| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
1 апреля 1918 года RNAS была объединена с RFC, образовав Королевские военно-воздушные силы.
На момент слияния воздушная служба Военно-морского флота насчитывала 55.066 офицеров и рядовых, 2949 самолетов, 103 дирижабля и 126 береговых станций.
Эскадрильи RNAS были включены в новую структуру, отдельные эскадрильи получили новые номера эскадрилий, фактически добавив 200 к их числу, так что 1-я эскадрилья RNAS (знаменитая истребительная эскадрилья) стала 201-й эскадрильей RAF.
Организация
В отличие от RFC, RNAS была организована нецентрально, поэтому было несколько эскадрилий No 1. Даже номера крыльев не были последовательно присвоены одному и тому же подразделению, поэтому в исторических данных есть много исключений.
В начале войны было три крыла 1, 2 и 3. По ходу войны были сформированы другие крылья.
1-е авиакрыло находилось по обе стороны Ла-Манша в 1914 году.
2-е и 3-е авиакрылья были отправлены в Дарданеллы для участия в кампании в Галлиполи, но 3-е авиакрыло было расформировано по окончании кампании и вошло в состав 2-го авиакрыла для несения службы в Салониках.
3-е авиакрыло было переформировано в 1916 году для стратегических бомбардировок, расформировано в 1917 году.
3 и 5 авиакрылья были созданы из 10го авиакрыла , первые были истребителями, а вторые выполняли функции бомбардировщиков.
6-е авиакрыло было сформировано для патрулирования Адриатического моря, но к 1918 году было расширено до Мальты.
Эскадрильям, служившим во Франции, были присвоены номера от 1 до 17. При формировании Королевских военно-воздушных сил 1 апреля 1918 года они стали 201-217 эскадрильями Королевских ВВС.
Эскадрильям, служившим в Восточном Средиземноморье, были присвоены буквы (от A до G и Z).
В 1918 году эскадрилья A стала 222-й эскадрильей; эскадрилья B стала 223-й эскадрильей; эскадрилья C стала 220-й эскадрильей; а эскадрилья D стала 221-й эскадрильей Королевских ВВС. Эскадрилья Z была передана Королевскому военно-морскому флоту Греции.
Королевские военно-воздушные силы (RAF) [w]
Королевские военно-воздушные силы были основаны 1 апреля 1918 г. путем объединения Королевского летного корпуса (RFC) и Королевской военно-морской воздушной службы (RNAS). В то время это были крупнейшие военно-воздушные силы в мире. Ее штаб-квартира располагалась в бывшем отеле Cecil.
