Начальник строителей в форме подполковника отдал команду, строй рабочих замер. Поздоровавшись с членами Политбюро и, поблагодарив их за приезд для ознакомления с новейшими технологиями, подполковник начал свои объяснения.
— Много мы вашего времени не займем, все покажем и расскажем всего за полтора-два часа. Во-первых, расскажу про краны. Они, как сами видите, невысокие, в процессе работы возвышаются над уровнем строящегося этажа всего на 11 метров. Краны — так называемые ползучие, самовыдвигающиеся, ничего принципиально нового, известны еще со времен строительства московских высоток. Мы только немного доработали их до современного уровня, слишком много ручных операций в кранах пятидесятых годов было. У нас башня крана передвигается внутри будущей шахты лифта. Вообще-то, лифт — это самое шумное устройство в доме, поэтому в данном проекте здания лифты отделены от квартир лестничными маршами, ну и стенки у шахты делаются повышенной толщины и прочности именно по причине применения ползучих кранов. Фактически, шахта лифта является, если можно так сказать, силовым стержнем всего здания, под ней фундамент гораздо мощнее, а при строительстве применяются металлические конструкции, частично вмурованные в монолит стенок шахты.
Предвижу ваш вопрос — зачем строящимся совсем рядом домам нужно по своему собственному крану, не достаточно ли одного, и почему именно ползучий, а не приставной башенный. Во-первых, одного действительно недостаточно, время расписано поминутно, во-вторых, так надежнее, не используется очень длинная стрела, во время сильных ветров можно не опасаться. что кран может упасть. Если приближается совсем уж какой страшный ураган, то ползучий кран просто может приспуститься в шахту и стрела ляжет на готовый этаж — ветровая нагрузка будет минимальной. Если строится дом из нескольких подъездов, то на каждой секции стоит свой собственный кран. После окончания строительства кран легко демонтируется и перевозится на новый объект. Ну а потом, есть в наших ползучих кранах еще несколько изюминок. Когда у дома два-три этажа, рабочим совершенно нетрудно подниматься наверх по лестнице. А когда строится девятый этаж? А девятый этаж, это ведь не предел, можно ведь строить и двадцатипятиэтажку. Нет, мы не призываем повсеместноь строить небоскребы, но здания разной этажности будут разнообразить облик наших городов, тут дело только за архитекторами.
Так вот, лифт мы устанавливаем сразу. Размеры большие, жильцы легко смогут диван занести. Лифт ходит до подвального этажа, когда он в самом низу, его верхняя часть находится на уровне пола первого этажа, и во время строительства она служит грузовой платформой для подъема людей и разнообразных стройматериалов хоть на строящейся этаж, хоть на уже построенные. Подъемный механизм лифта во время строительства устанавливается как раз на нашем кране, с приставным краном такой фокус уже не пройдет, через окна ходить и носить материалы несколько неудобно. Когда кран перемещается вверх, достаточно просто увеличить длину лифтовых тросов — смотать их с барабана, и добавить в шахту направляющие и для лифта, и для его противовеса.
Ну а при завершении строительства оборудуется уже обычное техническое помещение для подъемника лифта.
В общем, насчет кранов — это вступительная часть. Теперь мы покажем сам процесс строительства. Вообще-то все организовано так, чтобы рабочие не простаивали, но так как сейчас не стройка, а лишь демонстрация, некоторые рабочие иногда будут курить в сторонке. Рабочие у нас сейчас все офицеры-строители, причем не ниже старшего лейтенанта. Разработки новые, рано их доверять простым рабочим. Но уверяю Вас, ничего сложного, любого человека можно обучить за неделю.
Подполковник отдал команду и строй офицеров распался.
