Самая трудная проблема: где взять учителей для всего потомства? Ну, в данные момент у России денег хватает. Учителями и воспитателями: станут лучшие офицеры спецслужб и армии. Им будут помогать роботы. Сейчас уже техника развилась настолько, что машина может осуществлять некоторую часть воспитательных функций. Первоначально будут воспитывать в кид-казарме детей элиты. Постепенно количество воспитателей будет расти, нужно создать специальные курсы и академии, для этой святой цели. И так до тех пор: пока все дети без всяких исключений, не станут одной огромной семьей в единой Всероссийской армии! Тогда будет иной, куда лучший народ и Россия станет светом, для всего бескрайнего мироздания!
Вольф Шульц тут прервался: с чего это он подумал о России? ( Сначала о Германии своей Родине, что логично, а так какое не нему имеет отношение русская империя?). Ведь у него теперь есть реальная власть, чтобы именно это реализовать в Германии. Ну, технологии суррогатных матерей пока еще не отработаны, жаль, конечно, но через пару лет... Может это сумеют воплотить и германские медики. В принципе разница в уровне технологий не такая уж безнадежно огромная, как в электронике. Тут в принципе пересаживать в матку яйцеклетку со донором сперматозоидом, можно и без суперэлектроники. Вот об этом нужно и поговорить с Гимлером, а также. Ну, да он забыл, ведь необходимо обзавестись потомством. По не совсем достоверным сведениям, Гитлеру это удалось искусственным путем, а затем его детей разобрали по семьям. Правда это или нет, стопроцентно установить уже нельзя. Но вот ему лично, следовало обзавестись потомством. Тогда будет преемственность власти. Из ста женщин самых генетически одаренных и спортивных, будет и сто детей. Ну, а из них наследником, станет самый гениальный и здоровый. Что же в этом есть плюсы, вроде монархии, но более конкуретной. Будут малыши сдавать экзамены и различные тесты, а так проходить полосу препятствий. Самый лучший и станет преемником фюрера. Можно даже будет после войны провести референдум, о учреждении поста императора в Третьем Рейхе. Это было даже более разумно, чем просто носить непонятный титул рейхсканцлера. А что, можно например... Нет в голову кроме императора не приходят другие титулы.
Вот, наконец, и крупнейший танковый завод в Руре. Вот сколько тут дыма даже дышать тяжело. Хотя и полно зеленых насаждений, вот даже рощи так аккуратно подстрижены. Красота!
Как и ожидал Вольф Шульц, производственный гигант оказался в образцовой чистоте, и выглядел здорово. Тем не менее, бросалось в глаза, не достаточная оборудованность помещений, а также чрезмерная трудоемкость процессов в производстве. В частности метод конвейера применялся далеко не во всех технологических цепочках. Например, такая возможность, как производить башни и корпуса танков методом литья не была использована.
Вольф Шульц естественно сделал множество замечаний. Особенно подробно фюрер объяснял конструкторам преимущество литых конструкций:
— Во-первых, в литой форме можно придать максимально большой угол рационального наклона брони. Ведь чем больше угол наклона, тем более вероятно рикошета снаряда, да и когда бьет пушка под острым углом, нужно пробивать, куда большую толщину металла. Но самое главное, литая форма обеспечит нам значительный прирост выпуска продукции, даже без увеличения производственных мощностей.
Приглашенный конструктор Адерс( известный тем, что именно он стал отцом, того самого легендарного среди немецких танков "Тигра"), вежливо заметил:
— А не будет прочность брони слабее, при технологии литья? Ведь образуются внутри раковины...
Фюрер-попаденец презрительно фыркнул:
— Наоборот! Ведь в этом случае, будут отсутствовать сварные швы, а значит, прочность только вырастет. Ну, а заклепки метод — слишком уж трудоемкий, да еще и... Ну-да прочнее полученные заклепочным методом конструкции. Но совсем не производственно... Не эффективно. А если сделать кое-какие добавки, то при литье раковин не возникнет.
Адерс весьма озабочено заметил:
— Для освоения технологии литья нужно время, и строительство дополнительных доменных печей!
