Спящая Красавица

Подошел к КАМАЗу и методом научного подбора нашел нужный ключ от кабины. Залез внутрь и осмотрелся. Ого, как высоко. А вот стекло я зря разбил. Теперь все в осколках, да и ветер холодный задувает. Надо будет что-нибудь придумать, чтобы дождь не залил здесь все.

Пора ехать отсюда. Ключ на старт, внимание, марш.

Двигатель чихнул и стал с трудом проворачивать шестеренки в своем огромном нутре. При этом вся кабина ходила ходуном. Мне казалось, что меня сейчас выбросит из кабины на асфальт. Помучив таким образом двигатель, все же с пятой попытки удалось его оживить.

Посидел, прислушиваясь, к мерному басовитому урчанию дизельного движка. Специально подождал, чтобы масло поступило везде куда надо, воздух закачался в баллоны, а шестеренки после застоя вновь притерлись как надо.

Попробовал тронуться. Вспомнил, как во время службы в армии на полевом выходе нам дали покататься на БТРе. В нем как раз два КАМАЗовских движка. На этой машине всегда трогаются со второй передачи, т.к. первая считается пониженной и нужна, в основном, для езды по болоту, или если машина застрянет.

В тот армейский раз у меня получилось не только тронуться с места, но и по полю погонять на БТРе. Даже в поворот почти вписался. Но это уже совсем другая история.

Особых проблем с бензовозом не возникло. Главное — газку побольше и сцепление не бросать. Вот и все слагаемые успеха.

Машина рыкнула, прыгнула, но не заглохла, а медленно поплелась вперед.

Так и доехал почти до подъезда на второй передаче. Рисковать не стал и припарковал здоровенный КАМАЗ у соседнего дома. Мало ли что.

Пару часов решал проблему с извлечением, транспортировкой и хранением добытого бензина. Для этого наведался в гараж к деду, где хранилось несколько канистр по 20 литров каждая. Еще советские, стальные. На всю жизнь хватит.

Прихватил еще из гаража несколько воронок и резиновый шланг, чтобы можно было из припаркованных машин бензин сливать.

Дабы удовлетворить свое природное любопытство, заглянул в будку к сторожу. Ну знаете, такие будки из кузова грузовых автомобилей делают, в которых потом обитают сторожа всевозможных автостоянок.

Заглянул в будку и убедился, что сторож Дима из Таджикистана продолжает нести свою сторожевую вахту, но уже в другом мире. Лучшем, я надеюсь.

А вот что меня совсем не порадовало, так это запах. Тут и раньше-то пахло несвежими носками и мужским немытым телом. Теперь добавился совсем уж отвратительный запах испорченного мяса. С чего бы это? Хотя чего тут думать. Все и так понятно. Будка сторожа находится высоко, деревьев рядом нет. Следовательно, весеннее солнышко нагревает ее днем прилично. Вот это и ускорило процесс разложения.

Надо будет наведаться в какой-нибудь магазин автозапчастей и набрать себе разных полезных вещей, которые могут в хозяйстве пригодиться.

Пока ездил в гараж и обратно, пробовал поймать какую-нибудь радиостанцию. Ни автоматический, ни ручной поиск не дали результатов. Ни на одном из доступных радиодиапазонах ничего не было.

Радиолюбитель из меня никакой. Сам ничего не смогу смастерить, чтобы передавать сообщения в эфир о своем присутствии, ни принять не смогу. Могу только пользоваться прошитыми частотами в бытовом радиоприемнике и все.

Вернувшись обратно, наполнил канистры бензином из цистерны. На мое счастье слить топливо оказалось не таким уж сложным делом. Надо было всего лишь повернуть несколько запорных вентилей, и он самотеком полился из толстого гибкого шланга.

Сразу вспомнились лихие девяностые, когда вдоль трасс стояли бензовозы и машины заправлялись прямо так. А в Абхазии так вообще на обочине дорог сидели женщины с трехлитровыми банками. Подъезжай, плати и наливай.