— В первую очередь при возведении очередного этажа на месте будущих стен закрепляются арматурные блоки. Они изготавливаются тут же, на месте, вот этим передвижным устройством. Все делает автоматика, нужно лишь подавать прутки и следить, чтобы их было достаточно. Хотя, можно и не следить, если какого-то вида прутка не хватит, машина заранее просигнализирует. Двух человек для обслуживания вполне достаточно, основная то работа — только арматуру заложить да уложить готовый блок на тележку. Пруток сам обрезается до необходимой длины, как надо изгибается, укладывается на нужные места и сваривается — все соответственно заданной программе.
Гости с интересом проследили, как арматура пруток за прутком исчезает из подающих желобов. Во внутренностях машины раздавались приглушенные стенками непонятные звуки то ли сварки, то ли еще чего. Через полторы минуты из устройства показался блок арматуры. Строители подхватили его и уложили на платформу электрокары.
— Вот так, все очень быстро. Этот агрегат может наштамповать арматуры сразу для десятка строящихся домов, успевай только развозить. Форма изгибов специально подобрана для удобства монтажа и прочности соединения. Давайте пройдемте, поднимемся на вон то здание, там лучше видно будет. Предлагаю только строительные каски надеть, техника безопасности требует, — подполковник указал на столик с новенькими строительными касками.
— Ну вот, — продолжил он, когда гости поднялись на верхний этаж самого высокого здания. — Как видите, из ранее уложенного бетона торчит верхняя часть того самого арматурного блока, изготовление которого вы только что увидели. Когда сверху будет установлен следущий уровень арматуры и произойдет заливка бетоном, получится перехлест и прочностные характеристики сооружения от заливки по уже застывшему бетону не пострадают, трещин не будет. Сейчас продемонстрируем Вам, как кран сам себя поднимает, ползет вверх. Полная автоматизация, крановщику только соответствующую кнопку нажать надо.
Из ствола шахты показалась внешняя обойма башни, закрепилась откинувшимися лапами, после чего башня крана тоже поползла вверх.
— Сейчас в шахте на освободившемся от крана месте будет установлено продолжение направляющих для лифтовой кабины и противовеса. Спуститься крану обратно в шахту они не помешают. Кстати, обратите внимание на соседний дом, тот, который ниже. Сейчас по моей команде строители там приступят к монтажу и арматуры и опалубки. Будут работать в нормальном ритме, чтобы вы оценили, сколько времени это займет. Ну а здесь будет происходить чисто демонстрационный процесс, в замедленном темпе. С объяснениями и прочим.
Оживший кран поднял с земли арматурный блок, подвел к углу здания. Четверо рабочих, двое из них снаружи, на фасадной платформе, двое внутри, взяли какой-то ручной инструмент, по виду напоминавший пассатижи-переростки. Пятый рабочий руководил крановщиком.
— Они сейчас обжимают ручным прессом специальные изгибы арматуры, притягивая ее к той, что уже торчит. Теперь низ нового блока стоит на своем месте, точно посередине будущей стены, никуда не денется. А верх будет поправлен, когда опалубка соберется.
— А почему не свариваете для большей прочности, а просто обжимаете? — поинтересовался Долгих.
— Сварка ослабляет арматурный пруток, он перестает быть однородным. Если его растянуть, а арматура в железобетоне работает в большинстве случаев именно на разрыв, то он порвется именно в месте сварки. Когда используется точечно-контактная сварка, потери прочности еще допустимы. Такая сварка происходит внутри той машины, что вы видели. А здесь, наверху, контактную сварку не используешь — развернуться негде. Да и служит сварка, по большому счету, лишь для удобства установки арматуры.
Фасадная платформа немного приподнялась и рабочие отцепили стропы крана от блока. Платформа снова опустилась
— Гидравлика, — пояснил полковник. Основы платформ держатся за оконные проемы двумя этажами ниже, а сами платформы поднимаются и опускаются гидравликой. Когда этаж будет построен, основы платформ переползут выше, почти так же как кран.
Кран поднял следующие арматурные блоки, и они точно так же были закреплены. Комната, ранее обозначенная лишь торчащей из перекрытия арматурой, получила законченный вид многослойной клетки с окном и дверью.