+250-185 авиационных эскадрилий
1.Sq:1911, 2.Sq:1912, 3.Sq:1912, 4.Sq:1912, 5.Sq:1913, 6.Sq:1914, 7.Sq:1914, 8.Sq:1915, 9.Sq:1914, 10.Sq:1915, 11.Sq:1915,
12.Sq:1915, 13.Sq:1915, 14.Sq:1915, 15.Sq:1915, 16.Sq:1915, 17.Sq:1915, 18.Sq:1915, 19.Sq:1915, 20.Sq:1915, 21.Sq:1915/1919,
22.Sq:1915, 23.Sq:1915, 24.Sq:1915, 25.Sq:1915, 26.Sq:1915, 27.Sq:1915, 28.Sq:1915, 29.Sq:1915/1919, 30.Sq:1915, 31.Sq:1915,
32.Sq:1916/1919, 33.Sq:1916/1919, 34.Sq:1916/1919, 35.Sq:1916/1919, 36.Sq:1916/1919, 37.Sq:1915/1919, 38.Sq:1916/1919,
39.Sq:1916, 40.Sq:1916/1919, 41.Sq:1916/1919, 42.Sq:1916/1919, 43.Sq:1916/1919, 44.Sq:1917/1919, 45.Sq:1916/1919,
46.Sq:1916/1919, 47.Sq:1916/1919, 48.Sq:1916, 49.Sq:1916/1919, 50.Sq:1916/1919, 51.Sq:1916/1919, 52.Sq:1916/1919,
53.Sq:1916/1919, 54.Sq:1916/1919, 55.Sq:1917, 56.Sq:1916, 57.Sq:1916/1919, 58.Sq:1916, 59.Sq:1916/1919, 60.Sq:1916,
61.Sq:1917/1919, 62.Sq:1916/1919, 63.Sq:1916, 64.Sq:1916/1919, 65.Sq:1916/1919, 66.Sq:1916/1919, 68.Sq:1917/1919, 70.Sq:1916,
71.Sq:1917/1918, 72.Sq:1917/1919, 73.Sq:1917/1919, 74.Sq:1917/1919, 75.Sq:1916/1919, 76.Sq:1916/1919, 77.Sq:1916/1919,
78.Sq:1916/1919, 79.Sq:1917/1919, 80.Sq:1917, 81.Sq:1917, 82.Sq:1917/1919, 83.Sq:1917/1919, 84.Sq:1917, 85.Sq:1917/1919,
86.Sq:1917/1918, 87.Sq:1917/1919, 88.Sq:1917/1919, 89.Sq:1917/1918, 90.Sq:1917/1919, 91.Sq:1917/1919, 92.Sq:1917/1919,
93.Sq:1917/1918, 94.Sq:1917/1919, 95.Sq:1917/1918, 96.Sq:1917/1918, 97.Sq:1917, 98.Sq:1917/1919, 99.Sq:1917, 100.Sq:1917,
101.Sq:1917/1919, 102.Sq:1917/1919, 103.Sq:1917/1919, 104.Sq:1917/1919, 105.Sq:1917, 106.Sq:1917/1919, 107.Sq:1917/1919,
108.Sq:1917/1919, 109.Sq:1917/1918, 110.Sq:1917/1919, 111.Sq:1917, 112.Sq:1917/1919, 113.Sq:1917, 114.Sq:1917,
115.Sq:1917/1919, 116.Sq:1917/1918, 117.Sq:1918/1919, 118.Sq:1918/1918, 119.Sq:1918/1918, 120.Sq:1918/1919, 121.Sq:1918/1918,
122.Sq:1918/1918, 123.Sq:1918/1918, 124.Sq:1918/1918, 125.Sq:1918/1918, 126.Sq:1918/1918, 127.Sq:1918/1918, 128.Sq:1918/1918,
130.Sq:1918/1918, 131.Sq:1918/1918, 132.Sq:1918/1918, 133.Sq:1918/1918, 134.Sq:1918/1918, 135.Sq:1918/1918, 136.Sq:1918/1918,
137.Sq:1918/1918, 138.Sq:1918/1919, 139.Sq:1918/1919, 140.Sq:1918/1918, 141.Sq:1918, 142.Sq:1918, 143.Sq:1918/1919,
144.Sq:1918/1919, 145.Sq:1918/1919, 148.Sq:1918/1919, 149.Sq:1918/1919, 150.Sq:1918/1919, 151.Sq:1918/1919, 152.Sq:1918/1919,
153.Sq:1918/1919, 154.Sq:1918/1918, 155.Sq:1918/1918, 156.Sq:1918/1918, 157.Sq:1918/1919, 158.Sq:1918/191, 159.Sq:1918/1918,
161.Sq:1918/1918, 162.Sq:1918/1918, 163.Sq:1918/1918, 164.Sq:1918/1918, 165.Sq:1918/1918, 166.Sq:1918/1919, 167.Sq:1918/1919,
185.Sq:1918/1919, 186.Sq:1918, 187.Sq:1918/1919, 188.Sq:1917/1919, 189.Sq:1917/1919, 190.Sq:1917/1919, 191.Sq:1917/1919,
192.Sq:1917/1918, 194.Sq:1917/1918, 195.Sq:191, 196.Sq:1917, 197.Sq:1917/1917, 198.Sq:1917/1919, 199.Sq:1917/1919,
200.Sq:1917/1919, 201.Sq:1914/1919, 202.Sq:1914, 203.Sq:1914, 204.Sq:1915/1919, 205.Sq:1915, 206.Sq:1916, 207.Sq:1916,
208.Sq:1916/1919, 209.Sq:1917/1919, 210.Sq:1917/1919, 211.Sq:1917/1919, 212.Sq:1917, 213.Sq:1918/1919, 214.Sq:1917,
215.Sq:1918/1919, 216.Sq:1917, 217.Sq:1918/1919, 218.Sq:1918/1919, 219.Sq:1918/1919, 220.Sq:1918/1919, 221.Sq:1918/1919,
222.Sq:1918/1919, 223.Sq:1918/1919, 224.Sq:1918/1919, 225.Sq:1918/1918, 226.Sq:1918/1918, 227.Sq:1918/1918, 228.Sq:1918/1919,
229.Sq:1918/1919, 230.Sq:1918, 231.Sq:1918/1919, 232.Sq:1918/1919, 233.Sq:1918/1919, 234.Sq:1918/1919, 235.Sq:1918/1919,
236.Sq:1918/1919, 237.Sq:1918/1919, 238.Sq:1918, 239.Sq:1918/1919, 240.Sq:1918/1919, 241.Sq:1918/1919, 242.Sq:1918/1919,
243.Sq:1918/1919, 244.Sq:1918/1919, 245.Sq:1918/1919, 246.Sq:1918/1919, 247.Sq:1918/1919, 248.Sq:1918/1919, 249.Sq:1918/1919,
250.Sq:1918/1919, 251.Sq:1918/1919, 252.Sq:1918/1919, 253.Sq:1918/1919, 254.Sq:1918/1919, 255.Sq:1918/1919, 256.Sq:1918/1919,
257.Sq:1918/1919, 258.Sq:1918/1918, 259.Sq:1918/1919, 260.Sq:1918/1919, 261.Sq:1918/1919, 262.Sq:1942-, 263.Sq:1918/1919,
264.Sq:1918/1919, 265.Sq:1918/1919, 266.Sq:1918/1919, 267.Sq:1918, 268.Sq:1918/1919, 269.Sq:1918/1919, 270.Sq:1918/1919,
271.Sq:1918/1918, 272.Sq:1918/1919, 273.Sq:1918/1919, 274.Sq:1919
+4-4 австралийские авиационные эскадрильи: 1.Sq:1916/1919, 2.Sq:1916/1919, 3.Sq:1916/1919, 4.Sq :1916/1919
САМОЛЕТЫ
1910г.: 4 самолета, 2 дирижабля [Gro с.15]
1911г.: 57 армейских, 31 флотских, 167 частных самолетов [Gro с.18]
1912г.: 23 армейских, 6 флотских, 130 частных самолетов [Gro с.18]
В строю, резерве, школах: к началу войны: 272, к концу войны: 22.000[МВЦ с.45]
Производство самолетов и авиамоторов [МВЦ с.41]
8.1914-5.1915
6.1915-2.1917
3/1917-12.1917
1.1918-11.1918
Итого 1914-1918
Самолеты
530
7137
13.521
26.485
47.873
Моторы
141
6917
15.979
29.561
52.598
Производство самолетов [Gro с.58]
