Надо ли рассказывать о том, что творилось на обсуждении следующим днём? Скажу одно, адмиралы писали кипятком, требуя установить аппараты на всех кораблях и чуть ли не во всех кабинетах.

— Я только за, господа. Акционерное общество 'Три богатыря', соучредителем коего я являюсь, примет заказ на изготовление и установку аппаратов. Нам нужно знать, сколько именно надо построить аппаратов, и кто сделает предоплату заказа в виде половинной стоимости заказа.

— И какова стоимость одного аппарата, адмирал, задавший этот вопрос, спрятал саркастическую улыбку в густой окладистой бороде.

— Тысячу рублей золотом.

— Это немыслимая цена,— тот же адмирал чуть не выпрыгнул из-за стола, за котором сидел на стуле.

— Вы господа представляете, во сколько мне обошёлся патент? Для изготовления аппаратов необходимо построить мастерскую, закупить материалы, инструменты, верстаки, нанять работников. Или вы думаете, что это всё упадет мне в руки с Луны? Кроме того, мне надо будет платить работникам за работу, а акционерам господа, нужны дивиденды.

— Помещение для мастерской вам может предоставить Крепость, освободим ряд помещений соседствующей с вашей мастерской по производству средств громкой связи и водолазного оборудования. Работников наберёте из слушателей школы, кои на содержании у флота, вам останется только закупить материалы, и получать надбавку за патент.

— Я обсужу это с компаньонами. Сейчас я не готов озвучить последнюю цену на аппарат. Но думаю мы придём к консенсусу. От себя лишь добавлю, что на посту начальника мастерской вижу преподавателя физики нашей Школы, Попова Александра Степановича, он вчера ассистировал мне в эксперименте, и мы все его знаем как опытного инженера.

Днём позже. Охта. Контора фабрики 'Арборит'.

Итак господа, есть необходимость так сказать сверить часы. Мне предложили запустить производство радиоаппаратов в Крепости. Предложили помещение, служащих и что немаловажно допуск к электрической сети. За мной осталось доставить материалы и разработать технологию производства, но это я утрясу с Поповым, напрягу его разработкой технологической карты, он рекомендован мною на должность начальника мастерской. Но! Я хочу, чтобы прибыль с этого предприятия пошла на счёт нашего Акционерного общества закрытого типа 'Три богатыря'. А для этого его надо зарегистрировать, кроме этого, необходимо открыть счёт в приличном банке, с которого мы будем производить выплаты за материалы и услуги. Всё это я предлагаю сделать вам, Огнеслав Степанович. У вас есть, какой никакой опыт в этом деле. Подготовьте пакет документов, укажите нас всех соучредителями, со всеми вытекающими из этого правами и обязанностями. Откройте счёт, которым каждый из нас троих смог бы воспользоваться предварительно обсудив мотивы траты денег с одним из нас, для первых расходов я тут же переведу на него сумму в пятьдесят тысяч рублей. Кроме того, вы Огнеслав Степанович говорили о свободных землях около вашей фабрике, кому они принадлежат?

— Здесь все вокруг казённые земли,— отвечал Костович,— если вы заметили то по дороге сюда вы проезжали мимо забора, за ним находится Охтинская казённая судоверфь.

Мы подошли к окну кабинета и Костович показал рукой в направлении далёкой полосы леса,— от моего забора и до того леса вдоль берега, Казённая дача.

— Хорошо, с землёй более или менее ясно, как вы знаете на днях у меня встреча с поверенным в делах Императорского имущества, возможно на этой встрече я решу земельный вопрос. давайте вернёмся к моторам, что у нас с чертежами блока цилиндров, двух и четырёх цилиндрового двигателя?

— Готовы, вот копии, Кутейников протянул мне несколько чертежей.

— А ваша часть чертежей с головками цилиндров, Огнеслав Степанович?

— Готовы.

