Мы - будем жить!

С машиной — пока решили. До идеала, конечно, как до Ирана ползком. Кажущийся таким большим и важным, внутри джип не сильно просторнее легковушки. И везёт не так уж много. Но ездит, обеспечивая защищённый объём — и, значит, условиям отвечает.

Одежда тоже — пока сойдёт, и не до идеалов. Униформа операторов мусорных машин -комбезы из синтетической ткани — брезент не брезент, кордура не кордура, что-то среднее. Но руками не порвать и зубами не прокусить — по крайней мере, человеческими. Были мертвяки и с нечеловеческими зубами, но мало, и от них в любом случае надо отстреливаться, переход в ближний бой — практически верная смерть. Но хотя бы не замеченный в суматохе обычный зомби в такой одежде не очень страшен — есть время вправить ему мозги привычным инструментом — длинным топором.

А вот с домом — сложнее. Угрозы больше и разнообразнее. Коттедж мы захватили — ну, или унаследовали, как выморочное имущество, схоронив его бывшую хозяйку. Но вопрос с его защитой оставался пока открытым.

Строить сплошную бетонную стену, как у Артучилища, нам явно не по силам. Пришлось ограничиться заграждениями попроще — оградой из арматурных прутьев, добытых, как обычно, на ближайшей стройке — закончиться ей в ближайшие сто лет всё равно не светит. Проще всего сварить из них решётку, но как раз решётка не годилась — уж если некоторые мертвяки пытались забраться на машину — на забор тем более влезут. Для начала остановились на схеме из длинных вертикальных прутьев, соединённых сверху и снизу. За них трудно схватиться, особенно если прутья погуще вымазать отработкой, и раздвинуть так, чтобы между прутьями пролезть — тоже нелегко, жёсткие перекладины по краям не дают. Вряд ли здесь бродит ещё один слонопотам.

Торчащий в небо выше перекладины нестройный ряд пружинящих стержней потоньше должен был сбить с траектории "прыгуна", а наставленные ниже полутораметровые колья с косо срезанными вершинами — не дать ему подняться. Получалась вполне приличная ограда, но варили и ставили мы её целый день, и всё равно весь периметр закрыть не смогли — как раз у основного въезда пока оставался только изначально там бывший забор. Обычных тупых мертвяков он остановит, а от более продвинутых пришлось ограничиться пока снятой с машины сигнализацией, натянув поволоку "на обрыв" с внутренней стороны забора. Если какая-то недостаточно дохлая тварь полезет — проволоку обязательно порвёт, ну не с чего мертвякам учиться растяжки обходить, а визжит "сигналка" громко, не проспим.

Про оборону от живых и вооружённых противников пока толком не думали — с одной стороны — что им делать здесь, когда добычи полон город, а с другой — что нам-то делать с ними? Стрелять из-за угла с вытянутых рук и звать дорого волшебника на зелёном БТРе? А оно волшебнику надо?

Окна хотя бы первого этажа надо будет заложить, а лучше — забетонировать, оставить только щели под потолком и бойницы внизу. Не все бандиты умеют воевать, скорее даже меньшинство... Но кто-то может и уметь... Да, проблема... Да и сил на бетонные работы не хватит это ж нужно несколько тонн притащить, замесить, залить... Займёмся обязательно, но всему своё время и своя очередь.

Хлопот и так хватило на всех, так что на всякие праздные мысли и возможные трения в экипаже времени не осталось. Разбор трофеев, обслуживание техники, игра в автодром прямо во дворе автосервиса... Полное ТО "броненосца" затянулось вообще до ночи — столько у него оказалось снизу рычагов и шарниров, и все — с пипками для смазки... На всякий случай заменили масло в движке, коробке и мосте, протрясли и прошприцевали подвеску, влили в колёса по две банки шинного герметика — нам по трассе не летать, пусть колбасит, лишь бы не сдуло в самый неподходящий момент... А ещё прицелы на ППШ переделать, "дырки для ружья" прорезать правильные, план составить, какие у нас первоочередные набеги планируются и что для этого нужно...

