Крикун 2. Алхимик. (Черновик)

— Лейтенант. Крикуны вышли в системе. На границе. Вы ход можете дать? Это настоящие, нужно драпать.

— Да, мы отключили пиратский электромагнит, что вырубил наши движки, но не успели вернуть на борт атмосферу. Часть помещений без атмосферы, люди в скафандрах... К чёрту всё, возвращаем людей и уходим.

— Согласен.

Те собрав людей с трофея, стали разгонятся, похоже повредив сцепку, бросив слабообобранный трофей. Я к тому моменту уже разгонялся в прыжок, собираясь выйти через три дня в нужной системе. Своих роботов я вернуть успел. Да что это, даже ещё один средний контейнер прихватить на сцепку успел. Раз уж возвращал, то и прихватили первый попавшийся. Судя по массе и инерции, не пустой. Все четыре контейнера обезличенные, что именно внутри неизвестно, узнаю уже когда прибуду на планету. Открывать в вакууме не хочу, контейнеры защищённые, мало ли что внутри не любит пустоту. Не хочу трофеи терять. Что по другому судну не знаю, но мы ушли в прыжок после того как нас нагнал крик Крикунов. Вырубило с гарантией. Однако, что делать судовой комп знал, поэтому мы штатно ушли в прыжок, я уже рассчитал его. Сам я этого, как вы понимаете, не видел, как и мои пассажиры.

Очнулся я через час, как показало время. Всё это время мы были в прыжке. Я сполз пока был без сознания на правый подлокотник пилотского кресла, так что приняв сидячее положение, стёр слюну, что стекала по подбородку из открытого рта, это нормально после такой атаки, многие обделываются, и проверив систему судна, всё штатно, аппарель первого трюма закрыта, роботы на борту, сообщил пассажирам, те уже приходили в себя, как показали камеры в коридорах, говоря через оборудование громкой связи:

— Внимание пассажирам судна "Круизер". Говорит, капитан Бишоп, сообщаю вам, что бой в транзитной системе с двумя пиратами, что маскировались под Крикунов, закончился нашей победой. Было освобождено судно "Кларисса", порт приписки планета Один, рейтинг "Б", которое один из рейдеров брал на абордаж. Однако, когда начался сбор трофеев в системе вдруг появились настоящие Крикуны, отчего я поспешил уйти. "Кларисса" также разгонялась для прыжка. Зная, как Крикуны обездвиживают команды, я отдал приказ компу судна, на уход в прыжок, даже если мы потеряем сознание. Это сработало, нас настиг крик, но мы благополучно ушли в прыжок и сближаемся с целью нашего пути. Произошёл небольшой форс-мажор, но всё закончилось благополучно, с чем всех и поздравляю. Сейчас ожидаю тех, кто пострадал, в медкубрике.

После этого поспешил в свою каюту, где переодевшись под медика, вскоре был в медкубрике, где и начал проверять пассажиров, принимая их в процедурном кабинете. Раз есть медицинские услуги, то пассажиры ими пользовались. Особенно нервные мамаши мешали. Кстати, за эти пять дней не раз мне пришлось поработать медиком. Даже перелом ноги был. Один пассажир пьяный по лестнице скатился, из бара возвращался. К слову, вести медицинскую практику я не мог, раз не сертифицированный специалист, это запрещено законом. Однако лазейки были, я раньше о них не знал. Да банально в подписании договора на доставку указывалось, что пассажиры согласны на медицинское сопровождение от не сертифицированного специалиста и претензий не имеют. Из всех от этого отказались всего восемь человек. Для них мои услуги уже платные, в стоимость их билета не входили. Пока я проводил процедуры, то общался с пассажирами. Описывая что было, обещая выложить запись боя в локальной сети судна, кому интересно, могут посмотреть. Вот так закончив, три часа потерял, занялся ужином, ну и не забыл выполнить обещание, выложив ролик по бою. Многие из пассажиров запивали стресс в баре, отчего запасы спиртного быстро скудели. Вот такой у нас был промежуточный прыжок.

