Энциклопедия космических вооружений

Хотя создание бозонного конденсата связано с чрезвычайными техническими трудностями и требует колоссальных по размерам и стоимости установок, любой достаточно крупный объем бозонной плазмы может сохраняться в относительно простой магнитной системе. Т.о. есть два типа бозонных реакторов: маточные (формирующие бозонную плазму) и рабочие, которые используют её как источник энергии и различных физических эффектов. В частности, бозонное ядро реактора служит и ядром отклонителя, т.е. позволяет кораблю погружаться в объемлющее пространство.

"Стартовый" БР — сфера из сверхмощных ускорителей, с исключительно высокой точностью направляющих протоны на урановую мишень. Эффект её имплозивного сжатия и создает бозонную плазму. Такая конструкция имеет 90 миль в диаметре и весит 18 миллиардов тонн.

Йалис-реактор (Эвергет). Йалис-реакторы — это машины по изменению изотропического спина. Они могут превращать помещенную в их рабочий объем материю в излучение, гравитацию, магнитные монополи или в кванты других взаимодействий, т.е. катализировать самораспад (аннигиляцию) вещества с относительно ничтожными энергетическими затратами.

Технически ЙР подобны бозонно-плазменным, но их ядра состоят из анизотропной сверхжидкости (см). Их размер и мощность принципиально не имеют ограничения. Крупнейшие ЙР (машины Кунха) имеют массу в несколько миллиардов солнечных масс, несколько миллиардов миль в диаметре и существуют миллиарды лет. Самые маленькие ЙР имеют размер в несколько метров и весят около ста тонн. Источником энергии ЙР, как правило, является аннигиляция, но самые крупные ЙР используют вакуумные реакторы или получают энергию от аннигиляции скалярных полей различных Вселенных через Туннели Дополнительности (см).

Йалис-реакторы наиболее эффективны по отношению масса-мощность, но требуют очень высокого уровня технологий, и, как и все предыдущие типы, притока питательной массы.

Магнитно-монопольный энергоблок. Самый компактный источник ядерной энергии. Созданные в ЙР магнитные монополи можно выделить и хранить их в магнитной же удерживающей решетке. Поглощая любую материю, они превращают её в жесткое гамма-излучение. Рассеиваясь на внутренних ВЧ-полях (см.) оно создает разность потенциалов в их проекционных матрицах, т.е. генерирует электричество, в т.ч. для создания реактивной тяги или ускорения частиц в различных пучковых орудиях.

ММЭ, как правило, питаются от газовых батарей или плазменных генераторов и в атмосферной среде могут действовать практически вечно. Как правило, применяются в устройствах небольшого размера и содержат поровну положительных и отрицательных полюсов. Хотя при разрушении устройства в таком случае происходит мощный взрыв, бесконечного распада материи всё же удается избежать.

Вакуумный реактор. Принцип действия основан на т.н. "реакции нулевой точки", повторяющей (хотя и в несравнимо меньших масштабах) процесс возникновения Вселенной. РНТ инициируется созданием Отклонения с углом выше + 120-150^0 и "пробоем" между реальным пространством и Хеннат, что приводит к своеобразной "поимке флуктуаций" (хотя суть этого процесса нам очень трудно понять). Его результатом является рождение нового пространства в виде т.н. "ложного вакуума", который тут же распадается, создавая массивный ливень различных элементарных частиц. Реакция почти не поддается контролю и ведет к экспоненциально растущему выделению энергии, т.е. по сути является оружием и ничем больше.

Создание управляемых ВР требует изменения геометрии метрики, поэтому они пригодны лишь для питания "предельных" Йалис-реакторов (48 ЕРР).

Реактор Ворот. Все Вселенные с различной физикой различаются уровнем скалярного поля. Между ними существует энергетический градиент и соединив их можно получить доступ к энергии практически неограниченной мощности. Но создание РВ невозможно без Нэйрист (см.), поэтому их используют лишь для питания машин Кунха, изменяющих физику в целой Вселенной. Они состоят из Ворот Соизмеримости, где идет аннигиляция скалярных полей, и Туннелей Дополнительности, по которым энергия поступает к Йалис-реакторам. Аналогичный механизм служит и для питания вселенных-носителей офицеров С-Ц (см.).

Двигатели

Плазменный двигатель. По сути — электромагнитная труба, ускоряющая поток перегретой плазмы. ПЛД очень просты технически и обладают мощной тягой, а на малом расстоянии могут служить эффективным оружием. Недостатки ПЛД — высокий расход рабочего тела и необходимость в источнике электропитания. Применяются, в основном, в небольших кораблях.

Пучковый или ионный двигатель. Реактивную тягу создает пучок заряженных частиц, выброшенный из ускорителя, чаще всего — энергоблока холодного распада. ПД очень компактны и экономичны, но обладают низкой тягой. Идеальны для небольших кораблей.

