Глава 5. Правила гостеприимства
Никаких новых "строительных" назначений я так и не получил, хотя и прошла уже неделя с момента нашего последнего разговора с Борье, а болтаться без дела по станции, мозоля глаза бешено, до чёрных кругов под глазами, работающему экипажу, у которого от такой несправедливости вскоре, наверняка. забродили бы мысли о "чёртовом глазастике", мне не хотелось.
Выбор был невелик, либо закрыться в каюте и терзать инфоры в поисках хоть каких-то зацепок в попытках решить не поддающуюся задачку, заданную мне гард-полковником, либо... отправиться туда, где меня всегда встречали с неподдельной радостью. К пилотам истребительной секции. У бедняг, правда, тоже дым коромыслом, и на тренировочные вылеты они теперь отправляются куда реже, зато всегда готовы припахать маящегося от безделья и дурных, а порой и вовсе фантастически удручающих мыслей орма.
Здесь не бывает скучно, и всегда можно напроситься в очередной вояж вокруг станции с пострелушками... когда он предполагается по сильно урезанному в последнее время расписанию, или поучаствовать в разборке "Умбы", пилот которой решил модернизировать очередной узел.
Вообще, надо сказать, что в заводской комплектации малые пустотники пребывают лишь до тех пор, пока не обретают своего хозяина. А как только у машины появляется постоянный пилот, тут же начинаются модернизации, улучшения и изменения всего, до чего могут дотянуться шаловливые руки владельца. И истребители Военного Флота не исключение. Пусть возможностей для модернизации своих машин у военных пилотов несколько меньше из-за требований унификации, за соблюдением которой следят, в том числе и штатные интеллект-системы самих пустотников, зато в их распоряжении находятся лучшие комплектующие из возможных. Особенно по сочетанию таких характеристик, как надёжность и качество. Понятное дело, что в таких условиях для меня, как человека любящего возиться с "железом" и летать, истребительная секция стала уютнейшим местом на этой грёбаной базе.
Вот и сегодня я решил скоротать вечер в компании пилотов и истребителя Алекса Роуна, для которого мы с Горином придумали весьма интересную схему оптимизации интеллект-комплекса. Зачем? Эффективность системы зависит от мощности её компонентов, то есть той самой "триады", и... скорости их взаимодействия. Пилоты, благодаря той истории с базовыми техникам "приручения" пси, изрядно продвинулись в этом направлении, и если пси-модули их машин, в силу своего устройства, успели "подтянуться" к возросшим возможностям людей и приноровиться к изменившимся условиям работы, благо этот процесс изначально закладывается в их архитектуру, то расчётные центры пустотников просто не в состоянии повторить подобный фокус. Как результат, имеем рассинхронизацию. Интеллект-комплекс машины просто не успевает обработать рывком увеличившийся вал поступающей информации, что, разумеется, уменьшает эффективность работы самой связки пилот-пустотник. И ведь мощности расчётного центра более чем достаточно, вся проблема только в заложенной схеме его взаимодействия с пси-модулем, через который идёт поток данных. Понятно, что схема эта изначально упрощена, можно сказать, урезана, чтобы с машиной мог работать любой пилот вне зависимости от степени его псиактивности. Но если возможности пилота превышают обычный уровень, а машина закреплена за ним "намертво", то почему бы и не модернизировать систему, подогнав её под возросшие возможности хозяина? Вот этим мы с Горином и занялись. С разрешения иф-капитана Алекса Роуна, которому и принадлежит вот этот конкретный истребитель, конечно. Но как обещал командир секции, иф-майор Стальи, если этот эксперимент удастся, то дело дойдёт и до остальных машин истребительной секции. Ха! Он ещё сомневается. Ну ничего, вот закончим с этим пустотником, посмотрим, что тогда скажут его испытатели... Они ещё упрашивать будут, чтобы я и их машины "прокачал".
— Ну что, Ким, закончим сегодня? — Спросил Алекс, наблюдая, как пара дроидов устанавливает на место кусок обшивки в носовой части пустотника. Я кивнул.