Следующие трое суток прошли уже спокойно. Я в свободное время изучал трофейную мелочёвку с пиратов, чипы убрал к тем, что были взяты с работорговцев, чьим судном я теперь владею. Всё же к концу полёта я написал программу для взлома, закончил. Скинул её на четыре планшета, где были встроенные банковские терминалы, один мой, купленный, другие с пиратов, пароли к ним были вскрыты, и поставил на взлом первые четыре чипа. Взлом ещё шёл, когда мы наконец вышли в нужной системе планеты Круми. Тут было куда спокойнее чем в системе Сид, но судов всё равно хватало. Я благополучно добрался до планеты, никакой проверки, и это хорошо для меня, и пошёл на посадку. Многие пассажиры готовились покинуть борт судна, мы встанем у космопорта столицы, но не все. Я ещё два дня назад выложил в локальной сети судна, что после Круми последую к планете Зария. До неё аж двенадцать дней лёта. Вот две семьи и три пассажира из одиночек решили, что им это подходит и оставили каюты за собой. Только один сменил на более комфортную. Оплату те внесут перед вылетом, а то мало ли что. Конечный пункт полёта, то, что я к Славии лечу, естественно никому не сообщал, разве что заходы на планеты, две-три вперёд, не более. Да, когда сблизился с орбитой, отправил сжатый пакет информации патрульным силам местной самообороны. Чуть позже со мной связался дежурный офицер, тот явно просмотрел информацию и у него появились дополнительные вопросы, вот и отвечал на них пока спускался на планету. Вообще ситуация штатная, я обязан был сообщить, это по инструкции Гражданского флота Империи. Так что офицер подтвердил, что принял информацию, внеся её в журнал, после чего мы разъединились. Больше я ему не требовался, что нужно он получил. На трофеи тот явно не претендовал, к ним в Империи относились серьёзно. Да и то что у меня боевые роботы, да ещё десантники, тот оставил без внимания. На таких планетах это не та тема которой стоит касаться. Потому и возраст его мой не особо удивил. Думаю, таких пилотов тут хватает, хотя официально споки учить рекомендуется с пятнадцати лет. Учат и раньше, я точно знаю.

Посадка прошла благополучно. Мне даже повезло, как раз среднее судно начало взлетать, освободив место совсем рядом с границами космопорта, так что быстро совершил посадку в том месте, успев первым. Ну и объявил по громкой связи, что мы прибыли. А так как на борту последняя услуга ужин, он уже готов был, в стазисе хранился, на борту две комнаты со стазисом для хранения припасов, то я присутствовал в парадной форме капитана. В самой столице, где мы оказались, похоже ранее утро было, так что попрощавшись с пассажирами, те покидали борт судна, кто пешком, кто вызывал через местных жителей такси, и отправлялись в город. Вскоре и оба моих трюма были освобождены. Кстати, с оставшихся пассажиров оплату я принял. Сразу докупил натурального продовольствия на все деньги, спиртного ещё. Да, чипы оказались взломаны, общая сумма с них всего двадцать три тысячи. Да, это не чипы что я у Крикунов прихватит, те явно раньше богачам принадлежали. Однако поставил следующие три чипа взламывать, четвёртый планшет прихватил, и слетал в город, где купил местный абонемент. Ну и выложив в сети космопорта, на сайте грузовых и пассажирских перевозок, информацию, куда лечу, во сколько и сколько мест, отметив что у меня по сути ресторан с блюдами из натурального продовольствия, потому и такая высокая цена. К слову, мои пассажиры к тому моменту уже спали, ночь на борту. Сам я абонемент, он на три дня был куплен, приписал к компу судна, чтобы пассажиры через локальную сеть имели связь со столицей. Тем более, как я слышал вовремя ужина, утром по внутреннему времени на борту, кто-то собирался в городе побывать, развеяться до отлёта. Сам я после возвращения, проводил легкое облуживание систем судна, поменяв пару фильтров, ну и отправил одного ремонтника изучить по очереди мои трофейные контейнеры. Первый же меня порадовал, забит свежими офицерскими армейскими пайками. Для меня их многовато, но продавать я их и не думал, доберусь до линкора, уберу на его склад. Пайки долгого хранения, в упаковках по сто штук, когда глядишь пригодятся. Часть погрузчики начали отправлять на свободный склад моего "Круизера".

Пока погрузчики носили упаковки, я начал проверять второй контейнер, аккуратно вскрыв его. Тут какое-то оборудование было. Найдя маркировку на защитной заводской плёнке, вышел в местную сеть, и задал вопрос. Сразу получив ответ. Это оказалось оборудование гидропонная фабрики, для выращивания съедобных грибов. Среди свежих припасов у меня были пачки таких грибов, мы их изрядно подъели за время пути. Пару раз варил грибные супы. Ничего, ели, только нахваливали. Я сметану сбивал из специальной смеси, чтобы суп белить, тоже отлично шло. Проверив комплектацию, понял, что тут всё что нужно, так что сразу выложил товар в местную торговую сеть. Какая цена у таких фабрик я выяснил из Галонета, семьдесят пять тысяч, сделал скидку в пять процентов и выставил лот, продолжая изучать контейнера. Их два осталось. В третьем неожиданная находка. Средний мех в патрульной версии модели "Скаут". По сути универсальная машинка. Такие у военных за миллион стоят, ближе к полутора. Продавать точно не буду. Я сразу же протиснулся кабине меха, провёл принудительное открытие кабины, мех не новым был, и запустив вирус в комп, взломал и переписал мех на себя, запустив его реактор, тот штатно заглушён. Второй ремонтник к тому моменту освободился, так что я отправил его проводить диагностику меха. В контейнере к нему и запасное вооружение в кофрах было, но запчастей не вижу. Нужно поискать тут, на этой планете. Подумав, выложил в сеть запрос на покупку комплектующих к "Скаутам", и с первым ремонтником, стал вскрывать последний, четвёртый контейнер. Вот тут не повезло, целый контейнер женских трусов. Пусть красивого, разных цветов и кружевного, но всё же трусов. Поэтому я сразу выложил этот лот в сеть, решив продать содержимое оптом.

Стоит отметить, что я изучал содержимое контейнеров, часто прерываясь, чтобы встретить пассажиров, которые забронировали ту или иную каюту, и часть трюма. Причём на борту ночь и новичкам придётся привыкать, первая услуга завтрак, и до него меньше шести часов. Оплату я получал, сумма уже солидная набралась. Так что поискав, нашёл двух роботов-официантов нужной модели, вот честно, не хватало их, и забронировал, заказав доставку к борту моего судна. Спать с редкими появлениями пассажиров, это не Сид, мне не дадут, так что приняв стимуляторы, ничего, эти сутки выдержу, я занялся делом. Контейнер трусов выкупили быстро, уже через час забрали, как я лот выложил. Почти сорок тысяч получил за них, их там реально много, каждые в красивой в упаковке. Фабрикой пока никто не заинтересовался, если тут не продам, на следующей планете выставлю на продажу, товар похоже не самый ходовой, рынок пересыщен ими. Хотя вроде такая фабрика может снабжать грибами небольшой городок тысяч на пять жителей, но на то она и считается малой. Мне доставили обоих роботов-официантов, запчасти и комплектующие к меху. Даже смогли найти и два блока зенитных ракет, что вообще редкость, за них вся наличка ушла, даже та что со следующих вскрытых чипов. Я уже третью группу на взлом поставил. Почистил обоих роботов от блох и закладок, и приписал к управляющему судовому компу. Эти роботы в столовую, обслуживать пассажиров. Новички сразу спать ложились, им нужно привыкнуть к непривычному им распорядку. Ничего, двенадцать дней лететь, привыкнут. Мех я успел в порядок привести, не доставая из контейнера. Половина кают уже занята, один трюм почти весь заполнен, но время отлёта ещё не наступило. Завтрак прошёл, в столовую сонные новички выходили, не все, мои старые пассажиры, многие из них, вызвали такси и улетели изучать достопримечательности этого города. Хорошо вооружённые, местную специфику те знали, я же продолжал бодрствовать, находя себе работу. С обедом поторопился, и приготовил, и пассажиров покормил. С детьми в этот раз куда меньше было.