Адольф-Вольф свирепо рыкнул:
— И те, что есть надо использовать более эффективно, в частности в трехсменном режиме работы. Но для строительства у нас раб силы хватает. Даже наоборот нужно искать работы, чтобы жители контролируемых нами территорий не бездельничали. Ведь именно от безделья появляются бунтарские мысли, а безработные первая по плодовитости ниша партизан. Так что нет, никаких простоев и оговорок. Танк "Броненосец" или Т-5, будет массово производиться именно способом литья. Что касается Т-4, то он должен быть в кратчайшие сроки перевооружен коническими пушками калибра 48. Противотанковая пушка будет востребована против английских танков, и я думаю американских. Да и СССР нельзя сбрасывать со счета.
Адерс тут охотно согласился:
— Да СССР сбрасывать со счета нельзя. Вы знаете на параде 1 Мая 1940, у русских по Красной площади гарцевали, вернее, ползли танки КВ-1, и КВ-2. Так у КВ-2 пушка как утверждал наш наблюдатель — калибра в 152— миллиметра. А броня...
Фюрер-попаданец перебил:
— Знаю в 75 — миллиметров. Тем более калибр конической пушки должен быть не меньше 75 — миллиметров. Что касается Т-3, то калибр всего в 50 — миллиметров, должен быть увеличен, до уровня Т-4.
Конструктор Адерс был смелый парень:
— Будет затруднительно поменять калибр на Т-3 без изменения формы башни. Может лучше установить калибр, ну длиной до 60... Этого хватит чтобы поражать вблизи "Матильды", а также пехоту. Перестройка башни временно снизит выпуск...
Фюрер задумался, девчата прислужницы подали ему любимого шоколадного коктейля с апельсиновым соком. И тут на заводе это были образцовые арийки, но только скорее мощные, чем стройные. Мелькали своим босыми, но чистыми ногами( наверное их чем-то смазали, чтобы пыль не приставала!). Вообще-то выпуск вооружений в Германии оказался в целом неприспособленным для современной войны. Например, даже против английской "Матильды" довоенного выпуска не было ни одной САУ и ни одного танка способного пробить её в лоб. А вот кроме 88 — миллиметров и, причем весьма малочисленных пушек, ничего и не было. Ну еще калибр штурмового орудия в 105 миллиметров. Просто возмутительно, Гитлер идиот — встретившись во Франции с тяжелыми и средними танками, так и распорядился наладить массовое производство противотанковый пушек калибра 75-миллиметров. А ведь только у Франции было уже 1940 больше тысячи танков, с толщиной лобовой брони не уступающей Т-34, а то и превосходящей! Вот такие были неприятные дела. Кстати Адерс, тоже конструктор не из первых. При весе танка в 56 тонн, сделал лобовую броню, всего в 100 — миллиметров, и без угла рационального наклона. А ведь можно было уложится, и в меньший вес, как например русские это сделали с ИС-2, или тем более ИС-3. Даже довоенная советская КВ-2 имея гаубицу суперкалибра и немногим уступая "Тигру" в бронировании, была на четыре тонны легче. А ведь устаревший по сути танк и недоработанный. Конечно теперь ему "Тигр" и не нужен... А что со старыми танками делать? Выпускать их еще больше, тратить металл и ресурсы на неадекватное вооружение смысла нет. Да и в отсутствие войны с СССР Германии и не нужно столько танков. Хотя, например... Африку покорять надо, Ближний Восток — надо, и Сталина держать в узде надо. В плане борьбы с пехотой, пушка Т-4 очень даже неплохая, а в Африке у Британии не так уж и много танков с мощной броней.
Вольф Шульц объявил:
— Выпуск танков держать на прежнем уровне, а Т-4, и особенно удобный для десантирования с планеров, причем весьма живучий броня на лбу в 50 t-38 еще и значительно увеличить. Заодно производить в форсированном режиме перестройку всех заводов. Самое главное, это увеличение выпуска, новой пушки — 88-миллиметров, создание ее новейших противотанковых модификаций. То есть все ресурсы на переход производства на новую смену, должны быть направлены на реконструкцию заводов, строительство новых мощностей для авиации. А выпуск будет увеличен в первую очередь этих зениток. Ты надеюсь, меня понял...
