| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
— Ну, уж оградки для барских усадеб, павильоны для выставок да лошадиные статуи в полный рост — как при царском режиме в 19 веке, мы с вами лить не будем, Дмитрий Павлович!
Однако, не всё оказалось так просто...
Как уже говорил, главной изюминкой проектируемого мной, моим компьютером и зеками из "ОПТБ-007" — трактора "Мужик", будет безрамный остов как у "Фордзона" — объединяющий в один элемент картера двигателя, муфты сцепления, коробки передач, ведущего моста и всего прочего. Такая конструкция по сравнению с обычной, даст громадное преимущество в технологичности, минимальном весе при достаточной прочности и низкой себестоимости. Это достаточно сложная литая деталь со сравнительно тонкими стенками, изготовление которой, я не могу доверить даже заводу "Красное Сормово"...
Ибо, бесполезно!
Да сам бы не взялся, если бы не "рояль" в виде ульяновского чугуна. Из обычного же — такое отлить невозможно. Да и сейчас ещё остались сомнения — получится ли?
Сперва, для первых опытных образцов трактора отливал остов в одноразовые земляные опоки, затем предполагалось наладить его массовое литья в стальной кокиль — когда одна форма используется многократно.
Мои опасения были не напрасны!
Плавка за плавкой, день за днём, неделя за неделей — пролетали с презрительным свистом... Мои денежные знаки, подобно менделевским ассигнациям — которыми "топят печь", живьём "вылетали в трубу"...
А толку как не было, так и нет!
Раковины, трещины, коробление детали с серьёзными изменениями линейных размеров, при остывании.
Ветераны ульяновского чугунолитейного завода ничем помочь не могли:
— Мы только чугун плавили, а изделия из него лили на других заводах.... Да и там поди не найдёшь никого — все мастера давно вымерли.
— Разве что в Кулебаках найдётся кто?
— Да ежели и найдётся какой живой ещё — секрета не выдаст.
Литейщики-сормовчане только разводят руками:
— А мы ведь тебя предупреждали! Так ты ж упёртый, как...
А за спиной втихомолку надо мной посмеивались и показывали кукиш, поди.
Пришлось с ними расстаться:
— Получите расчёт и проваливайте! Всё одно от вас толку нет — только каркаете под руку...
Я дневал и ночевал на заводе — всё бесполезно. Было велико искушение увеличить толщину литья — но по моим с компом расчётам, это даст привес массы как бы не в полтора-два раза и, я с упорством барана — атакующего новые ворота и, с терпением маньяка-некрофила у постели всерьёз занемогшей старушки — стиснув зубы продолжал упорно биться об каменную стену.
— Или моя голова пополам или эта стена вдребезги!
Конечно вслух, я выражался более витиевато...
* * *
Видя как я мучаюсь, Клим куда-то съездил и привёз одного маленького, седенького, сморщенного старичка из... Из какого-то бывшего завода "Империи" братьев Баташёвых — наподобие нашего, только давно уже закрытого и превратившегося в самое обычное село. У того было очень сложное для произношения имя-отчество и, про себя я нарёк того "Старик Хоттабыч"... Бородка у него такая — очень похожая: так и хочется выдрать волосок и загадать сокровенное желание.
— Может, посоветует что, — говорит Клим, с жалостью на меня глядя, — а то исхудал весь, сил нет на тебя смотреть... Того и гляди, Графиня от тебя к городскому какому сбежит.
— Задрали вы все уже, со своей "Графиней"!
— К тому же и психованный совсем стал. Пойду я, а то пристрелишь меня чего доброго...
Подумав-поразмыслив сперва, свозил того на могилу Георгия Тимофеевича Доможилова... Посидели, помянули добрым словом, поговорили "за жисть"...
Показываю на крест и говорю:
— Видишь? Покойный помог мне советом и, я в долгу не остался... Уважил!