Фотонный двигатель. Требует для своей работы бозонного ядра или Йалис-реактора, в котором происходит аннигиляция. Реактивную тягу создает мощный направленный поток гамма-излучения. Достоинства: очень малый расход массы. Недостатки: очень низкое отношение тяга/мощность (2,93 ТВт/т.) и как средствие — сложность в достижении высоких ускорений. Основной двигатель межзвездных кораблей. При точной фокусировке потока может служить чрезвычайно эффективным оружием (т.н. суперлазер).

Нейтринный двигатель. Сверхгорячая бозонная плазма испускает так много нейтрино, что её обычно не используют из-за огромных энергетических потерь. Но в сверхмощном (10^12 Гс) магнитном поле это излучение становится направленным, т.е. создает реактивную тягу.

НД не требует систем фокусировки и является лишь режимом работы бозонного ядра. Он компактней фотонного двигателя, но, ввиду колоссальной концентрации энергии, пригоден лишь для очень больших (от 1 триллиона тонн и выше) космических кораблей.

Хотя нейтрино очень слабо взаимодействуют с веществом, концентрация их в потоке НД, как правило, столь высока, что они выжигают всё живое на расстоянии до миллиарда миль, т.е. НД может быть и очень эффективным оружием, проникающим через большинство видов защиты.

Гравистатический двигатель. Весьма хитроумное устройство, действие которого основано не столько на ухищрениях техники, сколько на математических парадоксах. Состоит, как правило, из идемитных блоков (см.), содержащих минус-точки, своего рода аналог магнитных монополей. Они формируют высокоплотное поле отрицательной энергии, которая создает эффект антигравитации. ГД дороги, но структурно чрезвычайно просты, и могут работать почти неограниченно долго, не требуя подвода внешней мощности.

Антигравитационное поле не может быть ослаблено или отключено иначе как отстрелом модулей идемитного ядра. ГД бесполезны в открытом пространстве (где не от чего отталкиваться), но очень удобны при стартах и посадках. Единственный недостаток — очень малый размер антигравитационного поля, т.е. конструкция двигателя должна выдерживать полный вес корабля. ГД с обратной полярностью создают искусственную гравитацию, а более мощные разновидности с т.н. "открытой ловушкой" служат для создания гравиметрических щитов.

Гравиметрический двигатель. Он же двигатель деформации пространства. Принцип действия — сжатие пространства за кораблем и растяжение за ним, т.е. реально корабль стоит на месте, а перемещается сама область пространства, в которой он находится. Данный двигатель является универсальным, т.к. пригоден и для досветового, и для сверхсветового полета, и для создания гравиметрических щитов. Он может перемещать любые массы с колоссальным ускорением, но требует умения управлять метрикой, что невозможно без высокого Йалис (48 ЕРР).

Системы

сверхсветовых приводов

БЕТ-двигатель. Разновидность вакуумного реактора II рода (см.), который поддерживает "мягкое" саморождение нового пространства без его дальнейшего распада. Расширяясь, оно создает волну, несущую корабль.

Достоинства: можно летать быстрее света не покидая брану и разгоняться с огромным ускорением, не ощутимым внутри самого корабля. Энергия нужна лишь на запуск реакции.

Недостатки: нестабильность БЕТ-реакции. Сильные искажения метрики (гравитационные вихри) делают корабли с БЕТ-двигателем смертельно опасными для живых организмов. Они могут состоять лишь из бозонной плазмы или ещё более экзотических форм материи. Но даже для них Х-скорость не превышает 10-20 световых.

Х-привод. Установка фазового сдвига, смещающая корабль во "внутреннее" объемлющее пространство (Иннат). Хотя поддерживать уровень Отклонения не слишком затратно, процесс его создания весьма энергоемок, т.к. требует, фактически, нагрева бозонного ядра. Отсюда и основной недостаток Х-привода — создание (и снятие) необходимого для перехода Отклонения занимает часы, а то и больше. Скорость движения в Иннат зависит от глубины сдвига и растет экспоненциально (быстрее, чем расход энергии на сохранение температуры ядра). Крупные корабли с массивным бозонным ядром быстрее и экономичнее кораблей с малым, но и время Х-перехода для них соответственно больше. Также, в отличии от не-пространственного, Х-привод требует довольно специфичной физики, которая встречается лишь в небольшом количестве вселенных (вселенная Йэннимура и файа не входит в их число).

Кластерный переместитель. "Взрывной" генератор фазового отклоняющего поля. Он действует аналогично генераторам ФСВ (см.), но накладывает поле не на исчезающе малую точку, а на весь объем корабля, запуская его в Иннат по "баллистической" траектории. Т.е. КП более всего пригоден для перемещения небольших кораблей без собственной системы Х-привода. С помощью КП они могут быть заброшены через Иннат на любое (иногда очень большое) расстояние, но, ввиду колоссального расхода энергии на создание поля, КП неэкономичен и чрезвычайно неточен.

