Битва за небеса

История её началась с одноимённого полка ПВО Берлина, ещё ранее личного эскорта Командующего, преобразованного в боевую группу капитана Клюге в ходе Датского марша. Французская компания прославила зенитчиков, когда их 88-мм флаки раз за разом останавливали атаки французских толстолобиков и британских "Матильд". В батальонах егерей, ставших панцергренадёрами, хватало сорвиголов, которые ещё с коммунистами на митингах дрались и боевой дух поддерживался на высоком уровне. Пока в верхах смутно вырисовывался план будущей Восточной кампании, полк охранял небо Парижа, Ла-Манша, а в мае переместился в Румынию, к Плоешти. Передислокация и его постепенная трансформация из полка в бригаду, а затем и в дивизию служила, помимо прочего, одним из индикаторов тщеславия рейхсмаршала. Дивизия должна упоминаться в сводках и выпусках военной хроники, поэтому, как только на картах появилась 5-я танковая группа Ханса-Георга Райнхардта, личный состав "перенастроился" с охраны нефтепромыслов на достаточно, как казалось, отработанную во Франции задачу взаимодействия с танковым кулаком.

Развёртывание одной из ударных группировок в Румынии поверхностно намечалось генерал-майором Эрихом Марксом (тогда начштаба 18-й армии) ещё в августе 40-го, в ходе проработки концепции нанесения главного удара по сталинской империи через территорию Украины. Преимущества и достоинства такого варианта обосновывались возможностью снабжать войска, базируясь непосредственно на румынские и галицийские источники. Кроме того, украинское направление настоятельно рекомендовал 2-й отдел абвера, небезосновательно рассчитывая на полный успех в разжигании там антисоветских настроений. Минусами выступали гораздо худшие коммуникации после границы и многочисленные водные преграды в нижних течениях на пути к Донбассу — главной цели Группы.

Как бы то было, но четыре танковые дивизии и моторизованная люфтов требуют много топлива, поэтому "этюд Маркса, дополненный и расширенный", стал руководящим документом для немецкой группировки из пяти бронемоторизованнных дивизий, плюс румынские союзники — одна танковая (с почти современными но уже стремительно устареваюшими чешскими Pz-35t) дивизия и три кавалерийские бригады. К 22 июня, из-за ротозейства итальянских кораблеводов, налетевших на британское минное поле, 5-я танковая группа лишилась двух танковых дивизий (второй и пятой), потерявших часть воружения и несколько сотен бойцев на затонувших транспортах, её главной силой остался LVIII корпус (15, 21 тд) Роммеля и дивизия зенитчиков, командир которой (полковник Пауль Конрат) подчиняется непосредственно Командующему Люфтваффе.

Исчезнувшие на штабных картах обозначения означали, что для удара на Умань нет войск. Районы сосредоточения севернее Ясс, где собирались войска для удара на Бельцы, Могилёв-Подольский, стали "неактуальными". Наличных сил хватало только на один мощный удар, способный противника потрясти и Райнхардт выбрал направление Кишинёв-Тирасполь-Одесса.

В ходе французской кампании зенитные дивизионы колоссально усиливали мощь танковых кулаков и перемололи сотни лёгких бомбардировщиков, безуспешно пытавшихся пробиться к транспортным узлам и складам. Право охранять помпезные торжества в Париже, во славу германского оружия, "зенитные егеря" получили заслуженно. Помимо использования тяжёлых зениток в противотанковых целях, личный состав на практике отработал "основные должностные обязанности" по методам ведения заградительного огня и воочию оценил их эффективность. Реальные бои показали тактику противника, и каждый из командиров искал свой способ построения "ловчей сети". Лучшие решения изучались, "перетасовалась колода кадров", то есть удалось определить, что этот командир толково строит систему огня вокруг стационарных объектов, а другой незаменим, взаимодействуя с танкистами "на передке". Проверилась в бою и техника, а материально-техническая база дивизии точно так же отражала тщеславие Геринга, как и её дислокация. Правда, помимо тщеславия, сыграла свою роль и коррупция.

