Зверь лютый Книга 39 Валькирия

Зверь лютый

Книга 39 "Валькирия"

Часть 153 "Мне нафиг не сдался тот наглый варяг, пощады-то он...".

Глава 785

Была. Здоровенная такая. Валькириища. А вот кораблик у неё маленький. Драккар. "Длинный змей". Но — короткий. Ларь — ларец, топор — топорец, драккар? — дракаррец.

Или вот: "конец", "капец", "звиздец". Если "драккару" пришёл "конец" — как это одним словом? Дракоздец?

Как ты сказала? Гонец? — Гнал-гнал. И — догнался. Быват.

Мудрец? — М-м-м... Был человек с мудностью. Или — с мудизмом. Потом — раз — и свойству пришёл... да, получается мудрец.

В середине июля 1171 г. мы оставили меня на дороге из Гнезно в Быдгощ. Принцесса Елена Ростиславовна двинулась к Познани. В Польше, в короне, с дружинами, советниками, в "начале большого пути".

"Дан приказ: тебе на запад,

Мне в другую сторону...

Отправлялись феодалы

В феодальную войну".

Мне — "в другую сторону". С королём, королевичем, князь-волком, пулемётом, Кадлубеком и кошками на душе.

"Когда на душе скребут кошки, это не просто так, это они нагаженное закапывают".

С моим манерами... кошки должны быть в размер экскаватора: огромный объём земляных работ.

Отправился восвояси. Добираться мне до своих своясь — тыщу вёрст и кучу приключений.

Как я мечтал о маленькой команде! Можно сказать — грезил. Весь этот бесконечный поход, ещё с Велижа начиная. Постоянно куча малознакомого ненадёжного народа. Один заболел, другой проспал, третий от рождения дурак... А вот когда "вокруг все свои да наши"... Вскочили и поскакали.

Команда сыграна, идёт непрерывный стёб, подколки, специфические мужские шутки. На ровном месте. Или на неровном:

— Чёт подъём впереди крутой.

— Дык зови Вертигору. Он горку-то задом наперёд повернёт, не круто будет.

— Вечно тебе всё задом развернуть. Га-га-га.

Кайф. Редкий кайф незамысловатого мужского общения без бабья, гешефтов и гонора.

* * *

"Ну можно ли представить мир без шуток?!

Да он без шуток был бы просто жуток!

Когда на сердце холод, страх и тьма -

Лишь юмор не дает сойти с ума!".

Вот так и живём. Юморим. А иначе как? В дурдом чёт не хочется.

"Там ночью слышать буду я

Не голос яркий соловья,

Не шум глухой дубров -

А крик товарищей моих,

Да брань смотрителей ночных,

Да визг, да звон оков".

Смейтесь, коллеги. А то такого наслушаетесь...

* * *

Толпа в три десятка всадников, была, всё-таки, великовата. Но многочисленность оказалась полезна. По этой же дороге нам на встречу выбирались из Быдгоща и окрестностей разные... отставшие от крестоносцев. Отряды, отрядики, отдельные личности, которые не попали в разгром, расползались по домам, всё более трансформируясь в обычные дорожные шайки. Лишённые управления и снабжения, они вели себя естественно: грабили местных, враждовали друг с другом, приставали к прохожим с непристойными предложениями.

Нет, коллеги, это не то, о чём вы сразу... Тут типа: отдай коня, кошелёк или жизнь.

Будь у меня малая команда — были бы негоразды. А так мелкие группы на конфликты не нарывались. Правда, оставались группы большие... Ух как они скалились! Как половцы на Мономаха, когда тот из Чернигова уходил.

Впрочем, даже и без поднятых хоругвей, просто по непривычной форме одежды, туземцы опознавали "клятых схизматов Зверя Лютого" и уходили с дороги. На всякий случай.

"Колдун Полуночный любого порвёт нахрен". Или на ещё что-нибудь. Такое народное мнение — очень полезно. Бессильная ненависть человечества — пьянит и возбуждает. Это ж так исконно-посконно: "А пошли все...!".

