-Ну, первая проблема пока в отдалённом будущем, так как до таких крупных кораблей Чёрный ещё не добрался и пока максимум что может создать, это фрегат, — высказалась Шиара, — но постепенно этот вопрос он решит. Тем более, что на первом этапе такой крупный корабль нам и не требуется, поначалу вполне хватит и корабля размером с крейсер. Заодно можно будет на нём отработать все сложности связанные с проектированием, созданием и эксплуатацией судов подобного типа, и отработать необходимые условия проживания и методы их обеспечения, а так же методы поддержания психологического комфорта для такого многовидового сообщества. А раз так, то в данный момент перед нами стоит только одна проблема — убедить нашего "мужа" в необходимости организации подобного сообщества.
-У-у-у, подруга, — протянула Серина, после нескольких секунд молчания, — да ты такими темпами скоро и до матриарха дорастёшь.
-Чего? — удивлённо поинтересовалась Шиара, сбитая с толку таким резким поворотом беседы.
-Да ладно, шучу, ха-ха-ха, — засмеялась Серина, но после того, как отсмеялась, её взгляд приобрёл излишнюю "остроту". — Но ты за собой следи, а то реально сейчас была похожа не на матрону, а на матриарха, настолько весомо звучали твои слова.
-Эм-м... я ничего такого не заметила, — сообщила Шиара, явно прислушиваясь к себе.
-Говорю же, просто такое ощущение от тебя было, — пояснила Серина. — Наверное это сказывается плотное общение с Чёрным, всё-таки у его вида немного другая структура, в котором вначале ты можешь стать кем-то вроде младшего матриарха и только поднявшись на самый верх становишься матроной-матриахом.
-Ладно, этот вопрос мы потом изучим... если появится желание, — Шиара поправила покрывало, которым была укрыта её малышка. — Ладно, давай заканчивать разговоры, а то Агни уже спит и мы можем её разбудить.
-Согласна, — кивнула Серина, поднимаясь на ноги. — Пойду, пока, посмотрю, как там девчёнки и пообщаюсь с этим Морланом. Раз нам с ним теперь поддерживать контакты, то не мешало бы получше узнать его характер.
С этими словами азари, уже начавшая переход от девы к матроне, направилась к выходу из комнаты, а её подруга, после того, как проверила свою дочку, взяла в руки планшет и погрузилась в чтение.
* * *
Глава 25.
В последнее время события посыпались как из рога изобилия, так что приходилось активно на всё это реагировать. Хорошо ещё, что все события имели определённую инерцию, из-за чего было время подумать и подготовиться к изменившимся условиям. И в данный момент Чёрный как раз и был занят решением одной из проблем — создавал концепции фрегатов. Судя по всему вскоре кроганам потребуется очень много кораблей, так как после вхождения в войну нового вида потери кораблей увеличатся, а значит их нужно будет как-то компенсировать. Впрочем, для защиты их системы фрегаты тоже понадобятся, так что следовало заняться созданием концепций и для них, но это позже, так как корабли, для согласившихся на его предложение кроганов, были на первом месте.
Зеллс уже улетел, забрав с собой своего ученика, с которым в будущем и предстоит контактировать, мелкие при поддержке гетов покоряли "Лабиринт", Шиара с Сериной отправились на одну из планет кварианцев, на какую именно Чёрный не поинтересовался, якобы для посещения педиатра, а Кина был занят контролем за развёртыванием гетами добывающе-производственного комплекса, так что сам Чёрный мог заняться своими делами. А так как со строительством задуманного им атракциона выживания геты отлично справлялись и сами, то он решил заняться тем, что мог сделать только он — придумать новые фрегаты.
Начал он с того, что вывел на экран предоставленные ему различными источниками, то есть кварианцами, кроганами, батарианцами и Зеллсом, данные по всем известным фрегатам. Понятное дело, что вывел он только самое необходимое, иначе вся информация на экран бы не поместилась при всём желании, но даже так можно было составить о этих кораблях своё мнение. И вот что у него получилось.
Фрегаты делились на три основных класса. Первый, это стандартные фрегаты, то есть эдакие переростки торпедоносцы, которые так же могут выполнять функции разведчиков и курьеров, ну и небольшую десантную группу высадить на планету. Второй, это разрушители — практически чисто артиллерийские фрегаты, которые зачастую были немного крупней стандартных фрегатов, в задачу которых входит охота за одиночными фрегатами и корветами противника, и уничтожение пиратов или повреждение их кораблей для дальнейшего абордажа. И последний класс — разведчики-диверсанты, в задачу которых входит как разведка, так и высадка разведчиков-диверсантов на поверхность планеты, спутника или астероида. Понятное дело, что все названия достаточно условные, так как тому же разведчику или разрушителю ничего не мешает быть вооружённым несколькими торпедными аппаратами, да и разные ответвления от стандартов тоже встречались, как и сами стандарты могли разниться у разных видов, пусть и незначительно.
