Как ни странно, меня послушались все, от Насти, до Солохина. Я подвесил на самом верху магический светлячок (это я умел делать самостоятельно), а Эста набросила на него иллюзию формы фонарика, чтобы исключить ненужные расспросы.

Пока мои попутчики собирались, я очистил раму окна от остатков стёкол, чтобы при эвакуации никто не пострадал. Выглянул в окно. До насыпи было метра два, да и она сама имела высоту метра три. Немного подумав, из двух простыней связал что-то типа каната. Один конец его закрепил за столик, второй свисал до насыпи. Ну, а по насыпи можно и на попе съехать.

Наконец, все собрались. Первым пошёл Эдуард Григорьевич. Он осторожно перелез через окно, ногами вперёд, затем перехватил руки с края рамы окна на верёвку из простыни и по ней спустился вниз. Затем спустили женщин. Я помогал им перелазить через окно, а Эдуард Григорьевич подстраховывал их внизу.

Затем спустил к ним багаж. У нас с Солохиным на двоих была всего лишь одна его сумка на длинном ремешке через плечо, а вот у женщин было две ручные сумочки плюс пара больших чемоданов на колёсиках.

Когда мы спустились с насыпи, то попали в жиденький перелесок метров в 60-70 шириной, густо заросший кустарником, пробравшись через который насквозь, вышли к автостраде, шедшей параллельно железной дороге. Перебравшись через неглубокую придорожную канаву, мы вышли на её обочину.

Солохин достал свой смартфон и куда-то позвонил. Мне стало любопытно, и я попросил Эсту передавать мне слова его абонента и вскоре выслушал следующий разговор.

— Дежурный старший лейтенант Каменев.

— Код 256012.

— Минуточку, ... так, слушаю вас внимательно.

— Я помощник президента Российской Федерации Солохин Эдуард Григорьевич, зафиксируйте моё месторасположение и срочно сообщите МЧС об аварии на Николаевской железной дороге рядом с тем местом, где я сейчас нахожусь. Скорый поезд номер 34 следующий по маршруту Москва — Санкт-Петербург столкнулся с каким-то препятствием, подробности мне неизвестны. Впереди по ходу движения нашего поезда что-то горит. Часть вагонов сошла с рельсов. Есть жертвы и пострадавшие. Их количество мне неизвестно. Поставьте в известность необходимые аварийные службы.

— Ваше местоположение установлено, это N-й километр федеральной трассы М11 Санкт-Петербург — Москва. Меры уже принимаются. Есть ли у вас просьбы или пожелания?

— Да, вы можете вызвать мне сюда такси?

— Я вышлю по вашему адресу нашу дежурную автомашину. Вы один?

— Я еду с внуком моей супруги и с нами две попутчицы.

— Машина прибудет через три часа, ждите. Это всё или ещё что-то?

— Это всё.

— Тогда даю отбой.

— Эдуард Григорьевич, — обратился я к Солохину, — я понял, что вы машину вызвали?

— Да.

— Тогда, пока машина сюда едет, я вернусь к составу, нужно помочь проводникам эвакуировать пассажиров.

— Да, Егор, действительно нужно помогать. Будь осторожен.

— Если что, звоните, — сказал я, и пошёл по дороге, направляясь к голове поезда.

Пожар, полыхающий впереди, уже успел стихнуть, раскинувшись по сторонам мелкими очагами, и темнота снова вступила в свои права. Тут мне опять помогла Эста. Подсказав, где нужно свернуть к поезду, она включила мне ночное зрение и научила меня делать это самостоятельно.

Тьма отступила, всё вокруг меня проступило в одинаковом сером цвете, но видно было хорошо. Далёкие огоньки догорающего пожара нисколько не мешали.

На месте столкновения поездов мне делать было нечего. Я стал искать уцелевшие вагоны и вскоре обнаружил один из них, лежащий на крыше. Когда я подошёл к нему ближе, Эста скомандовала:

— Стоп. Я чувствую тут живого. Давай, Георгий, придётся тебе учиться на ходу. Сначала мы с тобой освоим выход твоего сознания из тела. Иначе, пока мы будем подбираться к пострадавшим, они успеют умереть. Тут много таких и всем им требуется срочная помощь.

Мы отошли от вагона до ближайших деревьев, и нашли место, где можно было находиться моему телу, пока сознание будет в поиске. Затем Эста перевела меня в ускоренный режим и началась учёба. Когда я вернулся в реальность, то обнаружил, что прошло всего десять минут. Я пристроил своё тело и вышел из него, попросив Эсту оставить в нем небольшую толику сознания, чтобы не оставлять его совсем уж без присмотра. На что тут же получил знание, как можно распараллелить своё сознание на два независимых потока.

В дальнейшем я управлял передвижением своего сознания силой мысли. Было немного непривычно ощущать себя одновременно в двух разных местах. С одной стороны, я сидел на дереве и видел перед собой на небольшой высоте светлое облачко. Это, по-видимому, было моё сознание. В это же самое время я находился в паре метров над землёй и прекрасно видел самого себя, сидящего на упавшем дереве.

Я потянулся мыслью к лежащему на крыше вагону и оказался внутри него. Сориентировавшись, обнаружил первого и пока ещё живого пострадавшего. Дела его были плохи. Мужчина был без сознания и потерял много крови. Эста опять перевела меня в ускорение. Неожиданно оказалось, что в таком состоянии ускоряться можно было на порядок больше. Сейчас Эста ускорила работу моего сознания в 20 раз, и я учил плетения, необходимые для исцеления мужчины.

Потом уже выяснилось, что и эффективность обучения в таком состоянии тоже повышается на порядок. Лучше запоминается не только сам рисунок плетения, но и, что особенно важно, порядок его выполнения и наполнения энергией. Оказалось, что сложные плетения и магические конструкции из них требуют энергии из разных участков энергетического спектра. Были и другие индивидуальные особенности, и тонкости. Их смысла я принципиально понять не мог, поскольку не обладал нужными знаниями. Пришлось всё тупо запоминать в надежде, что когда-нибудь пойму.

Перейдя к конкретике, выяснилось, что для наполнения плетений энергией нужно было вернуться сознанием в тело. Однако я предложил открывать портальные окна по нашим меткам. На метку требовалось совсем немного энергии, поэтому мы стали работать по следующему алгоритму.

Я выхожу сознанием из тела и нахожу в мешанине вагона очередного живого пострадавшего. Затем Эста проводит диагностику и учит меня необходимому в данном случае плетению (под ускорением разумеется). Под ускорением в 20-30 раз на изучение одного плетения у меня уходило в среднем полторы минуты реального времени.

Затем я оставляю на ауре пациента метку, и Эста открывает на неё портальное окошко перед моим телом. Далее, тот я, который находится в теле, подаёт через портальное окно магическую энергию на созданное плетение, после чего тот я, который в виде энергетического сгустка находится в вагоне, отправляет полученное заклинание в тело пациента.

Портал закрывается, и я ищу следующего пациента. Если плетение для меня оказывается чересчур сложным, Эста делает его сама, а мне остаётся только заполнить его своей энергией, следя за тем, чтобы она имела нужные характеристики. Как их получать, этому пришлось тоже учиться.

Проверили три первых вагона нашего поезда. В первом из них погибло две трети пассажиров, во втором около трети, в третьем погибли только пассажиры одного купе. Зато пропорционально росло число раненых. В основном это были переломы и сотрясения мозга вместе с многочисленными ушибами и ссадинами. Однако среди пассажиров было немало людей, имевших различные заболевания, которые обострились в результате случившейся стрессовой ситуации. Пришлось оказывать срочную помощь, и по возможности исцелять их от хронических заболеваний. По мере удаления от головы поезда количество смертельно раненных пассажиров, которым помощь была нужна незамедлительно сошло на нет, и мы с Эстой перешли в голову встречного поезда, где таких пассажиров было много. Некоторые из них уже успели умереть, не дождавшись помощи.

Благодаря тому, что большую часть времени я проводил под ускорением, работа продвигалась быстро. Оставшееся в теле сознание заставляло его двигаться, чтобы не замёрзнуть. Температура воздуха была около нуля и даже чуть ниже. Пришлось активно заниматься физкультурой, пока Эста не сжалилась надо мной и соорудила вокруг моего тела воздушный кокон, с комфортной для меня температурой.

Через полтора часа непрерывной работы, когда все пассажиры, нуждающиеся в экстренной помощи, были мною обработаны, я решил устроить перерыв. Да и запасы магической энергии у меня подошли к концу.

На прошлой неделе я случайно обнаружил, что обычная флэшка служит отличным накопителем сырой, неструктурированной магической энергии. Купил пару миниатюрных флэшек на 128 гигабайт каждая и зарядил её на острове, пользуясь тем, что там имелся мощный источник магической энергии. Нацепил на цепочку и носил их на шее. С тех пор я стал измерять количество магической энергии в байтах, килобайтах и так далее. Это оказалось чрезвычайно удобным. Смотришь магическим зрением и сразу видишь, сколько во флэшке ещё осталось энергии. Любая информация, записанная на флэшке, при подаче на неё магической энергии стиралась. Пришлось снова обращаться к искину за помощью, чтобы он разработал специальную защиту карт памяти от воздействия магических энергий.

Кроме того, у меня накапливалась база данных по расходу магической энергии на каждое заклинание. Вот и сейчас эта база активно заполнялась новыми данными.

Итак, Эста вняла моим молитвам и открыла портал на остров, где было сейчас около 5 часов пополудни, и как обычно включила там ускорение, на сей раз в 4 раза. В результате за 15 минут реального времени я провёл на острове целый час, искупался, отдохнул, повалялся на песочке и полностью наполнил свой магический резервуар, который у меня опять рывком увеличился почти в два раза и полностью заполнил свои магические накопители, то есть обе флэшки по 128 Гб каждая. Объём моего личного резервуара составил почти 2 Гб.

Отдохнув, я вернулся к составу и продолжил проверку оставшихся вагонов. Эвакуацией пассажиров я не занимался, это осуществляли проводники. В каждом вагоне я, прежде всего, отыскивал проводников и приводил их в чувство, залечивал у них переломы и раны, восстанавливал им работоспособность, часто исцеляя их болезни, которыми они страдали. Кроме того, я очень надеялся, что к утру приедут профессиональные спасатели и начнут извлекать пострадавших из того месива, в которое превратились некоторые вагоны. А мы без инструментов извлекать их оттуда эффективно просто не сможем. Да и куда мы их сейчас эвакуировать будем? На ночь глядя? Их и так много скопилось на автотрассе. А тут, оставаясь в своих вагонах, у них есть, где укрыться, есть одеяла, одежда. До утра дотерпят. Поэтому после исцеления я часто усыплял своих пациентов и, если мог добраться до них физически, то укрывал их одеялами, набрасывая на них сверху их же верхнюю одежду. Разбитые окна иногда удавалось закрыть матрацами или завесить свободными одеялами.

Чем дальше к концу поездов я продвигался, тем меньше было сильно пострадавших людей. В итоге, за три часа я успел пройтись почти до самого конца обоих составов. Последние вагоны в них были пусты. По-видимому, их пассажиры все эвакуировались и перешли на шоссе. В это время мне позвонил Солохин и сказал, чтобы я срочно выходил на дорогу.

По наши души приехал внедорожник, который домчал нас до столицы за два с половиной часа. Я сидел на заднем сидении рядом с Настей, которая вскоре заснула, положив свою голову мне на плечо, и усыпила меня. Когда я проснулся, было половина седьмого утра и мы стояли около загородного дома Солохиных в каком-то коттеджном посёлке. Наши попутчицы продолжали спать на заднем сидении.

Бабушка нас встретила при полном параде и, исцеловав меня всего и замочив на моей груди рубашку своими слезами, спросила, буду ли я завтракать или пойду досыпать. Я выбрал последнее, и меня провели на мансарду, где оставили одного.

Глава 5. Маргарита

Я проснулся, и первое время не мог сообразить, где нахожусь. На стене, как раз напротив меня висели электронные часы, показывающие 11-56. И тут я резко всё вспомнил. Вчерашний отъезд из Царёвска, отмена авиарейсов, наезд полицейских на Николаевском вокзале, железнодорожная авария и работа по спасению пострадавших пассажиров. Обратную дорогу я проспал и потому не имел ни малейшего представления, где я сейчас нахожусь.

Ладно, это успеется, — подумал я. Понял только, что у Солохиных свой большой загородный дом с немаленьким участком. От ворот, где мы вышли из внедорожника, до дома было метров двадцать.

— Эста, изобрази мне план участка и дома, где тут у них и что находится, — попросил я. — В туалет уже хочется. И людей точками обозначь.

Через мгновение план повис у меня перед глазами в виде трёхмерной модели. Красная стрелка упиралась в то место, где я сейчас находился, а именно в мансарде на третьем этаже правого крыла "П" — образного дома. Красивые небольшие башенки по краям фасада создавали дому определённое очарование.

Оказалось, что ванная комната, совмещённая с туалетом, находится тут же, рядом. Угол комнаты, примыкающий к ванной, оборудован под кухню. Здесь было всё, что и полагалось быть на любой кухне — варочная электрическая плита с духовым шкафом под ней и вытяжкой сверху, раковина с холодной и горячей водой, труба мусоропровода, разделочный стол и куча навесных шкафчиков и тумбочек, стоящих на полу. Огромный холодильник, кулер с питьевой водой и кофе-машина с микроволновкой и посудомоечной машиной, завершали кухонное оборудование. Тут же была смонтирована стиральная машина.

Дальнейшее пространство этой необъятной комнаты было заполнено самой разнообразной мебелью. В дальнем углу под наклонным окном, выходящим на крышу здания, расположилась кровать, на которой я сейчас и лежал, точнее уже сидел. Рядом просторное купе для одежды и белья с полочками и вешалками и с зеркальными стенками. Отдельное отделение было выделено под грязное бельё.

На соседней стенке висит огромный экран плоского телевизора, диван с креслами перед ним. Отдельное место занимает кабинет с письменным столом. На столе ноутбук. Был даже шкаф с застеклёнными дверками под книги и журналы, сейчас абсолютно пустой. Окна только на крыше. Настенные и потолочные световые панели, торшеры, настольная лампа на письменном столе.

Обратил внимание, что вся меблировка, да и вообще всё новенькое, с иголочки, нигде ни пылинки, с чего я сделал вывод, что, во-первых, меня ждали, а во-вторых, мои родственники далеко не бедствуют. Учитывая, что Солохин был помощником президента РФ, это было не удивительно. Да и не думаю, что эта должность была единственным источником его доходов.

Бегло осмотрев весь дом на модели, выяснил, что такая же мансарда находится в противоположном крыле здания. Второй этаж в обоих крылах представлял собой несколько отдельных квартир, предназначенных очевидно для гостей. В передней части дома второй этаж был отдан под одну большую квартиру с множеством комнат.

Центральную часть первого этажа занимал довольно большой холл. Одно крыло первого этажа было отведено под столовую, кухню, подсобные помещения. Во втором крыле находился большой кабинет, и небольшой спортивный зал с тренажёрами.