Главное: самому в это не уверовать, не заиграться в собственные величие и победоносность.

* * *

У одних в голове три поросёнка: Ниф-ниф, Наф-наф и Нуф-нуф. У меня: Них-них, Нах-нах и Пох-пох.

Помогает по жизни. Но забывать про "серого волка" нельзя.

* * *

На третий день поздним утром подъехали к Быдгощу. И... удивились.

— А это что ещё за невидаль невиданная, чужь чуженинная, хрень хреновастая?

Быдгощ в верстах трёх от Вислы. Между городом и рекой — заливные луга и болотины. По которым стремится речка Брда. "Стремится" не потому, что стремительная, а потому что стрёмная: маленькая, меленькая, хмыжником заросшая.

"Сидели мы на речке, на Вонючке,

Сидели мы в двенадцатой часе.

Ты прижималася ко мне корявой рожей

И что-то пела ковыряяся в носе".

Самый пейзаж для подобных вокальных упражнений. Городская сточная канава открытого типа.

Это не сильно важно: городок невелик, полностью заполонить... маловат ещё. Но запах, благородные дамы и господа! "Нюхнуть Париж и умереть!". Амбре! Итить его противогазить. Выжимает слезу за версту.

Мост напротив городских ворот. Мост длинный, хотя речка узкая: берега низкие и мокрые. Рядом с мостом пристань. Мы подъезжаем к городку с юга, собираясь перебраться через мост, видим правее, на городском берегу у пристани в поименованной выше канаве и запахе, "припаркованный" драккар. Такой, знает ли, типичный лангскип. Из серии: "не очень ланг". Другое название: карви.

* * *

По законам Гулатинга (сборники правовых обычаев, действовавших на юго-западе Норвегии, записаны в кон. XI — нач. XII в.), корабль с 13 гребными скамейками (банками) — минимум для военного использования. Корабль с 6-16 банками — карви. "Общего назначения": рыболовство, торговля и немножечко повоевать.

Драккар — от деревянной морды дракона/змея. Комплект: голова на форштевне и хвост на ахтерштевне. Корабли бывают побольше и поменьше, бывают чисто гребные, но, обычно, есть мачта с квадратным шерстяным парусом.

"Обычно" — не здесь. Мачта и парус не наблюдаются. И вёсел... тоже. Никаких. Ни гребных, ни рулевого. Интересно: а как они вообще сюда добрались? Опять рептилоиды нуль-транспортировкой балуются?

А, понял. Лошадями затащились. Или — людями.

Видна большая голова змея в том месте, которое они нынче считают передом.

"Скачет баба и задом, и передом, а дело идёт своим чередом" — русская народная мудрость. Драккар что баба: "скачет и задом, и передом", поэтому "дело идёт". По общему мнению.

Головы у викингов деревянные. Я про драккары, а не про тех, о ком вы сразу...

Перед и зад у викингов — одинаковы. Э-э-э... Нет, коллеги, здесь я снова про драккары.

"Избушка, избушка, встань к лесу задом, а ко мне передом" — русская сказка. Драккар не избушка — может не разворачиваться.

Если из кормы торчит голова, то это не глисты полезли, а показатель намерения сменить направление движения.

"Фонарь заднего хода" у автомобиля видели? — древний скандинавский аналог.

В Брде развороты разворачивать не получится — узкая. Как в поезде метро: загнал в тупик, перешёл в последний вагон. Вместе с головой. Со своей.

Про одинаковость кормы и носа драккара, про перенос головы вместо разворота — миф. Об этом позже.

* * *

Драккар в 1170-х ещё не антиквариат. Ходить по Балтике они перестанут в следующем веке.

За полтысячелетия существования этого семейства типов кораблей, они сильно менялось. ГОСТов у викингов не было: в разных местах и временах строили по-разному. То ума не хватило, то денег...

Известен кораблик, у которого нижняя часть обшивки дубовая, а верхние 4-5 поясов из ясеня. По следам от заклёпок видно, что просто отодрали борт от другого судна и себе поставили. Сэкономили.

