|
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
Генеральный апгрейд.
Франц Гальдер: «Военный дневник (июнь 1941—сентябрь 1942):
«Борьба с танками. Встречен только один танк, который имел броню толщиной 130 мм, все остальные имеют броню не более 70 мм. Большинство самых тяжелых танков противника было подбито 105-мм пушками, меньше подбито 88-мм зенитными орудиями. Имеются также случаи, когда легкая полевая гаубица подбила бронебойной гранатой 50-тонный танк противника с дистанции 40 м. Степень обученности русских водителей танков, по-видимому, низкая. Наблюдаются частые порывы гусениц».
Зам. начальника БТУ ГАБТУ КА военинженер 1 ранга Алымов:
«Тактическое использование танка (Т-34. Авт.) в отрыве от ремонтных баз невозможно вследствие ненадежности основных узлов — главного фрикциона и ходовой части».
Во вторник 10 февраля, всё тем же составом субботнего совещания, вновь на танковом полигоне в Кубинке. Плюс с нами «новички» — Нарком боеприпасов Горемыкин с группой товарищей.
Федоренко тактично намекал, что надо бы в более «узком кругу». Иначе слухи про недостатки наших новейших танков — разойдутся очень широко, что добавит врагам бодрости, а своим — уныния.
В ответ, возразил нравоучительным тоном:
— Это не простые красноармейцы, если Вы забыли. Это — командиры танковых войск Вооружённых Сил Союза ССР! А многие из них, или закончили или учились до этого в «Высшем военном училище моторизации и механизации РККА имени…». Чьего имени, Федоренко?
— Имени товарища Сталина.
— Хорошо, хоть это не забыли! Так вот: они не только смогут участвовать статистами в предстоящем испытании, но и возможно предложить что-то своё дельное для устранения выявленных недостатков. Насчёт «слухов» же, не переживайте: у врагов известность про недостатки наших танков породит эйфорию — что не пойдёт им на пользу. Своих же — избавит от легкомысленности и кой-каких нездоровых иллюзий по поводу будущей войны, что будет крайне полезно.
Общая тенденция в советской пропаганде, кстати.
Вместо «малой кровью, могучим ударом», в газетах трудами товарища Мехлиса печатаются такие вот «перлы», к примеру:
«Будущая война между коалициями социалистических стран — станет самой жестокой и кровопролитной из всех войн, до сих пор известных человечеству. Ведь ресурсы Земли ограничены и, в ходе её будет решаться: каким нациям существовать и впредь — а каким кануть в лету, подобно древним шумерам».
В стране в разгаре антипольская компания, после которой — в ответ на геноцид пленных красноармейцев в польских лагерях смерти в начале 20-х годов, начнётся истребление польских офицеров… Рядовые поляки и унтер-офицеры тоже: уже роют шахты в Караганде и, мал по малу — множатся на ноль.
Христос велел подставлять другую щёку, конечно, но я не Христос, даже не Сталин и предпочитаю другой библейский принцип:
Око за око!
Германские газеты с удовольствием перепечатывают передовицы «Правды», в которых подробно объясняется — за что к полякам такая немилость и, я уверен: не один солдат или офицер Вермахта и войск СС задумается, прежде чем творить беспредел на Восточном фронте…
Особенно, если с первых же шагов они поймут:
Тут вам не там!
Под шумок, в прессе «второго и третьего уровня» подспудно проходит антигерманская пропаганда — показывающая солдат Вермахта дикими, не знающими жалости варварами, в руки к которым лучше живым не попадать… Подробно и со смакованием описывается, как те же поляки, поверив сбрасываемым на них листовках — сдавались в плен и, были после этого жестоко замучены или заморены голодом. Для придания большей достоверности приводились имена, номера частей, названия населённых пунктов… И конечно же — леденящие душу «подробности». По большей части, конечно, всё выдумано, но иногда проскальзывали и достоверные факты.
Перебежчиков то с той стороны хватает!
Особенно, лиц еврейской национальности.
Кстати…
Соответствующие «компетентные органы» последних сперва направляют в места компактного проживания их соплеменников. Чтоб нагнать на тех жути и понудить к переселению из будущей прифронтовой полосы в восточные районы страны, где их уже ждут на стройках «заводов-дублёров». Затем после соответствующего инструктажа — в Америку. Глядишь, после таких живых свидетелей и, планируемый нами с Полиной Жемчужиной — вброс «Протокола конференции по окончательному решению еврейского вопроса», зайдёт как надо тамошнему электорату, а через него — истеблишменту. И если не от правительства, так от еврейской диаспоры в Штатах — нам кой чё к 22-му июня обломится.
В Выборге — комиссией во главе с Председателем «Следственного комитета (СК) при Президиуме Верховного Совета СССР» — Львом Романовичем Шейниным (того самого!) проводятся раскопки на месте захоронений жертв массой резни русскоязычного населения финской армией и националистами в 18-м году. После завершения предварительного расследования, будет проведена пропагандистская компания, предъявлен ультиматум к правительству Финляндии о выдаче военных преступников — в первую очередь Маннергейма и, затем маленькая — но победоносная война…
Короче, всё идёт по плану.