Так как документов я так и не нашел, то по цвету и запаху смог понять только одно — это не 80-й бензин. Либо 92-й, либо 95-й. Ну и ладно. Я не привередливый. Буду считать, что это 92-й с присадками.

"Навару" выбрал в качестве тестового автомобиля. Все равно у нее бак пустой. Туда легко вошли три полных канистры с бензином.

После небольшого размышления, залил под пробку и свой "Опелек".

КАМАЗ-бензовоз на дизеле, но с этим проблем не должно возникнуть. Недалеко от дома какая-то разгрузочная база, и там всегда полно грузовиков. За дизтопливом туда наведаюсь.

Теперь, когда проблема энергоносителей улажена, надо решить еще несколько вопросов, которые я пока откладывал на потом. Надо к родителям и к бабушке съездить в гости. Проверить как у них дела.

День был только в самом разгаре. Поэтому подкрепившись, сел в джип и отправился в гости.

Поймал себя на мысли, что, уже не задумываясь, поехал по пустынной встречке. Ну надо же как быстро рефлексия закончилась.

Миновав пять неработающих светофоров, подъехал к нужному мне дому напротив владыкинского метродепо.

Вышел из машины и прислушался к тишине. Так вот, что мне спать мешало все эти дни. Как в деревне, куда приезжаешь после городской суматохи и надо привыкать засыпать в тишине. Нет даже такого привычного и от этого незаметного фонового городского шума: грохот проезжающих под окнами машин, вой далеких сирен, лай собак, гомон прохожих и пьяные ночные разборки под окнами. Ничего больше нет.

Но человек ко всему быстро привыкает. Я не исключение.

Вот примерно об этом я думал, поднимаясь пешком в гулкой тишине на 11 этаж типовой панельной двенадцатиэтажки.

Поднялся на этаж, подошел к двери. Постоял, прислушиваясь. Несколько раз громко стукнул в дверь. А вдруг? Но ожидаемо ничего не произошло.

Своими ключами отпер один замок и открыл дверь. Это говорило о том, что хозяйка дома. Если бы ее не было, то дверь была бы закрыта на два замка.

Вошел в квартиру. Желание разуться подавил в зародыше. Тут конец света на дворе, а я буду правила этикета соблюдать.

Заглянул в большую комнату. Никого. Ни бабушки, ни ее любимого кота.

Кстати, интересно, а как животные пережили конец света? И пережили ли вообще? Вот заодно и выясню.

Пошел дальше. На кухне тоже никого.

Зачем я вообще сюда заглянул? Просто оттягивал подольше тот момент, когда наконец найду бабушкино тело?

Совершенно бессознательно заглянул в холодильник. Как и ожидалось, все продукты превратились в нечто несъедобное.

Вышел из кухни и заглянул во вторую комнату — спальню.

Так и есть. Тело любимой бабушки в кровати. Искать пульс бессмысленно.

Где же кот? Под кроватью нет, в ванной нет, под ванной тоже нет, в туалете нет. Куда эта скотина делать? Не мог он сбежать. Все окна закрыты, форточка слегка приоткрыта. В такую щель только хомяк сможет просочиться. Перерыл всю квартиру в поисках животного. Кот как сквозь землю провалился. Не мог же он прошмыгнуть у меня под ногами, когда я дверь входную открывал.

В полном недоумении сел на край кровати, где лежала бабушка, чтобы подумать над ситуацией. Присел и тут же подпрыгнул. Совершенно не ожидал, что усядусь на что-то.

Отдернул одеяло и увидел мертвого кота, который, свернувшись в клубок, лежал у ног своей хозяйки. Вот мой ребус и разрешился сам собой.

Спуск двух тел произвел в два захода. Вначале в простыне спустил тело бабушки, а потом вернулся за ее любимым котом и, завернув его в одеяло, спустил вниз.

Пока дважды спускался-поднимался, проклинал всех лифтеров на свете по чьей прихоти лифты перестали работать, когда наступил конец света.

Погрузив тела в джип, вспомнил, что квартиру оставил незакрытой. А ну и ладно. Поехал к своим родителям. Тут совсем недалеко.