Едва только Геринг понял, что от него требуют максимально использовать авиапром покорённых стран в интересах Люфтваффе (и Рейха, само-собой), как соображалка закрутила привычные схемы "заказ-откат". То, что его личная дивизия взаимодействовала с Пятой танковой, стало дополнительным стимулом, поскольку дивизии Роммеля практически полностью оснащались за счёт союзника-вассала, и, если в танковых большая часть грузовиков/тягачей/бтр-ов... прошла через ремонт и восстановление, то зенитчикам машины пришли прямо с конвейера. Предварительные переговоры, парочка приглашений на псовые охоты, отзывы из войск, немного внимания и вуаля — фирме "Лаффли" не хватает производственных мощностей, часть заказа можно отдать "Гочкису" (как это уже имело место в прошлом, когда "зашились" с трёхосной моделью), а можно с Круппом обсудить перспективы "шнауцера".

Ведомственные игрища со Шпеером и периодические обидные проигрыши, заставили Геринга собраться. Подробный анализ (в одиночестве, трое суток) привёл к достаточно предсказуемому выводу — сам виноват, расслабился. "Отпочковывание стратегической ПВО" проглядел вчистую, а тут ещё и моряки, оказывается, тянут загребущие лапы и проблема вовсе не в авианосце — этот пусть строят, ему понадобятся самолёты и пилоты..., а вот забирать гидросамолёты береговые — оно наглость. Понятное дело, что катерники натренировались с ними взаимодействовать, даже к устью Темзы ходили, но это не повод передавать разведывательные эскадрильи в состав военно-морских баз.

* * *

Очередная и наиглавнейшая, на данный момент, угроза вотчине толстого Германа, пришла действительно с моря. Осознал он её, когда "добрые люди" доложили, что видели вместе Шпеера, Каммхуббера (инсп. ночных истребителей, командир 1-го корпуса ПВО), Мартини (нач.связи люфтов), Руге, с февраля 41-го руководящего морской обороной на Западе и начальника миноносцев Бютова. Вместо бала в Ратуше они сидели в ресторанчике, явно поджидая жён, и о чём-то увлеченно договаривались... наверняка на тему "как отмазать торпедаста и свалить вину на меня!" — решил рехсмаршал.

На самом деле, встреча Шпеера "на флотскую тему" проходила не в ресторанчике, а в кафе-бистро, но то деталь. В кафе собирались для удобства добраться всем заинтересованным сторонам. Кроме упомянутых, ждали вовсе даже не жён, а нач. связи Кригсмарине, он же начальник управленческой группы морской разведки вице-адмирал Эрхард Мэртенс. Кроме них, помимо парочки официанток, в зале разместились по разным столикам референты/адъютанты /охрана и парочка якобы случайных посетителей в штатском. В данный момент все они о Геринге даже не вспоминали, хотя тень его тучной фигуры пару раз всплывала в репликах.

Торпедаст, то есть Начальник миноносцев контр-адмирал Бютов, нашёл слова для оправдания трёхмесячного отсутствия победных реляций (подковёрные интриги имели место быть) и "переключался" на новый ТВД — Балтику. Его доклад внятно и доходчиво обосновал, что в новых условиях ведения войны на море даже торпедные катера могут "полноценно" действовать лишь с поддержкой авиации, прежде всего целеуказанием. В докладе действительно акцентировалось внимание на том, что наиболее успешные рейды шнелльботов всегда обеспечивались авиационной поддержкой и прикрытием. Ряд соображений, отмеченных там, касаемо взаимодействия с гидроавиацией, Геринга насторожил, но "угроза с моря" таилась гораздо глубже и в докладе не отслеживалась.

Массирование сил на Восточном фронте, чего вождь германского народа затребовал и от флота, полностью изменило характер планируемых на Балтике операций. Три потрёпанные, но боеспособные и получившие бесценный опыт флотилии шнелльботов, переформировываясь "на ходу" в четыре, отправились на Балтику, а в Роттердам передислоцировалась учебно-испытательная, из пяти старичков S-18, "следующая станция" Шербур. Максимум их участия в изображении активности и нервотрёпки англичанам — это участие в минных постановках в качестве быстроходных минзагов. По текущим итогам за год шнелльботы уверенно держат первое место по эффективности. Пять эсминцев, 27 транспортов и четыре вспомогательных корабля англичан только потопленными, ценой четырёх катеров — это очень хороший показатель, даже подводники уступают.

