И еще если у Вас имеются пустые бочки из под ГСМ погрузите, у меня с тарой не очень,— вынул блокнот, посмотрел свои записи,— Стефанчук обещал У-2 и винтовочные патроны,— при этом посмотрел на "принимающую сторону".
— Все готово, У-2 три штуки, запчасти к ним и дополнительно один мотор,— пока Ефремов это говорил Камушко стал напрягать пилотов на предмет поиска командования БАО и организации разгрузки, а так же успел отправить связного, чтобы сообщить полковнику Стефанчуку, что прибыли люди от "товарища Пронина".
— Хорошо.
— "Товарищ Говоров",— спросил Ефремов,— когда прибудут остальные самолеты?
— Остальные,— медленно произнес он,— они в данный момент проходят модернизацию. Как только все оборудование на них будет установлено будем отправлять. Следующая партия я так полагаю будет дня через два-три.
— Боеприпасы, ГСМ...
— Еще две ходки будет,— и с улыбкой добавил он,— и еще мне нужно пару Ваших лучших техников и желательно толкового технаря-командира и четыре пилота, чтобы переправить все самолеты.
— Могу направить группу воентехник второго ранга Ивлина,— тут же сказал Ефремов.
— Знакомая фамилия...
— Он уже был у Вас, с первой партией прибыл.
— Ага, все вспомнил. Хороший специалист.
— Летчиков подберем,— и призадумавшись продолжил,— а техники? "Товарищ Говоров", зачем Вам техники?
— На "Фоккевульф-190А", которые мы называем "Фока" установлено некоторое экспериментальное оборудование. Нужно, чтобы техники ознакомились с ним, знали где оно установлено и как его обслуживать.
— Что за "новое оборудование"?
— Коммуникатор, он оказывает помощь пилоту в управлении самолетом, установлена новая система форсажа, совершенно новый прицел.
Пока они говорили начали садится "Фоккеры". С первой пары приземлившихся самолетов спрыгнули летчики, одним из которых был Иван Давыдин, вторым лейтенант из группы переобучаемых. Сняв шлемы они оба быстрым шагом направились к ним:
— Товарищ майор,— стал докладывать прибывший пилот,— группа из восьми пилотов, после окончания переподготовки на самолет "Фока" прибыла для дальнейшего прохождения службы. Старший группы лейтенант Соловьев.
— Очень хорошо, что прибыла,— дружески ответил ему ком полка,— а что это у Вас за форма такая?
— Это товарищ майор противоперегрузочный костюм,— ответил Давыдин,— помогает легче переносить перегрузки при выполнении фигур высшего пилотажа.
— Угу,— только и произнес майор Ефремов и при этом посмотрел на "товарища Говорова".
— Очень замечательная вещь,— глядя на майора произнес Александр Николаевич,— после того как опробуете — оцените.
Прилетел Стефанчук и уже с ним пошли осматривать прибывшие самолеты:
— Данный тип самолёта является истребителем-бомбандировщиком. На базе осназ подвергся существенной модернизации,— говорил Давыдин,— Установлен контроллер который автоматически выбирает оптимальные режимы работы шага винта, правильную подачу топлива, время работы двигателя в режиме форсаж, что само по себе облегчило управление летательным аппаратом. Так же на данную модель установлен новый прицела-вычислителя с системой упреждения, что повысило точность стрельбы. Установлена система впрыска водно-метаноловой смеси. Летчики получили противоперегрузочного костюмы, позволяющие гораздо легче переносить перегрузки. Все это подняло возможности летчика и самолета в среднем на треть.
Применение электромеханической системы, если сравнивать с гидравлической, повысило живучесть самолета. Недостатком данной модели является сваливание в штопор при падении скорости ниже критической, около 200 км/час. При этом самолет валится на левое крыло с высокой угловой скоростью. При попадании в срыв самолет переворачивается в противоположный вираж и его затягивает в штопор. Такое же случается и при перетягиванию ручки на себя в крутом вираже. С другой же стороны летчик в момент "собачьей свалки" может использовать штопор своего самолета для ухода от атаки с задней полусферы, а противоперегрузочный костюм поможет ему легче перенести перегрузки,— заулыбался и добавил,— ни один летчик в здравом уме не повторит данный вираж.
Вводный инструктаж кроме командиров слушали все свободные пилоты незаметно обступив "докладчика" полукольцом, тихонько шептались между собой делясь мнением.
— Дмитрий Петрович,— по окончании доклада промолвил полковник Стефанчук,— организуйте пробный полет. Хочется посмотреть на деле, что же из себя представляет данная машина.
