В С Дании 1910-1919

Истребитель-разведчик FB.5 Gunbus[a]:1917 (0,9т 8,3х11,1м 113км/ч 380/2,7км 2ч 1п) имп:12(Брит)

Разведчик H-Maskinen[a]:1918 (1,1т 8х11,5м 139км/ч 2ч 1п) вып:9

Разведчик MF.7 Longhorn[a]:1913 (0,9т 12х15,5м 95км/ч /4км 2ч) имп:4(Фр)

Разведчик HF.20/22[a]:1913/1919 (0,7т 8,9х15м 90км/ч 300/2,5км 2ч) имп:3(Фр)

Учебный самолет DK.I(II)[a]:1916 (0,8т ?х14,5м 95км/ч 2ч) вып:2

Морская авиация Marinens Flyvevaesen

24 ноября 1910 года военно-морское министерство обратилось в аэронавигационную компанию с просьбой подготовить морских офицеров для управления самолетами. 14 декабря 1911 года состоялся набор первых трех курсантов. 25 марта 1912 г. военно-морской флот получил самолет Роберта Свендсена, который получил название Glenten. В середине января 1913 года военно-морская летная школа была официально основана, а в апреле получила два гидросамолета Donnet-Leveque (FBA). 2 октября 1913 г. произошел первый несчастный случай, Ульрик Берч погиб. Следствием этого стало то, что зарубежным заводам пришлось проводить обучение пилотов. В то же время военно-морская верфь приступила к усовершенствованию гидросамолета Donnet-Leveque в новый тип летательных аппаратов под названием OV-flyvebade ("Летающая лодка 80-сильной мощности") на верфи Naval Shipyard с французским двигателем Gnome мощностью 80 л.с. В общей сложности с 1914 по 1919 год военно-морская верфь выпустила 24 летающие лодки различных типов.

Гидросамолеты

Гидро-разведчик FF.49с[a]:1919 (2,1т 11,6х17,2м 140км/ч 600/км 2ч 1п) имп:7(Гер)

Гидро-разведчик Hansa-Br. W.29[a]:1919 (1,5т 9,4х13,5м 175км/ч 520/5км 2ч 2п) имп:16 (гер)

Гидро-разведчик FF.29[a]:1917 (1,4т 10,64х16,3м 2ч) вып:5

Летающая лодка разведчик OV-flyvebade:1914 (1т 8,5х11,2м 90км/ч 2ч) вып:24 (FB.II, FB.III, FB.IV, FB.V)

Летающая лодка разведчик FBA A[a]:1914/1917 (0,8т 8х13,7м 105км/ч 400/2,5км 2ч 1п) имп:2(Фр)

ФЛОТ в 1912 г. [ВЭС т.8 1912 г.]

К 1912 г. в списках датского флота числилось 5 броненосцев береговой обороны, 4 легких крейсера, 6 эскадренных мининоносцев (турбинных), 14 миноносцев, 1 подводная лодка и 3 небольших мин. транспорта; в постройке 1 броненосец береговой обороны, 6 эскадренных миноносцев (турбинных), 2 подводные лодки и 2 минных транспорта (по 500 т):

Весь судовой состав содержится в полной исправности; устарелые суда отремонтированы. Главной базой датского флота является Копенгаген со своим адмиралтейством, казенными и частными судостроительными заводами. Особое внимание обращено на оборону подходов к датским островам минами заграждения. Согласно заключению комиссии государственной обороны в 1908 г. флот, составляя как бы 1-ю линию обороны Зеландии, по мобилизации д.б. разделен на 2 эскадры:

1) эскадра проливов (4 новых броненосца, крейсер, эскадренные миноносцы, 2 подводные лодки и 2 новых минных транспорта) и

2) Копенгагенская эскадра (2 броненосца береговой обороны, миноносцы, 1 подводная лодка и 3 минных транспорта).

1-я эскадра по предположению будет базироваться на укрепленный плес между о-вами Зеландия, Фальстер и Лоланд и иметь наблюдение за Большим Бельтом. Главной задачей датского флота в случае политических осложнений является обеспечение Данией нейтралитета (декларация 1904 г.).

ФЛОТ в 1914-1918 гг. [МК-3.1999]

ВМС Дании организационно и по своему составу были аналогичны флотам своих скандинавских соседей. Единственное принципиальное отличие морской политики Датского королевства определялось тем, что оно располагало колониальными владениями — Гренландией, Исландией и рядом небольших островов, в том числе в Вест-Индии. Поэтому датчанам были необходимы суда с большой дальностью плавания — крейсера и мореходные канонерские лодки, практически отсутствовавшие во флотах Швеции и Норвегии.

