Обращаюсь к читателям. В этой главе упоминается много различной боевой техники. Сведения взяты из энциклопедий, справочников и сайтов соответствующей тематики. Часть информации взята с сайтов, где много всякого интересного о технике, которая не стояла на вооружении, либо даже не воплощалась в металл. Либо это вообще вольные измышления на тему альтернативной истории. Вроде того — а что если? Зачем я написал о подобных образцах и экземплярах? По причине авторского права. Когда мы о чём-то рассказываем, почти всегда допускаем интертрепацию, да-да, именно интертрепацию, повествования. Небольшие вставки, свои комментарии, часто не уместные и прочая, прочая, прочая... Как-то один из моих критиков в комментариях написал — врёт как очевидец! Мне понравилось это высказывание, ибо я абсолютно согласен с этим утверждением. Десять человек могут видеть одно и тоже, рассказывая они дадут десять суждений и оценок, порой полностью противоположных. Для интереса читателя, да и для внесения некой интриги я внёс в повествование некоторые вполне не соответствующие действительности образцы техники. Если, вдруг, кто-то заинтересуется, в любой момент может открыть яндекс, забить в поисковике и получить исчерпывающею информацию. Сверх меры не стал наглеть, дабы уж хоть чуточку остаться в рамках разумного. Но так хочется! Но за всю историю двадцатого века было создано немало, порой гениальных образцов вооружение по разным причинам не дошедших до использования в войсках. И знаете, когда именитые и маститые несут бред о оружии, меня переполняет гнев. Я далеко не эксперт, очень многого не знаю, очень о многом имею отрывочные сведения. Но вот когда я не прав, это ошибка лузера. Но вот когда известный человек несёт бред, это уже историческая диверсия. С уважением к читателям.
Поздно вечером, почти все мы собрались в зале туннеля номер два. Там обнаружили многочисленные помещения технических служб. Вся гора, как термитник или муравейник в многочисленных туннелях, переходах. Огромные гроты и вырубленные в скале залы. Мы ещё не понимаем насколько огромная сеть природных и искусственных пустот пронизывает всю гору в несколько ярусов. Уже найдено два входа заваленные взрывами. Ворота номер один вскрыты, но туннель забаррикадирован, причём изнутри. Пока завал разобрать не удалось. Вскрыты ворота, за которыми как минимум ремонтно-механический цех военного завода. Стапели для монтажа самолётов, кантователи для корпусов танков. Я такие видел на фото в одной из энциклопедий по немецкой технике. Я не дошёл до того помещения. Сталкеры с егерями осматривали. Огромное количество ящиков, контейнеров. Стеллажи с запчастями, груды бронеплит, моторов. Остовы техники, порой невозможно узнать чьи это останки. Смотреть это на видео совершенно не то, что видеть воочию. Парни полны эмоций. Одних пушечных стволов больше сотни. От разных "доноров". Разные калибры, разны страны-производители, разные годы производства. Отдельно авиатехника, отдельно ползающее по земле. Мы слушали Мангуста — Ярослава Сорокина.
— В общем так, коллеги. Наворочено там немерено. Из собранного до рабочего состояния обнаружена пара "Шторьхов" и один "FW 189". Что и понятно, впервую очередь местные собирали разведчики. Все три в нерабочем состоянии. "Шторьхи" буквально разваливаются, у "рамы" подогнулись шасси, отломилось одно крыло. Состояние очень трофейное. Вдобавок у "рамы" пулевые отметины на корпусе. Остальные самолёты либо не были собраны, либо их разобрали. Самолётов много, часть из них совсем малоизвестные. Из установленного, что можно собрать, привести в экспонатное состояние. Пара французских Девуатин D.520. Есть шведский истребитель Saab J 19D. Я понимаю шведы с немцами сотрудничали. Может ознакомительный экземпляр подарили шведы немцам. Может пилот сбился с курса и залетел в Норвегию. Но стали бы немцы отношения портить со шведами, прикарманив самолёт. А хотя, могли списать на аварию над морем и ищи в глубинах обломки. Продолжу. Из итальянцев по одному Фиат G.55 Чентауро и Макки C.200 Саетта. Голландский истребитель Фокер D.XXI плюсом опытный Koolhoven FK-55. Дальше по списку, никогда не знал, что у югославов были истребители собственной разработки, в разобранном виде один Рогожарски ИК-3. Про бельгийские истребители кто-то слышал? Я впервые узнал, что были таковые. Опытный Renard R-40, даже летал. А чехословацкие истребители? Оказывается, был у них самолёт собственной разработки — Av-135. Он полусобранный в наличии. Даже испанский самолёт есть в коллекции, Hispano-Suiza HS-50. Я не знаю, ошибка или нет, может какая древняя авантюра. Короче истребитель китайского производства, на нём знак чанкайшистов, на контейнере шильдик с названием Shaoguan XP-1. Может это немецкая разработка для Китая. Может и впрямь китайская машина. Тогда как она оказалась в Германии? Я ещё могу понять наличие японских самолётов...