Здесь обшивка нормальная: внахлест, дуб, 23 м. — длина, ширина — 5,2 м. По дыркам в борту — 12 пар вёсел.

Мда... умные люди строили: корабль от 13 пар считается боевым, подпадает под мобилизацию. А так... рыболовно-торговое судно.

Вахта гребцов — 24 чел. Две вахты — 48. Добавь кормщика, парусного мастера, навигатора, капитана... каких-то высокопоставленных, их слуг и помощников... Человек 60 экипажа?

* * *

Глядя на лайбу я понял, что столкнулся с исторической лажей. Мягко говоря — мифом. Демифологизация имеет оперативное значение: оценка численности приплывунов.

Площадь палубы — 60-70 кв.м. Если треть личного состава отдыхать легла, то остальным только на одной ножке в обнимку стоять. Здесь же нужно разместить оружие и припасы. Вёсла и щиты можно за борт высунуть. Но тот же бочонок с пресной водой, бухты канатов, мачту с парусом...

Трюмов нет. Есть подпалубное пространство высотой 30-60 см. Забивают булыжниками — балласт. Там постоянно плещется водичка. Или кораблик подтекает, или дождик прошёл, или и то, и другое. Держать там что-то ценное нельзя.

Под палубой темно и сыро. Что-то гниёт, воняет и размножается. Про "длинные дома" викингов слышали? — Из драккаров делают: единственный способ избавиться от запаха гниющей воды — перевернуть, выморозить, прокоптить на берегу.

"Копчёные драконы"... никогда не слышал. Хотя... против сырости, гниения и паразитов...

Площадь кораблика показывает, что "сменные вахты гребцов" возможны только в коротких, менее суток, переходах.

Прикиньте: гребцы стараются, вёсла рвут. Сменщики рядом скукожившись сидят, терпят. Потом — "первый барак меняется местами со вторым". Суток не прошло — все выдохлись. Давай к берегу, ставь лагерь, дай людям нормальный отдых.

Конечно, коллеги, четыре часа высидеть в "Сапсане" — не проблема. Но уже 16-18 часов в дальнем автобусе, на мягком сидении, с регулярными остановками "ножки размять"... выползаешь на ночёвку буквой "зю". Много ли ты такой "зю-образный" веслом наработаешь?

Поэтому в драккарах находят рамы палаток: изготовлены из ясеня, на досках "коньков" вырезаны звериные головы, выступающие над тканью палатки. Назначение резьбы: охранять спящих людей от зла.

Факеншит! Просыпаешься среди ночи от кошмара. А над тобой оскаленная морда медведя! То ли тебя охраняет, то ли наоборот, из леса завтракать пришёл. Спросонок и опозориться можно. Так это хорошо, что у них красок с фосфором нет! В нашем бы пионерлагере... не преминули.

Палатки: длина 5.18, ширина 4.38, высота 3.43 м. Бывают поменьше: высота 2,63 м. Каждый вечер славные викинги пристают к берегу, исполняют нужду, в смысле: поесть и наоборот, и раскладывают палатки. У кого нет — используют кожаные спальные мешки, часто один на двоих.

По этому поводу есть эмоциональный монолог одного ярла в адрес конунга, дочь которого ярл вёз и по дороге приставал. Нет, не к девушке, а к берегу.

Смысл эмоций:

— Между нами ничего не было!

На кораблях находят котлы и обеденные сервизы. Очагов или печей на драккарах нет, кашу варят на берегу.

Если кораблик идёт в бой, то бойцов должен быть много. Викинги связывали драккары борт к борту и такими плавучими подмостками наезжали друг на друга. Реализация обычной сухопутной битвы.

При набеге картинка другая. Цель — захват добычи. Хабар, полон. Его надо в кораблике разместить. Куда?

Итого. Две смены гребцов — миф. Оценка численности находников в Быдгоще: три десятка.

* * *

Лайба у пристани наверняка называется "Морской змей" или "Пенистый жеребец".

Нет, коллеги, это от морской пены, а не от... как вы сразу...