Основной ударной силой датских ВМС считались броненосцы береговой обороны. Накануне Первой мировой войны было принято решение к имевшимся пяти кораблям этого класса добавить шестой — "Нильс Юэль" (3800/4100 т, 90x16,3x5м, 5800л.с.=16 уз., 2-305 мм и 8-150 мм). Он был заложен на верфи в Копенгагене 21.9.1914, однако достроить его удалось лишь после окончания войны и к тому же по сильно измененному проекту (без 305-мм орудий).

Во время Первой мировой войны Дания соблюдала нейтралитет.

Личный состав: 4000ч[JFS-1914]

Корабельный состав

Броненосцы береговой обороны: 7-3=4

3 типа Herluf Trolle[N] (3500т 86х15х5м пм:4200-5400лс=15-16уз 258ч б:195-175 п:65/45 бб:185 бш:175-150 кз:140 р:190)

Herluf Trolle:1901 (2к240/38+4к150/42+10к57+8к37+3т450), Olfert Fischer:1905 (2к240/42+4к150/42+12к57+2к37+3т450),

Peder Skram:1908 (2к240/38+4к150/50+10к75/55+8к37+2к37+4т450)

P.Skram

1 Skjold[N]:1897 (2160т 69х12х4м пм:2400лс=14уз 138ч б:229-178 бш:250 п:50 1к240/37+3к120/38+4к57)

1-1 Iver Hvitfedt[N]:1887/1919 (3400т 74х15х6м пм:5100лс=15уз 277ч б:295-175, п:53, бб:215, р:115

2к263/32+4к120/27+3к57+8х5к37+2т381)

1-1 Odin[N]:1874/1912 (3200т 73х15х5м пм:2300лс=12уз 206ч б:203 бт:202 4д254/15+4к87/21+6х5к37)

1-1 Gorm[N]:1872/1912 (2350т 71х12х4м пм:1600лс =12уз 160ч б:178 бш:203 2к150/32+4к57+4х5к37)

Бронепалубные крейсера: 4-1=3

1 Valkyrien[N]:1890 (2970т 81х13х6м пм:5200лс=17уз 282ч п:65

2к209/32+6к150/32+4к57+8х5к37+5т381\2к150/50+6к75/52+3т381(1915))

2 типа Gejser[N] (1300т 71х10х3м пм:3000лс=17уз 156ч п:50-30

2к120/38+4к87/37+2к37+4х5к37+1т450+3т381\2к120/38+4к87/37+4к57+1т450+3т381(191?))

Gejser:1893, Hejmdal:1895

1-1 Hekla[N]:1891/1914 (1300т 71х10х3м пм:3000лс=17уз 156ч п:43-25 2к149/32+5к57+6х5к37+4т381)

Винтовые шлюпы: 1-1

1 Ingolf[N]:1878/1910 (1000т 64х9х4м пм:630лс=10уз 156ч 2к120/38+2к57+4х5к37)

Миноносцы: 13+17-8=22

+8 типа Springeren[N] (93т 39х4х3м пм:2000лс=25уз 24ч 2к57+2т450)

Springeren:1917, Storen:1917, Soloven:1917, Sohunden:1917, Havhesten:1917, Narhvalen:1917, Makrelen:1918, Nordkaperen:1918

+3 типа Hvalrossen[N] (170т 45х5х2м пм:3500лс=26уз 30ч 1к75/52+4т450)

Hvalrossen:1913, Delfinen:1914, Svardfixen:1914

+3 типа Tumleren[N] (250т 56х6х2м пт:5000лс=27уз 33ч 2к75/52+5т450)

Tumleren($гер):1911, Vindhungen:1912, Spakhuggeren:1912

+3 типа Soridderen[N] (240т 55х5х2м пт:5000лс=27уз 33ч 2к75/52+5т450)

Soridderen($брит):1911, Flyvefisken:1911, Soulven:1911

1 Ormen[N]:1907 (97т 38х4х3м пм:2100лс=26уз 21ч 2к37+3т450)

2 типа Havornen[N] (140т 44х5х2м пм:2100лс=22уз 25ч 1к47+1х5к37+4т450) Havornen:1897, Sobjornen:1898

1 Haien[N]:1896 (139т 43х5х2м пм:2000лс=22уз 25ч 1к47+1х5к37+2т450+2т381)

2 типа Nordkaperen[N] (127т 43х4х2м пм:1300лс=19уз 20ч 2х5к37+4т457) Nordkaperen=T7:1893, Makrelen=T6:1894

1-1 типа Springeren=T1[N]:1891/1919 (87т 36х4х2м пм:800лс=17уз 17ч 2х5к37+2т450)

2-2 типа Nahrvalen[N]($Брит) (111т 41х4х2м пм:1200лс=18уз 20ч 2х5к37+4т381) Narhvalen=T5:1888/1918, Havnesten=T4:1888/1919

