Есть еще более классная причина откосить. 'За это время пока я служу мои сверстники уйдут далеко в своем развитии. А я только отупею. Так что служба, это только потерянное время.' Это вообще перл! Так и хочется обозвать несущего подобное, малолетним дол...ом. Остановлюсь подробнее. Человек, как известно животное общественное. Т.е должен уметь уживаться и взаимодействовать с окружающими. Способность поступиться личным, ради других. Вся на наша жизнь есть общение с себе подобными. Соответственно самым важным в жизни любого человека есть умение жить в согласии с обществом. Причем чем экстремальнее внешние условия, тем это умение становится все более необходимым. Недаром многие говорят, что пожизненное заключение в одиночке — есть наказание горше, чем смертная казнь. Действительно, мудака видно издалека. Но одно дело, если с ним пособачился в пробке из-за приспущенных окон. И совершенно другое, когда с ним каждый божий день в казарме задом трешься. Тут с одной стороны и терпимость появляется, а с другой стороны этого самого мудака коллектив обламывает так, что он хоть и против своей воли, но человеком становится. Или загибается, но тут уж как повезет. Но, собственно, весь мой служебный опыт подтверждает, бог с ним, с умением стрелять из автомата или вообще из чего-нибудь. Самое главное, что прививает военная служба, это умение общаться с людьми абсолютно не похожими на тебя. Крепкий мужской коллектив, при условии, что у него во главе стоят достойные люди, формирует зрелого в суждениях и поступках гражданина. Практически, это и есть самая главная задача, стоящая перед вооруженными силами. Если кому-то удается заиметь подобные качества усилиями только домашнего воспитания, то честь ему и хвала. Но остальных, милости просим в ряды. Ведь не просто так призывной возраст составляет восемнадцать лет. Личность в этом возрасте еще окончательно не сформировалась. Даже если родители ослы, есть еще возможность дать стране полноценного члена общества Потому, настоящему мужику, не пристало нести ахинею по поводу бесполезности военной службы.

— Так-то Василий Алексеевич! Ну ладно чего нос повесил? Не в упрек тебе это лекция была. Хочешь, развеселю? Чистую быль расскажу.

Плановый медосмотр у меня как-то был. Захожу к хирургу. Та, на меня не глядя, говорит

— Раздевайтесь до пояса.

Разделся.

-Повернитесь

Повернулся

-Лицом повернитесь.

Повернулся опять

-Приспустите штаны

Приспустил

Она берет в ладонь мои причиндалы некоторое время, все еще смотря в сторону, задумчиво перебирает. Закончила перебирать.

-Одевайтесь, у вас плоскостопие...

О, улыбнулся. Ну, значит не окончательно потерян для общества. Тем более, хоть недоучка, он даже не представляет, насколько сможет быть впоследствии полезен. Что с меня вояки взять? Ну выиграем мы сражение и что дальше? Если прогрессорствовать по серьезному, то без врача никак нельзя. Медик будет сверх полезен, жаль еще что он на фармацевта не учился. Но и педиатр тоже неплохо.

-Прошу добро!

Вот и мои замы подтянулись. Пока они рассаживались, отпустил кока и прошел во главу стола.

-Ну что уважаемые? Готов выслушать ваше мнения по поводу данных материалов и наших действий, в свете там описанного?

Калугин озадаченно зачесал в затылке, а стармех начал поглаживать свои усы. Что ж их реакция радует. Не то, что четыре дня назад, когда я в такой же обстановке, положил на стол толстую пачку распечаток.

Опершись на стопку, заявил тогда.

-Значит так. В кратчайшее время, вам обоим, а впоследствии и всему экипажу требуется ознакомиться, разобраться и сделать собственные выводы по содержанию этих, — тут я замялся, — этих 'первоисточников'.

Заинтересовавшись, оба протянули руки к пачке и, на некоторое время, каюта наполнилась шорохом перелистываемых страниц. Первым подал голос Борис Юрьевич.

-Александр Никитич, вы над нами издеваетесь? — Он потряс пухлой распечаткой.

-Это же фантастика! Дойников 'Варяг Победитель', Коротин 'Броненосцы Победы'. Да тут из серьезной литературы только Костенко с Новиковым-Прибоем есть!

-Борис Юрьевич! Вы что думаете, я к нашему попадалову специально готовился? Что у меня в электронной книге, да на ноуте было, то и скачал! Скажите спасибо, хоть это есть. И нам, кстати, официальная история и тот же Новиков помогут даже меньше чем Дойников. Ты подумай, что там простой баталер соображал в происходящем вокруг. Только со слов таких же, как и он. Ты считаешь, адмирал с ним по оперативным вопросам советовался? К тому же он не столько исторический аналитик, сколько пропагандист. А по поводу того, что в техническом плане можно добавить к оснащению кораблей, так в 'Варяге' заклепки, куча народа считали да пересчитывали. Костенко, кстати, на порядок выше Новикова. Историки с его опуса, почти все и взяли. Мне у него особенно понравилось про подготовку к походу — как старший офицер посылает по ночам боцмана с матросами, тырить на заводе различный ЗИП, цепи, канаты, парусину, аварийный лес, якоря и т.д. Что улыбнуло — прошло сто лет! Ничего не изменилось! Когда приводили свой корабль в Северодвинск, также рыскали по территории, полезности выискивая, потому как, у родных снабжающих органов, снега зимой не допросишься.

У него, правда, тоже пропагандистские нотки проскальзывают. Дескать, такой он весь из себя тайный революционер — все обличал гнилость самодержавия. По поводу многих вещей я с ним категорически не согласен. Как он Рожественского из абзаца в абзац распинал, так даже черепахе легче было. Из главы в главу! Самодур и деспот, типа коммодора Блая с Баунти, строивший подчиненных самымми простыми способами из возможных — страхом и беспощадной бездумной дисциплиной без всякого следа харизмы. А представив себя на месте командующего, да читая, как себя вели его подчиненные — ё моё! Так я бы вообще, драл там каждого встречного поперечного!

Рожественский...при всех своих недостатках, Ни одного утвержденного смертного приговора (хоть и формально было за что). Да и держиморда относительный (да, кричал и ругался, бинокли разбивал — так покомандуйте отдельной эскадрой 9 месяцев да еще и в о время войны — нормально крыша едет). Плюс не трус нифига! Не боялся высказывать свое мнение, рискуя отставкой, еще будучи каплеем. Тогда морской министр обещал, чуть ли не с говном его смешать. Плюс ты забываешь, через сколько лет после Цусимы, были написаны те книги. И какая власть их издание спонсировала. Короче так, для того я и хочу, чтоб вы все с данными материалами ознакомились. Что делать-то я в общих чертах понимаю и в принципе в успехе уверен. Но мне нужны оппоненты! Надо отделить словесную шелуху и пропаганду от зерен истины. Пусть будут адвокаты дьявола, меня на нестыковках ловить. Всё! Свободны! Соберемся попозже, тогда и обменяемся мнениями.

* * *

С того вечера мы встречались регулярно. Споры, бывало, накалялись до предела.

-Млять! Я грохнул кулаком по столу. Мужики! Заканчивайте гундеть! Мы не просто так пришли к выводу что нужно помочь Рожественскому. Выхода другого у нас нет! А я от вас, пока только рассказы о непреодолимых трудностях слышу. Самая здравая идея только у Иваныча была — превращения "Макса Ульриха" во вспомогательный крейсер. Согласен! Лучшего разведчика для 2 ТОЭ придумать трудно. Установить на него дюжину орудий малого да среднего калибров снятых с крейсеров, От миноносцев по любому отобьется, да они его еще и не догонят. Про остальных и речи нет. Тем более, благодаря радарам, он заранее обнаружит противника и будет выдерживать безопасную дистанцию, сообщая по радио эскадре. Тут все вроде правильно.

-Но! Иваныч ты хоть понимаешь? Что для такого варианта нам как минимум танкер с топливом необходим.

-Дык-тык, елы-палы! Долго что ли, танкер на абордаж взять?

-Ох Иваныч ты чего сдурел? Какой абордаж? Вас же всего семеро!

Командир, ты же меня знаешь! Если Родина прикажет, мы шинель в трусы заправим! А для того чтоб захватить среднюю по размеру посудину мне и пятерых хватит!

-Ага, осталось только таковое найти. — подключился к перепалке Борис Юрьевич, — уважаемый Иван Иванович, в этом времени найти проходящий танкер, это как в борделе девственницу отыскать. Вероятность та же. Ну не ходят сейчас корабли на жидком топливе. Соответственно и танкеров нет. Да вообще! О чем разговор! Нам любой длительный морской переход противопоказан категорически! Развалимся по дороге. Нам в док бы встать да корпус подлатать. Какой нах крейсер разведчик?

Вновь разгорающийся спор прервал доклад Забродина с мостика:

-Товарищ командир, на РЛС судно обнаружено!

Так! Не подеритесь тут без меня — наставительно произнес я, выходя из каюты. Мои оппоненты только захмыкали.

Поднявшись на ходовой и кивнув Алексею, я прильнул к радару. На пределе дальности шкалы виднелась четкая отметка. Отстранившись от экрана глянул на шкалу. Так шестнадцать миль. Взяв бинокль и выйдя на крыло мостика начал высматривать на горизонте нарушителя нашего спокойствия. Нет, слишком далеко визуально не наблюдается. Странно! Что это за корыто и какого лешего оно здесь делает? .

Сразу как загрузились провизией и водой, "Ульрих" направился на запад спокойно ждать прихода 2ТОЭ в трех-четырех сотнях миль от берега, подальше от оживленных маршрутов. За это время, что мы шлялись по западной Африке, уже не один пароход прошел мимо и не дай боже видел судно необычной конструкции. Пусть и не поймут, что это такое, но информация в Уолфиш-Бэй и Кейптауне уже начала распространяться, если туда кто зашел. А кто-то зашел обязательно. Конечно, сначала будут предположения чисто криминального характера. Глядишь, пошлют канонерку разобраться, в чем дело. Места не такие уж и заброшенные, судоходство достаточно интенсивное."Ульрих" по своему внешнему виду — сейчас сродни итальянскому концепт-кару двухтысячных на ВДНХ период тридцатых годов. Моряки прекрасно знают о типах судов в мире и о том, что при постройке соблюдаются определенные традиции. Контейнеровоз же, не похож ни на одно из существующих в тот момент судов. Уже одно размещение надстройки в корме для судна таких размеров — это нонсенс. Громадные краны, которых на судах нет еще и в помине. Есть только грузовые стрелы с мачтами. Куча непонятных разноцветных ящиков, то бишь контейнеров на палубе. А при более близком приближении — антенны радиостанций и радаров, которые вообще ни на что не похожи. И полное отсутствие заклепок на корпусе. "Максу Ульриху" надо было валить в океан. И чем быстрее, тем лучше, пока немцы ничего не пронюхали и на него лапу не наложили Тем более, даже юридически немцы будут правы — пароход находится в их водах и обязан выполнять требования местных властей. А как гражданское судно, находится под полной юрисдикцией прибрежного государства. То есть, Германии. И все ништяки вместо 2ТОЭ попадут в кайзермарине. Самый большой ништяк немцы в Германию сразу отбуксируют. А всем попаданцам по шапке дадут, если добровольно сотрудничать не захотят. Обложат нас, а мы своими пукалками против боевого корабля даже не рыпнемся. Так вот мы здесь и оказались, лежим в дрейфе вдали от океанских путей. И что здесь делает одинокий торговец неясно. Но собственно и неважно, в любом случае с его дороги надо убраться подальше.

— Алексей Викторович, достоверно выясни, куда этот купец идет, а то, что-то САРП брешет, скорость у него в один узел выдает, посчитай вручную потом разойдешься с ним на максимальную дистанцию. Я вернусь в каюту, а то там мех с прапором уже сцепились наверно. Если возникнут сомнения в расчетах, позовешь меня.

Леха понятливо кивнул. И как его в морпехи занесло? Ведь настоящий судоводитель растет. Смело можно, в спокойной обстановке, на мостике одного оставить. Он и маневр-то этот, сам бы провел, если б не приказное приказание вызывать меня при изменении обстановки. Остальные ребята пока тянут только на судно-водителей с больничной точки зрения конечно. С такими мыслями я вернулся в каюту.

