Освобожденный. (Черновик).

Цена в пять тысяч кредитов меня не устроила, поэтому я стал яростно торговаться. Письмами дело шло туго, лучше бы заняться этим лично, но конспирация будь она не ладна. В общем, сошлись на трех восемьсот.

Договорившись, я сообщил, куда нужно доставить катализаторы. Конечно не свой ангар, а адрес кафе на противоположной стороне терминала. Пятьдесят километров от моего ангара, или полчаса на такси.

Встреча была назначена на вечер, поэтому я занимался мелким ремонтом дроидов, Пуля в ремонте не нуждалась, а дроидов стоило подшаманить.

К вечеру вызвав такси, я был в нужном кафе. Кстати довольно неплохо оформленное помещение и сервис не навязчив. Наверное, дороге, зря я наугад пальцем тыкал в список кафе, выбирая место встречи.

Сидя за одним из столиков в углу я невольно прислушался к разговору стайки молодежи судя по пилотским комбезам и теме беседы такими же шахтерами, как и я.

-... врет все твой Арген. Получать за одни рейс двадцать тысяч кредитов? — говорил паренек лет девятнадцати, отпивая из своего стакана. В его голосе был отчетливый скептизм.

— А вот и не врет. Они договорились и вшестером разрабатывают тридцать седьмою систему, — взволнованно ответила симпатичная девушка.

Парень услышав о номере системе невольно пролил напиток, закашлявшись.

— Так там пираты!

— Да, они два раза видели патрульные корабли, но успевали спрятаться. Так что все шестеро набили полные трюмы морита. А Франку вообще повезло. Он нашел пятьдесят кубов террита.

Остальные начали обсуждать шальных шахтеров, которые так нагло полезли в пасть к пиратам.

— Ну не знаю, может и не врет он. Но я лучше в безопасном космосе на рексите заработаю по пять тысяч за разгрузку. Поиметь можно шальные деньги, но и шанс лишиться головы тоже велик...

'О, как я оказывается еще безбашенный?' — мысленно хмыкнул я, соглашаясь что с экстремальной добычей террита пора заканчивать. Везение не вечно.

В принципе верное определение, помню за неделю до окончания работ, из гипера вышел средний шахтер, 'Митра', если не ошибаюсь и начала углубляться в астероидную реку. В общем, пилоту не повезло, через двадцать минут мимо пролетал одни из патрульных кораблей и видимо засек работу сканера и выхлоп движков. Один он не стал соваться в астероиды, а подождав парный патруль вместе сними и добыл шахтера. Шесть часов они гоняли смельчака по астероидам. Причем делали это просто. Астероидная река ведь двигалась медленно, поэтому самый крупный из пиратов, включив щиты на полную мощность, толкнул ближайшие астероиды в сторону спрятавшегося шахтера. Дальше последовало то, что можно назвать круги на воде. Этот астероид толкнул соседа тот двоих, те своих соседей, так волной и пошло к 'Метре', показывая, что пираты собаку съели на этом деле. Как не маневрировал пилот 'Метры' с активными шиитами, но все-таки его зажало и раздавило. Пираты даже проверять не стали. А проследовали каждый по своему маршруту. Я потом шесть дней прятался в кратере ближайшего астероида, пока река не успокоилась. Добравшись до останков 'Метры' я пнял что поживиться нечем, а мелочь меня не интересовала. Потом добрал полный трюм и прыгнул к перерабатывающей станции, решив полечить нервы.

О чем продолжался разговор я не дослушал, потому как в дверях появилась нужная мне личность с большим ящиком темного цвета в руках. Оставив его на входе рядом с охранником, мужчина, заметив мой приглашающий взмах руки, подошел к моему столику. То, что это продавец понятно было сразу. Раз армейские склады, значит завсклад, так что я как увидел форму сержанта тыловых служб, сразу понял, что это ко мне.

— Добрый день. Давайте не будем представляться друг другу. Просто проведем сделку, — первым начал я.