-Стоп, Ярослав! Вы обнаружили японские самолёты? — это я спросил.
-Да, несколько штук. Сейчас гляну, так... вот... разведчик Yokosuka R2Y Keiun, истребитель Ki-98 и перехватчик J7W Shinden.
-Ярослав, а японские самолёты в упаковках или контейнерах?
-Они полуразобраны. Все детали на стеллаже возле корпуса. Даже движки сняты. Остальные самолёты упакованы в укупорки, некоторые разобраны до отдельных узлов и блоков.
-Ярослав, а можно сказать, что японские самолёты не были первоначально доставлены в таких же контейнерах, как все остальные?
-Уп! Вы, Михаил клоните к тому, что японские самолёты и китайский оказались на этой базе своим ходом? Из "мерцающего" портала.
-Не совсем так. Была такая игра на ПК "Стальные монстры", очень я любил в неё время просадить. Не суть. Играл чаще за японцев. Там как раз был перехватчик J7W Shinden ну и естественно, полез в интернет искать по нему информацию. Реальный самолёт или придуманный. Что достоверно, было построено ДВА прототипа. Первый полёт состоялся 6 августа 1945 года. А совсем вскоре Япония капитулировала. А самолёт этот готовили к серийному выпуску. В августе 1945 года этот самолёт мог оказаться в Германии? Едва ли. Вариант, только лишь, если американцы его туда доставили после сентября сорок пятого года. Следите за полётом мысли. Версия один, на Земле кто-то же координировал поставки в эту колонию нацистов на Гее? Круг осведомлённых должен был быть крайне узок, иначе такое "шило" и в десяти мешках секретности не утаить. Структура, обслуживающая эту колонию должна, была быть в недрах СС или "Аненербе". Если исходить из перечня всего, что мы обнаружили, тут не так много, особенно техники для штатного вооружения армейского подразделения. Я не помню, как там по штатам в дивизиях СС, но чисто техническое оснащение, не в одни ворота. Пушек мало, танков мало, даже для панцергренадёрской дивизии. И такой разброс по системам! Это какие головные боли для служб тыла! Много трофеев. Кстати о частях СС, для них характерно более широкое применение трофейного вооружения и оружия не принятого на вооружение вермахта. Возможно поэтому много чего в единичном экземпляре. Это заначка, склад, музей. Если те, кто управлял всем этим, понимал, что обратной связи нет, понимал, что в любой момент портал может схлопнутся, вот они и загнали по максимуму оружия, образцов техники для копирования или для обучения будущих инженеров. И как не странно, но верховные нацистские бонзы не ушли через портал. О чём сей факт говорит? Это тайное убежище "серых кардиналов". Они отдали высшее руководство Рейха и партии на съедение, а сами сбежали или хотели сбежать именно в эту колонию. Возможно с целью, возврата и реванша. Возможно, что кто-то из этих серых кардиналов имел связи с англичанами и американцами. Возможно допустить даже некое сотрудничество немцев с американцами и самолёт из Японии был доставлен в Германию. Потом из Германии в эту колонию. Сложно и много если. Версия два. Немцы поделились информацией по порталу или японцы сами нашли подобный портал. На этой теме определённое сотрудничество могло же быть? Вполне. Немцы японцам много чего передавали и степень их сотрудничества до сих пор полностью не изучена. Предположим, японцы нашли мерцающий портал на подконтрольной им территории. И они так же начали обустройство колонии на Гее. Но что-то пошло не так. Может связь с метрополией прервалась, может ещё какая причина. Резюмирую. Эти самолёты были по японскому порталу переброшены на Гею и уже здесь перелетели на эту базу. Если я не ошибаюсь, но у перехватчика дальность полёта 800-850 км. С дополнительным баком, явно больше. Вот и радиус поиска японской колонии.
