Дикий

На этой станции тоже нашелся вирт-тренажерный центр, поэтому выходные проводил примерно также как и на станции где мы ремонтировали эсминец.

Время пролетело не заметно, и нас снова ждал новый рейд.

В этот раз, уже долгое время, охота проходила безрезультатно. Мы три раза меняли места засад, но пока все было тщетно. Корабли проходили большими конвоями, или выскакивали резвые одиночки вдалеке от нас. Гнаться за ними даже не было смысла, по этому мы ровно сидели на попе. Или в ней, учитывая что уже больше месяца болтались в открытом космосе.

Наконец то через точку перехода, у которой мы дежурили, в систему залетел одинокий грузовик. В отличие от других, он не проследовал сразу к следующей точке, а направился к астероидному полю.

Наш капитан сделал предположение, что это такой же 'космический бродяга' как и мы, и не спешил атаковать. Связался с 'Гусем' и запросил инструкций. Там недолго подумали и передали команду готовиться к бою.

План был таков: Рейдер маскирует часть артиллерии контейнерами, и изображая из себя торговца, направляется к точке выхода возле нас, чтобы выманить охотника из астероидного поля. Мы ждем пока тот удалиться от него на достаточное расстояние, после чего выскакиваем, и отрезаем ему путь отступления обратно в скопление астероидов.

Все заняли места по боевому расписанию, и готовились к подлету рейдера.

Через пару часов баззеры взвыли, мы ринулись в атаку.

Пират уже на всех парах догонял 'Гуся', и еще не понял на кого нарвался. Неприятным сюрпризом для него стали малые боевые корабли, и открывшиеся артсистемы, когда отстрелились контейнеры. Он начал кричать в эфир: — что произошло недоразумение, и предлагал разойтись миром, когда на его сканерах появились мы. Тут до него дошло, что он попал в капкан.

Часть своих истребителей, которые гнались за рейдером он перенацелил на нас, а сам стал забирать в сторону, уже не помышляя об атаке. Наивный чукотский юноша, кто ж тебя отпустит.

Эсминцы были заточены, как раз на борьбу с малыми кораблями, их порой называли убийцами москитного флота, поэтому три истребителя которые пытались нас атаковать, даже не задержали эсминец, 'Шустрик' просто снес их походя, тем более что они были 4 поколения. Мы настигали беглеца, и уже вышли на дистанцию уверенного поражения цели, нашим главным калибром — туннельным орудием. Так как мы заходили с кормы, то могли пробить его с первого выстрела, через факел движков, там не было силовых щитов. Для ракет, плазмы, и малокалиберных пушек истребителей, факел был непреодолимым препятствием, но не для туннельного орудия 250мм калибра.

Вот туда мы ему и засадили, разворотив сразу один из двигателей.

Скорость у него резко упала, мы тоже притормозили, чтобы не попасть в зону эффективной работы его артсистем, и продолжили преследование жертвы, держа дистанцию. В ответ пират открыл заградительный огонь, мы начали хаотично смещаться по курсу преследования, время подлета его снарядов позволяло избегать большинства попаданий. Но изредка нам все же прилетало, щиты пока справлялись с нагрузкой, и успевали восстанавливаться до прилета следующего гостинца.

Орудию надо было перезаряжаться минуту. Когда перезарядка прошла, мы попытались выстегнуть ему еще один движок, из наличествующих четырех. Он стал активно маневрировать, и у нас не как не получалось зайти ему в хвост, дистанция была приличная, а соваться под плотный огонь, в наши планы не входило.

Пока мы совершали эти эволюции, подтянулись москиты с 'Гуся' и присоединились к веселью. Один из штурмовиков, удачно, с угла, повредил ему второй двигатель.

'Шустрик' перевел огонь на щит, если мы хотим угнать отсюда трофей своим ходом, то пару движков всяко разно надо оставить.

Так мы и поклевывали жертву пока не подтянулся рейдер, и уже в два смычка дело пошло веселей, щит у противника стал таять прям на глазах.

Когда он уже еле светился, пришло сообщение с атакуемого корабля: — Просим прекратить огонь, мы сдаемся — под гарантию сохранения жизни и свободы всему экипажу.

До этого в эфире звучали только маты и угрозы, в наш адрес.

От рейдера поступила команда прекратить огонь, что мы и сделали.

Команде пирата дали гарантии, протокол вели искины, после этого экипажу приказали зафиксировать стволы орудий в походное положение, и покинуть корабль на ботах.

Когда те выполнили условия, наши отправили группу зачистки на трофей, мало ли какие могли там остаться сюрпризы. Боты мы держали на мушке, пока не пришло подтверждение от абордажной группы, что все чисто, только в рубке нашли мертвое тело офицера.

Как оказалось, пиратского капитана завалил его же помощник, тот собирался сопротивляться до последнего, и взорвать корабль при угрозе захвата.

