Книга 3 "Год Чёрной Лошади"

К примеру: Не имея возможности производить в достаточном количестве современную электронику, стали закупать морские РЛС для флота в Германии, и не единицами, а десятками.

Убедившись, что без защиты пилота и бензобаков, любой самолёт в современном бою обречён, принялись модернизировать свою авиацию. Бронеспинка, бронестекло, фибровые протектированные бензобаки, стали само собой разумеющимися в японских ВВС. Хотя в той реальности, они к пониманию этого шли полтора года войны. К тому же, активно покупались лицензии и разрабатывались новые модели самолётов, намного раньше, чем это происходило в эталонной реальности.

Буквально несколько дней назад, узнал, на Филиппинах сбит новый японский истребитель, проходивший там фронтовые испытания — Кавасаки Ки-61 "Хьен" ("Ласточка"). Которому американцы присвоили кодовое обозначение "Тони", ошибочно полагая, что этот истребитель ита­льянского производства! Нет, ребята демократы, на фото я чётко опознал японский Ки-61 "Хьен", хоть и сильно покоцаный. Фронтовые испытания двух сентаев новых истребителей, это считай уже серийное производство! Почти на год раньше, чем было в моей истории! Ки-61 это полностью цельнометаллический истребитель, с лицензионным Daimler-Benz в 1500 л.с. Своего предшественника Ки-43, превосходит практически по всем характеристикам, чуть уступая ему в маневренности и дальности полета. Скорость под 600 км/ч на высоте 4800 м, 681 км/ч на 8500 м, в пикировании разгоняется до 760 км/ч, хорошая броневая защита, протектированные топливные баки, мощное вооружение: — два 12,7 мм пулемета в носовой части фюзеляжа и две 20-мм пушки в крыльях, две бомбы по 250 кг. Если самураи смогут быстро наладить массовую серию, я пилотам союзной авиации не завидую, даже новейшим американским истребителям только пошедшим в серию или готовящимся к выпуску: "Мустанг", "Корсар", "Лайтинг", "Хэлкэт", — Ки-61 "Ласточка" будет достойным противником. Более ранние модели американских истребителей — ему не соперники.

И если бы только он. Уже появилась модификация палубного "Зеро", аналогичная его модификации A6M5 из моей реальности. С 50-мм бронестеклом, бронеспинкой и бронезаголовником, с протектированными бензобаками и скоростью 565 км/ч

* * *

на 6000 метрах. И это при феноменальной дальности, за счёт ПТБ вместо бомб, вооруженном двумя 20-мм пушками и двумя 13,2-мм пулемётами. Всё это, как минимум, на полтора года раньше. Пилотам, основного на этот период американского палубного истребителя "Уайлдкэт", можно только посочувствовать.

* * *

(565 км/ч на 6000 метрах без подвесных баков, с ними 540 км/ч)

И про дальний скоростной бомбардировщик-торпедоносец, берегового базирования Мицубиси G4M "Бети", теперь никто не скажет — "Одноразовая зажигалка". Пошедшая в серию его модификация, соответствовала примерно G4M3 из 44 года моей реальности. За счёт некоторого снижения дальности до 4334 километров, и более мощных двигателей Мицубиси Касей 25 в 1825 л.с., G4M получил необходимое бронирование, протектированные бензобаки, оборонительное вооружение из 20-мм пушек и крупнокалиберных пулемётов, плюс поисковый радар Тип 3 Ку H6. И это только самолеты, про которые я знал точно.

Впечатленные результатами использования нашими КР "Гранит", поверив брехне Геббельса, что им управляет пилот смертник. Японцы, ещё до начала войны озаботились созданием отрядов камикадзе. И сейчас разрабатывают, что-то типа самолётов-снарядов "Ока" с ЖРД. Так что, и морякам союзников можно тоже посочувствовать, если они смогут быстро довести самолёт-снаряд до ума.

С новыми образцами вооружения для сухопутной армии, было примерно аналогично. Некоторые образы вооружения, как то: — противотанковая 47-мм пушка Тип 1, средние танки "Чи-Хе" Тип 1, легкие танки "Ке-Ни" Тип 98 и т.д. и т.п., разработанные в эталонной реальности тоже до войны, но по ряду причин, в большинстве субъективных, пошедшие в серию с запозданием на год, или даже два. Здесь, в серийное производство внедрялись сразу, как только завершали испытания. Плюс, разработка более совершенных образцов на перспективу, на подобии 57-мм длинноствольная противотанковой пушки с высокой баллистикой.