-Михаил, а что вы так топите за японскую колонию? Что-то знаете? Так поделитесь! Или вам так хочется, что бы была японская колония?
И тут у меня была секундная заминка. Ещё на борту дирижабля, когда мы барражировали над этим плоскогорьем я сравнил снимки, переданные мне Амурским, со снимками этого объекта, полученными несколько дней назад. Совпадение стопроцентное. Только на снимках из космоса территория объекта значительно больше. Возможно съёмка велась со всякими фильтрами или спецобработка на компьютере. В общем я передал информацию и свои снимки старшему в группе сталкеров. Они составили себе маршрут на завтра. Мы же с егерями и десантниками будем шерстить подземный лабиринт. Дирижабль улетел за пополнением. А вот рассказать о своём "полёте" во время нахождения в госпитале у индейцев я не рискнул. Не хотелось в глазах этих бравых ребят показаться наркошей или просто ненормальным со странными видениями.
-Информации у меня нет. Хотелось бы мне, что бы существовала японская колония? Я не против. На севере в Сумеречных горах была японская деревня, больше ста лет просуществовала, пока янкерсы там всё не разнесли. Почему бы и не быть более крупной японской колонии? Только не верю, что там есть живые. Иначе бы засекли их.
-Хорошо Михаил. Пока всё это домыслы. Вернёмся к фактам. Продолжу по японским самолётам, их много, но все по одному. Как я понял, в основном истребители. Я быстро, без комментариев — B7A, M6A, N1K2-J, KI-61, KI-100, A6M6, A7M, KI-84, KI-94. Из американских самолётов обнаружены Р-38, Р-39, Р-47, Р-51, Р-63. Из "англичан" — "Харрикейн", "Спитфаер", "Сифайр", "Тайфун". Из советской авиации — МИГ-1, ЯК-1, ЯК-9, ЯК-3, ИЛ-2, Су-2, Ла-5 и Ла-7. И собственно немецкие самолёты. Целых четыре Хе-112. Кто-то знает, что за самолёт?
— Конкурент мессеру сто девятому на конкурсе по принятию на вооружение. Они его союзникам продавали и даже в Японию. Примерно равен по характеристикам. После конкурса его малость улучшили, не пропадать же трудам, вот и двигали сателлитам. Неплохая рабочая лошадка. — Это Отто блеснул эрудицией.
— Понятно, дальше — Та-152, их парочка. Что за чёрт?
— Улучшенный ФВ-190. Курт Танк проектировал. Вполне машина. — Отто моментально отвечает.
-Ясно. А скажи, знаток ты наш, До-335, что за "пташка"?
-Ещё бы не знать. Уникальный самолёт. Винт спереди, винт за хвостом. Вроде как самый быстрый винтовой самолёт. В конце войны их построили.
-Вот же! Ну не зря ты Отто, волочёшь по теме. Короче, этих один. Есть "лаптёжники", Ю87, их восемь штук, разных модификаций. Что удивительно, нет "худых"(Ме109). Нет ФВ190. Нет ещё многих известных самолётов. Зато набор антиквариата, Арадо девяносто пятый и девяносто шестой. Их по два. Есть по два Хе51 и Хе 123. Найдено два Го 145. И три вертолёта ФЛ 282 с бронированной кабиной. И один большой вертолёт, Фа 223. И вроде бы всё. Но найден отдельный бокс и там просто бомба! Два реактивных Хе280. А самая вишенка на этом торте, два Ме 262! Плюсом Арадо 234. Увы один. Но всех ждёт загадка из загадок! Глостер "Метеор"! Уж насколько он живой, одному богу известно, всё в контейнерах, ящиках.
