— Запуск третьего комплекса даст еще два миллиона КССМ, а когда проведем реконструкцию первой 'Аниты', общая добыча возрастет до шести миллионов тонн в месяц. Два рейса 'Гауда' под полной загрузкой в безопасный космос 'Содружества'. — Егор улыбнулся. — Через двадцать дней мы к этому подойдем. Пока выгрузка КССМ 'стронит' будет вестись в выделенный мне ангар, это примерно до четырех с половиной миллионов тонн. Пока у нас его всего около трехсот тысяч тонн, но через десять дней его уже будет как минимум один миллион двести тысяч тонн, из расчета девятьсот тридцать тонн каждые десять дней при сегодняшней мощности добычи и переработке. Запуск третей 'Аниты' будет давать каждые десять дней по одному миллиону триста тысяч тонн, даже во время реконструкции первой.

— Понятно. — Арен задумался. — Шесть миллионов тонн к вывозке ежемесячно. Не меньше семисот корпов. Огромные деньги.

— Не такие и огромные. — Нахмурился Егор. — Да и для третьей 'Аниты' у нас пока не хватает пяти 'Донн'.

— Они не нужны. — Вклинился в разговор Гури. — Я планирую вместо пяти 'Донн' пустить в работу два или три 'Добытчика'. Конфигурацию уже продумал. Три 'Добытчика' возьмут на себя шестьдесят тяжелых промышленных лазеров и полсотни тяжелых промышленных роботов-дронов. Первая 'Анита' по добыче не уступит второй и третьей, но после этого у нас не останется комплектующих для добывающих комплексов. Останется десяток тяжелых промышленных лазеров и всего пять тяжелых роботов-дронов. Нужно будет завозить, если и дальше работать в направлении увеличения добычи КССМ. Две модульных станции 'Аниты' у нас есть, но одну я планирую реконструировать под добычу 'дилда', вторая останется.

— Поясни.

— 'Добытчики', оснащены станерами, это тот же лазер, но разработанный для добычи газовых минералов. Часовая добыча сто кубометров. Из того, что есть, можно собрать пять или шесть 'Добытчиков', но со станерами. 'Дагоны' не нужны. Зато модернизация даст нам возможность установить по двадцать два станера, вместо обычных шестнадцати. Часовая добыча 'дилда' одним кораблем, по схеме Егора в составе комплекса 'Анита', будет равна две тысячи двести тонн 'дилда', пять 'Добытчиков' в сутки дадут пятьдесят три тысячи тонн. Двадцать дней один миллион тонн, норма загрузки перерабатывающего комплекса 'Синти-40'. Если соберем еще запчасти и комплектующие с других баз, а они есть, как и разбитые корпуса этого тяжелого шахтерского корабля, то на одной 'Аните' можно спокойно вешать десяток 'Добытчиков' для 'дилда'. Мощности искинов хватит, так как нет перерабатывающих комплексов 'Дагона-11' и этим удвоить добычу минерала в тот же срок. Десять дней одна загрузка 'Синти' в миллион тонн.

— Егор. — Арен и Гури между собой переглянулись, но вопрос задал Арен, что навело землянина на определенные мысли. — Мы бы хотели узнать, а сможешь ли ты разобраться с управлением 'Синти-40'? Мы бы могли собрать его в ускоренном порядке.

— У меня седьмой ранг в 'Промышленности' и шестой в 'Робототехнике', это главные базы для подобных комплексов. Смежные дисциплины у меня в пятерке. Так что разберусь, но вопрос не в этом. — Егор нахмурился и задумчиво посмотрел на двух 'заговорщиков'.

— А в чем?

— Нужна будет дополнительная информация по этому комплексу.

— Она есть в искинах 'Синти'. — Облегченно вздохнул Арен, чем еще больше вызвал подозрения у Егора, Гури тоже кивал в знак согласия с диспетчером, мол, да, информация есть. — Снимем ее от туда. Изучишь. Не вопрос.