Тогда что нам мешает заказать эти детали в частном порядке?

— Николай Николаевич,— обратился я к Кутейникову,— вы знаете все входы и выходы практически на всех заводах Петербурга и его окрестностях. Сможете заказать частным порядком эти детали?

— Я думаю что эти детали можно заказать, и не обязательно их заказывать на большом заводе, в округе полно мелких предприятий, которые льют различную мелочь из чугуна, от кухонной утвари до заборов и станин для станков.

— Тогда забирайте чертежи, заказывайте литьё, и по готовности перевезёте готовые блоки Костовичу.

— Вы же Огнеслав Степанович, по получение отливок, приступайте к шлифовке поверхности сопряжения с головкой, шлифовке шеек коленчатого вала и нарезанию резьбы в отверстиях для шпилек, по готовности этого этапа будем решать проблему с поршнями кольцами и шатунами. Я же с Поповым вплотную займусь организацией мастерской. Капитал мой ограничен и свежие поступления нам не помешают.

Через пару дней меня нашёл знакомый мне поверенный в делах.

— Государь поручил мне узнать, в чем вы имеете нужду, для начала производства аппаратов связи.

— Передайте его величеству, что место для мастерской мне предоставил комендант кронштадтской крепости. Для начала производства, мне нужен государственный заказ, я должен знать сколько закупить материала. сколько нанять работников, а также предоплата половины стоимости заказанного количества аппаратов. Исходя из стоимости, 1000 рублей за каждый. В эту цену входят и мои прямые затраты на приобретение патента у инженера Тесла. Возможно уменьшение цены на треть, если мне для строительства завода по производству моторов для миноносца и других механизмов выделят земли в Охтинской государственной даче вдоль реки Охта. Не менее ста десятин, и в вечное пользование.

— Я доложу Императору вашу просьбу, с этими словами, поверенный распрощался и ушел.

— Дарственная на землю, как я и просил на веки вечные мне и потомкам моим, была прощальным подарком мне, от императора Александра Третьего, 1 сентября 1894 года император умер. Едва похоронив отца, цесаревич Николай как и в прошлой истории короновался, а спустя ещё два месяца, несмотря на то, что вся империя ещё блюла траур по умершему, женился. Невест русские государи по какой-то причуде выбирали в Европе. Нашлась, или ему её подсунули, история это умалчивает, какая-то, никому неизвестная в России, принцесса из какого-то крохотного герцогства затерянного в Альпах. Вот она и стала супругой молодого императора.

По получению документа на землю, компанией тут же были выданы подряды на строительство Причала, дороги, и трёх цехов. Слава богу, покойный император успел через военное министерство, сделать заказ и оплатить половину стоимости на 400 радиостанций. Мастерская Попова производила их со скоростью пять аппаратов в месяц, сказывалась неопытность работников, и новизна продукции. Нас никто не торопил ибо при принятии заказа, я предусмотрел этот нюанс и как мог, растянул сроки исполнения заказа. на первый год было запланировано сдать 50 аппаратов. на второй год удвоить их количество, а на третий год выйти на стабильные сто пятьдесят аппаратов в год.

Примерно за это же время, мы втроём, сняв мундиры и сюртуки, закатив рукава, собрали на стенде, и запустили два мотора. Двухцилиндровый, мощностью в двадцать четыре силы и четырёх цилиндровый в сорок восемь лошадиных сил.

— Теперь Огнеслав Степанович, проследите за тем, чтобы эти моторы работали беспрерывно, нам надо знать на какой ресурс времени мы можем рассчитывать, и что сломается в первую очередь. О уровне масла в картере я молчу, вы сами знаете важность этого момента ну и конечно вода, охлаждение мотора наше всё. теперь господа компаньоны, давайте думать о применении этих моторов.

— Вы же уже предлагали, — Кутейников напомнил наш первый разговор,— автомобили, самолёты, и ползающие по окопам противника огневые точки.