У помощника же на этот счет, было другое мнение. В команде была женщина — врач, с которой они были очень близки, и он не хотел чтобы она погибла. Когда он понял что капитана не переубедить, то прибег к крайнему аргументу, после чего капитан уже не смог дискутировать.

Вот такая трогательная история, и помогла нам захватить приз практически целым, не считая движков. По крайней мере, хоть и медленно, но он сможет добраться своим ходом до нужного нам места. Капитан решил лететь на станцию, которую старая команда 'Гуся' считала своей базой.

Я после боя поинтересовался у пилота бота с нашего эсминца: — не стрёмно ли нападать на таких же бродяг как мы?

На что получил ответ: — что, по неписаным правилам это конечно не совсем гуд, но в данном случае, мы были в своем праве, этот черт, залез на нашу охотничью территорию, и если бы мы спустили это на тормозах, то наше реноме в глазах других пиратов могло понизиться.

Сутки мы переустанавливали двигатели. Выдернули разбитые, усилили поврежденный каркас, и переставили целый движок. Это нужно было для того чтобы корабль не тянуло в сторону, оба поврежденных двигателя находились с одной стороны. После провели юстировку, и когда добились приемлемого результата, отправились в путь.

Работать с моим новым комплексом, было одно удовольствие, у меня наверное была такая же довольная рожа, как и у гнома, когда он в первый раз эксплуатировал свой.

С новым техником, которого взяли на мое старое место я так и не познакомился, тот шаманил малые боевые корабли на рейдере, на трофее мы со стармехом работали вдвоем.

Мое расписание занятий оставалось прежним. Разбитые двигатели, и куски истребителей противника утащили на рейдер, к нам бы это не влезло. Так что курочить металлолом придется гному. А на трофей, отправили нового техника.

Я продолжал учить медицину, она хоть и была 3 ранга, но по объему тянула на два четвертых. По прикидкам должна доучиться как раз к прилету на станцию, нам до неё с подранком декады две лететь.

Время работы импланта реакции довел до 25 секунд, и не собирался на этом останавливаться, подключал его во время отработки ударов, укрепляя за одно и связки с мышцами, конечно были микро разрывы на них, после таких нагрузок, но медкапсула быстро все исправляла.

Неожиданно в лице пилота бота нашел интересного собеседника. Звали его Ред Бул. Я по первости, когда он представился, немного прикололся, спросив:

— Ну и как, окрыляет?

Тот сделал недоуменную рожу, и ответил:

— Я же не атмосферник.

Я сказал, что ладно проехали, дольше объяснять.

Так вот, с этим Ред Булом можно было обсудить не только кто кому засадил, и рейтинг бойцов чемпионата по троеборью, но и политические расклады в содружестве, и многие другие вопросы.

Он мне рассказал предысторию нашей команды.

Костяк команды состоял из бывших военнослужащих империи Артран.

Капитан корабля и стармех были с одной планеты, которая в течение 10 лет находилась под игом империи Авар. После её отбили Артранцы, шла большая война между этими двумя государствами. На освобожденной планете начали работать вербовочные пункты Артранской армии. Наш капитан в числе многих записался в ее ряды, чтобы мстить ненавистным рабовладельцам. Когда планета подверглась оккупации, ему на тот момент было шестнадцать лет, и парню пришлось испытать на себе, все те ужасы, что творили Аварцы.

Тем кто родился рабом в империи Авар, их политический строй казался нормой, тем более для тех, кто находился в рабстве не первое поколение, носителей памяти, о другой, свободной жизни, уже не было в живых.

И отношение к ним как к скотине, воспринималось как само собой разумеющееся. Тем более что доступ к информации по другим государствам Содружества был для них закрыт, если и просачивались какие либо сведенья, то сильно извращенные Имперской пропагандой.

Так что рабы в своем большинстве, были индифферентны к сложившемуся ходу вещей, и не помышляли о другой жизни, не имея альтернативы.

Только некоторые из рабов если о чем-то и сожалели, то только о том, что у них был плохой хозяин, который жестоко относиться к своей собственности.

Но даже на этот человеческий скот распространялись законы Содружества, о ценности жизни, так как формально они тоже являлись гражданами Содружества.

На диких же планетах, которые не входили в состав Содружества, ни каких законов не действовало, пока то или иное государство не включит официально ее в свой состав.

У нашего капитана на глазах происходил геноцид его народа.

Аварцы не спешили присоединять планету, найдя для этого формальный повод. И в течение десяти лет усиленно сокращали население планеты, подходя к этому основательно, и рачительно используя людской ресурс.

По всей планете строились и открывались концлагеря с фабриками по производству регенерационных картриджей.

Империя Авар была крупнейшим поставщиком этого продукта.

Основным компонентом регенерационных картриджей были стволовые клетки. Если в остальном Содружестве их забор у доноров происходил добровольно и за вознаграждение, то у Аварцев это происходило принудительно, и были целые фермы с рабами, с которых получал доход хозяин.

