— Ты тут самый уважаемый староста остался, Краслава я с собой забираю. Дойдешь до Полоцка, разгружай корабли, вытаскивай их на берег под прикрытие башни, и переверни сразу все суда на берегу, чтобы враги не смогли их украсть. Сами укройтесь в крепости. Ворота держать закрытыми постоянно. Кто на работу идет за стены, выпускать и сразу закрываться на запор. Объяви людям, что после заката выход за стены запрещен, пусть организуют ночные дежурства на стене и собак ночью выпускайте пусть бегают татей ищут.

— А ты надолго ли князь?

— Мы уходим на несколько десятков дней. Торговлю ведите справно, запасайте мясо и рыбу. Если придут местные от моего имени передай, что возьму все и шкуры и мех и мёд, пусть везут не обижу. Нового оружия никому не продавать, продавайте то железо, что привезли готландцы.

После того как я за инструктировал до смерти Богдана, я построил свою команду. Команда была небольшая. Двадцать мечников и полтора десятка женщин арбалетчиц и я весь такой командующий армейской морской группировкой.

— Креслав идешь со мной, спускаемся вниз по реке и ищем где стоят корабли готландцев. Наши враги, что по лесам бегают будут до моря идти дней пять не меньше, и мы должны их обогнать. Там у кораблей осталось пять-шесть десятков раненных и не больше десятка вполне здоровых воинов. Арбалетчицы взять все болты по максимуму. Будем бить врага на расстоянии, а потом высадим группу захвата и попробуем сжечь корабли.

Я повернулся к арбалетчицам.

— Томила ты старшая у женщин будешь, идите готовитесь, возьмите все необходимое для большого похода. Вон на том корабле есть бочки с крупой и зерном, возьмите что нужно, грузите два казана и сушеного мяса не забудьте. Да разденьте мужчин, что в Полоцк уходят. Всю бронь снять и надевайте на себя, шлемы не забудьте. Бегать не придётся, а вот луки у врага имеются. Накидки меховые возьмите, скоро дожди пойдут и погода ухудшится.

— Понятно.

— Креслав, ты бери по три сулицы на каждого, канатов побольше и пару бочонков смолы возьми с больших кораблей. Если не сможем утянуть хотя-бы один корабль, то всё сожжём, возьми запасные весла, а то я видел, как вы весла роняете в воду, когда бой начинается. И еще, вон тот квадратный парус на носу торговца, снять и тащите его сюда.

Снятый с торговца квадратный парус был привязан к толстой длинной в 6 метров рее, а по низу паруса проходил канат, что был прихвачен по краям несколькими веревками, которые привязывались к корпусу корабля. По замыслу создателей этого паруса, было не важно с какой стороны дул ветер, подходил любой, кроме встречного. Рея паруса передним своим концом просто своевременно под вязывалась к носу корабля, а задняя часть реи стопорилась у кормы. Это был один из вариантов спортивного паруса будущего, но очень примитивный вариант, так как своевременно переставлять такой парус при изменении ветра было сложновато. Я же решил всё поменять, то есть сделать обычное парусное вооружение спортивной яхты 20-го века. Основой должен сталь большой косой парус на грот мачте, а впереди ставился треугольный кливер.

Что бы модернизировать древний парус, снятый с готландского торгового корабля я решил его просто разделить на два треугольника по полам, то есть, из одного квадратного сделать два треугольных паруса.

— Так, смотрите, мы этот парус режем вот так из угла в угол, а затем вот сюда веревками крепим основную часть паруса к грот мачте, а нижнюю крепим к штоку. На саму грот мачту там на верху крепим кольцо и пропускаем через него канат от верха и до штока.

— А зачем? — переспросил Креслав.

— Что бы поднять основной парус мы просто потянем веревку на себя и парус пойдет вверх до самого кольца, а во время сильного штормового ветра, мы отпускаем веревку и парус под своим весом спускается и мы его привяжем к штоку.

