История одного обсуждения

Скорость ... (там много).

Угол азимут ...

Угол возвышение ...

И тут они поняли, что углы стоят ровно, не меняются, и блок идет прямо на них. Еле увернулись — в воду бабахнулось почти у борта.

Семенов: Это она такая красивая и чистая после падения в море? А наши говорили, что бывало по несколько дней ползали, искали ямку. Скажут,

от колышка сто метров. Фигвам, бывало и на километре находили. И потом выковыривали. Это с 2000-х там уже накопитель был. Типа флешки. Так рассказывали.

Семенов: Не только Обзер, и прочие облетывались. Так ему идти до Ключей несколько суток. Значит не за сутки предупр. а ранее. Набросал точки. Там Обз и РС-135 были. Заказывали Ил-20,впрочем и флот заказывал. Овал куда все падало и пункты засечек, по память, номера уже и не вспомню. Мы летали иногда и для юстировки. Фото чб не мое Ту-16 снимали. Помню что на одном была Кобра Дейн на втором Кобра Джуди. РЛС такие.

Аноним: " Дейн" не могла быть, это стационарный локатор с фазрешеткой, который стоит на той самой Шемии.

Там все технические средства наблюдения за советской ракетной программой — "кобры".

Самолеты (135-е с разными буквами) тоже.

Кобра белл — 135й с здоровенным телескопом, глядящим по правому борту.

ему идти до Ключей несколько суток. Значит не за сутки предупр. а ранее

Наверное, не точное время пуска, только дату.

Семенов: Значит уже забыл. А гуглить лень.Вспомнил, я ж чёто писал как то про это.Давно и забыл(((

http://samlib.ru/editors/s/semenow_aleksandr_sergeewich333/razvedka.shtml

Вот еще нашел с облета по испытаниям. А амера вроде как Ту-16 снимал,судя по всему радист.

Семенов: Все таки я его нашел))) Помню где то фото были. В 2004 когда на АРЗ в Пушкин борт гоняли, видели индийский-305-й. Это тот борт, что немного обгадился на испытаниях у индусов.

Знал бы тогда, залез бы в него, там народ копошился, видно что люк открыт.

"...По соглашению с Индией, подписанному в сентябре 2001 года, пять ранее поставленных самолетов Ил-38 должны были получить ППС «Морской змей». Самолеты были приняты на вооружение в 1977 (IN301, IN302, IN303) и 1983 (IN304 и IN305) годы. Из них две машины 1 октября 2002 года были потеряны в результате столкновения в воздухе. Вместо них из мобилизационного резерва авиации ВМФ России были безвозмездно переданы два самолета Ил-38. Модернизация индийских «илов» была оценена всего в 200-150 миллионов долларов, т.е. 35 млн долларов за комплект (сравните со стоимостью модернизации восьми Ту-142МК-Э, когда предлагали ту же систему). Первый индийский Ил-38 был отправлен на модернизацию 29 марта 2002 года и возвращен заказчику в новом «обличье» Ил-38SD только 15 января 2006 года. Второй самолет был отправлен на модернизацию в декабре 2003 года. Однако проведенное обновление не оправдало надежды индийцев: во время испытаний система «Морской змей» не смогла обнаружить подводную лодку. В результате в сентябре 2007 года индийцы приостановили платежи за модернизацию и попросили провести повторные испытания. Однако исполнители контракта восприняли индийский запрос чуть ли не как оскорбление и заявили, что они (индусы) выдвигают ранее не указанные в контракте технические требования. Чем все это закончится, еще неизвестно. Вроде бы индийцы, ничего не добившись, решили забрать свои «илы» с недоработанными «морскими змеями»......

http://www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/136/

Наверное. Наш "Бор" тоже на парашюте спускался. Паслись в Эфиоп и Йемене, вдруг свалиться на траектории. Искали приводнение. Были фото,но потом при переезде выбросил. Как гептил водой смывали и народ разбегался по палубе))) Наш камчатский "Чумикан" там был, а Ка-25 наши, полковые. Пытался давно через слайд-модуль прогнать...Потом плюнул и выбросил(((

Вышла статья Тимохина.

https://army-news.ru/2019/03/sovremennyj-yaponskij-protivolodochnyj-samolyot-kawasaki-p-1/#comment-196552

Написал по ней комментарий.

"Спасибо. Все в "жилу".

Я бы добавил, по данным разработчиков в системе поиска не было реализовано несколько "новшеств". Причина банальна-еще не придуманы те вооружения, против которых сможет бороться самолет. Я о шумности,глубине, автономности подводных объектов не только "рукотворных" противника, но и биологических.

Как заявил один из идеологов системы— мы можем отличать пол китов и косаток по их звукам и шуму при движении. Есть планы использования возможностей этого самолета в интересах биологии и науки. Возможно, использовать самолет станут не только в военных целях."

Чего не написал-не только РЛС. Там и ФЛИР как-то подвязана. Как КС видно, белая линия.

Да и обычная оптика без обработки может "Отбивать" начальный клин Кельвина. Впрочем это уже было, я о спец очках для пилотов вертолета "Си Кинг".

https://is2006.livejournal.com/1707550.html

Наверное, закончу.

Идея понятна-Нужно очень много материала перелопатить, хотя бы по указанным ссылкам- и только потом пытаться комментировать.