Через пять минут был на месте. Вошел в подъезд и еще раз проклял проектировщиков домов. На этот раз мне надо было подниматься на 16 этаж.

Стоит отметить, что все восхождения на верхние этажи совершались мной в полной выкладке: винтовка в одной руке, фонарик в другой, запасные магазины распиханы по карманам.

Да тяжело, да не всегда удобно, зато на душе спокойно.

Поднимался не спеша. Спешить мне, собственно, уже некуда. Плохие мысли тоже старался гнать прочь.

Добравшись до своей цели, звонить или стучать не стал. Все равно бесполезно: электричества нет, а межквартирный тамбур звук не пропустит.

С помощью ключей отпер две двери и вошел в квартиру. Постоял в прихожей, прислушиваясь и принюхиваясь. Кроме меня никто тут не дышит. А запах самый обыкновенный. Никаких посторонних не уловил. Хотя у бабушки тоже запаха никакого не почувствовал. Может из-за того, что у нее была форточка приоткрыта?

Одно успокаивало. Такого амбре, как у сторожа с автостоянки, тут точно не было.

Вдруг пронесло? Вдруг меня на холодильнике или на кухонном столе ждет записка. Мол, сынок, мы в курсе, с нами все нормально, мы там-то, приезжай.

Естественно, ничего не обнаружил. Пошел по комнатам. Как ни странно, но никого нигде не обнаружил. Совсем. Ни родителей, ни братьев.

Еще раз вернулся на кухню и с удвоенным вниманием осмотрел все стенки холодильника, увешанного сувенирными магнитиками из разных стран и городов. Ни намека на записку. Чтобы это могло значить?

Посмотрел на стол. Там только черствый хлеб, соль и крошки.

Ну раз дома никого, то и делать мне тут больше нечего.

Уже в дверях вспомнил, что брат все время таскал с собой ноутбук. Заглянул еще раз в его комнату и обнаружил ноут на столе. Батарея разряжена в ноль. И о чем мне это говорит? Да ровным счетом ни о чем.

Пока тела не найдены, будем считать мою родню пропавшей без вести. Есть, конечно, еще одно место, куда надо будет наведаться, но это в другой раз. А пока меня в машине ждут.

Спустился вниз, сел в джип и направился туда, куда мне совсем не хотелось ехать. Поехал на кладбище, где недавно вырыл могилу Оле.

О чем дальше рассказывать? Как я рыл могилу? Как стрелял в воздух и хлебал водку?

Домой вернулся затемно.

Самые жуткие ощущения возникли, когда я въезжал в абсолютно черную Москву по Ленинградке. Тогда меня в очередной раз проняло до самых печенок.

Казалось, что не я въезжаю в город, а это он наползает на меня со всей своей неотвратимостью. Засасывает внутрь, чтобы поглотить и переварить. Ощутил себя песчинкой, которая не может ни на что повлиять.

Заставил себя сосредоточиться на дороге. Покрепче вцепился в руль и внимательнее стал вглядываться вперед в поисках стоящих поперек дороги автомобилей или просто ям на дороге.

Кстати о ямах. Это что же получается. Теперь год от года их число будет только увеличиваться. Асфальт будет расползаться под действием естественных погодных условий, а местами начнут пробиваться молодые деревца? Интересно, на какой срок хватит твердого дорожного покрытия, чтобы по нему можно было безбоязненно ездить пусть и на джипе. 20 лет? 30?

Не думаю, конечно, что все города превратятся в джунгли, как в телепередачах показывали. Например, город Припять и Чернобыль за прошедшие четверть века заросли, конечно, но не превратились полностью в лес.

Нет, в это я не верю. Люди слишком все загадили, чтобы деревья могли расти везде, где им вздумается.

А вот то, что зимой города будут превращаться в снежные непролазные поля, это, конечно, будет. За примерами далеко ходить не надо. В Питере даже без всякого апокалипсиса каждую зиму наступал снежный коллапс и паралич. А уж сейчас и подавно.