В процессе всех этих работ и перемещений броненосец несколько раз катался от "дома" "на работу" и обратно, причём я за руль не залез ни разу, заставляя осваиваться с машиной всех по очереди. Уже не раз ездившая на броненосце Иринка показывала неплохие результаты, но точные маневры задним ходом ей не давались, а с прицепом она ехать задом не могла вообще. Ольге "паджерик" не нравился. Ездить получалось, но "лёгкий" руль с усилителем, вопреки ожиданию, затруднял маневры — непривычно. Кроме проездов от дома до сервиса и обратно, устроили и отдельно покатушки. Старенький дизельный "пассат" с оторванным чуть не начисто крылом стал тренажёром. Крыло скоро совсем оторвали, и на втором борту тоже появились отметины от поставленных в качестве вешек мусорных контейнеров со всякой ветошью и хламом. Но мотор пока что работал и колёса поворачивались — а что ещё от тренажера надо?

От Машки я больших успехов и не ждал. Железная техника — не её стихия. Вот если бы движение автомобиля можно было программировать по шагам и отлаживать по ходу — это дело другое. Но хотя бы умение разогнаться до третьей передачи и не снести ворота при въезде — освоить нужно всем. Сашка — уже освоила, но быстрые повороты в движении ей давались тяжело, поздно выравнивала руль и не чувствовала задние колёса. Дима габариты и траекторию колёс как раз чувствовал неплохо, но работа сцеплением у него не шла, даже на дизеле. Машина начинала глохнуть, потом прыгала... В общем, состав водителей пока оставался прежним — один ездит, двое — могут ездить, третья — кой-как доедет, если что, а двое — разве что отъехать немного... Больше практики — не боги горшки лепят. Стрельбы в этот день устраивать не стали — чтобы не шуметь выстрелами вблизи от Гнезда. Будет выезд — тогда и постреляем.

Идеи прокатиться в город, посмотреть на предмет второй машины и по возможности выживших знакомых — общим решением (продавленным, впрочем, командирским произволом) зарубили. Сперва гнездо и обеспечение, а в город — завтра. Нельзя делать всё и сразу, надорвёмся и ничего уже не сделаем.

Вечером устроили общий совет. Машка в процессе "выпала из реальности" — во втором доме нашёлся беспроводной роутер, который она тут же перенастроила и распространила интернет на оба дома и прилегающую территорию. Интернет, конечно, громко сказано — работала только местная подсеть, но и в ней могло найтись что-то интересное. Так что во время общего совета она тихонько пристроилась в сторонке с ноутбуком и занялась любимым делом — сканом портов и серфингом по насканенному. У меня тоже руки чесались, но кто-то должен и стратегическим планированием заниматься. Хотя бы для того, чтобы обсуждение планов не привело к маленькой внутриклановой войне...

Впрочем, основные стратегические точки были ясны — нужно объехать дома знакомых и посмотреть, остался ли кто из них, или может, оставил какие-то указания на места нынешнего пребывания. По городу — можно ездить на чём есть и одной машиной. Если совсем уж зажмут — военные помогут, приехали же тогда к магазинам, где морф-десантник ошивался. Покалечил немного машину, но "ниасилил" — прибили мы его. И защиту усилили — теперь и такая тварь не страшна. Но может и пострашнее найтись... наверное. А далеко ехать одной машиной нельзя. Там и связи нет, а могут и не поехать спасать. Или не доехать. Так что, прежде чем выезжать за пределы освоенного ареала, нужно подобрать две машины, и одна из них — грузовик. А до того — налить все имеющиеся у нас бочки, грузовик — он и жрёт как грузовик, да и просто присмотреть, где что лежит полезного.