1914
1915
1916
1917
1918
Итого
Самолеты
245
1933
6099
14.748
32.036
55.061
Число самолетов в строю 1914-1918 гг. [МВЦ с.45]
8.1914
1.1915
1.1916
11.1918
Самолеты
30
53
522
1758*
* 1758 самолетов, вкл. дневных бомб.: 306, ночных бомб.: 190, истребителей: 759, разведчиков: 503 [МВЦ с.45]
Число боевых самолетов на сухопутном фронте 1914-1918 гг. [Gro с.95]
8.1914
5.1915
8.1916
3.1917
11.1917
3.1918
11.1918
Самолеты
63
103
500
903
961
1232
1799
Четырехмоторный бомбардировщик HP.15 (V/1500)[a]:1918-1919 (11т 19х38м 4пд375лс=156км/ч 2100/3км 7ч 3п 3тб) вып:32. 2эск
Трехмоторный бомбардировщик Ca.4[a]:1917-1918/1918 (7т 13х30м 3пд270лс=126км/ч 700/3км 4ч 48п 1,4тб) имп:6(ит)
Двухмоторный бомбардировщик HP.12 (O/400)[a]:1918-1919 (6т 19х30м 2пд360лс=160км/ч 1000/2,6км 4ч 5п 0,9тб)
вып:554. 10эск. экс: 1эск(США)
Двухмоторный бомбардировщик HP.11 (O/100)[a]:1916-1917 (6т 19х30м 2пд250лс=140км/ч 1120/2,1км 4ч 5п 0,8тб) вып:42. 5эск
Двухмоторный бомбардировщик RT.1 Kangaroo[a]:1918 (2,6т 14х23м 2пд250лс=160км/ч 600/3,4км 4ч 2п 0,4тб) вып:20. 1эск
Двухмоторный бомбардировщик-торпедоносец FB.27 Vimy[a]:1918-1919 (5т 13,3х20,7м 2пд360лс=165км/ч 1150/2,3км 3ч 3п 1,1тб) вып:230. 11эск
Двухмоторный бомбардировщик DH.10 Amiens[a]:1918-1919 (4т 11,2х20м 2пд400лс=180км/ч 700/4,9км 3ч 4п 0,4тб) вып:258
Двухмоторный бомбардировщик/разведчик Caudron G.4 A.2/B.2[a]:1915-1917/1919 (1,3т 19,2х30м 2пд80лс=132км/ч /4,3км 2ч 1-2п 0,1тб) имп:55(фр)
Одномоторный бомбардировщик/разведчик Short Bomber[a]:1916/1917 (3т 13,7х26м 1пд225лс=124км/ч 600/2,9км 2ч 1п 0,4тб) вып:83
Одномоторный истребитель-бомбардировщик Bre.4[a]:1915/1916 (1,5т 9,5х14,4м 1пд200лс=138км/ч /3,7км 2ч 1п37 0,3тб) имп:17(фр)
BLC
Одномоторный бомбардировщик-торпедоносец T.1 Cuckoo[a]:1918-1919 (1,7т 8,7х14.3м 1пд200лс=166км/ч 320/4,5км 2ч 0,5тб/1т) вып:232
Штурмовик TF.2 Salamander[a]:1918-1919 (1,1т 5,9х9.5м 1пд230лс=201км/ч /4км 1ч 2п) вып:497
Истребитель Dragon[a]:1919 (1т 6,6х9,5м 1пд360лс=241км/ч /6,2км 1ч 2п) вып:76
Истребитель-штурмовик F.2B[a]:1917-1918 (1,5т 7,9х12м 1пд270лс=198км/ч 480/6,6км 2ч 2п)
вып:305. экс: Бель:40, Грец, США(в):50(+20лиц)
Истребитель-штурмовик F.2A[a]:1916/1918 (1,4т 7,9х12м 1пд190лс=186км/ч ?/5,5км 2ч 2п) вып:50
Истребитель-разведчик ½ Strutter[a]:1916-1917/1919 (1т 7,7х10,2м 1пд130лс=164км/ч 600/4,6км 2ч 2п) вып:1439.