Эти мысли направили меня в правильное русло. К зиме уже надо сейчас начинать готовиться. Стоит озаботиться поиском снежных видов транспорта. А также чем-то вроде квадроцикла, т.е. тем, что проедет по любой дороге в любое время года.

Ладно, составлю список разных нужняг в другое время. А пока по графику прибытие домой и пьяный сон. Утро вечера мудренее. Отложу составление умных списков на свежую голову.

Уже засыпая, подумал, что о конце света надо предупреждать. А то получилось, что кто-то со словами: "Нехрен гадить",— взял да и выключил рубильник человечеству. Мы и пикнуть не успели.

Рассказчик устал.

Пойду спать.

Кстати, за прошедшие пять лет состояние дорог ухудшилось, но не критически.

Флешка первая

Запись шестая

Продолжаю.

Утром следующего дня, как и было обещано себе, приступил к составлению списка нужных вещей. Для этого взял со стола тетрадку для заметок. Перевернул на чистый лист и начал делать записи первоочередных дел.

Что я имею? Машинами на какое-то время обеспечен. Бензином тоже.

Что еще надо? Продукты, медикаменты, одежда, место для постоянного проживания и поиск возможных выживших.

Вот вроде все из глобальных и первоочередных дел.

Если всему миру пришел капут, значит, я больше никогда не увижу новых гаджетов, новых фильмов с новыми спецэффектами. Это печально. Зато не будет и надоевшей рекламы. Во всем надо искать хоть что-то положительное.

Теперь надо сосчитать сколько и чего из одежды мне надо будет. Если исходить из средней продолжительности жизни мужчины в нашей стране в 63 года, то лично я могу рассчитывать немного на подольше. Хорошая наследственность, знаете ли, дорогого стоит. Плюс здоровый образ жизнь на свежем воздухе. Ведь экологию теперь портить некому. Все-таки я надеюсь, что всеобщий конец не приведет к взрывам на АЭС или на химических заводах. Человечество все-такие должно было выработать защиту от дурака, когда автоматика сама гасит реакцию и останавливает конвейер.

Сейчас мне 30 лет. Я намереваюсь прожить минимум до 80 лет, если повезет, конечно, и не случатся десятки всяких "если".

В любом случае, запас карман не тянет. Надо исходить из максимума, а там жизнь покажет, кто был прав.

Следующая вводная: сколько одежды надо одному человеку на 50 лет? Хороший вопрос.

Начнем с обуви. Если она качественная, то прослужит три-четыре сезона. На один календарный год надо несколько пар обуви: ботинки зимние, валенки, ботинки демисезонные, обувь летняя (открытая и закрытая), специальная обувь (резиновые сапоги и армейские берцы).

Так, и сколько же мне пар обуви надо всего? Той, что покрепче, надо 10 пар, что попроще — 20. Всего получается примерно 80 пар разной обуви. Это я еще по минимуму. Без валенок, кед, кроссовок (кстати, хорошие дышащие кроссовки тоже не помещают), туфлей и шлепок. Ладно, с обувью разобрался. Теперь примемся за штаны.

Джинсы — это без вариантов. Одежда практичная и удобная. Не думаю, что буду часто заниматься стиркой. Поэтому исходить здесь нужно из максимума: одна пара на сезон. Получается 200. Ничего себе у меня аппетиты.

Верно говорят, что аппетит приходит во время еды.

Как представил себе гору, состоящую из 200 джинсов, тут же зачеркнул цифру 200, написал рядом 100. Эта цифра выглядит более реалистично.

Далее. Футболки, рубашки, свитера, куртки, шапки, перчатки. Футболки — расходный материал. Их надо реально большое количество. По одной штуке в неделю. Итого имеем 2600. Даже записывать такую цифру не стал. Выглядит нереально. Уполовинил и записал в список "покупок" 1300 штук. Все равно многовато.

С рубашками и свитерами попроще. Приравняю их к джинсам. Итого по 100 штук на каждое наименование.

Куртки разные бывают. От простых летних ветровок до зимних утепленных. Поэтому запишу по 7 штук на каждое наименование, а там видно будет.