Апокалипсис вчера

Нолан кивнл:

— Идея мне нравится. Но ты представляешь, сколько понадобится ферм, чтобы прокормить сто тысяч человек?

Хьярти только хмыкнул:

— Урожаи собираются часто, освещение искуственное, плюс фермы многоярусные, максимально плотно использующие объём помещения. Думаю, в том месте, где сейчас фермы издольщиков НКР, можно построить высокое и очень объёмистое здание. На обслуживание понадобится примерно пять тысяч роботов "мистер помощник".

— А удобрения?

Хьярти пожал плечами и задумался вслух:

— Растению нужны азот, калий, кальций, фосфор, магний, сера, железо, медь, бор, цинк, марганец, молибден, хлор. Вернее, удобрение, состоящие из них. Поэтому предлагаю найти место и построить на нём завод по производству питательных веществ для ферм. Понадобятся промышленные масштабы.

* * *

*

Создание опалубки для цельнолитых зданий саут-Вегаса было делом времени. И как только последний лист стали лёг на нужное место, началась заливка. В то же время Хьярти осмотрел место под строительство фермы. Здание уже разработал Берси и оно было не слишком сложным — тоже цельнолитое, с бетонно-металическим каркасом и высотой в четыре яруса. Не этажа, потому что каждый ярус должен иметь четырёхметровую высоту — для удобства размещения там многоярусных гидропонных установок. А что такое гидропонная установка? Кадка с мелкими камнями, а так же проточная система снабжения растений питательным раствором и светильник, который и обеспечивает растение энергией для роста.

Гидропонные фермы Хьярти уже проектировал и строил для ВМФ, сейчас он замахнулся на промышленный масштаб. Агропромышленный комплекс должен был состоять из множества зданий-биоцехов, похожих по структуре на обычные теплицы — бетонные стены, прозрачный потолок — стеклопластик на стальных фермах, и отделение для хозяйственных нужд — для хранения удобрений, размещения компьютера-контролёра, зарядки аккумуляторных роботов-работников. Размер цеха — сто на сто метров, то есть ровно один гектар. И таких цехов Хьярти планировал возвести не меньше тысячи. С востока от Вегаса — большущая свободная площадка, пока не расчищенная, пять на четыре километра. Немного работ и там можно будет устроить гигантские гидропонные фермы.

И тем не менее, строил фермы Берси, Хьярти только сделал стандартную опалубку для стен и пола, после чего Берси должен был перемещать их на новые места и делать по одной ферме за два дня. Встали более глобальные вопросы, которые пришлось решать.

* * *

*

Вот тут то мне и пригодился Крокер. Посол сидел в своём кабинете, но вышел, когда машина подъехала к посольству. Я вылез из машины и увидел, как Крокер вышел посмотреть, кто это к ним приехал. Собственно, машины на пустошах были — и нефиг геймерских инсинуаций! Сохранилось много подвижной техники — к примеру со стрипа в маккаран ходил монорельс, в НКР была железная дорога, которую возил сделанный силами местного пролетариата электровоз. В Мохаве сохранилось немного техники, подавляющее большинство долговечной военной работало на бензине, а лёгкая гражданская работала от силы лет двадцать-сорок. То есть через тридцать-пятьдесят лет после войны ещё можно было встретить автолюбителей на пустошах, прямо как в идиотском фильме "безумный макс". Почему идиотском? Потому что любой достаточно развитый умственно человек, понимает, что поддержание автомобиля в порядке требует развитой промышленности — топлива, масла, расходные материалы, а так же постоянного техобслуживания. Однако, в фильме, созданном по заказу госдепартамента США продвигали единственную идею — нефть=жизнь. Бензин ценнее всего. И пофиг, что девяносто процентов всего вырабатываемого на тот момент электричества производилось на угольных, атомных и гидроэлектростанциях, все железнодорожные нужды обеспечивали именно они, а нефтезависимые двигатели были только в машинах, которые хоть и обеспечивали местные грузоперевозки, по сравнению с железнодорожным транспортом их общие объёмы транспортировок были в десятки раз меньше. В конце концов, до появления автомобилей замечательно снабжались и большие, и малые города.

Сейчас средства передвижения на пустошах потихоньку восстанавливались — и тем не менее, были величайшей редкостью из-за прожорливости. И тем ценнее было наличие у меня автомобилей и прочей техники, благодаря которой можно было быстро путешествовать по пустоши, большинство местного населения вообще никогда не видело работающий автомобиль... до этого дня.

Я ездил на военном внедорожнике. Штука, очень похожая на армейский газик. Посол вряд ли был рад меня видеть, но пришлось, я подошёл к нему:

— Мистер Крокер, можем мы поговорить?

— Да, конечно, я всегда рад провести переговоры, у вас что-то важное? Впрочем, времени достаточно, чтобы выслушать и маловажное.

— Водоснабжение города, — хмыкнул я, — полагаю, это достаточно важно. Я собираюсь установить водоочистное сооружение и водонапорную систему в районе Колвилл-Бэй, крупную водонапорную станцию и крупную водоочистную.