Истребитель-разведчик FB.14:1916/1917 (1,2т 8,7х12м 1пд160лс=160км/ч /3,1км 2ч 2п) вып:104
Истребитель-разведчик FE.2[a]:1914-1917 (1,4т 9,8х14,6м 1пд120лс=150км/ч 440/3,3км 2ч 12п)
вып:1939 (FE2:12, FE2b, FE2c:2, FE2d:386) экс: Рос:7, США
Истребитель-разведчик DH.1[a]:1915/1917 (0,9т 8,8х12,5м 1пд120лс=129км/ч 2ч 1п) вып:171(DH1:101, DH1A:70)
Истребитель-разведчик FB.9[a]:1915-1916/1917 (0,9т 8,7х10,3м 1пд100лс=132км/ч 320/3,1км 2ч 1п) вып:119
Истребитель-разведчик FB.5 Gunbus[a]:1914-1915/1916 (0,9т 8,3х11,1м 1пд100лс=113км/ч 380/2,7км 2ч 1п) вып:126 (EFB.5:6, FB.5:120)
Истребитель F.4 Buzzard[a]:1918-1919 (1т 7,8х10м 1пд305лс=233км/ч 650/7,3км 1ч 2п) вып:400
Палубный истребитель WB.III[a]:1917-1918/1919 (0,6т 6,2х7,6м 1пд110лс=165км/ч /3,8км 1ч 1п) вып:100
Истребитель SE.5[a]:1917-1918 (0,9т 6,4х8,1м 1пд200лс=225км/ч 550/6км 1ч 2п) вып:5215 (SE5:60, SE5a:5155)
Истребитель M.1 Bullet[a]:1917-1918 (0,6т 6,2х9,4м 1пд110лс=209км/ч /6,1км 1ч 1п) вып:130 (M1B:4, M1C:125)
Истребитель 7F.1 Snipe[a]:1918-1919 (0,9т 6х9,5м 1пд230лс=195км/ч 480/5,7км 1ч 2п) вып:1567
Истребитель 5F.1 Dolphin[a]:1917-1918 (0,9т 6,8х9,9м 1пд200лс=206км/ч 300/6,4км 1ч 3п) вып:2072
Истребитель F.1/2F.1 Camel[a]:1917-1918 (0,6т 5,7х8,5м 1пд130-150лс=182км/ч 430/5,8км 1ч 2п) вып:5490. экс: США
F.1 F2.1
Истребитель Triplane[a]:1916-1917/1917 (0,7т 5,7х8,1м 1пд130лс=188км/ч 560/6,2км 1ч 2п) вып:147
Истребитель Pup[a]:1916-1918 (0,6т 5,9х8,1м 1пд80-100лс=179км/ч 300/5,6км 1ч 1п) вып:1770. экс: Рос, Бель, Грец, Яп, Нид, Рум, США
Истребитель-бомбардировщик G.102 Elephant[a]:1916-1918/1919 (1,1т 8,2х11,6м 1пд160лс=167км/ч /4,9км 1ч 2п 0,1тб) вып:171
Истребитель-бомбардировщик G.100 Elephant[a]:1916-1917/1919 (1,1т 8,1х11,6м 1пд120лс=155км/ч /4,3км 1ч 2п 0,1тб) вып:100
Истребитель BE.12[a]:1916/1917 (1,1т 8,3х11,3м 1пд150лс=164км/ч /3,8км 1ч 2п 0,1тб) вып:601 (BE.12:300, BE.12a:100, BE.12b:200)
Истребитель FB.19[a]:1916/1917 (0,7т 5,5х7,3м 1пд100лс=157км/ч /5,2км 1ч 1п) вып:74 (Mk.I:50, Mk.II:24) эксп: Рос:12
Истребитель FB.12[a]:1916/1916 (0,7т 6,7х9м 1пд110лс=140км/ч /4,4км 1ч 1п) вып:22
Истребитель DH.5[a]:1916-1917/1918 (0,7т 6,7х7,8м 1пд110лс=164км/ч 425/4,9км 1ч 1п) вып:525
Истребитель FE.8[a]:1916/1917 (0,6т 7,2х9,6м 1пд100лс=151км/ч 375/4,4км 1ч 1п) вып:295
Истребитель-разведчик DH.2[a]:1915/1917 (0,6т 7,7х8,6м 1пд100лс=150км/ч 250/4,3км 1ч 12п) вып:435
Истребитель-разведчик Baby (Scout)[a]:1914-1916/1917 (0,5т 6,3х7,5м 1пд80лс=160км/ч /4,9км 1ч 1п) вып:1000
Истребитель SPAD.XIII[a]:1917-1918/1918 (0,9т 6,3х8,3м 1пд220-235лс=222км/ч 400/6,5км 1ч 2п) вып:60 экс: США
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