— Хорошо.
— Не спешите, пусть Стешин подымится на "мессере", а Соловьев на "фоке".
— Это неравноценные летчики,— замотал головой Ефремов,— Стешин лучший пилотажник полка, Соловьеву с ним не тягаться.
— Лучший пилотажник полка сейчас?,— с ехидцей уточнил Стефанчук.
— Хм, сейчас даже и не знаю....— ответил майор глянув на Давыдина.
Показательные выступления с интересом смотрели все. В воздухе же крутили всевозможные фигуры пилотажа, эмитировали воздушный бой...демонстрировали все что может пилот и самолет...Стешин на "мессере" проигрывал, не явно, но все же проигрывал. После приземления лейтенант Стешин был не в настроении. Он знал, что проиграл, что было ему крайне неприятно:
— Товарищ полковник разрешите обратится к майору Ефремову,— подойдя к командирам начал Стешин.
— Обращайтесь,— с легкой улыбкой разрешил Стефанчук
— Сережа, ты хочешь сам полетать на "фоке"?— опередил его вопрос Ефремов
— Да товарищ майор, очень хочу...чтобы Соловей меня по пилотажу обходил, хочу сам испробовать этого "фоку".
— Добро. Но аккуратно, машина новая.
В ответ Сергей Стешин только козырнул. Подготовка началась с облачения его в противоперегрузочный костюм. Стешин основательно тестировал "Фоку" в полете. Крутился, делал фигуры высшего пилотажа, давал форсаж.
— Этим самолетом гораздо проще управлять чем "мессером",— говорил он после приземления командирам и сослуживцам собравшимся возле него,— а в этом костюме перегрузки переносятся легче. На такой машине приятно воевать и тут же обратился к Давыдину:
— Иван, ты остаешься или снова,— мотнул головой и произнес,— туда?
— Сначала в НИИ ВВС, потом снова туда,— произнес Давыдин.
— Ваня, слушай дружище, отдай мне свой костюм, ты себе там еще найдешь,— с улыбкой, но явно серьезно промолвил Стешин.
— Понравился?
— Вещь хорошая, как раз по мне шита,— отшутился тот
— Он без компрессора не работает,— ответил Давыдин.
— Так я и "фоку" твоего возьму...
— "фока" это не мой, мне приказано его сюда перегнать, ты же видишь он девятый, безпарный,— ответил тот и продолжил,— Его в НИИ ВВС отправят на испытания. Я же здесь для того, чтобы провести вводный инструктаж, ознакомить с модернизацией,— и сдвинул плечами, как бы и все,— перегрузочный костюм и компрессор я тебе передам со следующей партией.
— Хм спасибо, но мне бы хотелось иметь и "фоку".
— Всего на базе еще 20 "фок". В общем некомплект четыре летчика, так что все вопросы по новым самолетам к Ефремову.
— Ага, спасибочки,— как то полухищно произнес Стешин и тут же посмотрел на Ефремова, который переглянулся с комиссаром полка и полковником Стефанчуком, увидел, что они возражений не имеют:
— Добро, отправляйся,— согласился командир полка и тут же посмотрел на "товарища Говорова". Тот посмотрел на часы:
— Если сегодня успели укомплектовать какие машины, тогда завтра с утра он вернется,— произнес он,— а если не успели, тогда вечером.
После пробного полета Стешина желающих полетать на "фоке" прибавилось. Облачившись в противоперегрузочные костюмы и получив вводный, предполетный инструктаж у сержанта Давыдина в воздух поднялись майор Ефремов, комиссар Камушко, полковник Стефанчук и Лейтенант Шаркин как один из самых результативных летчиков полка. Летали они недолго, а вот приземлившись собрались вместе и пока шли делились первыми впечатлениями.
— Товарищ Говоров,— первым начал говорить майор Ефремов, поскольку полковник Стефанчук отстал, что то доказывая комиссару Камушко при этом эмоционально жестикулируя руками,— самолеты в этот раз Вы нам предоставили отменные, управление легкое, форсаж, вооружение хоть и немецкое но мощное, а прицел выше всяких похвал...
— Не то, не то говориш Дмитрий Петрович,— вмешался в разговор подошедший полковник Стефанчук,— сколько Вы говорите у Вас еще есть таких "Фок"?
— 20 штук, но еще не модернизированных. Товарищ майор Ефремов дает своих техников, помогут с модернизацией, за одно и подучатся...