— Это замечательно. Но это повлияет на работу дамбы Гувера, — задумался он, — объёмы воды снизятся, а этого нельзя допустить...

— Тогда альтернативное предложение — я буду продавать в НКР вдвое больше электроэнергии, чем могут выработать все известные вам электростанции Мохаве, со скидкой в девяносто процентов. Взамен вы отдаёте мне дамбу, и я уже в ней строю водоочистное сооружение.

— Вы хотите, чтобы мы отдали вам дамбу? — удивился посол.

— Именно. Вегасу нужна чистая вода, много чистой воды. Если построить в дамбе водоочистную станцию проекта Чистота, то мало того, что мы обеспечим чистой водой Вегас, так и уменьшим заражение всех грунтовых вод в Мохаве, проведём водопровод в каждое здание.

Посол задумался, выбора у него было немного.

— Только при том условии, что дамба останется под нашим контролем.

— Да пожалуйста, — я пожал плечами, — хотя вы наверное понимаете, если НКР захочет войны, дамба не будет для нас стратегическим пунктом, при нашей военно-технической мощи — особенно. Ну что, в таком случае я приступаю.

Я вернулся в машину и поехал прочь со стрипа, в Крепость... путь до крепости был неблизкий — почти двадцать километров, около получаса езды. Пока ехал — разговаривал с Берси, только образами, а не мыслесловами. Охарактеризовать наши переговоры можно было обсуждением тех или иных проектов, систем, он предлагал, спрашивал, уточнял, я выбирал и вникал в детали отдельных систем.

Водоочистная станция должна расположиться внутри дамбы Гувера, в машинных залах станции, при этом чистая вода будет как сбрасываться вниз, так и уходить по трубам в Вегас. Вода имеет низкую радиоактивность, однако, всё равно нуждается в глубокой очистке — для этого можно использовать проточные водоочистители.

В реальности водохранилище было не той жалкой лужей, что в игровом мире — это озеро объёмом около сорока кубических километров воды — достаточно, чтобы снабжать даже активно потреблявший воду Лас-Вегас, не говоря уж про Нью-Вегас, который в десять раз менее населён.

Машина остановилась на плацу крепости. Предстояло сделать большую работу, и мне для этого понадобятся сотни дроидов-рабочих...

* * *

*

Неделю спустя.

* * *

*

Вероника резвилась в воздухе — как птица. И где та девочка, которая боялась летать? Распробовала вкус полёта без каких-либо приспособлений вроде дельтаплана или самолёта. И теперь её на землю хрен спустишь! Она резко развернулась вверх, чуть не врезавшись в дамбу, и приземлилась аккурат на дорогу наверху, рядом с моим рабочим местом.

Вера сняла шлем, на лице её играла искренняя улыбка:

— Это такое блаженство! Я люблю летать.

— Это я уже понял, — усмехнулся я.

— А ты всё возишься? Мне тут сорока на хвосте принесла, что саут-Вегас полностью восстановили, а ты всё сидишь на этой дамбе, света белого не видишь... — она обиделась, что я не уделяю ей достаточно внимания.

— Ну хорошо, хорошо, давай слетаем куда-нибудь вечерком. Например, в Сан-Франциско?

— Да ну их, — Вера даже задумалась на секунду, что было редкостью, — в Вегасе стократ лучше, я просто скучаю. С провизией проблем нет, с информацией тоже...

— Окей, — я оторвался от чертежей строящейся установки и задумался, — у нас много проблем, если подумать, просто все задачи из серии "зачисть местность" или "принеси что-то" выполняет армия роботов. Братья уже от души постреляли по Великим Ханам, насмерть постреляли. Знаешь, слетай в Гудспрингс, я слышал, только слышал, что-то про когтей смерти. Вполне возможно, эти твари где-то здесь обосновались, а это не гекконы, всё-таки... И не забудь — броню не снимай.

Вера вздохнула:

— Ну вот, а я думала ты меня пошлёшь в магазин купить себе платье покрасивее... все вы мужики одинаковые.

— И слава богу, — я улыбнулся, — скоро здесь закончу, устроим вечеринку по поводу открытия южного Вегаса и постройки водопровода, платье прилагается.

Вероника упорхнула быстрее звука...

А я пошёл на стройплощадку, смотреть за процессом. Строительная бригада двигалась в сторону Вегаса, вдоль девяносто третьей трассы. Магистральный трубопровод выглядел как четыре большие трубы метрового диаметра. Внутри дамбы уже сняли все агрегаты, вместо этого установив водоочистители — не пришлось делать много дополнительных действий — вход и выход подключили к соответствующим системам дамбы. Намного сложнее было обеспечить работу всех систем водонасосов — вода самотёком через восемь трёхметрового диаметра труб поступала вниз, к реке Колорадо, и уже там, на безопасном удалении, были установлены две водонасосные станции, обеспечивавшие движение воды в сторону Вегаса. Вода могла поступать как на насосную станцию, так и выбрасываться в реку.