Вот так наступило время отлёта и пусть оба трюма полны, но не все каюты заняты, шесть остались свободны. Да и фабрику я так и не продал. Вот так поднявшись на орбиту, я разогнался и вскоре ушёл в прыжок.

* * *

Осторожно замерев за спутником, изучил систему с помощью экрана пилотского пульта. Тут вообще очень сложная навигация, но для стоянки моих кораблей, самое то. Вот только системы практически не было. То есть, астероидов и пыли стало куда больше, хотя из-за них итак сложная навигация, часть планет пропали, да и вообще система стало очень не знакомой. Но что тут произошло, я похоже понимал. Пока я эти пять месяцев, с момента как добыл судно работорговцев, добирался до этой стороны Империи, сами имперцы похоже нашли стоянку моих кораблей. Если знать где примерно искать, то найти не так и сложно. Ну а так как протоколы у искинов линкора, крейсера и остальных боевых кораблей довольно жёсткие, то похоже был бой, о чём сильно изменённая система только подтверждала. Только залпы линкора могли вот так уничтожать планеты и их спутники, за которыми видимо прятались имперцы. Также на границе системы была развёрнута военная станция, и тут буквально зверствовали патрули СБ Империи, всё перекрыв. За время полёта я занимался модернизацией "Круизера", накопил и купил истребитель-рейдер "Спайсер". Повезло найти в продаже, они вообще редкость. Сейчас как раз на нём и был. Оставил "Круизер" в десяти днях лёта на платной стоянке космопорта планеты рейтинга "Д", и вот вылетел сюда на разведку. Как оказалось, не зря.

Был ли я зол что имперцы нашли стоянку моих кораблей? Да ничуть. Для начала, уничтожить мои корабли у них никаких шансов. У искинов моих кораблей приказ такой, уничтожить тех, кто их нашёл, и сменить место стоянки. Так что я знаю где сейчас те находятся. Туда и полечу. Далековато правда, но ничего. Так что вскоре я смог покинуть границу системы и уйти в прыжок. И да, имперцы накидали спутников слежения по всем соседним системам, чтобы муха незаметно не пролетела, так ведь и у меня такие спутники тут были, пусть большая часть погибала во время боя, другую нашли и уничтожили, но часть всё же работали, коды к ним я помнил, поэтому изучал с безопасного расстояния что тут происходит, получив доступ к немногим уцелевшим спутникам, и вот улетал. СБ обо мне так и не узнало. Позже вернусь сюда на линкоре и добью что тут осталось. Враги мне эсбешники. Тут по желанию и настроению. Особо светится тем, что жив, я не хотел, иначе усилят поиски. Пока я на истребителе летел к резервной стоянке моих кораблей, то размышлял. Хвост они привести не должны, сделав множество микро-прыжков те должны сесть на крупный астероид в пустой системе, если будут свидетели, перебраться на следующее место для стоянки. Я им с десяток их задал. Так что тут порядок. Узнаю всё ли в порядке с кораблями, проверю их, после чего заберу что нужно, пройду первые процедуры приём зелья, чтобы стать псионом, и пока буду летать, тянуть время, да возить пассажиров. Хорошая маскировка, я уже оценил, да и мне неожиданно понравилась эта работа. Разный люд, общение, интерес в некоторых направлениях, приятно поговорить со знающими людьми. А вообще полёт до этих краёв, где находились Славия и Фаон, прошёл спокойно, те два Крикуна-рейдера видимо спугнули от меня опасность и ни пиратов, ни Крикунов, нам так и не встретилось. Был один пассажир, что пытался угнать моё судно, у него были неплохие хакерские программы, но не смог, пинком был вышвырнут с борта. Не в вакуум, на ближайшей планете, куда мы как раз и летели.