— Чем же тебе рикс готландский парус не нравиться? Они то по более нас в морских делах ведают.

— А затем, что будет у нас большая грот мачта поворотная, для того, что бы мы могли идти при боковом ветре. Но это еще не все, мы вот также пропустим веревку внутрь по треугольнику и прошьём второй кусок паруса по краям крепкой веревкой, сделаем на ней петли. Будем к носу галеры его вязать и этот парус будет называться кливер. Работать будем на ходу, мужчины на веслах а женщины займитесь парусами.

И мы вознеся хвалу богам тронулись в путь.

До моря идти вниз по течению с соблюдением всех правил ночевки на заранее подобранных стоянках всего то четверо суток, но мы пойдем без остановок и будем спать в корабле по вахтам, тогда срок нашего перехода сократиться до двух суток.

Это поднимались сюда мы против течения значительно долго, а сейчас выйдем на середину реки и поставим часть парусного вооружения. Если получится быстро на коленке сделать себе два паруса. У меня веревки и канатов было много, так что я верил в успех, вот только рули меня беспокоили. Вернее так, рулей не было вообще, на этой галере стояли два огромных весла на корме и на носу, ими нужно было загребать занося задницу или нос чайки, так и получалось повернуть судно в нужную сторону.

Мы шли ходко, я наказал поставить всего три пары весел, но этого хватало, гребцы сменялись часто, а к вечеру наши женщины при штопали веревку к треугольному парусу и привязали к веревке десяток петель.

Встал вопрос как правильно привязать косой парус к грот мачте, если никаких креплений под него не предусмотрено. Вначале один из мечников нашел крепление и мы потренировались правильно устанавливать мачту, потом её опустили и стали медленно продевать в веревочные кольца приличного размера грот. Некоторые кольца пришлось перевязывать, но эту тяжёлую операцию мы выполнили. Однако встал вопрос, как за крепить к грот мачте шток. По уму требовалось выковать два полукольца, но сейчас то их нет. Вот мы и вязали в три слоя петли из каната и внизу грот мачты и в самом её верху. Через верхнюю часть петли продели ванты (натяжную верёвку и привязали её к верхнему углу треугольного паруса. Потом с трудом подняли грот мачту и водрузили её в специальное крепление в корпусе галеры.

Все эти операции можно было осуществить потом, но ведь мне было скучно, я понимал. Что мы занимаемся херней, но люди должны быть чем то заняты. А то вот так вот плыть в неизвестность, возможно на смерть и ничего не делать, оно ведь сильно сбивает моральный настрой воинов. А так, вяжут что то, шьют, с парусом возятся, и никаких дурных мыслей в голове не возникает, некогда им там взяться, просто нет времени думать о всякой чепухе.

Потянули вантовый канат, парус пошёл вверх. А потом встал, зацепился уголок за слишком мелкую петлю. Долго не думая один из мечников как обезьяна забрался на грот мачту и расшатывая петлю просунул вант вверх, после чего основная треугольный парус встал на место. Я быстро примотал свободный край вант и начал фиксировать шкот, ловя направление ветра. Этого было достаточно, мы продолжительное время шли постоянно посматривая как трепещется полотно на ветру, я подруливал, то есть отпускал и натягивал вант, а Креслав подруливал огромным веслом на корме.

С утра следующего дня мы решили поставить носовой кливер. В начале я попытался привязать кливер к носу галеры, на котором была чья то голова, то ли Горгоны, то ли еще какого то гадкого животного. Привязали, но вылет паруса оказался слишком маленький. Потом опять мечник залез и сняла парус, а я задумался над установкой наклонной мачты, как она там называется бумшприт, букшприт, бушрит. А какая разница? Забыл.

Я в детстве увлекался моделями, мне родители покупали деревянные модельки корабликов и я их клеил, разные кораблики, но в основном средневековые парусные корабли. И в принципе основные названия парусов я знал, потому что в инструкции было написано например: 'приклеить к бушприту кливер или фоку', иногда попадалось такое слово как бом-кливер — это такие паруса что ставились на носовую наклонную выносную мачту. Вот такую мачту я и собирался слепить.