— Закончим. У тебя, вижу, уже всё... а у меня осталась только юстировка комплекса. Так что, готовься, через четверть часа полезешь в кабину, будем синхронизировать твои мозги с интом истребителя.
— Уверен, что это необходимо? — Каким-то обречённым тоном проговорил Роун. Я недоумённо приподнял бровь.
— Алекс, мы же договаривались. Или тебе двадцатипроцентный прирост плотности контакта уже не нужен?
— Да я не о том. — Помялся пилот и, глубоко вздохнув, признался. — Свидание у меня через час.
— Во-от оно что. — Протянул я. — То-то ты так в медблок зачастил. А я, дурак, беспокоился, думал, может, приболел чем мой приятель, или какие-то осложнения с нанитами у него образовались. А оказывается, он в контактный центр бегает. Алекс, я, конечно, рад, что ты хотя бы в виртуале нашёл себе девушку, но как специалист в области информационных технологий, не могу не предупредить, что очень часто за аватарами симпатичных девочек в контакт-зоне Информатория прячутся толстые бородатые дядьки.
— Да ну тебя, Ким! — Иф-капитан отмахнулся, старательно отводя взгляд в сторону. Неужто уже сталкивался с подобным?
Вообще, коллектив на станции подобрался чисто мужской. Гард-полковник в силу определённых причин настоял именно на таком варианте комплектации личного состава, и я его понимаю. Уж не знаю, как он обосновал это официально, но с точки зрения целесообразности и эффективности работы коллектива станции, ход был абсолютно верный. С учетом слишком малого количества персонала все работы на базе ведутся, фактически, в условиях близких к авральным. Тот ещё стресс для личного состава. Конечно, пустотники куда более эмоционально устойчивы, и им не привыкать к существованию в замкнутом социуме, но ведь человеческие силы не беспредельны, и такой фактор, как присутствие на станции женщин, запросто может взорвать коллектив. Личные конфликты на фоне постоянного стресса, это тот ещё коктейль! История знает немало примеров, когда такое положение дел приводило к самым катастрофическим последствиям... и погибший экипаж корабля в дальнем поиске не самое страшное из них.
Вот и снимают офицеры напряжение в контакт-зоне Информатория, точки подключения к которой установлены в регкапсулах медблока станции, благо, технологии позволяют передавать не только видео и аудиосигнал, но и ощущения, от тактильных до вкусовых и запаховых. Точнее, не столько передавать, сколько формировать нужные сигналы, которые интеллон преобразует в понятную для мозга носителя форму. Во избежание лишних проблем, возможность такого сенс-подключения была ограничена на аппаратном уровне, так что, официально, войти в контакт-зону можно, только находясь в регкапсуле медблока. А неофициально... боюсь, если бы пилоты знали, что их пустотники могут предоставить те же возможности, они бы поселились в своих модулях. А ведь действительно могут. Иначе каким образом пилот во время полёта смог бы ощущать машину, как своё собственное тело?
— Интересно, ты именно поэтому не суёшься в контакт-зону? — Усмехнулся Алекс.
— Что, прости? — Я вынырнул из размышлений, но поняв, о чём речь, покачал головой. — Нет, друг мой. Мне религия не велит пользоваться этим суррогатом.
— Чего? — Изумился Роун, но я только отмахнулся. Захочет, найдёт в Информатории сведения о религиозных культах.
Естественно, на самом деле религия здесь ни при чём. Просто, я... ну не мог я себя заставить лезть в контакт-зону. Противно. Хотя раньше такого не было, и возможность расслабиться подобным образом никогда не вызывала у меня отторжения. Но вот подишь ты...
Мой собеседник явно хотел сказать что-то ещё, но в этот момент Горин прислал предупреждение, и я поспешил вылезти из кабины истребителя.
— Извини, Алекс... кажется, на сегодня закончили. У меня появилась срочная работа... по специальности, так сказать.
— Что-то срочное? — Нахмурился Роун.
— Может быть. Пока не знаю. — Ответил я, устремляясь на выход.