Имея осадку 0.5-0.7 м., смог не только поднялся от моря по Висле, что не ново, но и прошёл три версты по Брде. Которая мелкая, узкая. Тут вёсла не растопырить, только на шестах или бурлаками.

Диспозиция: мы в посаде на правом берегу. Посад — громко сказано: два десятка домишек улочкой вдоль речки. У меня за спиной конная колонна. Я впереди, на лихом коне, весь из себя. И чуток не в себе: в баню намылился, а тут невесть откуда взявшиеся находники дорогу застят.

Летний день, солнышко высоко, светло, тепло. Передо мной деревянный мост на ширину телеги, метров двадцать длиной. На том конце завалены набок и сцеплены поперёк моста два воза. Возле них толкутся дозорные. Двое. Типичные. Сферические шлемы с выкружьями для глаз и профилированным наносниками. В нашей терминологии: клюворылый косоморд. Кольчуг не видно. Ни бармицы под шлемом, ни рубахи по телу. Снаружи тёмно-красная ткань, а что там внутри...

Мой постоянный прикол. Теперь и сам на него нарвался. Люблю чудаков в "сияющих доспехах" — сразу видно куда бить. А тут... возможны варианты.

Лет через семьдесят очередной норвежский король составит поучение своему сыну, "Королевское зерцало". Подробно опишет, что нужно надевать на себя для пешего или конного боя. Но если идёшь в бой на воде — ограничься лёгким шлемом и стёганной курткой.

Похоже, королевские советы выстраданы народом: "Зерцала" ещё нет, а эти ребята — уже.

По короткому, 1.5 м, копью с широким наконечником у каждого. После наших длинных пик... выглядит странно. Довольно маленькие топоры на длинных рукоятках. Заткнуты за пояса. И, что меня удивило, большие, 0.8-0.9 м диаметром, круглые щиты. Обтянуты кожей. Это, знаете ли, антиквариат: проходит уже эпоха даже миндалевидных щитов, вот-вот начнутся треугольные. Уже появились первые "экю" (не монета, а тип щита).

Хотя смысл в архаике есть: форма щитов меняется для всадников. Для "погонщиков пенистых коней"... зачем им эти новомодные выверты?

На борту лоханки — 3-5 чудаков такого... северогерманского вида: красномордые, патлатые, белесые. Чего-то весело орут, принимают с причала какие-то узлы и сундуки, растаскивают по кораблю.

Ворота в местном дерево-земляном укреплении настежь. От моста до ворот — подъём. Не крутой, метров тридцать. До меня — полсотни, видно хорошо. Оттуда валит толпа народа. Не сколько толпа, сколько группа. Не сколько сама валит, сколько её оттуда валят: окантовочка конвойная — такие же вариации косомордов.

Группа интересная: с полдюжины молодых женщин. В рубахах, частью порванных, с непокрытыми головами, косы растрёпаны — таскали наверное, руки связаны толстым пеньковым канатом... ну, какой нашли.

* * *

"Одесса, Привоз:

— Что-то у вас рыба какая-то некрасивая, бледная?

— А шо вы хотите, мадам? Встала в море сегодня рано, не успела накраситься...".

Эти "рыбки" не только не успели накраситься, но и не причесались. А тут "рыбаки" с пеньковым неводом...

* * *

Чёт это напоминает акцию покойного епископа Ростовского Бешеного Феди по укреплению нравственности русского православного войска во время Бряхимовского похода путём утопление войсковых шлюх в озере Неро. Я про это — уже...

Кто-то озаботился нравственностью косомордых клюворылов? Уж на что Федя Ростовский был отморозок жадноватенький, но внедрять пристойность в викингов... даже и его дури не хватило бы.

Как же её звали? Ту девочку, которую я сперва от новгородцев спас, а потом превратил в "золотое дно"? В смысле: в серебряное. Откуда у русского войска золото? — Только серебро. А звали её... Новожея. От её трудов по миру и пошло: "ростовский поцелуй", "русский поцелуй"... Этих тоже топить будут? В Брде не получится: мелковата.