Взяли весло поставили в носу под углом 45%. Вот, теперь вылет отличный, весло было почти четырех метровой длинны. Приставили к носу и прибили гвоздями, а для надежности я заколотил еще пару железных скоб, прихватывая весло к корпусу. Потом отправил мартышонка, тот залез повисел над водой и вернулся назад. Эксперимент показал, что весло отлично держит нагрузку. Потом я из каната сплел три восьмерки, а мой каскадер залез на мачту и приколотил в самом верху к мачте первую веревочную восьмерку. Продели верхний конец линя, то есть веревки и потянув её вниз подняли косой носовой парус — кливер. Отлично, но веревка свободно болталась и парус то надувался, то сникал. Пришлось к середине основной мачты привязать, а потом еще и прибить гвоздями еще одну восьмерку и пропустив уже через две восьмерки линь, мы добились устойчивого натяжения носового косого паруса. Теперь в зависимости от ветра мы просто перекидывали нижний конец, привязывая косой парус то к правому, то к левому борту. Отлично смотрелось и главное, что два паруса основной на грот мачте и косой носовой кливер друг другу не мешали, а веревку удерживающую кливер можно было чуть ослабить и тогда он под напором воздуха раздуваясь далеко вылетал за пределы судна.

Останавливаться на вторую ночь мы тоже не стали, просто убрали паруса, поставили на нос наблюдателя с факелом и продолжили движение на веслах, посменно сменяя гребцов.

При движении вниз по реке мне скорость не нужна большая и весла мерно загребали воду, я лег спать у борта первым, что бы дежурить в самую опасную половину ночи, а главным на корабле остался мой новый воевода Креслав. Если Креслав не умрет в этом походе, то сделаю его первым моим капитаном.

Я проснулся сам, просто захотел в туалет, да, да вот так банально, а вы думали попаданцы не хотят ни по малому ни по большому? Кстати что касается по большому, это я вам скажу просто издевательство над моим организмом. Я в карманах постоянно таскал огромные комки сухой травы, которую использовал вместо туалетной бумаги. Как то на самом первом этапе моего попаданства я, не глядя сорвал кусок травы ну и подтерся, потом я так долго визжали и прыгал. Там в траве какая то хрень с колючками оказалась. и я этими колючками по самой нежной части своего организма прошёлся. До сих пор как вспоминаю вздрагиваю. Так вот я нашил себе карманов и в каждом карманчике лежала любовно отобранная сухая трава вместо туалетной бумаги. И как только один кармашек опустошался, то я его тут же пополнял.

Я встал осмотрелся, потянулся как жирный кот и отойдя подальше от женщин помочился в воду, а потом уже отправил спать своего нового воеводу Креслава, а сам сел дежурить у кормы. Весла мерно поскрипывали, а я смотрел на наблюдателя, что с факелом стоял у носа галеры. Наблюдатель попеременно склонял факел то вправо, то влево показывая куда изгибается река, а я рулил на корме огромным веслом. Не знаю сколько прошло, но свет впереди я увидел первым и как то внезапно понял, костры.

— Суши весла, туши факел, всем молчать — скомандовал я — будить спящих, арбалеты к бою.

Носовой факел тут же полетел в воду, а мои людишки начали в сумятице вытаскивать весла с воды и укладывать их поперек судна.

Галера медленно шла вниз по течению уже по инерции, а на борту суетились люди. Кто то одевал бронь, кто то натягивал тетивы арбалета, а я пытался в темноте не налететь на берег, вглядываясь в береговую линию. Я старался скорее по интуиции держать судно в десяти шагах от берега, я не знаю где тут середина реки или я уже иду почти по мели, но скрипеть веслами и тем более светить факелами было опасно.

