Новое японское правительство было вынуждено провести ряд экономических реформ, направленных на улучшение экономики. Политика России в налаживании отношений с Японией тоже принесла свои плоды — уже к 1910 г. Южная Корея становится частью Японской империи под имененм Чосон.
Все эти меры позволили не только преодолеть последствия войны, но и вывести экономику Японии на новый уровень. Несмотря на выплаты по долгам, огромные расходы на восстановление экономики Япония не прекратила постройку флота. Видя благополучие и безопасность Империи в мощном флоте, японцы закладывали новейшие корабли, однако экономика была безжалостна и постройка кораблей затягивалась, к примеру, ЛК "Сацума" был заложен в середине 1906 г., однако в строй вступил только в конце 1911 г.
Сводка боевых потерь флотов на 1 декабря 1905 года.
РОССИЙСКИЙ ИМПЕРАТОРСКИЙ ФЛОТ
Эскдренные броненосцы: "Петропавловск"(мины,31.03.04), "Ослабя"(артиллерия,1.08.04), "Император Николай I"(артиллерия, 21.07.05), "Наварин"(артиллерия, 21.07.05), "Император Александр II"(торпеда, 22.07.05), "Сисой Великий"(торпеда, 10.09.05).
Броненосный крейсер: "Рюрик" (артиллерия/затоплен 1.08.04).
Крейсера: "Варяг"(затоплен, 27.01.04), "Боярин"(мина, 30.01.04), "Забияка"(осадная артиллерия 21.11.04), "Джигит"(осадная артиллерия 24.11.04), "Разбойник"(осадная артиллерия, 26.11.04), "Рион" (артиллерия/затоплен 15.05.05), "Адмирал Корнилов"(торпеда, 22.07.05), "Светлана"(артиллерия, 21.07.05), "Аврора" (мина/торпеда 22.07.05)
Канонерские лодки: "Кореец" (взорван, 27.01.04), "Сивуч" (взорвана, 12.07.04), "Гремящий" (мины 5.08.04), "Бобр" (осадная артиллерия 21.11.04), "Отважный" (торпеды, 1.12.04).
Заградитель минный: "Енисей" (мина, 29.01.04).
Минные крейсера: "Всадник"(осадная артиллерия, 25.11.04), "Гайдамак"(торпеда, 29.11.04).
Истребители: "Внушительный"(брошен, артиллерия 12.02.04), "Стерегущий"(артиллерия, 26.02.04), "Бедовый"(шторм, 15.03.04), "Страшный"(артиллерия, 31.03.04), "Внушительный" (камни, 13.05.04), "Блестящий" (камни, взорван 17.05.04), "Буйный" (мины, 18.05.04), "Лейтенант Бураков" (торпеда 11.07.04), "Боевой" (торпеда, 11.07.04/взорван при капитуляции Порт-Артура), "Решительный" (захвачен, 28.07.04), "Бурный" (артиллерия, 28.07.04), "Выносливый" (торпеда, 29.07.04), "Разящий" (мины, 11.08.04), "Быстрый" (мины 11.08.04), "Стройный" (мина, 31.10.04), "Сильный" (мины, 31.10.04/ взорван при капитуляции Порт-Артура), "Расторопный" (взорван 3.11.04).
Миноносцы: "204"(авария, 16.06.04), "208"(мина, 4.07.04), "206"(мина, 25.05.05), "201"(артиллерия, 7.06.05), "202"(мина, 5.07.05), "222" (мина, 7.06.05), "214" (артиллерия/торпеда 18.06.05).
Миноноски: М17 (6.06.05, скалы), М4 (4.06.05, артиллерия), М8 (14.06.05, артиллерия), М19 (18.06.05, артиллерия), М22 (артиллерия/затоплен 16.06.05), катер М11(протаранен, 7.07.05).
Подводная лодка: "Дельфин" (пропала без вести, 8.06.05).
Всего: 6 эскадренных броненосцев, броненосный крейсер, 9 крейсеров(в том числе вспомогательных и клиперов), 5 канонерских лодок, заградитель минный, 2 минных крейсеров, 17 эсминцев, 7 миноносцев, 6 миноносок, подводная лодка.
ЯПОНСКИЙ ИМПЕРАТОРСКИЙ ФЛОТ
Эскадренные броненосцы: "Хацусе" (мины, 2.05.04), "Ясима" (мины, 2.05.04), "Фудзи" (артиллерия 1.08.04), "Микаса"(артиллерия, 21.07.05), "Чин-Иен" (торпеды, 22.07.05).
Броненосные крейсера: "Кассуга"(артиллерия, 21.07.05), "Ивами"(артиллерия, 21.07.05), "Асама"(артиллерия,21.07.05), "Якумо" (артиллерия/таран, 21.07.05), "Ивате"(артиллерия, 21.07.05), "Икома" (артиллерия/столкновение 22.07.05)
Крейсера: "Мияко" (мины, 1.05.04), "Иошино" (протаранен, 2.05.04), "Акаси" (артиллерия 4.08.04), "Акицусима"(торпеда, 7.06.05), "Читозе" (артиллерия/торпеда, 21.05.07), "Мацушима"(торпеда, 22.07.05).
Канонерская лодка: "Осима" (протаранена, 3.05.04), "Хей-иен" (мины, 5.09.04), "Атаго" (камни, 26.10.04), "Цукуба"(мины, 17.11.04) "Каймон" (мины, 22.06.04), "Удзи"(мина, 16.06.05), "Акаги"(береговая артиллерия, 16.06.05), "Сайен"(торпеда, 17.06.05).
Истребители: "Акацуки"(мины, 4.05.04), "Усугумо"(артиллерия 29.07.04), "Хаятори"(мины, 22.08.04), "Асасио" (торпеда, 4.06.05), "Мурасаме"(торпеда, 18.06.05), "Оборо"(артиллерия, 21.05.07), "Кагеро" (артиллерия, 22.07.05), "Сиракумо" (12.09.05).
Миноносцы: "48"(мины, 29.04.04), "51"(камни 14.06.04), "38"( артиллерия 29.07.04), "34"(артиллерия 2.08.04), "35"(артиллерия 2.08.04), "42"(артиллерия /торпеда 29.11.04), "53" (мины, 29.11.04), "15"(артиллерия, 1.12.04), "40" (артиллерия /столкновение 1.12.04), "Кари"(торпеда, 5.06.05), "Манадзуру"(мина, 11.06.05), "73"(артиллерия, 22.07.05), "50"(артиллерия, 22.07.05), "66"(артиллерия, 22.07.05), "64" (артиллерия, 22.07.05), "Саги" (столкновение, 22.07.05) .
Вооруженные вспомогательные суда/крейсера: "Явата-мару" N5(артиллерия/торпеда 5.05.05), "Сейкико-мару"(мина 18.02.05), "Хикозан-Мару"(артиллерия/торпеда 11.06.05), "Ниппон-Мару"( артиллерия/торпеда 21.07.05).
Всего: 5 эскадренных броненосцев(в том числе один старый трофей времен Китайской войны), 6 броненосных крейсеров, 6 крейсеров(в том числе посыльных судов), 8 канонерских лодок, 7 эсминцев, 16 миноносцев, 4 вооруженных вспомогательных судна.
ПРИЛОЖЕНИЕ N1
Будем считать эту мою небольшую статью, как пояснительную записку к книге. Скажем так, все модернизации и перестройки кораблей в течении боевых действий, так или иначе авторским произволом не являются. И опираются, скажем так на реальные модернизации кораблей русского флота после РЯВ. Кроме того, хочу сказать следующее, что в целом силами корабельных команд производились большие по объему работы по улучшению противоосколочной защиты, водонепроницаемости и живучести. Это в том числе отражено в дневниках многих участников Порт-Артурских событий. И скажем так многие проблемы у Порт-Артурцев вылезли быстро. Я имею ввиду такой хрестоматийный пример как слабость вертикального наведения(чуть блин не сказал приводов) на артустановках Канэ.