Адерс ответил с некоторой заминкой:
— Проект предложенного вами танка фюрер великолепен. Если пушка калибра 88, ЕЛ-71 будет доведена до в ближайшие месяцы, то этой машине не будет равных на поле боя. Она на большой дистанции пробьет любого противника. А броня? Не знаю, даже нужна ли нам такая большая толщина...
Вольф-Адольф, исподлобья взглянув на конструктора, презрительно фыркнул:
— Я думаю, что нужна! Противник тоже будет наращивать калибры своих танков. Так что нам нужно заранее предпринять меры. Что еще хочешь сказать...
Молодой, не известный фюреру конструктор предложил:
— Дайте создам противотанковую САУ на базе Т-4. Причем с очень низким силуэтом. У нас была идея, как совместить малый вес с приличным калибром орудия.
Адольф-Вольф горячо одобрил:
— Правильная мысль. Учитывая, что САУ проще, чем Танки, можно расположить экипаж вообще лежа. Тогда максимальную высоту снизим, до... полутора метров, при пушке с калибром "Пантеры", тое есть 75 на 70. Это даст нам определенную фору. Толщина же брони будет... в 100 миллиметров.
Фюрер-попаданец сделал еще ряд замечаний. В частности подошел в модели танка Т-4. Постучал по броне:
— Методом экранирования, можно довести лобовую броню, до 80— миллиметров. И это больших затрат не потребует. Пока у англичан нет слишком уже разящих орудий, но очень скоро они появятся. А 80 — миллиметров пока будет достаточно. Кроме того необходимо увеличить ширину гусениц. В Африке пески, джунгли, нужна хорошая проходимость. А с такими ходовыми качествами... Вас за это просто вешать надо!
Адерс поклонился фюреру и произнес с подобострастием:
— Мы выполним любой ваш приказ, о...
Вольф Шульц неожиданно грубо перебил:
— Чтобы заранее установить широкие гусеницы, не нужно иметь семи пядей во лбу. Какой смысл делать их такими узкими. Скорости на шоссе — это почти не добавит, а на рокаде полных завал. Кроме того и в Европе полно и лесов, и болот, и рокад. Так что... Снимайте потки, полсотни плетей каждом и сечь вас будем публично, в присутствии рабочих завода. Пусть вам будет стыдно.
На этом фюрер-попаданец и закончил разговор. Смотреть, как порют мужчин — неинтересно, лучше, когда делают подобное с красивыми женщинами. Вольф Шульц покинул, танковый завод и отправился на авиационный. Если все будет идти, как он рассчитывал, то можно будет увеличить выпуск самолетов в многие разы.
Одной из самых интересных идей, была летающая, управляемая бомба. Она могла эффективно поражать конвои или крейсера береговой охраны Британии. Другой мыслью пришедшей в голову фюреру-попаданцу — это использование НЕ-129 для борьбы с английскими кораблями. Но для этого нужен был истребитель более дальнего действия. Что касается МЕ-109 F, то он был достаточно современный, и как минимум не уступал английским моделям. Впрочем, Вольфу Шульцу не понравилось, что в самой массовой модификации, машина не особенно сильно вооружена — всего три огненные точки. Правда конечно же, нельзя не признать, что благодаря этому и самолет легче, а значит маневренней и дешевле в производстве. Может зря фашисты погнались за усилением вооружения? Это сделало их самолеты дороже, но вряд ли сильнее и эффективнее. Хотя, конечно же, нет... Мощь вооружений роль играет, причем не малую, ведь фрицы не дураки.
Конструктор Шищиц рассказ о работе, по освоению самолетов. В частности указал, что нашли способ снизить себестоимость крыльев машины. Вскоре прибыл и знаменитый конструктор Танк. Здоровяка сам нередко садящийся за штурвал самолета, он решил поучить фюрера-попаданца:
— Конечно идея, что вам пришла о великий. Я имею ввиду на счет крыльев с изменяющейся стреловидностью очень даже классная. Но есть идеи как еще больше улучшить аэродинамику. В частности на счет фюзеляжа.
