Попаданец - мой папачос?гл. 1-48

Но у Нас производство оружия налаживалось с нуля. И Мы повелели сразу начинать производство только с таким классом точности, который обеспечивает полную взаимозаменяемость частей в каждом типе стрелкового оружия. А это требует изготовления всех запчастей с очень маленькими допусками и припусками. И поэтому довольно значительную часть деталей, поначалу, выбраковывают. А бельгийских братиков подобный брак нисколько не смущал. Всё равно они изготавливали штучные ружья ручной работы. И вопрос о взаимозаменяемости частей не стоял у них так остро, как у серийного оружия. Система индивидуальной подгонки и их и их заказчиков вполне устраивала.

Так вот, к 1908году Мы докупили и вывели на проектную мощность оборудование для макаронных фабрик. С тех пор Наши макаронные фабрики могли производить макароны и патроны не только калибра 3, 4, 5 линий (7,62 ; 10,16 ; 12,7 мм) но ещё и 6 линий (15,24 мм). А к 1909 году было решено докупить оборудования и для оружейной фабрики, пристыковать к нему полукустарное производство бельгийских братиков и производить (уже серийно) ружья для охоты на слонов калибра 6 линий. А чтобы никто не вякал по этому поводу, обозвать это решили красивыми словами "тяжёлое крепостное ружьё". И принять на вооружение армии под этим названием. Но на тот момент это было у Нас лишь в планах...

За всеми разговорами о ружьях для охоты на слонов, которые маскировали под "тяжёлое крепостное ружьё" как-то совсем незамеченным остался тот факт, что теперь каждое пехотное отделение логрийской армии имело на вооружении ручной пулемёт с ленточным питанием. И это не считая станковых пулемётов 4линейного — в роте, 5линейного — в батальоне и 6линейных — зенитно-пулемётных взводах пехотных бригад... И мало кто понимал, во что превратит поля будущих сражений такое количество этих 'адских косильщиков'...

Глава 33. "Моделист-Конструктор" : Игрушки — это вам не игрушки!

Зато другие наши проекты уже начали приносить первые реальные плоды. Номинальным хозяином и управляющим фабрики игрушек являлся армянин Вачек. У Нас и принца-бастарда было по блок-пакету у каждого. Так что последнее слово всегда оставалось за Нами. Заехали Мы как-то на фабрику, посмотрели, как там идут у Нас дела. Ну и поговорили с Вачеком, насчёт сбыта.

К тому времени Нам удалось подсадить страну не только на сгущенное молоко, но и на коллекционирование моделей техники. И, как ни странно, не только детей. Зачастую весьма почтенные люди, отцы семейств, ждали, когда же в магазине появятся новая модель! Кстати, довольно много моделей техники покупали иностранцы. И просто моряки и даже дипломаты. И Мы повелели Вачеку начать производить ещё и более крупные модели техники.

Дело в том, что на крупной игрушке проще передать мелкие детали. И даже есть возможность сделать некоторые части движущимися. Кроме того, эти крупные игрушки должны были производиться раньше мелких, ограниченной партией и очень-очень сильно дороже. И велели к каждой из них давать открытку с ТТХ и коротенькой статьёй-комментарием. Если до этого Вачек согласно кивал головой, то, услышав про открытку и статью, выразил своё сомнение в целесообразности и возможности их выпуска.

Мы не стали на него давить Нашими контрольными пакетами, а сказали, что вопросом выпуска открыток займутся другие. А на его плечи ляжет лишь продажа этих открыток в комплекте с крупными моделями. И велели попробовать выпускать не только образцы реально существующей техники, но и проектируемой. Причём та, которая пока, только на бумаге, должна выходить в белой окраске и смахивать на чертёж. А та, которая дошла до стадии деревянного макета, должна выпускаться в окраске под дерево. Модели предсерийных образцов должны выпускаться в серой окраске реальных предсерийных образцов.

Ко всем крупным моделям в комплекте должны выдаваться открытки со статьёй. Партии должны быть очень маленькими, чуть ли не штучными, а то и вовсе под заказ. А цена так и вовсе запредельной. Приблизительно тоже самое касалось и моделей кораблей. Во всём мире кораблей было просто море. И если все более-менее известные сделать моделями, то на интересе людей к технике и истории можно очень неплохо заработать! Впрочем, и на обычных оловянных солдатиках люди ухитрялись сколачивать капиталы!

Оставалось решить вопрос с полиграфической частью проекта. Его тоже решили разделить на две части. Среди пишущей братии Мы давно подыскивали тех, кто пытался заниматься популяризацией науки и техники. Повелели собрать информацию о нескольких кандидатах. Троих выбранных удостоили даже аудиенции. И не смогли остановиться ни на ком. У всех были свои достоинства и недостатки.

Дело в том, что направлений развития науки и техники существовало множество. И каждый из возможных кандидатов по-разному смотрел на предназначение будущего журнала. И каждый был по-своему прав. А издавать несколько журналов в стране со столь маленьким населением было бы совершенно нереальным по экономическим соображением. Даже с учетом продажи части тиража союзникам, вассалу и заграницу, всё равно нескольким журналам не хватило бы места под солнцем. И в тоже время нужна была очень жёсткая конкуренция в этом вопросе. Вот Мы и решили, что разные номера журнала будут выпускать совершенно разные журналистские коллективы. Первоначально каждый номер журнала пойдёт небольшим тиражом, а по мере получения отзывов и заказов будут производиться допечатки.

Курировать проект Мы поручили вполне конкретному человеку, так же доставшемуся Нам в наследство от батюшки. Он же в своей маленькой типографии должен был бы печатать и открытки для Вачека. Да и чертежи для производства моделей Вачеку и журналистам будет проще получать через него. Более того, он же проводил предварительную цензуру материалов и фотографий, публикуемых в журнале. И, в случае необходимости, грубо заштриховывал запрещённое к публикации. Ну, прямо как раньше заштриховывал в солдатских письмах... :)

Revista modelo la construcciСn en marzo de 1907. A largo plazo, unidad de artillerМa autopropulsada SS1 M 3 con una pistola de divisiСn de tres pulgadas "vibora"

Что в переводе с нашего родного логрийского диалекта испанского по идее должно означать "Журнал "Моделист-конструктор. Март 1907года. Перспективная Самоходная артиллерийская установка СУ-1 М 3 с трёхдюймовой дивизионной пушкой "гадюка". :)

Глава 34. Флота: старьё от предыдущих войн.

А на внешнеполитическом горизонте между тем потихоньку сгущались тучи. С одной стороны, в преддверии Великой Войны ни одна из великих держав не хотела рисковать даже частью своего флота. С другой стороны, пускать нас в клуб великих держав тоже никто не собирался. Посему нашлось очень много желающих загребать жар чужими руками. И при этом ещё и заработать на этом. Ранее САСШ с большим удовольствием избавились от своих устаревших броненосцев и броненосных крейсеров, продав их Аргентине. На вырученные деньги они тут же разместили заказы на дополнительные новые дредноуты типа "Мичиган".

Гринго, как всегда, продемонстрировали всему миру деловой подход к любой проблеме. Дело в том, что проданные ими корабли имели весьма сомнительную боевую ценность. Часть этого старья принимало участие в бое при Сантьяго, ещё в те времена, когда гринго взорвали свой устаревший броненосец "Мэн" и обвинила в этом Испанию. Так вот, четыре гринговских корабля ("Айова", "Техас", Орегон" и "Индиана") выпустили тогда 219 8дюймовых (203мм) и 47 13тидюймовых (330мм) снарядов. Из них попало только 12 8мидюймовых. Из 13дюймовых не попал ни один. И вообще, идея, положенная в основу, конструкции и размещения башен главного калибра была, мягко скажем, весьма спорной.

Для сравнения, в 1907 году во время трёх боёв у входа в Магелланов пролив, главный калибр Наших кораблей имел реальную скорострельность около одного выстрела в минуту. (хотя по проекту она была 14, а после модернизации -12 выстрела в минуту). А гринговские 13тидюймовки давали один залп за 12минут.

Броненосные крейсера гринго, проданные Аргентине, были лучше, но не намного. Так что у Аргентины в1907году не было ни одного шанса. Да ещё и с таким противником, как Наш адмирал Коронадо. А гринго и от старья избавились, и на вырученные деньги дополнительные дредноуты заказали! Дурной пример, как известно, заразителен. Япония с ужасом обнаружила, что её флот катастрофически устаревает. А финансовые возможности Страны Восходящего Солнца, изрядно расшатанные Русско-Японской войной, не позволяют участвовать в гонке вооружений такого масштаба. И японцы попыталась продать России самые старые русские корабли, захваченные во время Русско-Японской войны.

Родственнички царские, стоящие во главе армии и флота, как всегда, взяв на лапу, могли согласиться даже на весьма выгодные для Японии условия. Но Русская Революция 1905-07гг. ещё не до конца погасла. И сделку подобную невозможно было провести быстро. Тем более что очередной французский заём в 2, 5 миллиарда франков всё-таки был для спасения царизма от революции, а не для перевооружения Японии. И тут на сцену вступает Чили. Как Нам доложили, во время Русско-Японской Войны в боевых действиях неоднократно отличались броненосные крейсера "Ниссин" и "Касуга".

Вообще-то первоначально они строились вроде как для Чили (?). Накануне Русско-Японской войны Чили (замирённая усилиями великих держав с Аргентиной) решила дорого продать их кому-нибудь из будущих противников. Но родственнички царские слишком много запросили на лапу. А вот японцы откатов не требовали, поэтому накануне войны их флот пополнился двумя новейшими броненосными крейсерами. И вот теперь Чили проявила лёгкую заинтересованность в обратном выкупе своих крейсеров. Но цену предложила чисто символическую. И в данный момент шли сложные и длительные переговоры на эту тему. Никакого договора пока не произошло, но первый звоночек уже прозвенел. Впрочем, два года спустя выяснилось, что Нас неправильно информировали как и о сути переговоров, так и по поводу участников. Причём навсегда осталось неизвестным — это была случайная ошибка или намеренная дезинформация Нашего Императорского Величества.... Так что даже казнить было некого. :)

Осенью у Нас прошли довыборы в кортесы от аннексированных в этом году территорий. И Коронадо и его сторонники развернули в кортесах целую войну по поводу бюджета кораблестроительной программы на будущий год. Так вот, Коронадо не требовал увеличения бюджета. Он требовал всего-навсего пересмотра проекта второй серии Наших дредноутов, заложенных в Германии. Он предлагал первый из них достраивать не как линкор, а как плавучий аэродром.