Не осталась в стороне от внимания самураев и реактивная артиллерия с РПГ. По немецким лицензиям, начат был выпуск аналогов реактивного миномёта "Nebelwerfer 41", как в шестиствольном варианте, так и переносного одноствольного. Крупповской 105-мм безоткатки LG 40 и аналога немецкого 88-мм РПГ "Panzerfaust Klein", калибром в 90-мм и бронепробиваемостью до 120-мм. Кстати, их использование уже отмечено в Бирме и на Гавайях, наравне с трофейными "Базуками".

Японские военные, сильно впечатленные действиями немецких, английских и наших — танков, САУ и ШСУ, озаботились разработкой аналогов на базе своих танков. При этом, не забывая про разработку более совершенных моделей. Уже проходил испытания и готовился к серии новый средний танк "Чи-то" — с мощной длинноствольной 75-мм пушкой, бронёй до 75-мм, с дизелем в 400 л.с. И штурмовая САУ на его базе, с 105-мм гаубицей, похожая компоновкой на немецкие "штуги".

Так, что отсталыми, в техническом плане, японцев язык не поворачивался назвать. Всё упиралось в возможность их промышленности, производить новые образцы вооружения в достаточном количестве. Даже производство давно принятых на вооружение, совсем не плохих гаубиц 150-мм Тип 96 и 105-мм Тип 91, не успевало за потребностями армии. С началом войны, промышленности с трудом удавалось компенсировать только их потери в войсках. Современную дивизионную 75-мм пушку Тип 90, которая единственная успешно могла бороться со всей линейкой союзной бронетехники. Выпускали в месяц чуть больше 100 единиц, хотя потребность в ней была в десятки раз больше. Тоже и с 47-мм противотанковой пушкой Тип-1, в месяц чуть больше 100 единиц. Не лучше дело обстояло и бронетехникой.

Прекратив в октябре 41-го выпуск среднего танка "Чи-Ха" Тип 97, вместо него наладили выпуск, в общем-то, достаточно современного среднего "Чи-хе" Тип 1 и его штурмового варианта с 75-мм короткоствольной пушкой "Хо-и", за шесть с половиной месяцев смогли произвести всего около 390 шт. "Чи-Хе" и 60 шт. "Хо-и". В декабре приняли на вооружение следующую модификацию "Чи-хе" — "Чи-ну", вооруженную танковым вариантом 75-мм пушки Тип 90, в новой увеличенной башне. В январе запустили его в серию, вместо среднего танка "Шинхото Чи-Ха". За четыре месяца, смогли произвести всего около 170 единиц "Чи-ну". Так вот, все эти новые машины, смогли покрыть только половину японских потерь в средних танках. Созданные специально для поддержки морских десантов — штурмовой танк с короткоствольной 120-мм пушкой на базе "Шинхото Чи-Ха", в количестве 30 единиц. И плавающий вариант танка "Чи-хе", созданный по принципу плавающего танка "Ка-Ми" — "Ка-Чи", в том же количестве, к настоящему моменту, все до одного были потеряны в боях. Их развороченные и обгорелые остовы, ржавеют на островах Гавайского архипелага, Индонезии, пляжах Бирмы.

С самоходками на базе средних танков, обстояло не на много лучше. Достаточно удачная 75-мм САУ — "Хо-Ни I", с дивизионной пушкой Тип 90, на базе среднего танка "Чи-хе" Тип 1, серийно выпускаться начала практически с ним одновременно. Выпустить смогли всего 84 машины, уже к маю, две трети самоходок было потеряно. Созданная на той же базе 105-мм САУ — "Хо-Ни II", с 105-мм гаубицей Тип 91, с прошлого ноября, произведена в количестве 62 машин, половина которых тоже уже потеряна.