Чего ждать от "Тирпица"? — неизвестно, неполадки главного калибра задерживают зачисление в боевой состав на неопределённое время, в силу чего кораблям Бютова приходится играть роль своеобразного авангарда сил Кригсмарине, но только в засаде — в финских водах. Два десятка миноносцев, четыре броненосца береговой обороны (бывшие норвежские-голландские), учебно-артиллерийские "Бремзе" и "Драхе", когда-то норвежский крейсер-заградитель "Бруммер", более десятка минных заградителей и вспомогательных крейсеров (из небольших быстроходных пасажирских судов), четырнадцать шнелльботов, девять тральщиков специальной постройки типа М, пятнадцать раумботов (моторных тральщиков), шесть французских торпедных катеров, с французскими же экипажами из добровольцев ... и более сотни обеспечивающих посудин — сторожевики/канонерские лодки/вспомогательные корабли и катера — начиная с 12-го июня, скрыто перешли в шхеры Турку, Порккалла и Котки. В этот же день немецкие корабли получили инструкции на порядок выхода из советских портов. Передовой отряд Кригсмарине действует самостоятельно, взаимодействие с финскими коллегами и союзниками обеспечивает военный атташе контр-адмирал фон Бонин.

Балтийский флот, под командованием вице-адмирала Цилиакса, в составе линкора "Тирпиц", тяжёлых крейсеров "Шеер" и "Лютцов", плюс 8-я флотилия эсминцев, поддержав приморский фланг группы армий фон Лееба, должен вернуться "к большой воде" после захвата Ленинграда. Операции против Лиепаи и в Рижском заливе возглавит командующий крейсерами — вице-адмирал Шмундт, которому подчиняются учебные броненосцы "Шлезиен" и "Шлезвиг-Голштейн", легкие крейсера "Эмден", "Лейпциг", "Кельн", "Нюрнберг", 2-я и 5-я флотилии миноносцев. На Севере, против судоходства у Мурманска, действует 6-я флотилия эсминцев и четыре вспомогательных крейсера из трофейных норвежских грузопассажирских судов. А после падение Ленинграда туда будут отправленны основные силы флота.

Гросс-адмирал Э.Редер изо всех сил сопротивлялся переносу "вектора усилий" с англичан на советы, но прямого приказа Гитлера ослушаться не смог.

В итоге он демонстративно игнорировал мероприятия Восточного похода, полностью сосредоточившись на проблеме морской войны с англичанами и их "кузенами". На предшествующих этапах хватало и громких побед и обидных поражений, главное — соблюдался некий "баланс". Но вот экстраполяция тенденций заставляла сердце адмирала холодеть. Германский флот полностью вытеснен из океанов и может активно действовать лишь в той прибрежной полосе, где возможно обеспечить поддержку с воздуха. "Бородатые мальчики Дёница" ещё продолжают радовать подтверждёнными победами, но и им с каждым походом становится всё сложнее поразить цель, а главное — найти её.

Возрождённый флот Германии, с которым можно всерьёз задумываться о господстве на морях, планировался совершенно другим (одних шнелльботов 8 флотилий по 8 катеров), но "история отпустила молодому социалистическому государству слишком мало времени", и теперь гигантские вложения перед войной вновь оказались обессмыслены. Кригсмарине оказалось в шаге от положения кайзеровского флота, когда ценных кораблей слишком мало, чтобы они дали бой хоть с каким-то шансом на успех, но при этом их слишком много, чтобы жрать пайки и коптить небо в базах, углём и нефтью, нужным промышленности. Флот Рейха повторил далеко не все ошибки кайзеровского, но политика сделала его заложником ситуации.