Медленно очень медленно приближались костры, и только сейчас я понял, что эти костры по правому борту, то есть на той стороне реки, куда сбежали почти полтора десятка врагов.

Возле костров уже показались сидящие и лежащие силуэты, а я все еще не знал, что делать.

Решение пришло само собой, я тихо позвал Креслава.

— Стань на руль. Как подойдем ближе, держи судно ровно бортом к берегу чтобы можно было бить арбалетами по кострам, только тихо.

Я передал рулевое весло воеводе, а сам подошел к Томиле.

— Томила скажи всем стрелкам, что мы медленно пройдем вдоль берега, вы должны успеть сделать два-три выстрелить по людям у костров, только без крика и шума.

Томила кивнула и пошла вдоль борта уточнять женщинам задачи.

Судно приближалось к кострам и я услышал на мой взгляд очень громкий всплеск, это рулевые весла в корме и в носу начали загребать стараясь выровнять большущую галеру ровно параллельно берегу.

Гребок, другой, третий, и вот галера стает параллельно берегу, видны костры, и лежащие у них люди, а потом тишину ночи разрывает грохот. Настоящий грохот спускаемых тетив арбалетов разрезал ночную тишину.

Заскрипели натягиваемые тетивы, потом зашуршали руки арбалетчиц вставляющие в ложе болты, а потом послышался тихий голос: "— целься, бей".

Как я раньше его не услышал, это был шепот Томилы, но женщины его услышали и опять грохот разряжаемых арбалетов и опять полтора десятка болтов ушли в кострам.

Происходило, что то странное, я знал, что хотя бы несколько болтов попали и первый и второй раз, при такой плотности стрельбы по трем кострам промахнутся сложно, но криков не было, только булькание и шуршание, в районе костров.

А потом вдруг свист и звяканье.

— Сесть, все за щиты — заорал я.

Мой крик оказался таким неожиданным, что одна из женщин уронила арбалет и тот с глухим стуком ударился о доски днища галеры.

Враги стреляли из луков, точно не сосчитать сколько их было, но 4-5 луков было, так как я слышал отчетливое хлопанье тетив и свист стрел.

— Заряжай — тихо скомандовал я — сводитесь туда я рукой показал направление от куда отчетливо хлопали тетивы луков, значит стоят там.

— Внимание сводись, бей.

Хлоп, хлоп.

Теперь зазвучали уже наши арбалеты. Враг понял, что добыча кусается и отошел, а на берегу начали раздаваться команды на чужом языке.

— Весла на воду, уходим — скомандовал я — арбалеты зарядить, Томила бить залпом по звуку тетив луков, всем сидеть за бортом и не высовываться.

Наша галера медленно двинулась вперед и я теперь был самым уязвимым членом экипажа, потому что все, даже гребцы сидели у высокого борта над которым торчали только стальные шлему, а я почти стоял в полный рост у рулевого носового весла, а на корме подруливал Креслав.

Теперь мы были более уязвимы, чем противник. Враг на фоне воды видел размытый силуэт нашего судна и слышал скрип весел, а мы не видели и не слышали ничего, но останавливаться я не собирался, мне нужно добраться до вражески кораблей и напасть первым.

Потом наши арбалетчицы выстрелили еще один раз, им показалось, что вдоль берега бежит отряд не меньше десятка человек и они по звуку дали залп, но ни криков, ни стонов мы не услышали и больше в темноту не стреляли.

Как только показался первый лучик солнца и я увидел очертание берегов, то посадил на весла пол команды и мы пошли быстрее в десять пар весел. Теперь нам нужна только скорость, враг не сможет долго бежать вдоль берега, к тому же периодически попадались притоки, которые вражеским воинам приходилось преодолевать, и я уже не боялся обстрела из луков. А ближе к полудню, когда я почувствовал небольшой ветерок, задувающий в спину мы подняли уже оба паруса основной на грот мачте и косой носовой кливер, после чего скорость чайки стала просто запредельной, и я снял людей с половины весел.