Два дня ездим, потом дальше думаем — ну и добытое "перевариваем" — бронируем машины, шьём доспехи, а если повезёт — собираем знакомых. А потом уже можно и подальше проехать — забрать из Щёкино травмированного в ДТП Сашкиного деда, до моих предков добраться, ну и вообще присмотреть чего интересного в пригородах. Потому как жизнь теперь больше там пойдёт, это уж наверняка, да и в целом перспективы и приоритеты изрядно поменяются — водный транспорт, лесное хозяйство, уголь... Но совсем удаляться от большого города тоже не следует — много тут ещё полезных вещей, наследства падающей цивилизации...

На долговременную перспективу выходило два варианта — по одному мы так и обживаемся здесь, рядом с относительно пустым мёртвым городом, по другому — со всем добром перебираемся в живую правобережную часть. Пока окончательно решать не стоило — неизвестно куда будет крутить гайки комендант, как станут вести себя оставшиеся в городе люди, что где творится.

Ольга попыталась ещё раз обзвонить всех, чей номер вспомнила, но безуспешно. Телефонная связь работала местами — даже правый берег не весь, а на левом только несколько очагов — две АТСки взяли под охрану комендантские и наш вынос держался пока, на автопилоте. Кто и выжил — поменяли адреса, телефоны впустую сотрясали воздух, а мобильники так и не оживали. Сеть была видна, трубки к ней цеплялись, но звонок обламывался — видимо, отпала самая главная часть — которая деньги считает. Самое смешное, что и позвонить в соседний дом мы не могли — прежние жильцы нигде не записали свой номер, а вынос на пятьсот номеров, устанешь обзванивать. Нужно либо на поселковую АТС прокатиться, кроссировочный журнал почитать, а то и в кроссе порыться — известно, как эти журналы ведутся... Но это дело нудное, а нам не так уж и надо — рации оперативнее, да и привычнее уже.

Полноценный ретранслятор, передающий полученный сигнал, так на телевышке и не заработал, там просто поставили узел связи, который всех слышал и которого слышали все, но "ретрансляция" сводилась к голосовому повтору в эфир дежурного оператора. Собственно, говорить нам было пока и не с кем. Сообщили, что мы их слышим, что в нашем районе всё спокойно, мутантов и бандитов не наблюдаем, мертвяки в небольших количествах и достаточно далеко, активности не проявляют. В помощи не нуждаемся и при необходимости можем таковую оказать, если кто поблизости от нас "попал". Однако сообщений не поступало. Не знаю даже, радоваться этому или наоборот. С одной стороны, бежать кого-то спасать не очень хотелось, но и отказаться, напрямую обрекая на гибель безоружных и беззащитных — тоже не хотелось, так что молчат — и хорошо. А с другой — молчание означало, что живых поблизости никого и нет, все уже мёртвые. И мысль эта, простая как кирпич, и лупила как кирпичом по голове, стоило лишь чуть позволить себе её подумать. Нет уж, вы как можете там, а мы будем жить. Не дождётесь!

А в целом — ситуация замерла в позиционном тупике, раскорячившись поперёк шага, как потерявший добычу зомби, и двигаться пока не собиралась. И, пожалуй, это было хорошо, потому как любое движение сейчас несло угрозу — забредёт ли в наши края опасный мутант или отключится электричество — то и другое неприятно. Неприятнее всего, конечно, если случится то и другое одновременно и ночью, а подходящих фонарей у нас нет — четыре штуки тактических на стволах да два "засветительных прибора" — не в счёт, они светят узким пучком, что для поисков чёрного от грязи (а активные уличные мертвяки все очень быстро перемазались) подвижного прыгуна чёрной ночью совсем не лучшее решение. Надо будет озаботиться снять аккумы и фары с нескольких машин, а пока мы даже генератор ещё не установили на присмотренном для него месте в подвале...

И ещё много чего надо. И всё это — надо делать сейчас, пока делать особо нечего. Ну, это так теперь называется — делать нечего. Потому что к вечеру вымотались все.

По пути туда-сюда "подобрали" стоявшую возле управления застройки посёлка "ниву" — для тренировки вскрытия и запуска машин без ключа. Всё оказалось даже проще, чем планировалось — провод на катушку зажигания и ещё одним потыкать в клемму на реле стартера, да замок на руле своротить ломом. Мотор пару раз чихнул и бодренько замолотил, отплёвываясь синеватым выхлопом. В общем, добыча несложна, но машина была настолько "заслуженная", что ехать на ней в полный мертвяков город явно не стоило. Если только разобрать и переделать... когда руки дойдут.

Нивушка, конечно, ремонтируется легко, но это в мирной жизни легко, а если сдохнет среди толпы зомби — так и сам сиди в ней да подыхай... Вообще что-то загрызла меня паранойя на тему поломки машины в опасном месте. Сколько ездил — ну не было такого, чтоб встал и всё, любая поломка задолго о себе намекает... Но раньше и представить нельзя было, что придётся ездить, расталкивая сплошную толпу бывших человеческих тел, каждое из которых буквально мечтает вгрызться в тебя покрытыми ядовитой слизью зубами... Так что любая мелочь и глупость, соскочивший шланг, тяга или ещё какая копеечная деталь означает неминуемый приход откормленного полярного лиса непосредственно к тебе. Запараноишься тут...

Четверг, девятый день. (29.03)

Так под убаюкивающие мотивы паранойи я вчера и отвалился. Но утро не было сильно мудренее. Лучше всего ездить на двух машинах — а машина, подходящая для нынешних условий — одна, да и с водителями не то чтоб очень хорошо. И перебраться из машины в машину или взять сломавшуюся на буксир не так просто, если вокруг полно животрупов, и не все из них тупые и медлительные... Значит, пока едем на одном броненосце. И едем, очевидно, вчетвером — в гнезде оставлять надо не меньше двоих, а в машине нужны четверо, чтобы во все стороны смотрели. А вот кто эти четверо? Я — однозначно. Незаменим, блин, и это плохо, но факт. Машка в рейд не рвётся — так и запишем, займётся электронной разведкой — тем более что живые ресурсы она вчера уже отыскала и готова к бою. А с ней надо оставить кого-то — чтобы за округой всё же присмотр был, забор с кольями — оно хорошо, но и посматривать — тоже неплохо. Надо будет видеонаблюдение сделать с детектором движения — но это опять всё в планах, а пока только метод царя Гороха — часовые на посту.

Кого-то из "старших девушек" однозначно в рейд — второй водитель обязательно, хоть какой. А кого? Кого ни оставь — почва для напряга, "я тут лишняя" и весь сопутствующий мешок проблем. Взять двоих? А поедут? А не разругаются? Блин, ну и бред — не дуры же они... Ладно, буду изображать командира-единоначальника — объявлю остающимися младших девушек. И будильник поставлю, чтоб каждые десять минут ходили на осмотр местности через верхние окна...

Вопреки моим опасениям, Иринка с Ольгой назначение в одну команду приняли нормально. Может быть, рулить придётся, может быть — всем. Диме упираться тоже было не к лицу — не мужское дело дома сидеть. Сашке хотелось и туда, и сюда, но раз кому-то надо оставаться — она как раз в самый раз. Зрение хорошее, стрелять может. И даже попадать... иногда. Ну, тут всем нам ещё учиться и учиться... Мысль о том, что оставляем детей одних с оружием — посетила только по приколу. С оружием оно теперь безопаснее. Опять же — не дуры. Но инструктаж на всякий случай провёл, заодно и своё оружие проверили. Оружие, связь, машина, запас воды-еды — и двинулись. Первый пункт у нас — всё тот же автомагазин, пяток аккумов взять и фары — для аварийного освещения.

Магазин после нашего визита, похоже, никто не посещал. Стенд с глушителями, которым подперли центральный вход, так же торчал в разбитом стекле жёлтыми перекладинами. И во двор ворота закрыты, как мы куском провода завязали — так и стоят. Теперь нам спешиться надо, ворота открыть и туда задом задвинуться. Благо прицеп не брали, а одиночной машиной рулить легко.