Строительство было однотипным — бульдозер Т-1000 с рыхлительным агрегатом крюком разрыхлял почву, после чего шёл траншеекопатель, производящий траншею двухметровой ширины, и так два раза, две траншеи шли рядом. Потом в них укладывали трубы, соединяли сваркой. Строительная бригада проходила по пять километров в день, но всё равно, создание новых труб и монтаж трубопроводов внутри зданий требовал от меня работать почти круглосуточно, выплавляя, сваривая, изготавливая новые инструменты и выдавая уже имеющиеся. А тем временем Берси монтировал основного потребителя воды — гидропонные фермы.

И я остановился, только когда Берси открыл вентили, подав воду в фрисайде. Это было почти что эпохальное событие — мне приходилось постоянно быть со строителями и делать новые трубы — транспортировать отрезки было неудобно, поэтому их изготавливал я и на месте. Население фрисайда имело водопровод, однако, доступ к нему был раньше ограничен, и это было откровенно неудобно. Тем временем именно тут жило большинство жителей среднего и низшего звена. Поэтому когда на улицах появились колонки с символикой "Возрождения", ситуация в политическом плане резко изменилась. Чистая вода на пустоши была ценностью, причём насущно необходимой каждому обитателю. Альянс начал знакомство с гражданами с того, что наладил бесплатное водоснабжение — ведь водозаборные колонки стояли и в пустошах, чуть поодаль от магистрали водопровода — на девяносто третьей трассе.

И только после того, как водопровод был запущен, я смог наконец оторваться и пойти осматривать южный Вегас. Что ж, процесс восстановления и правда был завершён. Южный Вегас сделали промышленным пригородом — тут расположились большие производственные здания, заказанные Берси для производства, пусть штучного, но производства электротехники и прочей мелочёвки, инструментов, бытовой техники.

Однако, я обратил внимание на внешний вид и район в целом. Южный Вегас состоял из трёх больших районов, здания в районе, прилагающему к Стрипу — все четырёхэтажные, внешне они просто покрашены — стены ровные, гладкие, поэтому краска не портила вид. Домов было много — сто двадцать штук, жилые и офисные. Внутри так же стены окрашены, потолки побелены, освещение — плафоны, сантехника — сталь. Стальные массивные ванные, унитазы, раковины, смесители, в ванных комнатах отделки пока не было. Мебели — по-минимуму, и она в основном по-армейски строгая, совсем не в духе Вегаса — стальные шкафчики, металлические кровати, кухонная техника — новодел — электроплиты, восстановленные до работоспособного состояния холодильники, и некоторая другая техника. В домах было много розеток, в каждой комнате, в кухне — четыре, квартиры имели лоджии.

Улицы отстроенного района — обычные. Первой в глаза бросается покрытие — более-менее крупные бетонные плиты метр на метр, вместо небольшой брусчатки, вдоль домов — фонари, декоративные, около домов — клумбы, пока пустые. Планировка сетчатая, так что заблудиться трудно.

Второй квартал саут-Вегаса — тут находился железнодорожный вокзал, а так же склады, офисные помещения, большое здание больницы — Макнамара не забыл мой совет и попросил себе здание под это дело, а так же тут были чисто общественные постройки — школа, крупные магазины, библиотека, кинотеатр, а так же чисто номинальный краеведческий музей, в который предполагалось стаскивать всякие интересные вещички с пустошей. Естественно, такое многообразие породило и многообразие архитектуры. В третьем и последнем районе, за которым была городская стена — это промышленный район Вегаса, тут долго я не пробыл, так как один хрен — он не работал, оборудование было, рабочие-роботы и люди — были, не было сырья. Максимум — цех металлоизделий выштамповывал что-то.

Осталась только стена — Вегас от пустоши отделяла трёхметровая стена, с оборонительно-наблюдательными вышками и двумя большими сдвижными воротами. Собственно, на этом всё. Я решил, что теперь можно и немного выпить за то, что мы уже сделали — основных целей я добился — водоочистка установлена, водопровод проведён, город быстро восстанавливается. Пора заняться бомбистами и уже слетать в другие города постядерного мира, а то мне здесь в Вегасе скучно станет...

* * *

*

Как я уже говорил, транспортное средство — символ статуса в пустошах. К примеру, у братства и НКР есть винтокрылы — конвертопланы, боевые и транспортные. Президент НКР в каноне перемещался именно на винтокрыле, а в Мохаве есть один разбитый экземпляр. Конвертоплан — транспорт во многом удобный тем, что сочетает в себе достоинства самолёта и вертолёта, хотя и расплачивается за это вместимостью.

Из канона про бомбистов я знал разве что то, что это группа выходцев из убежища, малость помешанная на взрывах и обосновавшаяся на авиабазе Неллис. И расстреливающая всех, кто к их базе подходил — поэтому особой жалости я к ним не имел. Пустоши ежедневно забирают сотни жизней, нет смысла пытаться сохранить жизни тех, кто вреден.

Другое дело — как потом реконструировать аэропорт?

Для начала — я решил обсудить план вместе с Верой и Ноланом, в нашем офисе. Вошёл прямо, и заявил:

— Нолан, мои загребущие ручонки наконец-то дошли до аэропорта. Вера? И ты здесь?

— Сам же пригласил, — Вероника пила чай, сидя на большом диване и созерцая панораму ночного Вегаса.