Чуть-чуть лучше, обстояло дело с лёгкими танками и самоходками на их базе. Массово продолжался выпуск удачной танкетки "Те-Ке" Тип 97, вооруженной 37-мм пушкой. Её использовали не только для разведки, чаще как транспортёр. Прекратив год назад выпуск лёгкого танка "Ха-Го" Тип 95, вместо него в производство запустили более совершенную модель "Ке-Ни" Тип 98. За счёт более удачной компоновки, снизился вес, уменьшилась длина танка, что в сочетании с более мощным двигателем в 130 л.с., несколько расширенными траками гусеницы, обеспечили "Ке-Ни" лучшую проходимость, маневренность и скорость — до 50 км/час. Бронезащиту тоже несколько улучшили, в лобовой проекции доведя до 20-мм. На командирские машины, стали устанавливать радиостанции. Вооружение усилили, устанавливая на него более мощную 37-мм танковую пушку с начальной скоростью выстрела 810 м/с и 7,7-мм пулемёт. За год смогли изготовить чуть больше 1000 машин. Параллельно, на его базе, с прошлого лета выпускали 75-мм САУ, для непосредственной поддержки пехоты на поле боя — "Ку-Сае". Вооруженную танковым вариантом 75-мм горной пушки Тип 94, 7,7-мм пулемётом, с компоновкой по типу немецкого штуга. Несмотря на слабое бронирование 25-мм в лобовой проекции, "Ку-Сае" оказалась на удивление удачной легкой САУ, за счёт мощной пушки, низкого силуэта, хорошей манёвренности. Изготовить успели около 300 машин.

Занялись японцы и переделкой уже выпущенных танков. Понимая, что средние "Чи-Ха" Тип 97 не отвечают новым требованиям к средним танкам, их принялись модернизировать. Снимали с них башни с короткоствольной 57-мм пушкой, взамен устанавливая башни с длинноствольной 47-мм от "Шинхото Чи-Ха" или "Чи-хе" Тип 1. Доведя накладными экранами бронирование корпуса в лобовой проекции до 35-40-мм. Оставшиеся "бесхозными" башни с короткоствольной 57-мм пушкой, устанавливали на лёгкие "Ха-Го". На котором несколько усиливали лобовое бронирование корпуса до 25-мм. Получился лёгкий танк непосредственной поддержки пехоты — "Ке-Ну". Не смотря на некоторую потерю скорости до 40 км/ч и маневренности, из-за увеличения массы танка на 1,2 т, в целом он неплохо проявил себя за пять месяцев войны. Только потери от огня ПТО союзников, из-за слабости бронирования, были слишком высокие. Из более 400 выпушенных "Ке-Ну", в строю осталось, дай бог половина.

Часть лёгких "Ха-Го", около 300 машин, коренным образом переделали в 47-мм противотанковые самоходки "Хо-Ру". Длинноствольную пушку, 47-мм Тип 1, устанавливали в приземистой открытой сзади боевой рубке. Получилась удачная легкая ПТ САУ, за счёт низкого силуэта и подвижности, в целом пока отвечала задачам ПТО. Также около 200 "Ха-Го", переделали в 20-мм ЗСУ "Та-се". Зенитная 20-мм пушка устанавливалась в новой открытой сверху башней с увеличенным погоном.

Все они, из-за слабого бронирования, несли существенные потери. Но благодаря простоте конструкции и меньшей металлоемкости, промышленность почти успевала восстанавливать их потери в войсках. Вот это "почти" и прочие неожиданно большие потери вооружения японской армии, да и просто его нехватка ещё до начала войны. Заставило командование сухопутной армии продавить в правительстве Японии решение, о строительстве на подконтрольных Империи территориях, новых промышленных предприятий. Вроде бы логичное решение, строить заводы поближе к ресурсной базе, да и трудовые ресурсы и нужная инфраструктура там имелась. Но раньше, этот предложение, ни кто рассматривать даже не стал бы. Считалось, что промышленная база должна быть расположена только в метрополии. После же заключения мирного договора с СССР, ситуация несколько изменилась. И через два месяца, началось строительство крупных металлургических комбинатов, двух в Манчжурии и одного в Корее. Двух новых пороховых заводов в Корее и на Тайване, там же заложили и артиллерийский завод. Прошлой осенью пошли ещё дальше, начав строительство в Корее танкового, моторостроительного, артиллерийского, в Манчжурии порохового завода. После начала войны, вопрос нехватки вооружения для сухопутной армии империи, стал настолько остро, что началось строительство сразу танкового, авиационного и двух артиллерийских заводов в Манчжурии; Авиационного и автомобильного в Корее; Одного артиллерийского на Тайване.