Вообще, вопреки моим первоначальным ожиданиям, какие-то неприятности с незваными визитёрами к станции случались довольно редко. Тут сыграло свою роль и расположение базы в стороне от системных маршрутов, и аккуратность диспетчеров гражданской станции, крутящейся на орбите одного из газовых гигантов. Да и транзитники по большей части были вполне вменяемыми и, что неудивительно для внутреннего сектора Федерации, законопослушными. Так что, ситуации, когда приходилось заворачивать заплутавших пустотников, случались довольно редко.
И если верить данным, полученным Горином с инфополей, "посеянных" мною на дальних подступах к "Страннику", сейчас нас с ним ждёт именно такой вот... заблудившийся.
Если следовать инструкциям, то я вовсе не обязан предупреждать гард-полковника, как о мерах, принятых мною для исполнения своих обязанностей, так и о том, что обнаружили или не обнаружили мои боты в миллионах километров от его станции... не обязан, но предупрежу. Потому как если гости действительно пожаловали к нам с агрессивными намерениями, надеяться на то, что меня не уничтожат вместе с базой, не приходится. Даже если это будут свои же коллеги из Корпус Сервус. Зачистят просто ради того, чтобы избежать лишних проблем.
Сообщение от гард-полковника, последовавшее за моим докладом, настигло меня уже на входе в модуль. Никаких вопросов, никаких "уверен ли?", только одна короткая просьба, даже не приказ, хотя в текущей ситуации я бы его исполнил не кочевряжась. Ну а так придётся вежливо ответить на эту самую просьбу и "сбегать, посмотреть, кто к нам пожаловал", если следовать формулировкам Старика. Всё равно, больше некому. Истребителям расстояние даже в одну а.е. не преодолеть без трёх-четырех дозаправок, а Горин может просто прыгнуть к приближающемуся кораблю, снять нужную информацию и незамеченным уйти обратно. К тому же "Умбы" не могут похвастаться хоть сколько-нибудь серьёзными системами маскировки... Впрочем, я могу сделать даже больше.
— Дар гард-полковник...
— Слушаю, лейт.
— Судя по данным с инфополей, к нам идёт малый межсистемник. Военный, класса "Гонец" или "Наказующий", точнее определить пока не представляется возможным.
— Твои предложения? — Поинтересовался Борье, явно понявший, что я не просто так вышел на связь.
— ТТХ Горина позволяют взять пару малых модулей на внешние слоты... — Начал я, но Старик поднял руку и, на миг о чём-то задумавшись, кивнул.
— Согласен, хорошая идея. Если идёт чужак, двух "Умб" КС ФН ему за глаза хватит, чтобы заставить одуматься и не наделать глупостей, а если это свои... кстати, лови опознавательные коды... и приказ на двух сопровождающих. "Умбы" третьей эскадрильи будут ждать тебя в третьем "северном" секторе. Организуем почётный эскорт для нашего гостя, если это тот, о ком я думаю.
— А если нет? — Поинтересовался я.
— Стандартное предупреждение нарушителю периметра, если не прислушается... уничтожить. Впрочем, это уже задача для "Умб".
— Понял. Третий северный, да? — Переспросил я, падая в кресло рабочего кокона в рубке Горина. Борье кивнул и отключился. Что ж, полетаем!
"-А-один, А-два, швартовочные точки обозначены. Присаживайтесь, халявщики!" — Я продублировал текстом и звуком схемы, сброшенные на инты дожидающихся меня в пустоте "Умб".
"А-один. Принял. Начинаю стыковку. Узел первый." — Ответ Алекса не заставил себя ждать. Горин подсветил заходящий на стыковку истребитель Роуна и тут же отметил вираж его ведомого.
"А-два. Принял. Стыкуюсь." — Голос вечно молчаливого, в отличие от коллеги, "спибовца" прозвучал сухо. Он вообще малоэмоциональный тип... и этим похож на полковника Зейда. Пожалуй, я лишь однажды видел на лице Фила Морины следы каких-то чувств, это было после того, как мне удалось обыграть на Горине эскадрилью Роуна, а следом посадить в лужу и их товарищей из четвёртой группы.
