Гибель руководства Ввс Ркка в начале войны

9. ВМЕСТО ПОСЛЕСЛОВИЯ

13 лет спустя все казненные и убиенные были полностью реабилитированы. Ввиду отсутствия состава преступления.

А спусковым крючком ко всей этой кровавой вакханалии стал 'беспосадочный перелет' Ju 52/3m из Кенигсберга в Москву 15 мая 1941 г. Происшедший по вине Управления Международных Воздушных линий ГУ ГВФ СССР. В связи с отсутствием контроля и слабым руководством со стороны начальницы управления т. Гризодубовой.

Да, войска ПВО проспали нарушителя. Которого надо было сажать. Или жечь. Не взирая на то, что на борту могли быть ни в чем неповинные люди. Ибо. На борту нарушителей воздушного пространства неповинных людей не бывает. По определению.

Но. Никто никого принуждать к посадке не стал. И жечь тоже. Потому что.

Во-первых. Самолет был заграничным. Более того, нес на крыльях кресты, а на хвосте свастику. То есть принадлежал дружественной стране. Почти что братской. С которой был Пакт.

Во-вторых. Самолет шел не глухой ночью. По-воровски. А белым днем. Следуя по трассе, установленной Управлением Международных Воздушных линий ГУ ГВФ СССР. И поддерживал связь с диспетчерами аэропортов Белостока, Минска, Смоленска и Москвы на всем протяжении перелета.

В-третьих. Международными Воздушными линиями ГУ ГВФ СССР управляла т. Гризодубова. Любимица страны. А самое главное, любимица тов. Сталина. Которая по любому поводу обращалась прямо в ЦК. Через голову прямого начальства. Так что связываться с ней было себе дороже.

Автор дзен-канала 'Молодость в сапогах' пишет: 'Самолет шел вне графика (внерейсовый), но о его вылете из Кенигсберга было известно, известен был и его маршрут. Известен в Управлении Международных Воздушных линий, которым как раз товарищ Гризодубова и заведовала в перерывах между публичными выступлениями и общественно-политической работой. Именно ее подчиненные решили, что в состоянии "разрулить" проблему без лишних формальностей — при таком-то начальнике и еще кому-то докладывать... Вот еще! Москву предупредили, так и быть, и хватит с них'.

Неудивительно, что Управление, которым заведовала т. Гризодубова, распустилось. Учитывая ее загруженность по общественной линии. Очередные и внеочередные съезды, конференции и пленумы, безчисленные комиссии и всевозможные комитеты, праздничные демонстрации и парады, торжественные собрания и митинги, газетные передовицы и фотосессии, ответы на письма трудящихся, прием посетителей и встречи с трудовыми коллективами. Плюс учеба в Ленинградском институте инженеров ГВФ. И полеты, конечно.

Если руководитель отсутствует на рабочем месте большую часть рабочего времени, то вполне закономерно, что в конторе большую часть рабочего времени отсутствует порядок и дисциплина.

Стоит отметить еще один важный момент. Рыба гниет с головы. Поэтому подчиненные руководителя, пользующегося покровительством высокого начальства, тоже начинают этим пользоваться. Подражая руководителю. Считая, что его фарт и на них распространяется. Поэтому пренебрегают своими обязанностями. При любой возможности сваливая их на других. Потому что никто не посмеет жаловаться. А если посмеет, то сильно пожалеет! А им все равно ничего не будет.

Судя по всему, т. Гризодубова восприняла свое назначение на высокую должность как добавку к уже имеющимся титулам. То бишь, еще одну звезду на фюзеляж. В смысле, на жакет. Как очередное почетное звание. Ни к чему не обязывающее. Но обеспечивающее стахановскую зарплату, огромный служебный кабинет, персональный лимузин и прочие маленькие радости большого начальника.

В 1941 — 1945 гг. т. Гризодубова помимо прочего возглавляла Антифашистский комитет советских женщин, а в 1942 г. вошла в состав Комиссии по учёту и охране памятников, созданную при Комитете по делам искусств СНК СССР, а также в состав Чрезвычайной государственной комиссии по установлению и расследованию злодеяний немецко-фашистских захватчиков и их сообщников и причинённого ими ущерба гражданам, колхозам, общественным организациям, государственным предприятиям и учреждениям СССР. Кроме того, будучи депутатом, она регулярно встречалась со своими избирателями, а также получала огромное количество писем. В Президиуме ВС СССР говорили, что больше всех! На многих конвертах было написано 'Москва. Сталину и Гризодубовой'. Десятки людей приходили к ней прямо домой. И она всем помогала. Как могла.

Что же касается работы. По месту основной работы... А пусть работает железная пила, не для работы нас мама родила!

Впрочем. Не зря в народе говорят: сколько веревочке не виться, а кончик найдется. Однажды выдвиженка и любимица тов. Сталина окончательно зарвалась. Была задвинута им обратно. И оказалась на задворках. Но это уже совсем другая история.