— То были общие слова Николя, настало время конкретики, на самолёт такой двигатель не пойдёт, соотношение собственная масса и мощность удручающа. Насколько я знаю, господин Костович близок к завершению проектирования бензинового мотора типа звезда.

— Есть такое дело господа,— ответил Костович, расчёты дают обнадёживающие цифры. Вот посмотрите, и Костович выложил перед нами схему кинематики, пятицилиндрового звездообразного двигателя. — Мои расчёты показывают получение не менее трёхсот лошадиных сил! С таким мотором можно взлететь на заборе!

— Можно конечно и на заборе, но что вы скажете о такой схеме, и я на глазах у изумлённой публике нарисовал гидросамолёт чем-то напоминающий 'Каталину'.— Два мотора, дадут самолёту надёжность, грузоподъёмность, и дальность. Первую мою схему самолёта, которую мы назвали 'Чайка', можно выпускать как разведчик и курьер, а этот, как пассажирский или в военном варианте, как торпедоносец или бомбардировщик, что скажете господа?

— Это дело не сегодняшнего дня. Кутейников почесал затылок, — пока что деньги поступают в казну компании только от продажи вашего прибора связи, и больше ни откуда. У нас на данный момент, есть две рабочие модели двигателей, вот от них и давайте плясать. У вас, герр Колбасьефф, продолжил он, — я знаю полно идей, схем и готовых чертежей. Удивите нас в очередной раз.

— Вот господа плод моих размышлений, не разочаровал я компаньонов. Шасси автомобиля, на которое можно поставить несколько кузовов. Вот первый вариант, спортивный, для гонок по ипподрому, вот второй вариант, легковой на четыре пассажира. Вот грузовой вариант, грузоподъёмностью в сто пудов. Эти модели автомобиля, я предлагаю оснастить четырёх цилиндровым двигателем, двух цилиндровые моторы можно поставить на разъездные катера для флота. Думаю, флот оторвёт эти моторы у нас с руками. Теперь по шасси и кузовам. Шасси металлическое, кабина и кузов представляют собой деревянный каркас обшитый арборитом Костовича. Отделка любая по требованию заказчика. Начнём опять с того, что закажем раму отдельно, рессоры отдельно, набор шестерёнок и валов для трансмиссии и заднего моста отдельно, радиаторы отдельно. Николай Николаевич, вы практически закончили строительство миноносца, и что-то о новом заказе никто не говорит, предлагаю вам подать в отставку, и заняться вплотную делами компании. Ваша доля отчислений уже сейчас вдвое превышает ваше нынешнее денежное содержание.

— Значит ли это, что вы Евгений Викторович, отказались от своей идеи строительства десяти миноносцев, Вы сдались, и не будете бороться за неё? Кутейников задал вопрос, на который надо было ответить.

— Время покажет Николай Николаевич. Отряд не расформирован, мы продолжаем учить подводников, и сами учимся. Я терпеливо жду главную силовую установку на подлодку, время у меня есть. Если император Николай Второй, не предпримет усилий в направлении укрепления Тихоокеанского флота, то я всё равно сдержу своё обещание данное Александру Третьему. Миноносец можно построить в любой стране, а добровольцев в экипаж я найду. Макаров мне поможет. Но вы не ответили мне на вопрос Николай Николаевич.

— Если этого требует собрание акционеров, то я согласен подать в отставку.

— Да, да, Николай Николаевич, сами видите, у нас запарка, я поддерживаю мнение Евгения Викторовича.

— Ну тогда, так тому и быть,— решительно произнёс Кутейников,— завтра же подам прошение.

— Как только, мы создадим двигатели для миноносца, установим их и испытаем, я так же подам в отставку, заявил я, надо развивать компанию, это во первых, во вторых надо начинать строить автомобили, самолёты и дирижабли. Мы напрасно теряем время, ожидая манны небесной, надо работать и предлагать к продаже готовый продукт.