Старичок неделю понаблюдал за моими потугами и помалкивал, затем прошамкал беззубым ртом:
— Когда мы пушки из чугуна лили, наружную сторону нагревали, а внутреннюю — канал ствола, наоборот охлаждали.
Чешу в затылке:
— За "совет", конечно спасибо... Но как это на практике сделать?! Ведь, там — температура — мама не горюй!
Старик Хоттабыч, поглаживая бороду:
— За "температуру" ничего не скажу — не видел её ни разу. Но мы это — "по темноте" своей, делали так...
— ...Чё дерётесь, дедушка?!
— "Бить и учить" — у нас одно и то ж!
Под "чутким" руководством этого "Старика Хоттабыча" (который лаялся как царский фельдфебель и, даже не стеснялся подзатыльники мне то и дело отвешивать), не сразу — с одиннадцатой попытки, наконец получилось что-то похожее. С пятнадцатой — вполне годное изделие, которое после минимальной механической обработки поступало на сборку трактора.
— Ну, а теперь, — старик перекрестился по-староверчески двумя перстами, — лей мне крест на могилку...
Я расчувствовался, обнял его и, даже, как баба какая — прослезился, обильно орошая его жилетку:
— Эх... Золота столько в этом мире нет — чтоб вам обоим с Георгием Тимофеевичем, памятник отлить!
Я был как никогда искренен.
* * *
"Установка по первичной переработке шлака" — по своей сути мини-завод, извлекала из ульяновского шлака коржи и корольки чугуна, клинкер и фосфаты, остальное отправлялось обратно на отвал — только уже в другое отдельное место.
Что это такое?
Это, почти белый порошок, состоящий процентов на 70-80 из двуокиси (диоксида) титана — TiO2. Иначе, его ещё называют "рутил". Остальное: карбид того же титана — TiC, оксид циркония (диоксид) — ZrO2 и его карбид — ZrC. Плюс "неизвестный элемент" — гафний и его соединения, неизбежные "хвосты" — остатки ранее извлечённых из шлака химических элементов и их соединений и, бесполезные и вредные примеси...
Пускай пока полежат — дойдут и до них руки.
В начале августа начало прибывать оборудование для продвинутой химической лаборатории (готов поклясться на чём угодно, но в Советской России такой пока нет и, неизвестно когда она будет!) и, профессор Чижевский довольно потирая руки, готовился совершить "открытие" гафния и тем навек прославить своё имя среди корифеев мировой науки.
Я не возражал, но предупредил:
— Читайте контракт, Дмитрий Павлович: открытие открытием — но прежде всего, Вы должны — научиться в промышленном масштабе разделять эти химические соединения. И прежде всего, меня интересует двуокись титана — в как можно более чистом виде.
— Не пойму для чего Вам это, Серафим Фёдорович? — недовольно морщится тот, — совершенно бесполезное вещество.
Как известно, дореволюционные российские учёные — сторонники "чистой" науки!
Они совершали открытия и публиковали их в немецких журналах — за что западные промышленники говорили им большое "мерси". Нашим "бессребреникам", было впадлу — даже подумать о каком-то коммерческом использовании своих открытий.
Приходилось читать, что и Попов — изобретя свой "грозоотметчик", не захотел оформить патент из тех же соображений и, инвестиции потекли мимо него и государства Российского к некому Маркони и созданному им акционерному обществу. А Александр Степанович довольствовался славой первооткрывателя (на Родине) и ста рублями — что от щедрот своих отвалило ему Морское ведомство...
И профессор Чижевский, на мой взгляд — такой же тип "бескорыстного" учёного.
— А, шоб было! Если вопросов больше нет — приступайте к работе, Дмитрий Павлович.
Радость профессора Чижевского была несколько преждевременной.
Большинство заказанного оборудования к нам прибывало по железной дороге в сильно разукомплектованном — а то и по-вандальски раскуроченном виде... Переписка с "инстанциями" ничего не дала: железнодорожники валят на портовиков, те — на корабельщиков или тех же железнодорожников.