Но там хоть давали рабу время восстановиться, после процедуры, здесь же народ высасывали до капли, а тела пускали на удобрение. Им не нужны были рабы которые помнят свободу, у них и своих покладистых хватало, чтобы заселить опустевшие территории. Оставили только десять процентов населения, чтобы использовать их первое время, так как аборигены были привычны к повышенной силе гравитации.

Так что наш капитан и стармех были из числа тех 10% выживших, и видели как у них на глазах всех их близких, и множество знакомых, превращали в перегной.

Лютая ненависть к рабовладельцам вела их долгие годы, заставляя продлевать контракты на службу в Артранском космическом флоте, что бы участвовать во все в новых и новых конфликтах, и войнах с Аварцами.

За многие годы службы, судьба их свела и с другими офицерами нашей команды, у которых тоже были свои личные счеты к черным.

А когда на нашего капитана завели уголовное дело, за уничтожение Аварского грузовика во время патрулирования, то народ решил дружно делать ноги во фронтир. На тот момент это была уже спаянная команда, служившая на одном корабле.

В то время между империями действовало перемирие, и наш капитан на крейсере осуществлял патрулирование границы. В очередное дежурство, сканеры засекли нарушителя. На требование остановиться, тот только прибавил тяги на двигатели. Так как корабль — нарушитель уже определился аппаратурой как Аварский, наш капитан долго с ним в догоняшки играть не стал. Вышел на дистанцию эффективного огня своих туннельных орудий, и всадил по нему из всех четырех стволов.

Грузовику этого хватило за глаза, корабль просто разорвало на части, выживших не было. Но видимо его сопровождал фрегат разведки, находившийся под скрытом, потому что, через некоторое время запись с места событий попала в галонет. Аварцы подняли такой хай, что их гражданский корабль уничтожили без всякого повода, что дело приобрело политическую окраску.

Руководство Артранской империи на данный момент было не заинтересованно в начале нового конфликта из-за этого инцидента, поэтому капитана отдали под суд.

. Патрульная группа находилась в походе, когда пришел приказ, следовать срочно на базу и передать полномочия помощнику. Новому капитану, когда он принял должность, был выслан приказ арестовать уже бывшего капитана Гар Тура, и содержать под стражей до прибытия на станцию.

Так как команда состояла из боевых друзей и единомышленников, тот не стал этого делать, и все рассказал Гару. Они оба догадывались откуда растут ноги в этом аресте, и давно вышли из возраста наивных юнцов, чтобы понимать, если в деле замешаны интересы империи, то правды тут не добьешься, хоть формально капитан и действовал по уставу.

Видя такую подставу, решили не дожидаться вердикта суда. Оставили сообщение друзьям с подоплекой своих действий, сели на фрегат поддержки и рванул в сторону фронтира.

У капитана за долгие годы службы на границе, сложились обширные связи с контрабандистами (а кто не без греха). Поэтому они быстро нашли приют у пиратских баронов. Кто же откажешься от опытных боевых офицеров, если за них ручаются такие уважаемые люди.

Гар Тур и Зиг Кул долго не горевали и рьяно взялись за новую работу, уничтожать аварских ублюдков они могли и здесь. За непродолжительный период времени, смогли заработать себе имя, и сделать карьеру в одном из пиратских кланов.

А через некоторое время, стали подтягиваться и остальные члены команды. Им через тех же контрабандистов наши капитаны передали весточку, когда устроились на месте.

Экипаж после бегства капитанов, долго мурыжила СБ, выясняя обстоятельства побега, но так ни чего и не добилась, даже ментосканирование не дало результатов. Команда только знала, из-за чего они так поступили, и на тот момент только могли предполагать куда рванули беглецы.

После всех перипетий, часть команды отправили в отставку, а другая сама досрочно разорвала контракты. Когда страсти немного улеглись, народ потихоньку стал просачиваться во фронтир, и хоть за ними наверняка следила СБ, все кто хотел, добрались в пиратское логово. Почему их не тормознули СБшники, можно было строить только догадки, видно на тот момент им поступили такие инструкции.

А уже когда команда собралась, народ скинулся деньгами, кто сколько смог, продали фрегат, и купили грузовик, который переделали в рейдер.

По первости он был слабо вооружен, но с течением времени, постоянно проводимый апгрейд всех его систем, привел к нынешнему результату. Это уже была не вооруженная баржа, а грозный боевой корабль, заточенный на рейдерство.

Вот такую интересную историю мне и поведал Ред Бул.

Я под впечатлением от рассказа, пошел делать обход своего хозяйства, теперь я лучше понимал мотивы этих парней, прошедших такой тернистый путь. Они не мечтали с детства грабить людей и становиться пиратами, что называется жизнь заставила, и теперь содружество уже не казалось таким прекрасным местом, в которое стоит стремиться.

За двадцать один день мы добрались до базы.

14

На станции, первым делом вместе с Редом рванули в бордель, затяжной рейд давал о себе знать. У лифтов пересеклись с Золом. Тот увидав меня, заорал на всю станцию: