— Пульт управления нанодроидами. Каждый может управлять одним блоком нанодроидов — каждый блок — по десять дроидов. Подробная инструкция есть тут, — я кивнул на компьютер, — этот компьютер может управлять дроидами на приличном удалении, а при наличии на планете голонета, то через голонет в реальном времени. Достаточно только поместить передатчик на удалении пяти-десяти километров. Хотя это максимальное расстояние.
— Замечательно, — Цинна чуть не задохнулся от радости, — но ведь нанодроиды стоят фантастических денег! И к тому же никто в галактике ещё не дошёл до такого использования нанодроидов!
— Понимаю, — улыбнулся я, — однако я — дошёл. Я хотел бы, что бы Корос считали столицей самых высоких технологий, поэтому начал с малого — с нанодроидов. Тут тысяча блоков, по десять дроидов в каждом. При необходимости можно использовать хоть все вместе, но необходимость управлять каждым дроидом индивидуально создаёт преграду в техническом плане. Нужен производительный компьютер с хорошим вычислительным ядром.
— Достану! — радостно кивнул Цинна, смотря на кейс как на манну небесную, — будет всё. О, Хатт, сколько же всего можно сделать с наношпионами!
— Теоретически, их не засекут никакие сканеры. Слишком малы.
— Это сильно облегчает дело, — кивнул на кейс Цинна, — С таким оборудованием я могу взять под прослушку кого угодно в галактике, хоть самого канцлера!
— А вот канцлера не надо, — не согласился я, — пока что меня интересуют только Органа, Антиллес и Амидала. У нас уже есть человек в её свите?
— Есть, — кивнул Цинна.
— В таком случае, вышли мне список её женихов. Хочу узнать, за кого замуж хотят выдать королеву...
— Сделаю, — козырнул Цинна и мы распрощались. Новая игрушка для шпиона была бальзамом на душу — сразу видно в силе, такая чистая, неподдельная радость, как будто подарил ребёнку долгожданную игрушку.
Син ждал меня в квартире, вместе с Лином. Только зайдя внутрь, я тут же кивнул обоим:
— Син, нам пора. Истребитель ждёт нашего внимания.
— Что ж, — вздохнул военный, посмотрев на Лина, — встретимся позже.
Мы вылетели тут же. Только за нами закрылась аппарель корвета, как Син, идя рядом со мной сказал:
— Что ж вы, ваше величество, не сказали про дроида?
— Какого дроида? — не понял я.
— Забыли? Дройдека. Лин мне передал чертежи новой дройдеки, сказал, что по вашему заказу...
— Ах, да, запамятовал, — кивнул я, — и как результат?
— Замечательный результат. Дройдека после модификации стала намного мобильнее, менее уязвима, а благодаря более мощному реактору и меньшему размеру, плотность щита увеличили почти вдвое. Замечательный боевой дроид, да и к тому же с тяжёлым вооружением. Лин в него ещё впихнул тяжёлый бластер и ракетную установку с десятью маленькими ракетами...
— Вот как? — удивился я, — круто.
Син усмехнулся: — Ваше величество, вы говорите совсем как ваш сын.
— Ну, на то он и сын, — вернул я улыбку, — что бы быть похожим на меня. На обратном пути заберём дроида, а пока что — сконцентрируемся на кораблях. Посетим ещё другие верфи, где наши заказы. Кстати, где наши заказы?
— МандалМоторс, КМК, Куат, Инком, РФС, БласТек, Цзерка, Индастриал Автоматон, Мер-Сонн ...
— Ох, сколько всего. У кого что?
— У МандалМоторс — заказ на истребитель и броню, у куата — стройка станции и тяжёлые десантные спидеры, десантные боты и транспортные суда различных размеров, вплоть до аккламаторов, которые они обещали переделать в десантные корабли. Инком — разведывательные высотные спидеры и мотоспидеры, а так же патрульные спидеры. БласТек — карабины, пистолеты, снайперские винтовки. Цзерка — тяжёлые бластеры, станковые, многоствольные, гранатомёты и боевые дроиды, наземный транспорт. Индастриал Аутоматон — дроиды серии R2, глубоко модернизированные, дроиды техники, секретари, грузчики, архивариусы и прочая обслуга, ещё есть два десятка мелких компаний — БиоТек, производят индивидуальные аптечки, Айеликс — военная форма и обувь, а так же куча заказов на бытовые предметы. От кухонных принадлежностей до технарских инструментов.
— Ладно, посетим МандалМоторс и КМК, посмотрим, на какой стадии находятся наши проекты.
Син только кивнул и мы разделились, занялись каждый своим. Я — паял в трюме аэроспидер, а Син — пропал в своей каюте и почти не выходил.
57. Разговор по душам.
МандалМоторс встречал меня с предвкушением и радостью. Несколько месяцев длилась работа по доведению прототипа до ума — мне пришлось много раз советоваться с инженерами по поводу дополнительного оборудования, которого в истребителе — великое множество, от сканера до установки с двумя сейсмическими минами, которые могут серьёзно повредить даже крейсер.
Сам истребитель был совсем не таким, каким мог бы показаться мне по модели — в сложенном положении крылья тянулись на двадцать метров назад, делая его таким же длинным, как небольшая яхта, а в развёрнутом положении истребитель был высотой с четырёхэтажный дом. Это рекордсмен среди истребителей и один из самых крупных тяжёлых истребителей в галактике. Движениями крыльев управлял особый компьютер, связанный с навигационным и двигательным, а так же с орудийным. В бою этот монстр мог завалить корвет Гозанти, а по скорости, за счёт мощных двигателей квандекс, модифицированных специально для него, мог посоперничать в скорости с самыми быстрыми перехватчиками. Высокая скорость сочеталась в нём с высочайшей, нет, даже феноменальной маневренностью. За счёт движения крыльев, истребитель мог буквально кувыркаться на месте с большой скоростью, а радиус разворота на крейсерской скорости у него был едва больше размаха крыльев. Максимальная же скорость — сто десять единиц. Для сравнения — самый распространённый "кинжал" имел всего семьдесят единиц скорости, а Z95, который и по внешнему виду и по компоновке был старшим братом крестокрыла, имел восемьдесят пять единиц скорости. Скорость больше ста единиц развивали только перехватчики — быстрые, но небронированные и легковооружённые машины, созданные для перехвата убегающего врага и не годящиеся для боестолкновений.
Мандалорцы были горды созданным кораблём, а я был горд ещё больше — скорость выполнения заказа поражала. И хотя корабль, судя по множеству недоделок, подлежал подробной разборке и доработке, он уже был скомпонован так, как я хотел.
— А вот тут установлены сдвоенные лазерные пушки двенадцатого класса.
— Круто, — кивнул я, — четыре ствола двенадцатого класса это хорошо. А ракеты?
— Вот, — инженер по лесам поднялся к истребителю и показал мне блок на боку корпуса, находящийся под крыльями, — тут установлены ракетные установки. По пять ракет в каждой. Но это мало — ракетные установки могут поворачиваться назад, и выстрелить по преследователю. Если это вообще понадобится — с такой скоростью не каждый перехватчик догонит этот истребитель.
— Безопасности никогда не бывает много, — предупредил я его, — так что не беспокойтесь, лишних мер вы вряд ли придумаете. А что с системой наведения?
— О, специально для него разработали программу и компьютер, управляющие стрельбой. Стрельбой управляет дроид-мозг который может держать одновременно до тридцати целей, как бы они не маневрировали.
— В таком случае, я хочу немножко полетать на прототипе, — улыбнулся я, — заправьте реактор.
— Заправлен, — согласился инженер, — но должен вас предупредить, что прототип ещё не готов к полноценным испытаниям, поэтому это может быть опасно.
— Ерунда, — отмахнулся я, — если будет реальная опасность, я почувствую. К тому же нигде нельзя увидеть все недостатки так хорошо, как во время полёта.
Расчёт на использование таких истребителей был прост. Современная тактика подразумевает использование как истребителей, так и крупных кораблей, я лишь расширил поле действия истребителя. Пушки двенадцатого класса — это уже серьёзно. Броню крейсера, конечно, не возьмут, но корвет или лёгкий крейсер, или любой другой легкобронированный корабль, вроде "мародёра" изрешетят только так.
Истребитель из средства завоевания господства в воздухе и массового налёта на малые корабли противника превращается в серьёзного игрока, который может своими залпами ракет нанести ощутимый урон даже тяжёлому кораблю.
Тест-драйв прототипа был более интересным, чем простой полёт на серийной машине — мне пришлось одновременно мониторить весь истребитель и следить за его работой. Я залез в кабину и включил питание, после чего кабина закрылась и крылья пришли в движение — они разложились, а сама машина поднялась в воздух. Размах крыльев такой, что сидя в кабине стоящего истребителя я смотрел на людей там, внизу. Син и инженеры быстро покинули ангар и створки его, на потолке, открылись. Пришло время полетать. Эрдва забрался во внутренний док и мы взлетели.
Взлёт показал очень резкое управление — машина легко вертелась в любую сторону от малейшего отклонения рукояти управления. Взмыв над ангаром, машина легко набрала высоту в тысячу метров и там уже я проверил управление на прочность — звуковая скорость набиралась быстро, так же быстро машина тормозила всеми восемью маневровыми двигателями. Повертевшись ещё немного я остался доволен — с такой маневренностью можно уничтожать любые истребители противника и запросто уворачиваться от огня.
— Эрдва, включи сканер биоформ, данные мне на монитор.
— Есть, — ответил дроид и перед моим носом, появилась информация об обнаруженных живых организмах. Около сотни было рассеяно внизу, вокруг ангара полигона МандалМоторс, ещё куча мелких была в лесу, который расположился рядом с полигоном и несколько летали в воздухе, но существенно ниже.
— Эрдва, поохотимся на дичь? — спросил я, активируя лазерные пушки. Окошко состояния пушек быстро исчезло и вдавив рукоять управления, я направил машину к ближайшей птице. Система наведения захватила цель и я спикировал на бедную пташку сверху. Не повезло пташке, но мне птичку не жалко — в отличии от её сотоварок она сдохла от выстрела тяжёлой лазерной пушки, которая предназначена для пробивания брони и уничтожения наземных целей.
— Эрдва, всех птиц в радиусе трёх километров в систему наведения.
— Есть! — послушался дроид и экран передо мной расцвёл метками целей.
Истребитель, размером с дом, легко догонял цели и уничтожал даже такие маленькие цели. Из пушки по воробьям палил я долго — наверное, около часа, при этом выделывая такие пируэты, что конструкция другого истребителя давно бы разошлась по швам от перегрузок — они достигали восьмидесяти g, при резком развороте на околозвуковой скорости. Двигатели показали себя неплохо, но к концу начали перегреваться проложенные в крыльях энерговоды. Если быть точным, то перегревались кабели питания двигателей — они не справлялись с такой резкой и сильной нагрузкой. Ещё несколько стеснений в движениях было выявлено благодаря разрушающим перегрузкам. Однако конструкция в целом выдержала — узлы крепления и механизмы движения крыльев перегрелись, в одном из механизмов появилась трещина. Но это только после часовой пытки перегрузками. Решив закругляться, я направил истребитель в ангар. Такого я не испытывал с последней гонки "бунта ив классик" на Татуине. Скорость хорошая, ускорение резвое, оружие может отклоняться и захватывать цели без участия пилота, то есть малые цели оно сносит только так. Довольный полётом, я спустился в ангар. Так как кабина располагалась в передней части фюзеляжа и представляла из себя прозрачную капсулу, а не самолётное сидение, то обзорность была идеальной — я видел всё перед собой, под ногами, над головой и так далее. Обзорность такая была необходима сверхманевренному истребителю.
Посадив машину и нажав кнопку складывания крыльев, я вылез из истребителя. Крылья складывались в посадочном положении так, что кабина была буквально в одном метра от пола. Как только я приземлился, в ангар вошли инженеры, переговариваясь и посматривая на меня икоса.
— Как вам машина? — спросил самый старший из них.
— Неплохо. Уже ближе к тому, что я хотел. Ещё немного доработать и будет замечательно, — кивнул я и начал перечислять: — кабели, питающие маневровые двигатели, греются. Их можно сделать из сверхпроводящего металла. Механизм движения крыльев повреждается при сильных перегрузках, до восьмидесяти единиц, придётся немного укрепить его, добавив в сплав фрик или кваданий. Система наведения при резких манёврах теряет цель, находящуюся на хвосте — выбросы двигателя ослепляют сенсоры и цель сливается с ними, придётся расположить дополнительные сенсоры для слежения за задней полусферой, подальше от движков, например, на законцовках крыльев.
Инженер без энтузиазма выслушивал мои замечания, но молчал.
— Следующее, — продолжил я, — броня и вооружение явно не соответствуют. Двенадцатый класс пушек, это, безусловно, мощно, но тяжёлая броня выдержит намного больше, чем выстрелы истребителей, поэтому можно сменить десяток ракет на две больших и мощных, достаточно мощных, что бы уничтожить крейсер обоими ракетами. Для огня по лёгким целям хватит и таких пушек, — закончил я.
— Хорошо, переделаем, — кивнул инженер.
— Переделывать тут немного. Кстати, броню корпуса можете не устанавливать — потом я из своих материалов сделаю что требуется.
— А может, всё-таки мы её изготовим? — спросил инженер, — можете прислать свои материалы, нам будет проще изготавливать их до финальной стадии.
— Можно и так, — согласился я, — в таком случае, я пришлю вам металл для бронирования. Что ж, — я огляделся, — существенных замечаний по конструкции не имею, всё работает отлично. Правда, осталось впечатление, что всё таки из него можно выжать больше, но компонентная база не позволяет...
— Что поделать, — пожал плечами главный конструктор моего истребителя, — современная постройка кораблей это скорее компоновка из уже стандартных элементов. Они, конечно, различаются, но всё же, главное в разработке — это дизайн, компоновка и форм-фактор. А всё это вы нам предоставили, пришлось только немного доработать до готового состояния. Если вам нужен истребитель с ещё более мощной начинкой, то придётся заказывать компоненты специально для него. Это займёт уже не меньше года на разработку.
— Да, пожалуй, — кивнул я, — начинайте думать над вторым поколением этих истребителей, уже с уникальными компонентами. Не думаю, что такие доработки займут больше недели — почти всё замечательно вышло. А жёсткого срока на второе поколение я вам устанавливать не буду, закажите проектирование самых сложных и совершенных компонентов.
— Сделаем, — кивнул инженер, — кстати, при доработках цена ещё повысится, а это уже и так самый дорогостоящий истребитель в истории. Стоимость одного экземпляра — полтора миллиона кредитов.
— Секундочку, — я залез а датапад и посчитал. На один авианосец уходило полтораста миллионов на авиакрыло, и это при условии, что только треть его будут занимать эти истребители. Неопытным пилотам с таким точно не справиться, да и не все предпочитают в бою вёрткость, поэтому смысла нагружать всё авиакрыло только такими машинами нет — нужны ещё и машины малые, а так же дроиды-истребители. Но их проектированием я уже не собирался заниматься так же плотно, как и этими машинами — потому что их место на поле боя не так важно. Этот истребитель — основной, так сказать, символ и самый совершенный, поэтому именно он будет решать исход многих боёв и его концепция маленького но бронированного и опасного должна стать основополагающей. Функции перехватчика, то есть основу безопасности в мирное время, тоже придётся ему взять на себя.
