Прибыв к месту впадения Ква в Конго, баржи ночью пристали к сопредельному берегу, и десант повстанцев выгрузился на сушу. Здесь они несколько дней отдыхали, а затем совершили пеший переход на 180 км вдоль берега Конго ниже по течению. Пустые баржи перегнали вниз по реке, они были ещё нужны для обратной переправы.
В это же время в соседней Республике Конго кубинцы приобрели и переоборудовали четыре самолёта C-47. На них установили доставленные из СССР по каналам Коминтерна четырёхствольные пулемёты. Этим самолётам отводилась важная роль в плане — они должны были вывести из строя вражескую авиацию на земле и остановить колонны ANC, когда они двинутся на помощь атакованной столице.
Момент атаки был выбран в ночь с 24 на 25 декабря. Часть повстанцев на баржах высадилась ниже по течению от Леопольдвилля, часть — выше, окружая город и перекрывая дороги, а наиболее подготовленный передовой отряд десантировался с нескольких речных пароходиков прямо на причалы и набережные столицы. Атаковали под утро, когда большинство солдат и офицеров ANC и полиции в городе уже перепились и заснули. Без стрельбы не обошлось, но её шум замаскировали, устроив большой фейерверк. В это же один из 'ганшипов' расстрелял несколько военных самолётов правительственных ВВС (FATAC) на аэродроме Леопольдвилля, в то время как ещё три уже летели к военному лагерю Тисвилль.
Жертвы, разумеется, были с обеих сторон. Зверства ANC во время подавления восстания вызвали ответную реакцию, поэтому солдат и офицеров правительственной армии повстанцы в плен не брали. Командующий ANC генерал Бобозо был застрелен снайпером прямо в спальне, через окно, когда он, разбуженный телефонным звонком из штаба, сел в кровати и схватился за телефон. Также погибли несколько бельгийских офицеров, остававшихся в столице и сумевших организовать сопротивление повстанцам. (АИ)
Президент Чомбе сбежал. Услышав приближающуюся стрельбу, он выгреб из сейфа все ценности и позвонил в Тисвилль, приказав немедленно расстрелять сидевшего в камере бывшего президента Касавубу — он решил, что это сторонники группы 'Бинза' организовали очередной переворот. Отдав приказ, Чомбе сел в вертолёт, предусмотрительно стоявший на крыше, и полетел в аэропорт, где стоял его президентский самолёт. Там его ждал облом — прилетевший 'ганшип' расстрелял самолёт президента, изрешетив его из пулемётов. Пока Чомбе ругался, в аэропорт прорвались на джипе несколько остававшихся в столице наёмников. С ними был Джереми Пурен, личный друг Чомбе и хороший пилот. Увидев президентский вертолёт, Пурен быстро сориентировался. Как только 'ганшип', выполнив задачу, улетел на дозаправку, наёмники захватили первый попавшийся авиалайнер, дозаправили его, посадили на борт Чомбе, взлетели и взяли курс на Мадрид. (АИ)
Гарнизон военного лагеря Тисвилль был поднят по тревоге, звонком Чомбе из Леопольдвилля. Солдаты ANC спешно выстроились на плацу, ожидая приказов. На плац выехали грузовики, началась погрузка, и тут в небе появились три самолёта. В следующую секунду начался ад. Три 'ганшипа' опустошили свои запасы боекомплекта, в считанные минуты уничтожив весь гарнизон. Самолёты улетели на перезарядку. В это утро они сделали ещё несколько вылетов, уничтожив ряд подразделений ANC, приближавшихся к городу с разных направлений. (АИ)
На рассвете повстанцы захватили правительственную радиостанцию и рано утром передали в эфир сообщение о смене власти. Пьер Мулеле выступил по радио, провозгласив создание Социалистической республики Конго. Он пообещал, что новые власти не тронут никого из белых, кроме наёмников и военнослужащих ANC виновных в военных преступлениях. (АИ) Проблема заключалась в том, что невиновных в военных преступлениях среди военнослужащих ANC было исчезающее меньшинство.
Известие о перевороте в ДРК, переданное мировыми СМИ, стало полной неожиданностью для Запада. Ещё больше всех удивили сообщения о поддержании повстанцами Мулеле относительного порядка в столице. Повстанцы вели себя с белыми вежливо и даже обходительно. Бельгийские граждане Леопольдвилля и без того чувствовали себя отвратительно на следующее утро после праздника, да ещё и внезапно проснулись в социалистическом государстве. Им было от чего впасть в отчаяние.
Майк Хоар услышал о событиях в Леопольдвилле по радио, будучи в отпуске в Дурбане. Слушая сообщение, он схватился за голову, повторяя:
— Как?! Ну вот как эти идиоты ухитрились всё про@бать, всего лишь отпраздновав Рождество?
Его супруга Филлис успокаивала его, резонно отметив:
— Да какая теперь разница, мне важно, что ты живой и дома.
Примерно тем же вопросом через несколько часов задавался президент Соединённых Штатов, слушая доклад директора ЦРУ Маккоуна, при этом ему отчаянно хотелось постучать головой об стол. Информации сильно не хватало, а то, что уже было известно, в логичную картину как-то не складывалось. Когда Маккоун закончил доклад, JFK с безукоризненной вежливостью переспросил:
— Мистер Маккоун, позвольте мне уточнить. Вы хотите сказать, что бельгийцы, по сути, помогли социалистическому правительству Гизенга отбиться от контролируемых вашими людьми псевдокоммунистических повстанцев? Что они оплатили Советам всю военную операцию, включая проведение четырёх воздушных десантов? Что операцию спланировал бельгийский штаб в Конго? И что после этого их офицеры отправились в Брюссель праздновать Рождество, а в это время настоящие коммунистические партизаны захватили Леопольдвилль, свергли этого самозваного 'президента' Чомбе и провозгласили Конго социалистической республикой? И всё это было сделано на бельгийские деньги, при минимальном участии Советов?
— Фактически почти всё так и было, сэр, — подтвердил Маккоун. — За исключением нашего контроля над повстанцами. Мне неприятно говорить об этом, но в последние месяцы мы утратили влияние на Гбение и Сумиало.
— Та-ак... — зловеще протянул Роберт Кеннеди. — И в чём выражалось участие красных?
— Ну-у... они послали несколько транспортных самолётов, один дирижабль с топливом, десяток устаревших танков период второй мировой и десяток старых БТР, — перечислил Маккоун. — Ещё есть непроверенные сообщения об участии каких-то 'бородатых евреев' на стороне наёмников. Посол Израиля подтвердил, что парашютистов ANC тренировали израильские инструкторы, но о бородатых среди них ему ничего не известно, он пообещал прояснить этот вопрос.
— То есть, Советам восстановление коммунистического режима в Стенливилле и смена власти в ДРК обошлись в десяток устаревших БТР и десяток старых, как дерьмо мамонта танков? — уточнил Генеральный прокурор.
— Да, сэр, при этом всё топливо Советам тоже оплатили бельгийские власти.
Братья Кеннеди внимательно посмотрели друг на друга.
— Джон, — медленно произнёс Роберт. — Тебе не кажется, что в Брюсселе сидят феерические идиоты?
— Да, Бобби... — кивнул JFK. — Такое приходило мне в голову.
— Сэр, — задумчиво произнёс Макджордж Банди. — У меня такое ощущение, что нам показали тщательно срежиссированный спектакль. По отдельности каждое действие каждого его персонажа вроде бы и логичное, и в сложившихся условиях, можно сказать, оправданное. Но вот все вместе эти действия складываются в какой-то театр абсурда...
— Не совсем так, мистер Банди, — негромко ответил Теодор Соренсен. — На самом деле мы с вами, джентльмены, наблюдаем эндшпиль грандиозной шахматной партии на доске размером с Восточное полушарие. Партии, разыгрывавшейся в течение последних пяти лет, кукловодом с запредельной степенью цинизма и очень специфическим чувством юмора. Каждая из фигур на этой доске была поставлена им в положение, в котором ей оставалось совершать лишь те действия, что были выгодны кукловоду, а по завершении своей роли кукловод сметал эту фигуру с доски. И самое страшное в этом — та глубина стратегического планирования, с которой была разыграна эта партия. Когда я думаю об этом, господа, мне действительно становится страшно...
#Обновление 10.10.2021
32. Вокруг Луны
К оглавлению
Поставленная Первым секретарём ещё в конце 1953 г задача создания спутниковой навигационной системы (СНС) оказалась сложнее, чем выглядела с теоретической точки зрения, и основной сложностью был даже не вывод на орбиту искусственных спутников, а точное измерение задержки сигнала, решение нескольких проблем, от которых сильно зависела точность определения координат (вычисление эфемерид спутников и поправок их курсоуказанию), а также разработка недорогих и портативных клиентских устройств. Поэтому к решению задач радионавигации подходили постепенно.
Вначале была разработана береговая система навигации 'Чайка', соответствовавшая по своим характеристикам американской системе 'LORAN' (Long Range Navigation). Параллельно в Научно-исследовательском гидрографическо-штурманском институте (НИГШИ) ВМФ старший научный сотрудник Вадим Алексеевич Фуфаев, при поддержке начальника отдела Леонида Ивановича Гордеева и заместителя начальника Института известного штурмана Бруно Иванович Цезаревича организовал группу дальнометрического определения координат. Е. Ф. Суворов возглавил направление угломерных определений координат, группа под руководством В. П. Заколодяжного работала над допплеровским определением координат. К работе были привлечены Институт теоретической астрономии АН СССР, Институт электромеханики АН СССР, Горьковский НИРФИ, и ещё целый ряд институтов и вузов МО и АН СССР.
С началом разработки подводных лодок с баллистическими ракетами задача создания СНС была признана правительством особо приоритетной, и работы по этому направлению не прекращались, получая постоянное финансирование.
(В реальной истории финансирование проектов по теме 'Спутник' после успехов 1957-1961 годов было ограничено, а проекты фактически заморожены до 1963 г, когда стало известно о разработке в США спутниковой навигационной системы 'Transit'. Это произошло в том числе из-за оппозиции разработчиков систем астрокоррекции, утверждавших, что разработанной ими системы будет достаточно для точного наведения ракет. )
Прогресс создания вычислительной техники, намного более раннее начало разработки, упрощение спутниковой компоненты системы, из которой была исключена аппаратура связи, и приоритетное финансирование позволили развернуть спутниковую систему навигации 'Циклон' первого поколения в 1959 году, а под новый, 1960 год, система была запущена в коммерческую эксплуатацию.
(АИ, в реальной истории постановление о начале разработки 'Циклон' вышло 15 января 1964 г, первый сигнал с борта спутника был принят 27 ноября 1967 года, лётно-конструкторские испытания проводились весной 1969 г, система сдана в опытную эксплуатацию в 1971 году под названием 'Залив'. В отличие от американской 'Transit' советская система обеспечивала навигацию и связь, и аппаратура связи занимала основной объём спутника.)
Центр управления системой размещался в НИИ-4. Как большинство систем первого поколения, у неё были серьёзные ограничения. Точность определения местоположения не превышала 100 метров, и особенно большое влияние на неё оказывала точность определения эфемерид самих спутников. Эта информация передавалась на спутники с наземных станций управления — НИП-14 в Щёлково-7 и НИП-15 в селе Галёнки Приморского края.
Вторым большим недостатком было длительное время обсервации — около 40 минут. Для кораблей и АПЛ в море это было не особо критично, но для самолётов такая длительная обсервация не годилась — в отличие от корабля самолёт не может лечь в дрейф и остановиться в воздухе на 40 минут.
В качестве временной альтернативы начали развиваться локальные системы навигации (технология мультилатерации [MLAT]). Их суть была проста: каждый современный авиалайнер по запросу посылает в эфир идентифицирующие его сообщения (в стандарте ADS-B Mode-S.) Если разместить на местности множество радиоприёмников с известными координатами, то даже хотя абсолютное время отправки сообщения самолётом нам неизвестно, однако известна разница времён прихода сообщений относительно приёмника, выбранного базовым. На небольших расстояниях порядка нескольких десятков километров можно считать, что радиоволны в эфире распространяются равномерно и прямолинейно, и это даёт возможность вычислить разницу в расстояниях от самолёта до приёмников относительно базового, по которой уже можно высчитать его координаты.
Для этой системы, точно так же, как и для спутниковой, была необходима точная синхронизация времени для каждого из приёмников, чтобы точнее вычислять задержку сигнала. На земле для локальной навигации можно было соединить все приёмники и задавать время для них от единого тактового генератора. Но спутники кабелями не соединишь, для космоса требовалось другое решение.
Путь к нему указал ещё в 1879 г английский физик лорд Кельвин, предложивший идею использования атомных колебаний водорода для измерения времени. Над её технической реализацией начал работать в 30-х гг ХХ века американский физик Исидор Раби. Его работе помешала война, но в 1949 году Н. Рамси изобрел резонансную методику с разнесёнными осциллирующими полями, на основе которой были построены молекулярные часы, использующие молекулы аммиака. В 1955-56 г методика Рамси была использована Дж. Захариасом, Дж. Пари и Луисом Эссеном для создания атомных часов и стандартов частоты. В 1955 году, Луис Эссен из Национальной физической лаборатории Великобритании представил первые атомные часы на цезии-133. Эти часы накапливали ошибку в одну секунду за миллион лет. Прибор получил название NBS-1 и стал считаться цезиевым эталоном частоты.
Атомные часы NBS-1 1955 г.
Колебания, задающие временную периодичность в атомных часах, происходят в электронах. Каждый электрон может быть в обычном или в некотором возбужденном состоянии, то есть с большей энергией, чем обычно. При переходе в более низкое энергетическое состояние он излучает электромагнитный квант, фотон. Улетающий квант света можно рассматривать как осциллирующее, колеблющееся электромагнитное поле. По его периоду осцилляции можно вычислить единицу времени. Принятый в 1967 г международный эталон секунды — это промежуток времени, равный 9 192 631 770 периодам излучения, соответствующего переходу между двумя сверхтонкими уровнями F = 4, M = 0 и F = 3, M = 0 основного состояния атома цезия-133 при абсолютном нуле и отсутствии внешних воздействий.
Первые 'коммерческие' атомные часы под названием 'Atomichron' были показаны 3 октября 1956 года в Нью-Йорке. 'Хитом продаж' это сооружение не стало — было продано 50 экземпляров.
Атомные часы Atomichron 1956 г
В СССР созданием атомных часов занялся Николай Геннадьевич Басов, впоследствии академик, получивший Нобелевскую премию вместе с Александром Михайловичем Прохоровым и Чарлзом Таунсом за 'фундаментальные работы в области квантовой электроники, которые привели к созданию генераторов и усилителей на лазерно-мазерном принципе'. Разработка Басова не была коммерческой — его атомные часы должны были устанавливаться на навигационных спутниках.