* * *
Однако, вернёмся на Полигон.
Разумеется, первым делом выяснили причину, по которой взорвался «Т-34» с экипажем из конструкторов Харьковского танкового завода, во главе с самим Морозовым…
Вечная память и пусть земля им будет пухом!
Распоряжение об награждении орденами и медалями (посмертно) и похоронах, мной уже отданы. Не был забыт и Котин, получивший за свой левый глаз орден «Знак почёта».
Чтоб понять что произошло, на Полигоне смоделировали ситуацию: в ёмкостях — в обычных двухсотлитровых бочках, в разной степени заполненных дизтопливом, взрывали заряды взрывчатки соответствующие находящимся в каморе 45-мм бронебойного снаряда.
Это — всего 0,019 килограмм ВВ на основе тротила, если что.
Итак, начали!
Полный бак от подрыва просто развалился на крупные куски, а бывший в нём газойль расплескался и воспламенился.
Причём, кострище был знатный — полнеба заволокло чёрным дымом!
Пока усиленный наряд пожарных потушил огонь — что удавалось с превеликим трудом, перешли на другое место и попробовали на подрыв наполовину полный бак…
Тот же результат, только естественно пламени и дыма поменьше.
Наполненный на четверть — тоже не произвёл особого впечатления.
Зато тот бак, в котором дизтоплива всего «на палец» — рванул так, что народ от неожиданности аж присел!
Один из специалистов из группы Горемыкина предположил:
— Произошла детонация паров дизельного топлива.
Генерал-майор технических войск Лебедева, уверенно заявил:
— Бензиновые пары взрываются не хуже.
В ответ, ковыряясь в ухе пальцем, приказываю:
— А теперь, как уже говорил, всё это то же самое проделаем с бензином и выясним — хуже они взрываются или лучше.
В «той жизни», мне доводилось видеть крутые боевики, в которых автомобильные баки детонируют от прострела пистолетной пулей. Догадывался, что это «спецэффект» — рассчитанный на кошелёк тупого обывателя и, вот убедился в этом воочию.
Да!
Взрыв ёмкости бензина (не важно, залитый под горловину или почти пустой) — зрелище впечатляющее.
Но никакой детонации не происходило: сосуд просто трескался от гидроудара и разваливался на несколько крупных частей, содержавшийся в нём бензин расплёскивался и мгновенно вспыхивал…
Всё!
К тому же, следя за действиями пожарных в толпе танкистов заметили, что:
— Бензин легче потушить. Стоит только кошмой накрыть и всё. Дизтопливо же — пока само не выгорит, не погаснет.
— Ещё бы! Это практически тот же керосин. А как горит в избе пролитый керосин — вам любой деревенский расскажет.
С этим утверждением можно поспорить, конечно…
Но я этого делать не стал.
Подождав когда все выговорятся, объявляю следующий «номер»:
— А теперь давайте смоделирует реальную боевую ситуацию: попадание в топливный бак «Т-34» бронебойного снаряда.
Рисунок 101. Жёлтым цветом обозначены топливные баки танка «Т-34».
На вчерашнюю «расстрельную» площадку, где ещё стоял обезображенный взрывом и закопчённый пламенем танк — в котором погиб Морозов и его команда, подогнали ещё два. У одной «тридцатьчетвёрки» бак находящийся в боевом отделении был «на палец» заполнен дизтопливом… У второй, на тот же уровень — самым ходовым «бакинским 2-го сорта» бензином, который применялся на танках серии «БТ».
У каждого, на борту напротив бака нарисовали мелом жирный крестик и, с трёхсот метров — выстрелили из пушки «Л-11» танка «КВ» штатным 76-мм «тупоголовым» бронебойным снарядом.
В обоих случаях поставленная под углом 40-мм броня была пробита.
Но если «Т-34» с бензином просто загорелся и вскоре был потушен огнетушителями… Ибо, горючего залили буквально чуть-чуть.
То, пары дизтоплива во втором — вновь рванули так, что не только бронелист подкрылка вырвало…
Но и люк механика-водителя сорвало с петель, а башню сдвинуло с погона.
Один из командиров-танкистов с обожжённым лицом, хватаясь за голову:
— Много видел горящих «двадцать шестых» и «БТшек»…Сам в них горел. Но, такого!
Под возмущённый гул танкистов, генерал-майор Лелюшенко — командир «Танковой бригады нового строя» гневно выкрикнул в сторону харьковчан:
— Это — вредительский танк! Пускай на нём воюют те, кто его придумал!
Ну и так далее… Ругань танкистов, которым предстояло воевать и погибать на «самом лучшем танке Второй мировой войны», стояла до небес. Небось, всем ангелам было тошно.