— Я не против.

Мы вышли из кафе, и я проверил маленьким сканером одни и катализаторов.

— Все в порядке. Куда слать деньги?

Получив деньги, сержант кивнул.

— Если еще что надо парень, обращайся. Я работаю на соседней станции Второго патрульного флота.

— У вас с этим проблем не будет? — спросил я, похлопав по ящику.

— Списанное и по документам утилизированное оборудование, — пожал плечами сержант.

— Понятно... Ректоры для тяжелых крейсеров? Движки, энергошины для линкора? Корабельное вооружение? Рубка восьмого поколения для пилота универсала среднего корябля? Искины?

— Если не новейшее, то не проблема. Максимум седьмого поколения. Восьмого извини, нет

— Тогда дайте мне свой ник, в случае нужды свяжусь с вами.

Для сержанта я так и остался неизвестным, но мы оба были рады. Сержант от того что наконец начали уходить ненужные флоту катализаторы, которые он на всякий случай приберег, а я что нашел такого полезного сержанта.

Через сорок минут, сменив два такси, я был в своем ангаре, а спустя сорок минут уже в космосе, с двумястами сорока кредитами на счету. В общем, эти дни прошли очень продуктивно, как я и хотел.

Про последующие два месяца ничего особенного сказать нельзя. Я делал за неделю три рейса с обычной рудой морита к перерабатывающей станции, потом двадцать дней собирал и перерабатывал с помощью мини-комплекса террит и отвозил его к себе в ангар. По шестьсот пятьдесят кубов за раз получалось доставлять концентрат террита.

В первый свой приезд, я инкогнито заказал двадцать малых контейнеров и, арендовав погрузчик, лично перевез их со склада в свой ангар. Так что эти контейнеры и все другое никак не наведет на меня. Может я и перестраховываюсь с безопасностью, но не хотелось бы быть пойманным на горячем. Причем так как у меня выучена база 'Юрист' до четвертого уровня, то я изучил все договора с 'Роденом' и не нашёл там ничего чем они смогут меня прижать. Не было там таких пунктов, что я недолжен продавать добытую и переработанную в концентрат руду террита налево.

За три раза я наполнил все двадцать контейнеров концентратом террита. Причем стоимость такого концентрата в одном кубе равняется двум тысячам четырёмстам кредитов. В двадцати контейнерах было богатство на два миллиона восемьсот восемьдесят тысяч кредитов. А если учесть что у меня еще в трюме оставалось около сорока кубов, то и по более.

Продавать я не спешил, решив отдохнуть пару дней, поэтому заказав деликатесов, устроил пир, благо на морите заработал почти сто пятьдесят тысяч. По двадцать тысяч за рейс, ведь морит хоть и был дешевле торита, однако кроме трюма у меня еще было четыре малых контейнера.

Так как четыре контейнера из двадцати числились на мне, я после двух дней безделья провернул туже схему, купив инкогнито еще десять контейнеров. Четыре что числились на мне, освободил от концентрата и снова подвесил на корабль, а из трюма остатки перегрузил в свободные емкости. Теперь у меня было двадцать один контейнер с концентратом террита.

Аренда грузовой платформы все еще была действительна, когда я закончил, поэтому загрузил на нее восемь контейнеров с концентратом, платформа была малой, больше просто не влезло, и перевез их на пару суток в арендованный склад, тоже инкогнито. Когда я перевез следующую партию, а потом и следующую, то закупив два средних и шесть малых контейнеров, доставил их в ангар. Еще я заказал независимую экспертизу концентрата уплатив за это восемьсот кредитов и после получения сертификата качества выложил лот на бирже указав цену в три с половиной миллиона кредитов. Реальная же цена этого концентрата была три миллиона шестьдесят кредитов.

Когда я отгонял платформу в пункт проката, пришло сообщение, что лот готовы купить за три миллиона триста. Подумав, я отправил согласие и через минуту, на мой левый номерной счет пришла требуемая сумма.