— Ладно. — Егор уже серьезно смотрел на Арена и Гури. — Скажите откуда у вас такой большой интерес к этому производственному комплексу? В чем подводные камни? Что вы так засуетились? Топливо у нас есть, в чем загвоздка?

— Гури, он не знает! — Арен расплылся улыбке, как будто уличил Егора в чем-то не хорошем. — Техник тоже начал кивать головой. — А ведь это очень важный вопрос, Егор. — Укоризненно покачал головой старый диспетчер.

— А, вот в чем дело! — Егор отрицательно закачал головой, он уже проверил продукты выхода при производстве топлива для межзвездных двигателей.

— В чем? — Подозрительно насторожились два собеседника.

— В диноде? — Так назывался один из побочных продуктов технологии получения топлива из газов, водорода и гелия. На выходе получалось всего около трех тысяч двухсот пятидесяти килограммов с одного производственного цикла. Стоимость каждого килограмма почти два миллионов кредитов. Использовался динод много где, увеличивая выход энергоемкости с топлива. Своеобразный катализатор. Выход энергии повышался на двадцать-тридцать процентов, если его добавляли в топливо, как добавку или присадку, причем пропорция было очень низкой. Это давало ощутимый прирост скорости кораблю или ощутимый прирост выхода энергии из реактора, но главным его применением было не как присадка для топлива. При добавлении его в современные взрывчатые вещества он поднимал силу взрывного импульса в разы, поэтому "динод" был причислен к разряду стратегических ресурсов в окраинных государствах и подлежал лицензионному производству с обязательной сдачей его государству. В центральной части 'Содружества' динод не являлся чем-то необычным или эксклюзивным продуктом, вот только до этой центральной части было не меньше двадцати систем полета. Провоз динода через окраинные государства из 'Содружества' за фронтир считался контрабандой и грозил заключением в тюрьму. Такими мерами предотвращался вывоз динода за фронтир и получение его пиратскими альянсами или государствами не входящими в 'Содружество', но владеющими технологиями производства топлива на начальном уровне. Брошенные тут 'Содружеством' разбитые базы серии '178-РМ' ни о чем не говорили, собрать и запустить такой комплекс 'Синти-40' было можно, но получить с нее динод, не имея хороших рангов в 'промышленности', 'робототехнике' и еще куче смежных областей, не представлялось возможным. Специалисты подобного уровня были единичны и прекрасно жили в 'Содружестве' под контролем служб безопасности и государств. Сами же коды на подобное оборудование и информация в искинах не была ни чем опасна и не несла грифа секретности. Расчет на то, что кто-то восстановит подобный комплекс и его запустит ни чем, ни кому не грозил: помимо знаний нужны были кристаллы-катализаторы именно на производство топлива и динода, а не только топлива. Производство подобных кристаллов-катализаторов было засекречено.

— Да. Очень ценное вещество. Оно нам нужно. Можно и на продажу его пустить.

— Все с вами понятно. — Нахмурился Егор. — А о последствиях продажи этого вещества вы подумали? — Поинтересовался Егор.

— А зачем афишировать его продажу? — Улыбнулся Арен. — Можно его продавать частным порядком.

— Кому? — Егор удивился. — Посчитай сам. Если вы правы, и мы сможем вести цикл из семи дней, то в месяц это тринадцать тысяч или чуть больше килограмм. В деньгах это двадцать шесть корпов (миллиард, местное). По сравнению с добычей КССМ, это сущая ерунда, но если вы настаиваете, то ладно. Осталось ответить на вопрос, куда мы денем с каждого цикла восемьсот тысяч тонн топлива? Это три миллиона двести тысяч тонн ежемесячно?

— Сейчас у нас потребление топлива не велико. — Улыбнулся диспетчер. — 'Рамсес' потребляет около сорока тысяч тонн в месяц. Плюс работа в космосе, 'Аниты'. Это еще примерно двадцать тысяч тонн в месяц. Введение в работу 'Синти-40', всех добывающих 'Анит', в том числе и 'Аниты' для добычи 'дилда', постоянные прыжки 'Гауда' с помощью разгонных ворот, введение в работу дополнительных реакторов и модулей станции, которые мы установим, поднимет расход до трехсот тысяч тонн в месяц.

— Но это не три миллиона двести тысяч тонн. — Усмехнулся Егор.

— Ты дослушай. — Рассердился Арен и спросил Гури. — Сколько за один раз возьмет 'Гауд'?

— Один миллион тонн, не больше, топливо объемно.

— Три полных загрузки. Какая оптовая цена на топливо?

— Розница два кредита в среднем. Опт, скорее всего один кредит за килограмм. — Пожав плечами, ответил Егор.

— Это в центральных областях 'Содружества'. — Улыбнулся диспетчер. — Во фронтире как минимум пять или шесть кредитов, значит по три или четыре кредита его будут брать оптом, все равно, если пересчитать с килограмма на тонны, это три или четыре тысячи кредитов.

— И заработаем мы на топливе всего по четыре или три миллиарда за рейс. — Скептически улыбнулся Егор. — Это конечно не плохие деньги, но по сравнению с добычей концентрата не ахти какие. У топливных корпораций за одну загрузку топливный транспортник берет по пятьдесят миллионов тонн, в этом случае прибыль будет сто пятьдесят миллиардов при продаже его во фронтир 'Содружества'. Топливо это специфичный бизнес, которым занимаются в основном государственные корпорации. Огромные объемы. Прибыль конечно велика, но и ворочать надо сотнями транспортников, при чем в обжитых и безопасных системах. Оно всегда там востребовано. У той же корпорации 'Неоген' только 'Нагана' потребляет миллион тонн, если не больше, а, сколько у нее подобных станций, причем не шахтерских, а именно промышленных. Второй, как я понимаю, по значению, потребитель топлива это развитые планеты. — Нахмурился Егор. — Топливо космическими реакторными станциями перерабатывается в энергию и передается по специальным энергоканалам на планеты, где и расходуется населением и промышленностью. У нас таких планет и возможностей нет, кроме того, если браться за эту работу всерьез, то сразу понадобятся еще межсистемники и люди, ими управляющие. В этом случае нужен будет не один комплекс 'Синти', а больше.

— У нас соберется еще один. — Вставил техник. — Из трех мы сможем собрать два, а если докупить оборудование в 'Содружестве', то можно восстановить и третий.

— То есть вы настаиваете на производстве топлива, как еще одной стороне нашего бизнеса?

— Было бы желательно. Даже одним комплексом в месяц будет прибыли в десять корпов, без учета дилда.

— Я не против топлива, если это будет безопасно и найдется, куда его продавать. — Решил Егор. — В отношении же производства динода, у меня есть масса возражений. Во-первых, нужны специальные кристаллы-катализаторы.

— На начальном этапе это не проблема. — Усмехнулся диспетчер. — Мы собираем все расходники с баз, думаю, несколько комплектов кристаллов-катализаторов для нескольких циклов производства динода у нас соберется. Динод нам нужен самим. В дальнейшем попробуем их раздобыть или закроем эту тему, оставив только торговлю топливом. Тема нужна для поддержания отношений с нашими друзьями из фронтира. Это будет выгодно и им и нам. Они будут иметь откаты с топлива, при его продаже им, и с техники, которую мы будем у них приобретать. Списать нужную нам технику на бои с пиратами или другие военные действия им будет не так и трудно.

— Но ведь поставки топлива военному Флоту централизованные? — Переспросил Егор.

— Да, но всегда можно вписаться в эту схему. Поставки топлива во фронтир это очень интересная тема. Флот имеет право, из-за отдаленности от центра, его закупать у местных государств или поставщиков, а это открывает моим друзьям определенные возможности. Тем более что три-четыре миллиона тонн в ближайшем будущем и десять миллионов тонн в отдаленном не делают погоды в общем объеме требующегося топлива. Это капля в море. — Объяснил Арен. — Зато для нас как для поставщиков топлива будут открыты двери при продаже списанной военной техники. Выгодно всем, к тому же служба во фронтире это не служба в Империи Атаран, а служба в вооруженных силах 'Содружества', хоть ее и осуществляют в этой части 'Содружества' военные Империи. На деле фронтир Империи Атаран один из мощных фронтиров 'Содружества', так что нам друзья в нем не помешают.

— А что наши друзья уже перешли на работу во фронтир? — Осторожно поинтересовался Егор.

— Я не знаю, но могу связаться с ними по лучу связи. Шифрованные кода военной связи у меня есть. Когда я улетал, мне дали еще один код, для личной связи и выхода на моих друзей. — Ответил Арен. — Тут до фронтира Империи Аратан всего пять систем. "Гауд" может прыгать туда и назад без разгонных ворот.

— Не хотел бы я раскрывать свое новое местонахождение. — Улыбнулся Егор.

— Можно работать системой из двух или трех прыжков с изменением направления. — Теперь нахмурился Арен. — Но до сих пор, мои друзья не дали тебе повода себя в чем-то упрекнуть. Не вижу причин не сотрудничать с ними и дальше.

— Ладно. — Согласился Егор. — Давайте тогда сначала запустим линию, я проведу один полный цикл, сольем первую партию топлива себе, а потом вернемся к этому разговору. Согласны?

— Через три — четыре дня начнем тогда монтаж и установку производственной линии "Синти-40", как только пройдет ремонт главный реактор с первой базы. — Подвел итог беседы Гури. — Установим полную систему с топливной емкостью и "Минералом-8". К этому времени ты уже запустишь третий добывающий комплекс "Аниты". Мои сыновья займутся переделкой первого комплекса "Аниты", а сам я займусь сборкой 'Добытчиков' под 'дилд'. К тому времени, как сможем запустить 'Синти', четвертый комплекс 'Анита' уже я соберу.

— А успеешь?

— Ремонт комплекса 'Синти' мы делать не будем. На каждом из них есть свой комплекс технических роботов. Он и будет восстанавливать перерабатывающий комплекс, но вместо ремонта будет идти только замена неисправного оборудования на исправное с других комплексов. Парк запчастей и оборудования большой. Так что проблем не будет. Конечно, мы этой мерой изрядно разберем два других комплекса, но зато быстро запустим первый. — Техник задумался, потом улыбнулся. — Мое личное участие в восстановлении будет минимальным по времени. С оставшимися разобранными комплексами разберемся позже. Ставить будем главный производственный модуль со второй базы, он более сохранен. Его сегодня к вечеру должен привезти Гам. Так что через три дня начнем разворачивание главного второго производственного модуля, следом его управляющий центр и модуль катализации и технической поддержки. На развертывание всего комплекса с топливной емкостью и 'Минералом-8' уйдет три-четыре дня, потом ремонт и восстановление заменой оборудования. Дней десять. Так что к моменту запуска уже модернизированной первой 'Аниты', если все будет нормально, запустим еще и четвертую 'Аниту' под 'дилд' и полностью восстановим 'Синти'.

— План-программа на двадцать ближайших дней?

— Да. — Кивнул Арен. — Это без учета работы по вывозу имущества с баз Гамом и Анитой и сбора диспетчерских модулей Лисид и Ситни. Я параллельно буду вести развертывание станционных модулей для нижнего этажа, из того, что соберем с баз, вокруг дополнительной топливной емкости. 'Рамсес' станет пятиэтажным. В самом низу будет жилая зона. Там, в будущем будут люди, которые будут тут жить и работать. Через двадцать дней можно будет думать о первом рейсе в безопасную систему 'Гауда', если соберем КССМ на полную загрузку. Об этом надо начинать думать уже сейчас. Нужны люди, оборудование, диспетчерские модули для расширения зоны влияния. Возникает целый круг новых вопросов, поэтому каждый должен продумать эту тему и на следующем совете изложить свои мысли и предложения по этому поводу.