-А не так уж и загадочно. "Метеоры" базировались в Бельгии. Кто-то сел на вынужденную на территории под контролем немецких войск. Если об этом не известно, что удивительного? Англичане замолчали факт потери суперсекретного самолёта. Немцы об этом не вопили из-за тех же соображений секретности. И у них службы, соответствующие работали чётко вплоть до мая сорок пятого года. Наши в Берлин входили, а у немцев поезда на юге Германии по расписанию в Швейцарию уходили. В Чехословакии заводы работали. Да и у нациков трофейных самолётов целые подразделения были, включая тяжёлые американские бомбовозы. А разве "Саламандр" нет? — спросил Отто.
-Это случайно не Хе 162? — Переспросил Ярослав.
-Он самый, ущербное детище немецкого самолётостроения.
-По тому видимо и нет их, что ущербные...
-Так! Минуточку внимания! — перехватил внимание всех присутствующих командир егерей, Фарид Саутин. Он был официальным командиром этого рейда. — Нам нужно определится по завтрашнему дню. Винни Пух(не знаю почему военные свои дирижабли прозвали Винни Пухами) улетел, вернётся с подкреплением не раньше чем через шесть дней, если без спешки и эксцессов у нас. Мы в автономном режиме. Из хорошего, мы не спим под открытым небом. Мы нашли очень много-много интересного. Но пока загадки множатся. Завтра господин Мамонтов со своей командой будет как крот ползать по подземельям и чахнуть над найденным хабаром. Сталкеры уйдут на два дня. Мы вскрыли врата номер один, за ними серьёзная баррикада, возможно день уйдёт на разбор. Ещё два входа завалены взрывами. Потребуются серьёзные усилия, чтобы попасть в те туннели. И самое необъяснимое, все уже заметили, всё что в подземных хранилищах, не заросло паутиной, нет толстого слоя пыли. Нет помёта птиц и летучих мышей. Почти нет насекомых. У каждого бойца на одежде пара фотодатчиков на радиоактивность, они не светят. В пробах воздуха нет вредной химии. Воздух в подземелье не застоялый. Есть слабая вентиляция. Нашли четыре дизель генератора. Они на полуприцепах. Так вот, генераторы в очень отличном состоянии, мы посмотрели, года два назад их запускали, все четыре. По разным признакам, можем утверждать, максимум два года назад, здесь было около ста человек, проходила проверка консервации, уборка, местами ревизирование техники. Так что, есть люди, которые холят и лелеют сию заначку на чёрный день. И попадают не через ворота, а скорей всего по другим маршрутам. Тайные выходы, вентиляционные ходы, технические штольни, пока не установлено.
-Угу! А это не кажется, так, немножечко странным?
-Володя! — перебил я друга, — ты прости, но давай без иронии.
-Рождённый брать, давать не может, запомни это дружище! Весь мой опыт службы прапором охранной роты одного стратегического местечка предполагает, такие объекты без наблюдения не оставляют. Если даже всё законсервировано, даже если мы не видим наблюдателей, даже если их нет ежесуточно, это не означает, что мы не под наблюдением. Это не значит, что они чужаков самым необычным и изощрённым способом не способны устранить. Вы хотите ночевать в помещениях? И спать в противогазах? У нацистов особых угрызений совести на счёт применения всяких "Циклонов Б" и прочей боевой химии никогда не было. Допустим мы закроемся, допустим выставим часовых. А мы знаем откуда будет нанесён удар? Как? Какими силами? Да ни хрена мы не знаем. И самая трудная для понимания задача — как этот кот повесился сам, да ещё в закрытом шкафу! Надеюсь аллегории все понимают? Вот и хорошо. Ночевать в этих гротах, считаю преждевременным. Сами посудите, оставить такой объект со всей начинкой, это же какую мотивацию надо иметь. И это ещё пол беды. Потом периодически проверять, обихаживать и уходить. В чём смысл? Ради какой такой цели и задачи? Где те, кто как дракон на золоте блюдет эту пещеру сокровищ? И это явно не индейцы и средневековые испанцы с мексиканцами. Явно наследники тех, кто развернул здесь такую стройку и внезапно, но продуманно, всё оставил. Где топливо? Пусть остатки, пустые бочки, ёмкости? Где боеприпасы? И такой вопрос, все что мы обнаружили, никак не тянет на поселение для тридцати тысяч человек. Когда служил в ГДР, много читал про восстание в Бухенвальде. Про массовый побег из польского концлагеря, забыл название.