2-2 типа Storen[N]($Брит) (107т 40х4х2м пм:1200лс=18уз 20ч 2х5к37+4т381) Storen=T2:1887/1919, Soloven=T3:1887/1919

1-1 Hvalrossen=P3[N]($Брит):1884/1919 (74т 35х4х2м пм:660лс=17уз 15ч 1х5к37+2т381)

1-1 Delfinen=P2[N]($Брит):1883/1919 (66т 34х4х1м пм:670лс=17уз 15ч 1х5к37+2т381)

1-1 Svardfiskin=P1[N]($Брит):1881/1919 (50т 34х4х2м пм:600лс=17уз 15ч 1х5к37+2т381)

Миноноски: 4-2=2

2 типа P8[N] (48т 26х4х2м пм:330лс=13уз 1к47+1х5к37+1т356) P8:1894, P9:1895

1-1 No5[N]($Фр):1880/1911 (37т 29х?х?м пм:450лс=15уз 1к37+1т356)

1-1 No4=P1[N]($Брит):1879/1916 (32т 28х3х1,6м пм:350лс=15уз 12ч 1к37+1т356)

Минные катера: 9-9

2-2 типа No12[N]($Брит) (25т 24х3х1м пм:350лс=15уз 6ч 1к37+2т356) No12-13=P12..13:1889/1919

2-2 типа No10[N]($Брит) (16т 21х2х1м пм:180лс=13уз 6ч 1к37+2т356) No10-11=P10..P11:1888/1917

2-2 типа No8[N]($Брит) (15т 21х2х1м пм:170лс=13уз 6ч 1к37+2т356) No8..9=P14..15:1886/1916

2-2 типа No6[N]($Брит) (15т 20х2х1м пм:150лс=13уз 6ч 1к37+2т356) No6..7=P2..P3:1884/1916

1-1 типа No4[N]($Брит) (15т 19х2х1м пм:150лс=13уз 6ч 1к37+2т356) No4:1882/1910

Подводные лодки: 1+11-1=11

+5 типа Aegir[N] (180т 41х4х2м диз:450/эд:340лс=13/10уз 11ч 3т450)

Aegir:1915, Neptun:1916, Galathea:1917, Ran:1915, Triton:1916

+6 типа Havrnauden[N] (160т 39х3,6х2,3м диз:450/эд:275лс=1310уз 10ч 2т450)

Havmanden($авс):1912, Havfruen:1913, Thetis($авс):1912, Triton=2den April($авс):1913, Najaden:1913/31, Nymferi:1914

1-1 Dukkeren[N]:1909|1916 (105т 35х3х2м бенз/эд:500/210лс=12/7,5уз 9ч 2т450)

Канонерские лодки: 6-5=1

2-1 типа Gronsund[N] (250т 36х6х2м пм:300-400лс=10уз 49ч 2к57+2х5к37(Gr)2к47(Gu))

Gronsund:1883/1917, Guldborgsund:1885

3-3 типа Oresund[N] (240т 26х8х2м пм:200лс=7,5уз 36ч 1к57+6х5к37)

Oresund:1875/1912, Store Baelt:1875/1912, Lille Baet:1876/1919

1-1 Falster[N]:1874/1919 (360т 34х9х3м пм:510лс=10уз 50ч 1к57+6х5к37)

Минные заградители: 1+3=4

+1 Lossen[N]:1911 (630т 49х9х3м пм:900лс=13уз 53ч 2к57+180м)

+2 типа Minekran Nr.V[N] (190т 27х6х2м пм:290лс=8уз 26ч 2к37+60м) Minekran Nr.V:1917, Minekran Nr.VI:1919

1 Hjaelperen[N]:1891 (280т 38х7х2м пм:330лс 25ч 3х5к37+?м)

ИСТОЧНИКИ

[Урл.414] Урланис. Рост народонаселения Европы. с.414-415. Таб. численности населения Европы в 1000-1930 гг. в границах 1914.

[ВЭС] Военная энциклопедия Сытина. СПб, 1911-1915

[KTR] Kongens tro regimenter or hjemmevaern til lands. Kobenhavn 1955

[wiki-LDR] List of Danish regiments

[а] Уголок неба. Большая авиационная энциклопедия

[Conway-2] Conway All the world Fighting Ship 1906-1921. Conway Maritime Press 1986.

[N] Navypedia

[JFS-1905] Jane's Fighting Ships 1905

[JFS-1914] Jane's Fighting Ships 1914

[JFS-1920] Jane's Fighting Ships 1920

[МК-3.1999] ВМС малых стран Европы 1914-1918. Морская коллекция

[Жук] Жук А.Б. Стрелковое оружие. М:1992

[Shipbucket]