Вольф Шульц перебил:
— А вот почему бы не создать реактивный самолет в виде безхвостки. Липпиш уже опробовал "Комету" так, что нам следует притормаживать?
Танк поспешил согласиться, с грозным фюрером:
— Да это было бы самым лучшим решением. Наш истребитель Фокке-Вульф в виде бесхостки. Только я полагаю, что такая конструкция с пропеллерами работать вряд ли сможет. А вот целесообразно ли всю авиацию переводить на реактивный принцип? Например, штурмовиками слишком высокая скорость ни к чему.
Вольф Шульц не согласился:
— Реактивные двигатели достаточно гибкие и способны менять скоростные характеристики. Тут мы может иметь штурмовики, что будут валиться на противника, как снег на голову. Хотя нет не та аналогия — скорее град!
Танк пожал плечами:
— Реактивная авиация — скорость, маневр, быстрота взлета. У нас же подобное станет триумфом германской военной мысли. Но вот куда мы денем наши машины с надежными винтами. Ведь нельзя отказать от поршневой авиации?
Фюрер-попаданец, шлепнув голоногую прислужницу по заду, хихикнул:
— Да нельзя! Но если надо можно! — Потом сменил тон. — Будем развивать обе модели, вернее формы авиации параллельно. Но бомбардировщик способный бомбить Британию почти без потерь, нужен нам именно сейчас. Так что тут требуются ударные усилия всех лучших конструкторов Третьего Рейха. Что касается задержек, то тут дело, похоже, в реактивных моторах... Что же мы этим капитально займемся!
Вольф Шульц как германский полковник технической службы, довольно прилично разбирался в моторах. Он потребовал принести ему схемы всех основных авиационных двигателей. Действительно чаще всего проблемы мотора — это какая-нибудь малозаметная небрежность конструктора, мелкий дефект, недоработки материалов. Фюреру было мало простых схем, и он приказал испытать двигатели на полигоне. Так и началась титаническая работа по замерам будущих сердец машин. Вольф Шульц отметил определенные недостатки, вызванные в том числе отсутствием опыта эксплуатации двигателей. Кроме того все же это сороковые года, а современные реактивные моторы куда лучше. А значит, нужно использовать куда более легкую и совершенную конструкцию, для немецких машин.
Вольф Шульц сделал набросок мотора заимствованного с последних моделей советского Мига и американского "Белл" и британского "Вампир". Конструкторы засыпали фюрера-конструктора вопросами: как мол и к чему, та или иная деталь и какие тут еще есть функции. Пришлось объяснять, благо память оказалась послушной и вспоминала технические справочники и такие книги, которые вряд ли нормальный человек будет читать!
Танк с некоторым сомнением отнесся к конструкции мотора от Мигов двадцать первого века:
— Уж больно они хрупкие на вид. Такой мотор будет все время ломаться.
Фюрер-попаданец возразил:
— Если из титана сделать, то легче будет и не рассыплется. А в Африке титана с крутым избытком... В Европе так же запасы приличные есть. Так, что смысла нам отказываться, от более совершенных двигателей нет. А большая скорость, особенно нужна для бомбардировщиков, чтобы проходить структуры ПВО и уходить от истребителей. Но вот для самолетов которые сами ловят чужие машины... Скорость, конечно же важна, но ею не стоит злоупотреблять. Кроме того реактивные ракеты класса воздух-воздух куда эффективнее, чем простые авиационные пушки. Для скоростных и маленьких истребителей прорыв на короткую дистанцию и удар... Маленький и легкий истребитель, но при это достаточно с большим диапазоном воздействия. То есть радиуса действия... Как это совмещать? Оптимальный вариант, опять истребитель бесхвостка. Так, что вы этим и займетесь. Причем ударными темпами, ночевать будете в кабинетах, домой ездить вам нет смысла. С семьей увидитесь после победы.