— Что, что за люди! — хватался за голову профессор.
Перефразируя будущее высказывание Виссарионовича, разведя руки обескураженно отвечаю:
— Увы, но других людей для нас с вами нет.
— Что за страна! — не унимается.
— Есть такое понятие, профессор, — лишь вздыхал я, — "Родина" — мать наша... Мать её!
* * *
Как известно, в том мире — который я не по своей воле оставил, лишь пять процентов титановой руды идёт на выработку металлического титана. Остальное используется в виде его двуокиси в самых различных областях — от пищевой промышленности до лако-красочной... Конечно, для "высоких технологий" желательно иметь как можно более чистое вещество — в районе 98 процентов очистки. Тем не менее, даже "грязный" 80-ти процентный рутил (двуокись титана) можно успешно применить, например — в составе обмазки сварочных электродов, что я и не преминул проделать.
"Рутиловые электроды" универсальны — пригодны для работы как на постоянном токе, так и переменном. Более-менее без проблем, варить ими можно даже начинающему сварщику: они легко "зажигаются", дают стабильное и сильное горение сварочной дуги, шов после них получается ровный и стойкий к трещинам при остывании.
Рутиловыми электродами возможно проделывать даже такую операцию — как наплавление истираемых деталей!
Что немаловажно для меня — дым от электродов с рутиловой обмазкой менее вреден для лёгких сварщиков. Ведь, я учу варить электросваркой практически детей — Кузька-Домовёнок и его комсомольско-молодёжное "КБ", первыми изъявили желание освоить новую технологию.
— Ребята, отнеситесь к делу серьёзно, — я легко щёлкнул Кузьму по носу, — деньги, что я даю на молоко — используйте по целевому назначению, а не на подарки своим девушкам... Не то маме твоей расскажу и она тебя заругает.
К великой моей досаде, обучение электросварке ребят продвигалось не так успешно, как мне того хотелось...
Лишь сам Кузьма освоил это дело на достаточно приемлемом уровне, а мне требовалось как минимум — бригада из пяти-десяти "дипломированных" сварщиков, уже к весне 1924 года. Уж пал было духом, но как-то захожу в "сварочный цех" и, вижу: кузькина "павидла" — девушка небольшого росточка, смешливая, понятливая комсомолочка, "тыркает" электродом — пытаясь пришпандорить одну железяку к другой.
Осмотревшись по углам, спрашиваю:
— Сашка, а где эти трутни?
Отложив держак и маску, та смущённо отвечает:
— Покурить вышли...
Прям беда с этим курением... Смолят самосад здесь — чуть ли не с младых ногтей, хорошо хоть в производственных помещениях отучил. Единственный, кого я занимаясь индивидуально, отучил от этой пагубной привычки — это Барон, на остальных видать — мои нравоучения не действовали.
— Ну и как..., — спрашиваю, кивая на сварочное оборудование, — получается?
Тут вдруг вспоминаю: во времена Второй мировой войны, цельносварные американские суда класса "Либерти" — варили наскоро обученные девушки...
Почему?
Не настоль уж американцы "подчистили" своё мужское население в те годы, чтоб как мы — ставить к станкам женщин и детей. Возможно, женская рука более чувствительна к этой работе, а терпение выдержаней?
— Да, вроде получается, Серафим, — отвечает неуверенно, — но вот...
— Дай-ка мне держак, Сашка! Возьми вторую маску и смотри внимательно.
Когда ребята вернулись из курилки (надо сказать, не очень-то торопились!), я их выгнал со словами:
— Идите ещё погуляйте, жоп...порукие бездельники!
Через две недели, каждый день — через день занятий, Сашка стала варить не хуже Кузьмы и намного лучше других парней и, тогда я ей предложил:
— Набирай комсомольско-молодёжную девичью бригаду сварщиков, Александра Макаровна!