— На самом деле теперь эти рабочие должны продолжать закреплять арматуру на других участках, а на этом должны появиться сборщики опалубки. Но у нас тут просто демонстрация, поэтому больше арматуру ставить не будем, иначе вам плохо будет видно.
Рабочие получили от крановщика поддон с разноцветной опалубкой. Те, кто был внутри, стали передавать светло-голубую в "окно" клетки тем, кто стоял на платформе.
— Вы не смотрите, что панели опалубки большие. На самом деле они легкие. Салатовые, для внутренней опалубки, весят не больше двадцати пяти килограммов, а наружные, светло-голубые, почти в два раза легче.
— Сколько? — удивился Долгих — такие большие, толстые и такие легкие?
— Ну не очень они и большие — меньше двух квадратных метров. Вес квадратного метра внутренней опалубки колеблется от одиннадцати кило восьмисот граммов до двенадцати семисот, в зависимости от номера изделия, то есть места конкретного щита. Квадратный метр листа из примененного алюминиевого сплава толщиной полтора миллиметра весит всего четыре кило двести. Такой лист стоит с той стороны опалубки, которая с бетоном соприкасается. С другой стороны панели стоит лист толщиной всего полмиллиметра. Остальное — элементы жесткости и элементы сочленения. Внутри этот слоеный пирог заполнен пористым пластиком. Легким и очень твердым. Эта опалубка довольно сложная в изготовлении, мало того, что допуск в размерах всего сотка, так еще и рабочая сторона должна быть абсолютно плоской, чтобы стену не надо было штукатурить. Так вот, приходится защищать рабочую поверхность панели от прогибов и выдавливания — повредишь плоскость, и стена уже с выступом получится. Это, конечно, в большей степени касается внутренней опалубки, наружная сторона стены идеальной плоскости не требует, поэтому и панели внешней опалубки легче. Вот и пришлось нам постараться и как следует подумать. Кроме состава сплава, пришлось еще и заполнитель подбирать, чтобы и легкий был и сверхпрочный на сжатие. Зато теперь хоть молотком со всей дури бей по внутренней панели, следа практически не останется, несмотря на то, что там всего полтора миллиметра. И вес не стал запредельным. Но, если Вы не верите, что там всего 25 кило, то попробуйте поднять, вдвоем это запросто.
— А что, Алексей Николаевич, тряхнем стариной? А то молодежь, небось, опозориться боится — кивнул Брежнев на Долгих.
Салатовый элемент опалубки с номером один, предварительно поставленный рабочими вертикально, Брежнев и Косыгин вдвоем подняли легко. Корреспонденты суетливо защелкали фотоаппаратами, застрекотали кинокамерами. Пусть кадры даже изымут, пусть, неважно, главное, исторический момент, почти то же самое, что Ленин несущий бревно на субботнике. А может, и не найдут цензоры в этих кадрах ничего, выдающего государственные секреты, ведь для непосвященных это будет просто какая-то металлическая панель. Во всяком случае, когда-нибудь секретность обязательно снимут и, вот она, заслуженная слава.
Брежнев с Косыгиным водрузили панель на указанное место, двое рабочих ловко защелкнули какие-то стяжки. Рабочие поднесли еще одну панель, она моментально была соединена с "правительственной". Через несколько минут после того, как Брежнев с Косыгиным вернулись на свой наблюдательный пункт, панели окружали уже всю комнату до уровня окна.
— Вот собственно и все, — продолжал лекцию подполковник. Мы сначала заливаем бетоном этот уровень. Можно было бы и всю стену сразу, от пола до потолка, но тогда будут некоторые проблемки с уплотнением бетона. Здесь не завод, вибропресса нет и для уплотнения приходится применять погружные вибраторы. Да и распирающие силы значительно увеличатся.