Среди представителей Кировского танкового завода произошла шумная перебранка. Шамшурин не по-детски лаялся с Зальцманом, едва ль не хватая его за грудки:
— Я сразу предлагал поставить на «КВ» двигатель «ГАЗ-34»…
Тот, что-то бухтел в ответ, но я не расслышал что именно.
Когда танк потушили, подошёл, посмотрел и резюмировал:
— Всё-таки, генерал Косынкин, Вы были правы: «взрывчатка» в танки был «заложена» ещё на заводе… Точнее, в момент конструирования этого танка.
Тот насторожился, прикреплённые взяли «Томсоны» поудобнее, а конструкторы танков притихли.
— Злой умысел?
Директор и Главный инженер Харьковского завода, стояли как обосравшиеся — сгорбившись и подогнув колени, не живы — ни мертвы. Трое заместителей Федоренко, тоже чувствовали себя далеко не лучшим образом.
Задумчиво переводя взгляд с одного танкостроителя на другого, после очень продолжительной паузы, наконец вымолвил:
— Не думаю. Тяжёлое детство, деревянные игрушки и в результате — задержка в умственном развитии.
Все разом с облегчением выдохнули и, начался вполне конструктивный срач на тему «что делать». Стою, внимательно слушаю, ни во что не вмешиваюсь.
Когда все выговорились и уставились на меня, спокойным голосом предлагаю:
— Товарищи! Есть такой вариант решения проблемы: в первую очередь срабатывать топливо из баков находящихся в моторно-трансмиссионном отделении. А в бой идти с полными баками в боевом. Так давайте его проверим.
Эксперименты тотчас продолжились.
В бак — находящийся с противоположной стороны от уже повреждённого, одного из танков, залили дизтоплива «под пробку» и, затем выстрели из пушки.
Машина мгновенно вспыхнула и загорелась.
Пожарники потушить не смогли, ибо как сказал командир расчёта:
— Мешают «чемоданы» (металлические ящики с ручками под снаряды) на полу боевого отделения.
Так что даже невзорвавшийся пробитый топливный бак — очень большая проблема, так как горючее интенсивно разливается на днище танка. У «Т-34» там размещены ящики с боезапасом и, в случае возгорания погасить его невозможно. Также невозможно воспользоваться нижним люком для эвакуации из танков. Пропитанные дизтопливом комбинезоны — тоже невероятно трудно погасить, что также не прибавляет оптимизма в отношении «лучшего танка Второй мировой войны».
Смотря на него, я во всеуслышание сказал:
— А кто-то меня заверял-клялся, что танки с дизельным двигателем не горят.
Рисунок 100. Так горят танки с дизелем.
Кто конкретно, я и сам не знал, но на всякий случай взглядом «сверлил дыру» на Федоренко. Впереди стоящие толпой будущие танкисты «Бригады нового строя», обернулись на мой голос и тоже уставились на него, как на врага народа.
Так как другого кандидата в «козлы опущения» рядом не оказалось, повторяю вопрос:
— Федоренко! Как так случилось, что выбрали дизель для новых танков? Что молчите, то? Язык проглотили?!
Тот, с усилием сглотнув:
— Тов… Это решение было принято до меня — в июне прошлого года. А меня назначили Начальником АБТУ в июле…
С раздражением прерываю:
— Достаточно! Считайте, что прикрыли свою задницу жоппой Павлова. Давайте по существу вопроса: как это произошло?
— Силовая установка обоих танков проектировалась в двух вариантах — под карбюраторный двигатель «М-17Ф» и дизель «В-2». Причем первоначально в АБТУ РККА отдавали предпочтение первому варианту. Объяснялось это тем, что дизель — только-только поступивший в серийное производство на ХПЗ и, имел множество недостатков. Но затем почему-то (это у генерала Павлова надо спросить, почему) от «М-17» решено отказаться в пользу «В-2».
— А сами то, думаете, почему? Или, думать не привыкли и привыкать думать категорически не хотите, да? Пускай типа, за меня товарищ Сталин думает… Так что ли, Федоренко?
Начальник Главного танкового управления, поморщив лоб, выдал:
— Он хорошо показал себя на лёгких танках «БТ-7М», вот думаю почему, тов…
— Понятно.
Сказав это, Федоренко невольно покосился на стоящих кучкой своих заместителей — генерал-майор технических войск Лебедева, военинженера 1 ранга Коробкова, начальника 3-го отдела военинженер 1 ранга Афонина, ведущего инженера (куратора) ГТУ РККА по танку «Т-34» подполковника Панова.
В свою очередь косясь на танкистов, последний заявил:
— Горят все танки, товарищ Сталин. Но те — которые с дизелем, горят реже.
Такая самоуверенность не понравилась и из толпы танкистов послышалось:
— А ты сам-то в танках горел? По очереди в каждом?
— Да он в нём — в танке и, не был ни разу.
— Вас бы — умников кабинетных, тоже не помешало б в этот танк посадить. Чтоб проверить какие танки — горят чаще, а какие — реже!
|
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