— Ваше предложение делать кабины и кузова вполне приемлемо, у меня есть соответствующий опыт изготовления пространственных конструкций, и я сегодня же рассмотрю с мастерами ваше предложение, Костович с ходу принял моё следующее предложение.

— Собственно говоря, я предлагаю запустить один из двух готовых сборочных цехов, осталось набрать работников, где их возьмём Огнеслав Степанович?

— Только из местных деревень, мастеров надо сманить с Охтинской верфи, а подсобников, увы, придётся набирать из деревень,— ответил Костович.

— Со мной уйдут несколько мастеров, а с ними и подмастерья и чернорабочие, только вот где им жильё здесь найти,— спросил Кутейников своих компаньонов.

— Придётся строить свой посёлок,— сказал я,— земли у нас много, выберем место, и пусть народ строится, выдадим подъёмные деньги на переселение, поможем с доставкой материала. Это выгоднее чем, набирать из деревень. Домом мы привяжем человека к производству. Земля то наша, если вдруг захочет уйти на другое место, или уволиться, то пусть собирает добро и уезжает. А пока жилья нет, предлагаю второй цех временно отдать под жильё. Локомотиву всё равно сколько отапливать цехов, два или один.

— Это мысль поддержали меня компаньоны, и на этом мы закончили дебаты.

Кутейников сдержал обещание, подал в отставку, и через неделю вплотную занимался делами компании. Вместе с ним, в компанию пришли четыре мастера, десяток подмастерьев и десяток чернорабочих, как я понял, четыре устоявшихся бригады. Вот их и поставили на сборку моторов. Две бригады собирали моторы, одна собирала трансмиссии и задние мосты, четвёртая собирала всё это на раме. Костович, привозил из своего цеха готовый, шпаклёваный и крашеный кузов, его легко вчетвером поднимали и устанавливали на раму. За первый месяц, мы собрали все три модели, плюс два арборитовых катера, один большой, с адмиральским салоном и четырёх цилиндровым двигателем, второй маленький с двухцилиндровым мотором, который, по моему мнению, должен будет заменить капитанскую гичку на кораблях. Время было зимнее, и оставшееся до весны время, цех работал на 'склад'. Я всё это время готовил публику к показу новинок.

— Это господа новое слово в моторостроении, мы продемонстрируем вам некоторые изделия которые перевернут ваше сознание. Три модели автомобиля, две модели катеров, Адмиральский и капитанскую гиску.

Что вы скажете о тридцати узловой скорости господа. Без угольной топки кочегара и машиниста, без копоти и угольной сажи? Готовится к показу две модели аэропланов, вот рисунки предлагаемых моделей автомобилей и катеров.

— Какова будет стоимость автомобиля — прозвучал первый вопрос из зала.

— Не меньше чем стоимость кареты с шестёркой першеронов,— ответил я.

— И кому она в таком случае будет доступна? Разочарованно спросил молодой лейтенант.

— Есть ещё одна модель попроще, ценою в пару рысаков, — попробовал успокоить я его.

— То же, не дёшево.

— Не дёшево, согласен, ответил я, но господа, любой штучный товар дорог. Те из вас кто увлекается охотой, знают, сколько стоит хорошее охотничье ружьё. На те деньги, которое заплачено за ружьё, можно десяток лет вкушать мясо из лавки. Но в первую очередь наши механизмы будут предложены армии и флоту.

— Ладно катера, но зачем флоту, автомобили? Голоса из зала, где я делал доклад были разные и это означало что он заинтересовал многих офицеров.

— Да мало ли, -удивился вопросу я, — перевозить боеприпасы из арсенала на причал, грузоподъёмность всё же сто пудов, это же несколько телег можно заменить. А легковой автомобиль для штабных офицеров, как гичка на море. Потерпите немного, после первого ледохода, первые образцы будут показаны в Крепости.