Кстати, зря я наезжал на большинство парней — к весне 1924 года и они более-менее освоились со сваркой.
Кто не "освоился" — тоже не остался без дела: сперва сам лично изготовлял, потом научил своих "домовят" — те научили ещё кого-то и, к осени образовалась целая комсомольско-молодёжная артель "Красный электрод".
Конечно, обмазка "заводских" рутиловых электродов имеет довольно сложный состав...
Однако, я на первое время приготовлял жидкую глиняную "болтушку", насыпал туда "отходы" после установки (примерно половину), добавлял толчённый мел и древесную муку и, тщательно всё перемешивал. В полученную таким макаром "субстанцию" несколько раз окунал тонкую проволоку из низкоуглеродистой стали, каждый раз хорошо просушивая. Когда слой получался достаточно толстым, окончательно сушил в печи — и готово.
Подсказал Кузьме несколько идеек как этот процесс можно механизировать, тот приложил свой "гений" да золотые руки и, к весне — производительность изготовления сварочных электродов выросла в разы.
Да, конечно в целом качество — не айс!
Далеко, не он... Как вспомню про "те" электроды — плачу горькими слезами и проклинаю себя за непредусмотрительность: почему побольше "роялей" к себе в кандейку не принёс?!
Однако, хотя геморра хватает с лихвой — варить такими электродами уже можно. Ну а там — будем думать и работать над улучшением качества и увеличением количества выпуска.
Забегая опять же, несколько вперёд...
С ртутными выпрямителями у меня до осени не получилось: Волошин уехал из Нижнего Новгорода в Петроград — прежде, чем выполнил договор и, я их ждал фактически аж до весны 1924 года. Но, на первое время выручила динамо-машина со списанного волжского парохода — установленная в исправительно-трудовом лагере, про которую я уже говорил. Она давала постоянный ток, который нашим электриком удалось преобразовать до пригодных параметров и уже этой осенью — у кооператива "Красная жара" имелось два десятка сварочных постов.
Холодная штамповка и электросварка — просто перевернули всю нашу кустарно-кооперативную технологию и саму жизнь ульяновцев!
* * *
Завершив проектирование трактора, взялся за "переходную" модель деревянной мототелеги — над которой пока безуспешно бьётся Домовёнок и его друзья Винтик со Шпунтиком. В этот раз, она уже должна иметь свой-собственный двигатель, сцепление, коробку передач... Всё самое-самое — простейшее, даже примитивное — рассчитанное на низкие обороты и соответственно на практически вечный ресурс при незатейливом техническом обслуживании.
По возможности, как можно больше деталей из дерева!
В отличии от "концепт-кара" — первого образца мототелеги, где я мог использовать "лишние" детали от "Бразье" — "переходная" модель планировалась как можно более массовой. Поэтому, в ней даже шестерни коробки передач — были из хорошо сушёной берёзы, прошедшие выварку в масле и затем обожжённые в печи.
Так же, как и на "концепт-каре", двигатель — одноцилиндровый, двухтактный, чугунного литья, по своему устройству — сходный с калильными моторчиками для авиамоделей. Ну, или же с двигуном известного мне до последнего винтика "дырчика", устройство которого я за отроческие годы изучил так — что мог воспроизвести его на ватмане ночью во сне, или наяву, но с закрытыми глазами. В моём же распоряжении был комп с его программами автоматического проектирования — так что, мне это обошлось буквально в несколько часов потраченного времени.
Особое внимание уделил, на мой взгляд, самому проблематичному месту, с которым я уже вдоволь намаялся на "концептуальной" модели — системе зажигания.
Понимая, что более-менее современная "бошевская" система зажигания со свечой зажигания и магнето высокого напряжения — мне не светит точно так же, как космический корабль "Буран", я вернулся к старой системе воспламенения рабочей смеси в цилиндре ДВС — которой оснащалась автотехника до эпохального изобретения Роберта Боша в 1902 году.
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