Меня даже ошарашила та простата, с которой все произошло, но бдительности я не терял, поэтому поставив платформу на место, я в небольшом закутке сменил старый технический комбез на новенький пилота, который купил сегодня утром. Выйдя, поймал такси и направился в сектор администрации терминала. То, что я хотел сделать, требовало моего личного присутствия. Я решил-таки вытащить корпус понравившегося мне крейсера. За последние два месяца я полностью его облазил и могу с уверенностью сказать, что восстановить его вполне реально. Так что на таком боевом корабле я могу копать руду где угодно, мне даже линкоры не страшны... ну, если он конечно ко мне бортом повернётся и отключит щиты.

Сектор с диспетчерами встретил меня суетой, доступа у меня не было, поэтому на входе меня задержала охрана.

— Что вы хотите? — поинтересовался дюжий солдат корпорации, с нашивками капрала.

— Хочу заказать буксир для доставки корпуса среднего крейсера пятого класса, по программе 'Демилитаризация'.

— Пятый сектор. Чиновника отвечающего за это направление зовут Мил Горт, — видимо связавшись с кем-то, через некоторую заминку ответил капрал.

— Спасибо.

Охранник мне скинул со схемой, так что я не заблудился, через пару минут оказавшись у нужной двери. При моем приближении она открылась.

— Добрый день, — мне на встречу вышел немолодой мужчина в модном костюме, в которых так любили ходить чиновники. — Я уже в курсе вашей проблемы и провел вашу проверку в нашей СБ. Поэтому долго тянуть не будем. Какой именно буксировщик вам нужен. 'Гон', 'Минотавр' или 'Руд'.

— Думаю 'Минотавр', у него есть свободные мощности и он потянет этот корпус.

— Хорошо. Где находиться нужный вам корпус?

Когда я скинул карту местности, чиновник воскликнул:

— Да вы с ума сошли?!

— Господин Горт, я в этом секторе работаю уже несколько месяцев и знаю его как свои пять пяльцев. По протоколу. Я отвечаю за безопасность буксира и пилота. Мы можем оформить стандартную страховку.

— Ну не знаю, нам конечно нужна отдача по этой программе, но лезть в этот сектор слишком опасно. В принципе если вы отвечаете за буксир, я согласен оформить все по протоколу, но ведь еще нужно договориться с пилотом.

— Кому из них больше всего нужны деньги?

— Арни Дару. Он задолжал крупную сумму не очень хорошим парням, — сразу же ответил чиновник, видимо, будучи в курсе проблем пилота.

— Хорошо, оформляем все официально, а с пилотом я сам договорюсь. Хорошо?

— Хорошо.

За аренду буксира я отдал двадцать пять тысяч, пять чиновнику, а вот с пилотом пришлось изрядно поторговаться и договориться за тридцать лично ему.

Мы сидели в комнату, где отдыхают пилоты буксировщиков после смены. Тут были шкафчики для одежды в соседнем помещении душ и туалет.

— Ну хорошо, в принципе я все понял. Если твоя схема движения патрулей пиратов верна, особо проблем нет. Первый патруль проходит в девять, мы выходим из гипера в одиннадцать, укрываемся в том проходе, что ты сделал для буксира на месте стоянки нужного нам корабля. Ожидаем шесть часов пока не появиться и не уйдет второй патруль из двух кораблей. Цепляем корпус, осторожно выходим из прохода... Кстати, почему он такой кривой? — тридцатилетний парень с огненно-рыжей шевелюрой вопросительно посмотрел на меня.

— Чтобы со стороны его не видно было, — пояснил я. С проходом я намаялся, осторожно отодвигая астероиды в сторону, чтобы не только сам буксир прошёл, но и с грузом вернулся.

— Тогда ладно... Значит выходим, сразу разгон и уход в прыжок. Я тебя сразу предупреждаю, для пустого буксира времени на разгон хватает двадцати минут, а с таким весом на этой уйдет час. Все понял?