Приняв "на подвеску" истребители, инт модуля внёс необходимые поправки в расчёты, и ушёл во внутрисистемный прыжок, чтобы через час оказаться почти вплотную к ожидаемому гостю, по пустотным меркам, конечно. Но выпускать "Умбы" сразу не стал, и Алекс с этим решением согласился. Именно поэтому вместо того, чтобы связаться с визитёрами напрямую, я отдал приказ на частичную перестройку того самого инфополя, что засекло приближение корабля к границам бесполётной зоны, и отправил запрос об идентификации гостя через сформированный его ботами передатчик. Перестраховался, можно сказать. И то, не выдавать же своё местоположение неизвестному кораблю, от которого не знаешь чего ожидать?
— Дар капитан, идентификационный запрос от станционного представителя Корпуса. — Проговорил оператор систем связи, прервав царящую на мостике тишину. Командир корабля обернулся, оторвавшись от созерцания проекции окружающей пустоты на огромном экране-дуге.
— Вот уж действительно "глазастики". Морн! Откуда пришёл запрос?
— Квадрат д-12, удаление шестьсот тысяч, прямо по курсу. — Доложил командир секции СПИБ.
— И? — Приподнял бровь капитан. — Что там? МКМ, эсминец, крейсер?
— Ничего, дар капитан. — Лейтенант, командующий сенс-системами "Верного", не позволил проскользнуть в голосе и тени эмоций. И хозяин корабля даже думать не хотел о том, у кого его подчинённый почерпнул такую манеру поведения. Ответ и так очевиден. За время полёта пассажир, с которого командир СПИБ "Верного" брал пример, попортил ему немало нервов.
— Что значит "ничего"? — Вкрадчиво поинтересовался командир корабля.
— Сенсоры не регистрируют в указанном районе сколько-нибудь значимых объектов. — Всё тем же ровным тоном проговорил лейтенант.
— Опять штучки Корпуса. — Вздохнул капитан, потерев ладонью лоб, и вдруг рявкнул. — Оператор! Дайте идентификатор и запросите протоколы защищённой связи.
— Доброго дня, господа офицеры. — Обернувшись на звук, капитан скривился. Правда, обладатель этого невыразительного голоса не обратил на гримасу хозяина корабля никакого внимания. — Я слышал, с нами на связь вышел станционный представитель Корпуса. Это так?
— Раз уж вы слышали... — Ядовито процедил капитан. Глубоко вздохнул и договорил уже обычным тоном, без намёка на издёвку. — Да, это так.
— Замечательно. Тогда прошу присоединить к затребованному им идентификатору вот этот код. Поверьте, это заметно облегчит нам прохождение контроля. — С этими словами визитёр сбросил на интеллон капитана длиннющую цепочку символов, которую тот тут же передал оператору связи.
— Идент принят. Коды приняты. Приветствую, дар страт-полковник. Капитану "Верного": примите протоколы связи и карту маршрута. Настоятельно не рекомендую уклоняться от указанного курса. Сопровождающие вышли. Подлётное время — восемь минут.
Офицеры на мостике начали недоумённо переглядываться. Откуда здесь взяться каким-то сопровождающим?! Пустота! Тут не то что в восьми минутах, в сорока нет ни одного более или менее серьёзного объекта, с которого могли бы стартовать эти самые сопровождающие.
— Есть засечка. Две цели! Высокоскоростные, манёвренные. Курс шесть, шестнадцать, сто. Приближаются... Идентификация... модули "Умба" истребительной секции базы КС ФН 4612-2209-12/А.
— Что за чёрт?! Откуда они здесь?!— Рявкнул командир секции СПИБ, разом растеряв всё своё спокойствие от одного вида появившихся из ниоткуда истребителей, стремительно приближающихся к кораблю. И было от чего вспылить. Радиус действия тех же "Умб" не превышает и десятой части а.е., так что обнаружить таких гостей на вдесятеро большем расстоянии... Это, как минимум, странно
— Эскорт прибыл. — Констатировал страт-полковник и, кивнув капитану, поспешил покинуть мостик.
1