Господство на море за англичанами и это банальная неоспоримость. Офицеры из участников той Великой войны никаких иллюзий не испытывают, они хорошо помнят тогдашние успехи подводников, длинные списки потопленных судов и всеобщую эйфорию, жёсткую блокаду и прессованные картофельные очистки вместо дерева. Ещё раз видеть караван пленных германских кораблей, уводимых из Главной Базы Флота торжествующими победителями — это уже чересчур. Отгоняя подобные мысли и выискивая способ причинить "союзникам" побольше проблем, Редер утвердился во мнении, что единственный выход — это торпедоносная авиация, но только не "гидро-поплавковая", а "колёсно-аэродромная". Флоту нужны собственные группы, а лучше эскадры, скоростных ударных самолётов, без них не обойтись никак, и адмирал был полон решимости в очередной раз сцепиться с Герингом. Э.Редер и стал той самой "угрозой с моря", которую "верхним чутьём" почуял Геринг.

Вдаваясь в подробности, Летающий Боров первым залез в чужую компетенцию. Для комплектования флотилий, взаимодействующих с гидроавиацией, его ведомство заказало и получило от французов шесть изначально торпедных катеров проекта "40К" в поисково-спасательной версии, и это только за последние полгода. Ко всему этому следует добавить перманентное "рейдерство" с переводом личного состава люфтам.

И это при том, что подготовка к Восточному походу требовало от флота полного напряжения сил, в условях сокращения финансирования, в пользу сухопутных войск. Не хватало кораблей для действий в шхерах и обстрела берега, пришлось вводить в строй разномастное трофейное старьё, и интенсивно вооружать гражданские суда. Стало нехватать людей. Пришлось призывать резервистов старших возрастов, перетрясти береговые и тыловые службы, временно призвать несколько сотен моряков торгового флота и рыбаков. Частично выручал Дарлан, благодаря которому из добровольцев набрали экипажи для трофейных французских малых торпедных катеров, которые могли бы успешно действовать на мелководье восточной части Финского залива. Но людей все равно не хватает. У Толстого Германа даже на земле есть своя дивизия, а флоту с огромным трудом (включив в состав штрафной батальон) удалось скомплектовать штурмовой десантный отряд численностью в усиленный пехотный полк — отряд фон Диста, который сейчас в окрестностях Кёнигсберга, и морскую стрелковую бригаду "Нарвик", которую перебрасывают в Финляндию из Норвегии... Восточный фронт, будь он неладен. Хорошо, что хоть сухопуты и, особенно, генерал горных стрелков Дитль активно помогли с командными кадрами и обучением. Сказалась братство Нарвика.

Взгляд адмирала скользнул по развешанным и расстеленным картам оперативного штаба. Один угол занимает "Балтийская кишка", три четверти штаба отслеживают ситуацию в Ла-Манше, Атлантике и Средиземном море. Французские базы на африканском побережье — это роскошный подарок, вот если-б ещё союзнички Рейху достались побоевитей, но... франко-италов англы гоняют в хвост и гриву, что, впрочем, ожидаемо. Италов тех ещё австрийцы гоняли. Французы получше — в сентябре прошлого года неплохо вломили англичанам под Дакаром (повредив у них два линкора) и в Сирии их войска пока стойко держатся... впрочем, там всё уже идет к концу. Как и у итальянцев, которые ещё держатся в горах Абиссинии.

Но главное — Дарлан — это второй человек во Франции, и у него есть своя морская авиация, его торпедоносцы в последнее время добиваются определенных успехов. Адмиралу вспомнились события конца прошлогоднего ноября, когда Дарлан (после встречи с посланцем Гейдриха, которого Редер сам выгнал с флота за недостойное офицерской чести поведение — два романа одновременно), приказал своим летунам, в отместку за захват англичанами Габона, раздолбать небольшой британский конвой к югу от Сардинии. Тогда, кроме парочки транспортов, на дно отправился поврежденный в перестрелке с итальянским флотом крейсер "Бервик" и получил торпеду старый линкор "Рамильес", которого вишисты, итальянцы и орлы Геринга из десятого авиакорпуса Люфтваффе, добивали целый день, пока англичане сами его не затопили, после полной потери хода.