— Да. Не волнуйся, если будет шальной пират, прикрою.

— Тогда до завтра.

— Лады. Встретимся, как и договорились.

Оставив пилота размышлять над маршрутом, аванс из пяти тысяч я ему уже выдал, поймал такси и поехал в специализированный магазин. Время хоть и было восемь вечера, но магазин работал до полуночи.

— Добрый день, что вы пожелаете? — спросила миленькая девушка-консультант.

— Здравствуйте. Меня интересует технический комплекс.

— 'Паук-17'? 'Стан-6М'? 'Агро?.. — зачастила девушка.

— Подождите. Меня интересует малый технический корабельный комплекс 'Паук-19У'.

— Превосходный выбор, — улыбнулась девушка. — С вас сто восемьдесят тысяч. Куда доставить?

— Ангар восемьсот шестнадцать 'Д', — отправив деньги с левого счета, сообщил я.

Этот технический комплекс, несмотря на то, что считался малым и имел всего одиннадцать дроидов, два из которых диагносты, нужен был скорее профессионалам. Например, техник с выученными базами четвертого ранга с ним работать не сможет, а вот для пятых как у меня, не проблема. Еще его не любили из-за того что там дроидов мало, обычно по штату положено не меньше двадцати, тут же было всего одиннадцать, и если не считать диагностов то вообще девять, поэтому цена на них была не очень высокая, а то пришлось бы мне платить не сто восемьдесят а все четыреста. Да и управляющий Искин в комплексе был всего лишь шестого поколения, что для меня не существенно.

— Вашу покупку доставят к вам через три часа.

— Спасибо.

— Приходите ещё. Мы будем вам рады, — снова осветив меня улыбкой, не сказала, а скорее пропела девушка. Думаю, комиссионные у нее были не плохими, раз она так радуется.

Фактически в двухтысячекилометровой глыбе орбитального космопорта где я снимал ангар не было разделения день-ночь, поэтому когда я пришел приехал в ангар, меня у дверей уже ждали два человека и несколько специализированных машин. За пятьсот кредитов они вымыли ангар и еще за две тысячи покрасили стены. Потолок и стены голубой, пол в зеленый. Аренду я продлил еще на год, поэтому в свинарнике мне жить не хотелось. Вернув вытащенные в коридор контейнеры и корабль обратно в ангар, я пронаблюдал, как наемные служащие грузят мусор, что скопился у меня в ангаре, для утилизации, после чего посмотрел на приближающуюся грузовую платформу с манипулятором с боку.

Дождавшись, когда сервисная служба удалиться, платформа подъехала к открытым створкам моего ангара.

— Добрый день. Курьерская служба доставки, — спрыгнул с платформы мужчина лет сорока. — Денис Миронов?

— Да это я.

— Доставка из магазина 'Техника и дроиды Шлюсса'

— Хорошо. Поставьте контейнер с комплексом вот у того среднего грузового контейнера.

— А краска?

— Проезжайте спокойно, краска мгновенная, уже высохла.

Покупка была оплачена поэтому курьер дождавшись, что я вскрою контейнер и проведу проверку комплекса, после моего одобрительного кивка уехал по своим делам. Выгнав всех дроидов и заставив их пройти проверку механизмов, я протестировал программное обеспечение управляющего Искина находящегося в дроиде-погрузчике, и после проверки погнал их к одной из стен, где были выходы для подключения питания. Продержав ворота створок два часа для проветривания, как и посоветовали рабочие, закрыл их и, пройдя мимо стоявшего на зарядке комплекса, пошел спать на корабль. Наконец этот тяжелый и нервный день закончился.

Да уж денек выдался. С утра получил три миллионов, договорился на счет буксира, купил дроидов и привел в порядок ангар. Пришлось побегать.

Посмотрев на часы на рабочем столе нейросети, те показывали час ночи, я велел Патрону:

— Разбуди меня в восемь утра.