Так же стоило отметить, что наравне со стандартными фрегатами, которые были широко распространены у всех видов, так как позволяли поразить дредноут, каждый вид предпочитал определённый тип фрегатов. Например саларианцы больше сосредотачивались на постройке разведчиков-диверсантов, азари имели на вооружении помесь стандартного фрегата и разведчика, взяв от первого значительное количество торпедного вооружения, а от второго размеры, а значит и ускорение, и малозаметность, пусть и в угоду уменьшения автономности, а батарианцы имели широкий парк разрушителей, так как отлично понимали, что в случае любого конфликта им придётся перехватывать на своей территории огромное количество фрегатов противника, а гонять для этого крейсера было слишком накладно. Да и для роли пиратов такие фрегаты подходили намного лучше, чем стандартные.
Понятное дело, что фрегаты каждого вида имели свой особый, присущий только ему внешний вид, но это касалось вообще всех кораблей, а не только фрегатов.
И вот сейчас, после выведения на экран наглядной информации по всем доступным кораблям этого класса, Чёрному предстояло разработать новую конструкцию фрегата или нескольких разновидностей фрегатов. Правда ничего принципиально нового он создавать не собирался, так как считал, что уже имевшихся разновидностей кораблей этого класса достаточно для решения практически всех могущих возникнуть перед ними задач. Но это не значило, что новинок полностью не будет. К примеру Чёрному понравились дисковидные корабли, которые хоть и обладали повышенной массой, а значит и уменьшенным ускорением, но благодаря поворотным оружейными блокам, в которых размещались как ОГК так и более короткие орудия с торпедными аппаратами, обладали большей гибкостью применения, а для борьбы с пиратами, которые в основном летали на устаревших, а значит изношенных кораблях, подходили вообще практически идеально. Да и для борьбы с МЛА такие корабли были очень полезны, так как обладали не только высокой мобильностью, но и практически круговым обстрелом, что для стрельбы по МЛА было очень полезно.
Но корабли такой конструкции не требовали особых усилий для проектирования, так как основа конструкции уже была отработана на корветах. Главные отличия же заключались в более объёмном жилом секторе, всё-таки и экипаж у фрегата был выше, чем у корвета, и автономность, и большем количестве установленного на фрегат вооружения. Понятное дело, что и двигатели там требовались новые и М-ядро более высокого класса и много чего ещё, но все эти изменения были незначительные и не требовали каких-либо усилий с его стороны — вполне хватит даже гетов, не говоря уже про привлечённых ими конструкторов. Им всем вполне хватало опыта и навыков, чтобы впихнуть разработанное кварианцами новое бортовое орудие для крейсера в роли орудий главного калибра, которых планировалось четыре. В дополнении к ОГК так же планировалось установить четыре же орудия от корветов, которые должны были использоваться в тех случаях, когда применять ОГК было не рационально, и четыре же торпедных аппарата. Данного набора вооружения было достаточно чтобы уничтожить или критически повредить любой пиратский корабль докрейсерского класса, а три-четыре таких фрегата вполне могут дать прикурить и одиночному крейсеру. Ну а чтобы было проще отбиваться от МЛА и перехватывать катера и шлюпки в систему ПОИСК будут интегрированы не только лазерные батареи но и кинетические турели с орудиями от начавших выпускаться истребителей.
Но как уже было сказано, для проектирования фрегатов подобного типа нужно было всего-лишь масштабировать конструкцию корвета внеся в неё необходимые изменения. Поэтому Чёрный решил заняться конструированием фрегатов более привычных для ПЦ типов.
В первую очередь нужен был разведчик, так как требовалось обеспечить периметр безопасности вокруг выбранной ими системы, для чего нужно было большое количество разведчиков. Основным отличием этих кораблей должно было стать высокое ускорение, а так же широкий выбор средств обнаружения и контроля космического пространства, и разведки планет. Ну а что, они же всё равно будут летать везде, заодно и проверят системы на наличие легкодоступных залежей различных полезных ископаемых.
Но так же не следовало забывать и о высокой автономности подобных кораблей, так как им зачастую придётся проводить в своих рейсах довольно много времени. А раз так, то требовалось обеспечить живому экипажу необходимый уровень комфорта и возможность для отдыха. Понятное дело, что основную часть экипажа будут составлять геты, да и полностью автоматические корабли с экипажами из гетов тоже следует продумать, но совсем без органиков будет не обойтись, а значит и помещения для их проживания и отдыха нужны.
А вот вооружение для разведчиков требуется чисто номинальное — одно ОГК и один торпедный аппарат, ну и лазеры ПОИСКа, понятное дело. Главное оружие данного типа кораблей это их системы обнаружения, которые позволят обнаружить противника раньше, чем тот сумеет выйти на рубеж атаки, и ускорение, которое позволит оторваться от любого другого корабля. Добиться же последнего можно тремя способами — поставить более мощные двигатели, установить более мощное масс-ядро и уменьшить общую массу корабля. Но у каждого метода были как свои достоинства, так и недостатки. Уменьшение массы позволяло при тех же двигателях и М-ядре сохранить тот же расход топлива при увеличении ускорения. Но уменьшая массу приходилось либо использовать более лёгкие материалы, снижая прочностные характеристики судна, либо использовать более лёгкие, но боле дорогие материалы, которые позволяли сохранить износоустойчивость судна при сохранении прочности, либо уменьшить размеры корабля. В первом случае снижался срок службы судна, во втором возрастала его стоимость, в третьем уменьшался полезный объём, что требовало либо уменьшения запасов топлива, либо значительного ухудшения условий проживания, либо требовалось демонтировать часть оборудования.
Как правило чаще всего выбирали последний вариант, так как разведчик-диверсант или курьер мог пожертвовать теми же оружейными системами и "геологоразведывательным" оборудованием. Первый вариант могли использовать в том случае, если фрегат только номинально оставался военным, а по факту предназначался для "геологической" службы, которая занималась сканированием систем и планет на предмет полезных ископаемых и условий их залегания. Ну и вариант с более мощным масс-ядром применяли... Да никогда его не применяли, по крайней мере широко, так как это было экономически не целесообразно, а любой капиталист деньги считать умеет, так что подсчитав стоимость такой игрушки её проект тут же задвинут куда подальше. Понятное дело, что оружейные кораблестроительные концерны были бы совсем не прочь строить такие дорогие суда, так как в этом случае прибыль была бы намного выше, но кто же им позволит. Хотя нет, иногда этот способ снижения массы всё же применяли, но это были единичные случаи — яхты по специальному заказу на базе боевых кораблей. Но там цены были вообще зашкаливающие, так как применялась чуть ли не ручная сборка, из-за чего скорость сборки была очень низкой, так что даже из сильных мира сего мало кто мог подобный кораблик себе позволить. Вернее финансово многие могли себе позволить, но вот ждать неизвестно сколько времени уже мало кто мог, так что основная масса, если им требовался личное судно на базе боевого корабля, предпочитала яхты на базе стандартных военных моделей.
Установка более мощных двигателей позволяла повысить ускорение, но соответственно увеличивала и расход топлива, а значит снижала автономность. Из-за этого данный метод использовали только на курьерах, которым не требовалась высокая автономность, а основным их качеством являлась скорость преодоления расстояния.
Ну а установка более мощного М-ядра хоть и позволяла значительно повысить манёвренность и ускорение корабля, при сохранении всех остальных характеристик, не только изрядно повышала его стоимость, но и увеличивала затраты НЭ на корабль, что считалось неприемлемым, так как очень редко можно было найти удобные для добычи залежи нулевого элемента в легкодоступных местах. Чаще всего для добычи НЭ нужно было отправляться на самые дальние окраины системы и перелопачивать огромное количество летающих там астероидов, выуживая с них то мизерное количество НЭ, что на них осело.
Так как Чёрный не был ограничен в средствах, всё-таки почти все работы будут выполнять геты, а необходимые комплектующие будут либо произведены на его заводах, либо получены по бартеру от кварианцев, разве что с НЭ наблюдался пока дефицит, то он решил использовать два способа — снижение размера и применение более лёгких и дорогих материалов. Ставить более мощные двигатели или М-ядро он посчитал невыгодным.
Форму для фрегатов он выбрал в виде короткого зубила расположенного горизонтально. Три подвижных "крыла" должны были обеспечить достаточную площадь для размещения полей радиаторов. Эту идею он позаимствовал в доставшейся ему от человека памяти, который помнил про какие-то имперские челноки. Разве что Чёрный сделал подвижными все три "крыла", да ещё и сами "крылья" можно было сложить пополам как у палубных самолётов, что позднее должно было позволить фрегату более компактно вмещаться в ангар будущего рейдерского корабля-носителя. Для радиаторов Чёрный решил использовать только недавно разработанные кварианцами ребристые панели, которые благодаря точно выверенным углам рёбер обладали большим рассеивающим эффектом по сравнению с ранее применявшимися гладкими.
Масс-ядро для разведчиков и стандартных фрегатов-торпедоносцев, которых Чёрный планировал выпустить не так уж много, так как нишу торпедоносцев должны были занять разработанные кварианскими конструкторами тяжёлые торпедоносцы на базе корвета и МЛА, у Чёрного уже было. По своим показателям оно не сильно превосходило применявшиеся на подобного типа кораблях М-ядра, примерно от половины до полутора процентов, в зависимости с чьими М-ядрами сравнивать, но даже такое преимущество было значительное. Конечно, долго такое преимущество не сохранится, но учитывая ещё и меры по снижению массы, при сохранении прочностных характеристик, остальным придётся очень сильно постараться, чтобы добиться таких же или аналогичных ходовых характеристик.