Не-пространственный привод. Он же — привод Хиггса или теневой привод. Поле Хиггса наделяет все элементарные частицы массой. Соответственно, минус-поле лишает вещество массы покоя и других физических характеристик, т.е. корабль превращается, по сути, в "квантовый призрак", сгусток квантовых функций и может (в теории) прыгнуть с бесконечной скоростью на бесконечное расстояние. На практике, однако, такая виртуальная структура подвержена почти мгновенному (в пределах 10-28 сек.) распаду, но даже меньшего времени достаточно для прыжка на миллиарды световых лет.

Этот способ межзвездных полетов, бесспорно, самый быстрый и изящный, но доступен лишь при наличии Йалис-реакторов уровнем не менее 24 ЕРР. В отличии от КП, он перебрасывает корабль мгновенно, однако опасен для органической жизни и также дает разброс точки выхода в световые месяцы и даже годы.

Туннельный привод — по сути, гибрид БЕТ-двигателя и вакуумного реактора. Имеющий ТП корабль не входит в объемлющее пространство, а создает вокруг себя т.н. "червоточины" или Туннели Дополнительности, "обходящие" брану по старшим измерениям.

В отличии от Х-привода, ТП производит очень быстрые межзвездные переходы, не нуждается в топливе и отличается почти неограниченной дальностью, но требует создания корабля из анизотропной сверхжидкости (см.) и крайне высокого уровня Йалис (48 ЕРР).

Силовые поля

и системы защиты

Известно 20 видов силовых полей и теория этого явления (силоника) очень сложна. В общем, силовыми считаются поля, создающие эффект физической преграды без наличия материи. Самый известный пример СП - магнитное поле.

Электростатическое поле. Наиболее простой вид СП. Формируется с помощью ионной пушки, которая выбрасывает положительные или отрицательные ионы, ввиду чего корпус корабля приобретает электрический заряд с потенциалом в несколько гигавольт или больше. Эффективно защищает от протонов и других заряженных частиц, причем энергия поля при этом не расходуется. При приближении материальных объектов между ними и корпусом корабля происходит электрический пробой, испаряющий небольшие по размерам предметы. Недостатки: для частиц с другим знаком заряда (например, для электронов) служит мощнейшим ускорителем и фокусировочной линзой. Концентрируясь на внешней поверхности корпуса, электрический заряд создает в ней растягивающие напряжения (одноименные заряды, как известно, отталкиваются), мешает работе аппаратуры и даже ионных двигателей. Может действовать лишь в высоком вакууме. При посадке на безатмосферные тела ЭСП должно быть предварительно погашено, иначе разряд между поверхностью и кораблем повлечет полное разрушение последнего.

Магнитное поле. Эффективно защищает от плазмы и заряженных частиц. При наличии сверхпроводящих катушек почти не требует поступления энергии. Их размер ограничивает размер защищаемой зоны, кроме того, МП имеют неустранимые полярные отверстия. В чистом виде МП почти не используются.

Шариковый щит. Представляет собой мощное МП, в котором движется рой стальных шариков в виде широкого кольца. В пределах его проекции защищает от кинетического и отчасти от лучевого оружия, но при атаке шарики рассеиваются и запас их быстро истощается. ШЩ действуют только в невесомости и обычно поднимаются лишь при непосредственной угрозе. В настоящее время не используются.

Криогенное поле. Магнитное или любое другое силовое поле, в котором по замкнутым орбитам летят, остывая, раскаленные частицы теплоносителя. КП — почти обязательная принадлежность каждого космического корабля и может достигать размера в нескольких тысяч километров.

Плазменный щит. Мощное МП, в котором по кольцевым орбитам движутся заряженные ионы. ПЩ эффективно защищает от плазмы и микроволновой радиации, в остальных отношениях бесполезен. ПЩ могут работать лишь в высоком вакууме.

Высокочастотное магнитное поле. Может вызывать эффект магнитной поляризации даже в неметаллических предметах (в т.ч. органических), и, таким образом, создавать для них эффект преграды. Причем, если высокочастотные МП безопасны (ввиду своего выталкивающего эффекта), то МП, обладающие т.н. промежуточной частотой опасны даже на мощности, не создающей эффекта преграды: они ведут к поляризации органических молекул, нарушению всех биохимических реакций и смерти. ВМП защищают лишь от физических атак. Они прозрачны для всех видов излучения и уязвимы для высокоскоростных снарядов, хотя, за счет индуктивной катушки, и обладают значительной емкостью. Кроме того, их эффективность сильно зависит от природы проникающих сквозь поле материалов (для газов и жидкостей ВМП практически прозрачно), а трудности с генерацией ВМП ограничивают их размер (от 3 до 10 метров). Используются, в основном, для защиты тяжелых наземных машин. МП промежуточной частоты часто служат для создания "зон смерти" в туннелях и коридорах разного рода укрепленных объектов или вокруг боевых машин (до 20 метров в диаметре, причем ВМП свободно проходит через любые неметаллические преграды).