— Сколько угля сожжет флот крейсирующий во враждебных водах? Где и как проводить текущий ремонт кораблей? А такая вещь как "ресурс" Вам известна? Через сколько миль корабль надо ставить на профилактический/капитальный ремонт энергетики? Если Того просто флот "сгоняет к Владику и обратно", то после этого примерно месяц флота у Японии не будет. Он весь будет на профилактике. -замолк, обернувшись на меня Борис Юрьевич.

Так, чувствую наигрались мы в демократию, надо прекращать этот балаган. Третий день переливаем из пустого в порожнее.

— Уважаемые заместители! Вам не кажется, что мы сейчас отвлеклись? И делим шкуру неубитого медведя? Что то вы в стратегию полезли. Еще немного и начнутся разговоры как нам после победоносной войны Россию обустроить — с помощью послезнания и содержимого контейнеров! Давайте уж наконец первый кусочек от слона отколупаем. Нам хотя бы с Зиновий Петровичем надо встретиться. Причем так, чтоб нас в дурку никто не запрятал. А по поводу тактики и причин разгрома второй тихоокеанской эскадры давайте я вам краткий ликбез зачитаю

— Первое — сражение было проиграно из-за того, что русские корабли, даже не касаясь набившей оскомину истории, с некачественными взрывателями, намного хуже стреляли. Особенно в этом 'отличилось' боевое ядро эскадры, новейшие броненосцы серии 'Бородино'. Впрочем, как раз это меня не удивляет. Любой, вновь сформированный экипаж должен пройти через кучу мытарств, набивания шишек и тому подобных испытаний, прежде чем из кучи людей родится нечто, что точнее можно назвать единым организмом. Причем то, что корабль новый, только усугубляет ситуацию. Совершенно не просто так, в Советском Союзе, за освоение новой техники, при постройке очередных проектов кораблей, командование таковых представляли к государственным наградам. Процесс освоения нового корабля это коллективный, причем сумашедший труд. Это не пулемёт или пушка, один человек не способен полностью охватить мыслью, как процесс создания, так и эксплуатации такого громадного и сложного сооружения. Сами конструктора зачастую не представляют его истинных возможностей, недостатков и достоинств. Все косяки, незаметные на чертежном столе или на стапеле, могут обнажиться во всей своей красе лишь в процессе эксплуатации. Это только по технической части. Нельзя забывать о людях. Чтоб сплотить экипаж, в единый отлаженный механизм, особенно на новом корабле, требуется до хрена времени и усилий. В конце концов, просто разработка должностных инструкций, расписаний по тревогам, порядка действий в аварийных ситуациях и т. д. и т.п., в Советском Союзе осуществлялась, с привлечением многочисленных профильных НИИ, слушателей и преподавателей академий. В РИФ эта глобальная работа была отдана на откуп командирам и старшим офицерам. Самое интересное, что назвать это признаком извечной российской отсталости нельзя. На тот момент такой порядок практиковался на всех мировых флотах.

Вторая причина не менее важна, чем первая. Тактическая пассивность русской эскадры. В течение всего сражения, наши силы практически не маневрировали. С упорством достойным лучшего применения сменяющиеся головные корабли непреклонно вели эскадру одним курсом -во Владивосток. Позволяя тем самым японцам занять выгодную для себя позицию и реализовать преимущество в артиллерии, как в качестве материальной части, так и подготовке личного состава. Пожалуй, я бы даже поставил эту причину на первое место. Если приходится играть от обороны, а данный сценарий неизбежен ввиду превосходства противника, как в скорости так и в обеспечении топливом, то не позволяй ему навязать инициативу. Если не реализовываешь свой план сражения, то хотя бы не дай ему выполнить свой. Но опять же, несмотря на вылитый, на голову Зиновия Петровича, ушат помоев все далеко не однозначно. Со своей колокольни, действовал-то он правильно! Исходя из имеющейся у него информации конечно. К тому моменту от артиллерийского огня не был потоплен практически ни один крупный корабль. Несмотря на повреждения, они сохраняли ход и плавучесть.