И в кортесах и в прессе на него обрушился шквал нападок. Мол, адмиралу слава головку напекла. Или вообще он врагам продался. Как это можно лишать флот дредноута ради гаража для самолётов?! Тем более, что даже Наш самый новый бомбардировщик не мог нести ничего более крупного, чем стакилограмовая бомба. И тут Коронадо пригласил буквально весь состав кортесов к себе на именины. Причём, без дам. Даже в прессе по этому поводу раздались сдержанные смешки. А на стенах домов даже появились несколько надписей: "Слава Коронадо!" но почему-то голубой краской... :)

Глава 35. Шуточки с обливанием.

То, что случилось на именинах, иначе как катастрофой не назовёшь. Прямо за столом Коронадо продолжил кортессовские дебаты. Но здесь, на правах именинника, да у себя дома, (впрочем, дворец этот построил ещё наш с Коронадо прадедушка) он не был связан регламентом и мог себе позволить довольно сильно уклониться в сторону от темы. Сначала он напомнил собравшимся о Сражении в проливе Дрейка, которое, собственно и привело к войне с Южным. Дело в том, что Мирный договор с Восточным (Француллетией) и Северным у Нас истекал 7февраля, а с Южным— 1января 1907г. (поН.С.) Посему, встретив в конце января новые корабли, построенные для Нашего флота в Европе, Коронадо, дав три дня на отдых и пополнение припасов, повёл Наши линейные крейсера и остальной флот через пролив Дрейка поближе к Южному супостату. Он планировал, как минимум, показать флаг и Нашим союзникам и Нашему новому потенциальному противнику. Заодно проверить уровень подготовки экипажей и провести боевые стрельбы.

Так вот, в проливе Дрейка в тот момент была плохая видимость, но весьма слабое волнение. И Коронадо разрешил лётчику новенького разведчика-корректировщика своего флагманского лёгкого линейного крейсера "Дигнидад" произвести разведывательный полёт. Буквально только взлетев, лётчик доложил о небольшом айсберге почти прямо по курсу, а затем обнаружил эскадру Южного. И предложил навести Наши крейсера. Коронадо велел сыграть боевую тревогу. А потом произошло следующее. Из тумана на ничего не подозревающего противника выскакивают подготовившиеся к атаке Наши линейные крейсера.

Тревогу южане подняли только тогда, когда линейные крейсера не только выпустили торпеды, не только отвернули на новый курс, но и начали пристрелку главным калибром. А так как видимость была 27 кабельтовых, в точке наименьшего сближения расстояние между кораблями было менее двух километров. С такой дистанции и торпеды попали очень удачно. И накрытие произошло с первого залпа. А со второго залпа из-за попадания 800килограмогово снаряда в пороховой погреб вражеского флагмана, южане остались ещё и без руководства. Только враги успели сыграть боевую тревогу, как Наши линейные крейсера скрылись за стеной тумана. Однако стрельбу по эскадре не прекратили! Разведчик висел над эскадрой противника и корректировал огонь невидимых для неприятеля линейных крейсеров. Разгром полнейший, с нашей стороны потери менее ста человек. Противник потерял около трёх тысяч моряков с утонувших кораблей.

Вот тут-то Южный и объявил Нам войну и ринулся в бесплодную атаку на войска Нашего Южного фронта. Причём без предварительной подготовки и не одновременно с союзниками. Что из этого получилось, все хорошо знают. Так вот Коронадо сказал, что без вылета этого разведчика война сложилась бы совсем по-другому. И что ему очень нравится играть краплёными картами. И что он очень хочет, чтобы кортесы дали ему возможность всегда играть краплёной колодой. Для этого ему нужен полноценный плавучий аэродром. Потому как разведчик-корректировщик почти всегда может взлететь, но вот благополучно сесть на воду этот гидросамолёт может только при небольшом волнении. А на Тихом океане такое случается крайне редко. И большинство лётчиков гидросамолётов флота являются членами клуба "Золотой Рыбки". С тех пор, как минимум разок побывали в ледяной воде. Особенно часто такое случается при неудачной посадке при сильном волнении. Зачастую лётчики взлетали, заведомо зная, что благополучно приводниться вряд ли получится. Но шла война, и они честно исполняли свой долг. И довольно многие погибли или получили ранения при посадке при сильном волнении. А потому, в случае интенсивных боевых действий, у флота через некоторое время просто не останется ни лётчиков, ни самолётов. Особенно, если флот будет вести боевые действия вдали от своих берегов. И регулярно пополнять его лётно-подъемным составом и самолётами будет невозможно.