Геометрия опалубки, благодаря многочисленным диагональным стяжкам, получается практически идеальной. Можете сами убедиться на нижних этажах, что стена не требует никакой штукатурки, кроме мест, где будут проходить трубы отопления и водоснабжения. Но там придется штукатурить всего какие-то миллиметры, и то, только из-за того, что протаскивать трубу намного легче, когда отверстие больше трубы.
— А как эта опалубка потом снимается? — поинтересовался Долгих. — Идеальная геометрия подразумевает то, что панель опалубки придется отодвигать от готовой стены строго перпендикулярно. А она к бетону прилипла и прилипла неравномерно, чуть не так, получается перекос и ее заклинит. Начнешь дергать, ломом выковыривать, и погнешь чего-нибудь, тогда при следующем применении идеальной геометрии вообще не получится.
— Во-первых, сторона, контактирующая с бетоном, покрыта слоем специального пластика. исключающего прилипание. Ну, вроде того, как будто мы эту панель маслом смазали бы. А во-вторых, некоторые панели опалубки соединяются не напрямую, а через специальные технологические планки, вот они. Сначала выдергиваем их, а потом никакой перекос не страшен. Кстати, — полковник посмотрел на часы, — прошло уже сорок семь минут с тех пор, как на соседнем доме работать начали. По нашему графику, тщательно просчитанному на ЭВМ, рабочие должны закончить установку арматуры и опалубки через 50 минут после начала работ. Пять минут им на перекур, пять минут, чтобы перебраться на соседний дом, где они будут пятьдесят минут делать то же самое, а еще через 10 минут переберутся обратно. Бетон, уложенный в опалубку, к тому времени уже достаточно застынет и можно будет поднимать опалубку выше. Не удивляйтесь, наш бетон за час не просто накрепко застывает, он за этот час набирает полную марочную прочность, ту, которую простой бетон набирает без пропарки за 28 суток.
— Но ведь бетон надо еще подвезти, поднять наверх, уложить, уплотнить? — снова поинтересовался Долгих, который был самым технически подкованным среди гостей, — а это огромные объемы, наверное, минимум кубов пятьдесят, а это, в свою очерель, больше ста тонн.
Подполковник усмехнулся.
— Я предлагаю вам посмотреть, как это делается. Отсюда сверху как раз все видно. Вон тот агрегат — это наш бетонный минизавод на колесах. Тоже автоматический, главное, чтобы в подающих бункерах хватало песка, щебня, цемента и прочих компонентов. Сначала в первом смесителе перемешиваются в точных пропорциях взвешенные автоматикой цемент, песок и вода. Смеситель этот не простая бетономешалка, в нем свои тонкости есть. Перемешавшись, раствор выливается во второй смеситель, где его дожидается промытый щебень. К сожалению щебень должен быть не больше определенных размеров, а с этим у нас почему-то имеются определенные проблемы, так что пришлось установить дополнительное оборудование для отсева и последующего дробления слишком крупных камней. В конце процесса добавляется катализатор. Далее готовый бетон насосами подается наверх, на строящийся этаж, в еще одну емкость. Ну а дальше смотрите сами — подполковник показал рукой на соседний дом.
К крану на соседнем здании вместо строп была подсоединена какая-то конструкция. Кран зашевелился, конструкция поползла рядом с опалубкой.
Полная автоматика — гордо заявил подполковник — опалубка заполняется в несколько заходов, с одновременным уплотнением и активацией катализатора. Программа предусматривает многие нюансы, особенно тот, что наш бетон быстро схватывается, и пограничные области надо все время обновлять. Если есть материалы, то бетона всегда хватит, потому что наш бетонный минизавод производит бетона ровно столько, сколько нужно. А нужный объем нам известен, и мы на всякий случай добавляем кое-какой процент. Максимум что остается от очередного этапа заливки — это сто — сто пятьдесят литров. Но и они не пропадают — из остатков мы отливаем то, что всегда пригодится для дальнейшего обустройства территории — или бордюры, или тротуарную плитку, обрезки арматуры у нас ведь тоже остаются.