Но дело это не быстрое. Первую продукцию, новые заводы, смогут выдать только в 43 году. А воевать-то надо сейчас. Поэтому ещё до войны, не смотря на весь свой "консерватизм", командование армии много внимания стало уделять передовой тактике. Японские офицеры наблюдатели в вермахте, не зря ели свой рис и пили своё сакэ. Их подробные отчёты по тактике и стратегии вермахта, да и не только, внимательнейшее разбирались и изучались в штабах, примеряя этот опыт для использование в Императорской армии. В результате, многие новые, удачные тактические приёмы были приняты японцами на вооружение. Так вот, "сюрпайз" Иида, для Хаттона, был как раз из таких тактических нововведений. Вообще-то Иида применил их целый "букет", но основной, это — противотанковая оборона на обратном скате гряды.

Иида, прикрыл отход основных сил дивизий, минно-артиллерийскими засадами, напряг приданную авиацию, чтобы активней работала по колонам наступающих британцев, провел удачную ночную контратаку, задержав их продвижение надвое суток. Что позволило оторваться от преследовавших его войска британцев. За это время, отступившие на 30 км к гряде, основные силы 56-й и 33-й дивизии успели подготовить оборонительный рубеж.

Нельзя сказать, что гряда была совсем уж не проходима для танков. Наоборот, большая часть склонов были достаточно пологими, максимум в 20-30 градусов, что позволяло танкам, на пониженной передаче её преодолеть. Был и удобный проход в гряде, шириной где-то в километр, по нему проходила железная дорога с шоссе. В нём Иида создал минно-артиллерийскую ловушку, рассчитывая, что первый удар англичане нанесут там, надеясь прорваться и рассечь его оборону по самому прямому и удобному пути. Основные позиции пехоты располагались по вершине гряды, в стороны от прохода, противотанковая артиллерия на обратных склонах. Уже, довольно пожилой Сёдзиро Иида, не поленился лично обойти и объехать подготавливаемую войсками оборону, чтобы убедиться, в точности выполнения его приказаний. К моменту подхода войск Хаттона, у него всё было готово.

Хаттон, не полез "очертя голову" в минно-артиллерийскую ловушку, созданную Иида в проходе, а сперва провел разведку боем, атаковав японские позиции в проходе ограниченными силами. После достаточно мощной артподготовки, пришедшейся по ложным позициям японцев, обороняемых незначительным количеством пехоты: — основная оборонительная позиция с минными полями, располагалась на 400 метров дальше. В атаку пошёл один танковый батальон и один пехотный полк. Замаскированные на склонах гряды японские дзоты, пулемётным огнём, при поддержке гаубиц, бивших по пристрелянным ориентирам, отсекли индийскую пехоту от танков. Танки же, ушедшие в перёд, через триста метров попали на минное поле перед окопами пехоты. Вырвавшиеся вперёд машины подрываясь на минном поле теряли подвижность, остальные, сообразив в чём дело, остановились и попятились, но ловушка уже захлопнулась. В этот момент в борта танков полетели бронебойные снаряды, замаскированной на склонах прохода артиллерии. На каждом склоне, были расположены по паре батарей, 75-мм дивизионных, 47-мм противотанковых и 75-мм зенитных

* * *

орудий, открывших огонь в борта и корму английских танков. Расположенные в глубоких капонирах, вырытых в склонах и перекрытых сверху несколькими накатами брёвен и земли, они были невидны и не доступны фронтальному вражескому огню. Дальше, через сто метров, за пехотными окопами, располагались остатки противотанкового батальона 47-мм самоходок "Хо-Ру". Стоящие в окопах, хорошо замаскированные САУ, огня не открывали до последнего момента. Только когда, занервничавшие под фланговым арт-огнем, танки, стали маневрировать, разворачиваясь передом к орудийным капонирам на склонах прохода, подставляя борта и корму самоходкам, те открывали точный и убийственный огонь, кончено всё было очень быстро. Часть танков подорвавшихся на минах добила японская пехота, вооружённая бутылками с "Коктейлем Императора" и некоторым количеством трофейных "Базук". Весь бой, с начала атаки не занял и получаса, подбиты были все танки англичан, индийская пехота отступила на исходные.