Кроме этого бои в районе порт-Артура показали, опять таки банальность, как необходимость стрельбы на большие дистанции. Соответственно разделим данную тематику на несколько разделов. Это мероприятия по увеличению боеспособности боевых кораблей в Порт-Артуре, проводившиеся в период январь-июль 1904 г., а также на ряде кораблей в период до падения крепости. Второй раздел, это мероприятия, проводившиеся по усилению боеготовности кораблей Тихоокеанской эскадры в период после ее прорыва во Владивосток, и на кораблях ВОК. Соответственно стоит заметить такой момент, на Владивостокцах в реале никаких мероприятий вплоть до боя 1 августа практически не проводилось. К примеру, уроки подготовки в преддверии возможной войны с Японией в 1895 г., проводившиеся на крейсера "Нахимов" и других кораблях, по прикрытию паропроводов, динамо-машин, элеваторов, др. объектов с помощью цепей стальных тросов и сетей, а так же мероприятия проводившиеся на канонерских лодках накануне штурма фортов Дагу, практически учтены не были. Исключение составляло осуществлявшееся во время боевых выходов обтягивание стальными сетями шлюпок и катеров для предотвращения разлета осколков их корпусов при попадании снарядов. Несколько позже были изготовлены надульные парусиновые колпаки, предохранявшие стволы орудий от забортной воды (по опыту первого похода 27 января — 1 февраля 1904 г.), да сданы в порт после гибели в Порт-Артуре эскадренного броненосца "Петропавловск" имевшиеся на судах мин заграждения! Летом 1904 г. наиболее дальновидные офицеры, анализируя опыт военных действий артурской эскадры, а также принимая во внимание поступавшие сведения о высокой чувствительности трубок японских снарядов и о большом количестве образующихся при разрыве осколков, начали предлагать первые меры по улучшению защиты кораблей. Так, по инициативе старшего артиллерийского офицера флагманского крейсера "Россия" лейтенанта барона Гревеница вокруг одного из 6" орудий в батарейной палубе были устроены щитовые занавески из стальных сетей и матросских коек.
Ситуация в отряде Владивостокских крейсеров решительным образом изменилась после боя 4 августа. Впечатление от эффективности японского огня и особенно от массы осколков, поражавших весь не защищенный броней личный состав, в первую очередь прислугу орудий, оказалось чрезвычайно сильным. Сражение с полной ясностью высветило целый спектр проблем: крайнюю неразвитость противоосколочной защиты, недостаточность подкрепления палубы под 6" пушками (возникавшая из-за этого при стрельбе на большие дистанции вибрация была признана основной причиной многочисленных поломок подъемных дуг орудийных станков), отсутствие оптических прицелов и дальномеров. В дальнейшем прорыв кораблей Порт-Артурской эскадры, и достаточно длительный промежуток понадобившийся на приведение кораблей прошедших через ряд боев и сражений в порядок привел к проведению значительных мероприятий по усовершенствованию и модернизации кораблей. Ну и в третьем разделе рассмотрим вопросы подготовки к переходу на Дальний восток 2 ТОЭ. Надо отметить, что всерьез корабли стали готовить к бою уже после назначения командующим Тихоокеанским флотом вице-адмирала Чухнина. Но, к сожалению, удалось выполнить только те мероприятия, которые были выполнимы силами корабельных команд.
Что касается работ проводившихся на кораблях порт-Артурской эскадры, то в дальнейшем буду ссылаться на написанную нами книгу.
Итак 1 марта 1904 года капитан 1 ранга Матусевич по итогам последнего боя с Японскими истребителями обратил внимание командующего эскадры на значительное превосходство японцев в артиллерии и предложил вместо кормовых 47 мм орудий установить 75 мм орудие(у страха оказались глаза велики). Орудия предлагалось взять с кораблей эскадры. Данное предложение утверждено Макаровым и с 5 марта по 17 мая на всех истребителях кормовая пушка была заменена на 75 мм орудие(23 75 мм/50 установлено на миноносцы, 4 75 мм/50 на минные крейсера). Кроме этого в ходе проведения ремонта на "Палладе" было дополнительно установлено 2-152/45(с "Пересвета", "Победы"). С броненосцев было снято носовое орудие(оказавшееся абсолютно бесполезным).
7 марта по ходатайству генералов Стесселя, Белова и Кондратенко с кораблей начали снимать мелкокалиберную артиллерию для усиления сухопутной обороны крепости (использовались в качестве противоштурмовых). При этом на просьбу в отношении 6" орудий Канэ моряки ответили категорическим отказом. Моряки предложили в свою очередь ослабить Приморский фронт крепости, соорудив дерево-землянные позиции, где установить 9" и 11" орудия и мортиры с Приморского фронта, так как эффективность стрельбы по целям на море стремительно приближалась к нолю на реальных дистанциях с которых Японцы обстреливали базу. Всего в течении марта с кораблей эскадры для нужд обороны крепости было снято: 4 6"/28, 2 6"/23, 12 107 мм/20, 6 120 м/45, 57 75 мм/50, 29 63,5 мм/19 (дес.), 105 47 мм/43, 155 37 мм/23, 36 пулеметов.
Были полностью разоружены парусно-винтовые крейсера "Забияка", "Джигит", "Разбойник".
Во Владивостоке в ходе капитального ремонта крейсера 2 ранга "Алмаз", он был полностью перевооружен на 6 120 мм орудий присланных с Черноморского и Балтийского флотов. Состав вооружения "Алмаза" на 1 мая 1905 года: 7х1 120 мм/45, 4х1 47 мм/43.Боезапас установлен следующий: по 180 патронов на одно 120 мм и по 150 патронов на одно 47 мм орудие. Противоосколочные щиты были изготовлены из котельного железа.
В июне 1904 года, учитывая что пароходы входившие в состав отряда Добротворского планировались изначально для ведения крейсерской войны Великий князь Александр Михайлович согласовал вопрос с начальником ГМШ Рожественским о передаче 8 орудий крейсером "Дмитрий Донской" на пароходы "Орел" и "Смоленск". Приказание гласило передать на "Добровольцев" по два 120 мм и два 47 мм орудия вместе с расчетами. Орудия были установлены на заранее резервированных местах. Так 120мм орудия был смонтированы на баке и юте. 47 мм орудия были установлены на крыльях мостика. Параходы получили команду поднять Андреевский флаг и совершить переход во Владивосток, для чего принять в Сайгоне максимальный запас угля. Так же, согласно телеграммы морского ведомства "Орел" переименовывался в "Неву", "Саратов" в "Волгу". По прибытии во Владивосток, было принято решение об усилении вооружения крейсеров. После чего корабли дожидались 3 месяца пока подвезут орудия для них.
22 июня "Бобр", поддерживавшая стрельбой армейские части повреждена в результате растрескивания ствола 9" орудия. Введена в строй месяц спустя — 9" и 6" орудия, заменены на 2 120 мм орудия с "Ангары".
За месяц до прорыва 1 ТОЭ во Владивосток, удалось благодаря стараниям начальника штаба эскадры получить у армии 3 6"/45 пушек Канэ с батареи N22, за счет чего удалось заменить поврежденные орудия (ввиду того что крепежи станков не подходили к корабельным креплениям, их пришлось подгонять).
Состояния артиллерии кораблей перед прорывом:
"Цесаревич": 4х305 мм/40, 12х152 мм/45, 14х75 мм/50, 4х47 мм/43.
"Ретвизан": 4х305 мм/40, 12х152 мм/45, 15х75 мм/50, 4х47 мм/43.
"Ослябя": 4х254 мм/45, 10х152 мм/45, 14х75 мм/50, 3х47 мм/43
"Победа": 4х254 мм/45, 10х152 мм/45, 11х75 мм/50, 4х47 мм/43.
"Пересвет": 4х254 мм/45, 10х152 мм/45, 14х75 мм/50, 2х47 мм/43.
"Полтава": 4х305 мм/40, 12х152 мм/45, 12х47 мм/43.
"Севастополь": 3х305 мм/40, 12х152 мм/45, 12х47 мм/43.
"Аскольд": 12х152 мм/45, 10х75 мм/50, 2х47 мм/43.
"Диана": 8х152 мм/45, 12х75 мм/50, 1х47 мм/43.
"Паллада": 10х152 мм/45, 14х75 мм/50, 2х47 мм/43.
"Аврора": 8х152 мм/45, 11х75 мм/50.
"Новик": 6х120 мм/45, 2х47 мм/43.
"Баян": 2х203/45, 5х152/45, 7х75/50 (В бою участия не принял ввиду подрыва на мине. Незадолго до выхода с корабля было была снята часть противоминной артиллерии и 3 6" пушки, для замены поврежденных и вышедших из строя орудий).
После прорыва эскадры во Владивостоке под руководством вице-адмирала Скрыдлова состоялось крупное совещание, на котором разбирались бой 28 июля и сражение в Цусимском проливе 1 августа, а так же вырабатывались предложения по дальнейшему ведению боевых действий против японцев. В числе предложений были вновь озвучены предложения покойного Макарова о разборке "Циклонов" и отправке их во Владивосток, и о заказе 20-30 тонные миноноски, по типу увеличенных минных катеров пригодных, для транспортировки железнодорожным транспортом. При этом артиллеристы предложили установку 37 мм/30 пушек по типу Максима, как более пригодные для кратковременных ночных перестрелок. Кроме этого было выдвинуто предложение о присылке минных катеров, которые предполагалось снять с кораблей Черного и Балтийского морей. Скрыдлов обратился с обобщенными предложениями к управляющему морским министерством Авелану. Кроме этого Скрыдлов обратился с предложением о постройке миноносок к великому князю Александру Михайловичу председателю комитета по сбору добровольных пожертвований на пополнение флота о рассмотрении возможности заказа миноносок заводам Норманна или Круппа. Кроме этого министерство было запрошено о необходимости присылки запасных материалов, рабочих и станков. В заключении были определены сроки и очередность ремонтных работ:
