-Неси карту русского Дальнего Востока сюда. Будем смотреть, что, там Россия наменяла у китайцев,— весело сказал я ему. Он принёс и я начал работать с ней, через некоторое время сказал ему: 'Нет, ты посмотри какие они ухари стали. Не то что соплежуй Ламздорф'. Дело было в том, что Россия обменяла Формозу и Пескадоры у Китая на земли на Дальнем Востоке.
Новая граница стала проходить на юге Приморского края, от прямого угла у Чёрных гор по высотам до реки Хуньчунь, почти блин Суньвынь, затем по ней самой, но, там где начиналась её долина на месте её впадения в Туманную линия границы шла уже по ближайшим высотам в 400 метров над уровнем моря, потом по самой реке Туманной, но, уже с Кореей. То есть Россия получила за сотню квадратных верст плодородной земли и более обширный участок границы с Кореей, которая в России души не чаяла. Эту территорию можно сказать махнули на Пескадоры, а вот Формозу обменяли более масштабно.
От угла русско-китайской границы к западу от озера Ханка, от горы с очень даже пограничным названием, Сторожевая, самой высокой на хребте Пограничном, граница пошла по вершинам господствующих высот до самой высокой горы хребта Ляоелина в 774 метра. Далее опять же по высшим точкам хребта название, которого содержало в себе мужское и женское русское имя одновременно, Ваньдашань. По нему до реки Наолихэ, большому притоку Уссури и по ней до самой Уссури. За эту ещё не сильно обжитые китайцами территорию, но, удобную для земледелия Россия отдавала Китаю Формозу. Передать её должны были 1 июня. Что ж очень выгодный обмен, будет теперь, где землю давать переселенцам на Дальнем Востоке, а то там сплошные горы и тайга. Помимо этого Россия и Китай подтверждали и продлевали свой союзный договор, Китай признавал независимость Кореи, и господство там России. В знак варианта 'русский— китаец братья навек', братья китайцы продлили аренду Квантуна, на классические 99 лет,с учётом периода с 1898 года. Договор о КВЖД тоже пролонгировали до 1997 года, опять же 101 лет, вместо 80-ти. Чтоб сроки аренды Квантуна с КВЖД совпадали. Да, как говориться, типичный империализм. А, что делать ? Россия после победы над Японией стала самой сильным игроком на Дальнем Востоке, вот и играла по своим правилам. Правда Китай купил у России по ценам ниже рыночных, часть трофейной японской артиллерии с БК и ЗИПом, и получил скидку на 1,5 % на проценты по контрибуции. И для Пекина, русский империализм-колониализм, был на много выгодней японского, они китайцев за людей не считали, а русский вариант был можно сказать с 'человеческим лицом', уж в сравнении с европейским и японским точно. И китайцы в последствии неплохо японцам в своём Фуцзяне крылья подрезали, так, что они тоже не в накладе остались. И англичане были этим обменом очень довольные, иметь в 90-ти милях по прямой от Гонконга базу русского флота им мало улыбалось.
Этим разменом, по сути и смыслам и закончилась русско-японская война для России, меня и Судана. Я был доволен собой, моя любимая война была выиграна. Этот этап истории Россия и я вместе с ней прошли успешно. И я понимал, что, после этого, Россия будет в большей степени погружаться в свои внутренние проблемы, Судан и я как его правитель, отойдут на второй план. Активизация отношений начнётся в преддверии мировой войны. И я понимал, что России я дал уже почти всё, что мог, хотя конечно, что вспоминал полезное и нужное как например про бульб или алмазах в низовьях Северной Двины, запускал в оборот. И мне самому надо было ещё очень много сделать в Судане и вокруг него, а здоровье, несмотря на ЗОЖ, начало постепенно сдавать, сердце, бывало, покалывало, давление скакало. Не хотелось мне зажмуриться в ближайшее время, дел то ещё было по горло.
А идиота в кубе или реально гниду, который послал японскому императору телеграмму с пожеланием одержать победу над Россией в начале войны нашли. 'Священная дружина' нашла. И после беседы с ней этот тип принёс публичные извинения за свою выходку, внёс все свои деньги в благотворительное общество, которое собирало деньги на добровольческие госпиталя и всю войну перечислял половину своих доходов туда. Вот, что с людьми делает правильно проведенная разъяснительная беседа, это вам не ток-шоу 'Воскресный вечер' с Владимиром Соловьевым, это реалити-шоу в духе 'Братан ты не прав' или 'За базар отвечать надо', о-ха-ха !!!'
ГЛАВА 19 ВТОРАЯ ПЯТИЛЕТКА
9 сентября 1908 года. 10 лет победе при Омдурмане суданского войска над англо-египетской армией. Победа ! Праздник ! Начало новой истории Судана, России и ещё много чего нового в историческом процессе уже случилось ... положительного и ещё даё Бог случиться.
Отмечали масштабно. Чествование ветеранов войны и сражения, хотя многим из них ещё было немного за 30 лет, а кому-то около 30-ти, многим не было ещё сорока, вполне молодые ещё мужики. Отдавали дань памяти и погибшим, их имена были выбиты на плитах в Зале воинской славы, возложили венки и цветы у Вечного огня. Всех участников войны наградили медалью "За победу над Британией", тем, кто бился при Омдурмане ещё и за это сражение, "Победитель у Омдурмана"
Мемориальный комплекс полностью завершили два года назад. От него не то, что суданцы, европейцы приходили в изумление. Аллеи, барельефы со сценами из сражения, обелиск, скульптурные композиции, особенно впечатляла на суданском Шевардино, "Стоять насмерть!!!", трофейные орудия, Вечный огонь, почётный караул, подсветка, и ... уходящая в небо на сотню метров от земли до кончика меча, статуя "Отец Судан-зовёт !!!" Выше, чем статуя Свободы на семь метров! На пьедестале статуи были по-арабски были выбиты простые слова, — "Кто к нам с мечом придёт, от меча и погибнет!", и "Не в силе Бог, а в правде". И сверкающий нержавеющей отполированной сталью на солнце этот самый меч, занесенный на высоте в десятки метров над бывшим полем сражения, не давал повода в этом сомневаться.
Всё это был коллективный труд, Ива́на Алекса́ндровича Фоми́на, мастерских В.А. Беклемишева, С.М. Волнухина и даже великого Марка Антокольского, лучших технарей "Руспромтеха и К", а он собирал у себя лучших в России и мире, над каркасом статуи и конструкции меча работал, Влади́мир Григо́рьевич Шу́хов.
Был конечно, грандиозный военный парад. Его готовили вместе с приглашенными из России военными, у них всё-таки больше опыта в таких делах.
Сначала вынесли знамя победы, за ними знамёна подразделений участвующих в сражении, прошли батальоны участников битвы, пришлось ветеранам практически с нуля пройти курс строевой подготовки. Шли шевардинцы, печатали шаг знамёна джихадии, чёрное, красное, зеленое, белое, светло-зеленое, спецы Османа Дигмы, эскадроны конницы Османа Шейх-эн-Дина и эмира Юнуса. Тысячи зрителей приветствовали их, тысячи и тысячи человек раз за разом кричали, — "Аллаху акбар !!!" Далее пошла уже современная армия Судана, современная в полном смысле это слова.
Пехота с АИ мосинками, пулемётами Мадсена, артиллерия на конной и автомобильной тяги, тачанки, конница, бронеавтомобили, в небе над площадью проплыли два дирижабля несущие флаг Судана и флаг его вооружённых сил, пролетели и два самолёта, их специально привезли из России, по Нилу прошли бронекатера и канлодки. Всего в параде приняли участие более десяти тысяч человек и более сотни единиц техники и вооружений. Это было грандиозно ! Это впечатляло. Народ ревёл от восторга, видя реальную силу нового Судана, основой для, которого стала победа при Омдурмане, ну и моё попадание в Халифу накануне этого события.
Смотрели военный парад и военные атташе, приглашенные гости из Франции, Германии, Испании, Сербии, Черногории, Греции, Италии. Особое внимание уделили гостям из Эфиопии, и прежде всего потому-что, по моему личному приглашение на празднование первого юбилея победы прибыл сам негус Менелик, в почёте были буры, у них скоро свои годовщины побед пойдут одни за другой над англичанами, я им как бы пример показывал, как надо это отмечать. Россия, конечно, была на особом статусе. От неё был сам граф Николай Дмитриевич Остен-Сакен, министр иностранных дел Российской Империи, я как глава государства приглашал императора Михаила, он вежливо извинился, и прислал главу МИДа и ряд высоких штатских и военных чинов. Отличный повод, как говориться у дипломатов сверить часы по африканскому региону, и в целом. В принципе по смыслу случился такой неслабый антибританский саммит по делам африканским и на перспективу, Судан, Россия, Германия, буры, Эфиопия. Из Омдурмана опять как десять лет назад шли новости мирового масштаба. Английские газеты источали ненависть и желчь по поводу юбилея своего поражения, о котором вновь заговорил весь мир. Тем более, под конец парада победы вдоль ревущих от восторга народа вновь провели ещё пока пленных англичан, пронесли их знамёна, по Нилу провели на буксирах бывшие британские канонерские лодки. "Аллаху акбар !!!, Аллаху акбар !!! Аллаху акбар !!!", напоследок било по ушам англичанам. Они наверно тоже вспомнили эти печальные для себя события, а ведь так всё хорошо для них начиналось.
Точку в параде ставил я и эмиры, мои боевые товарищи. На красивейшем потомке трофейного английского жеребца и суданской кобылы в сопровождении сына Османа Шейх-эн-Дина, и своих верных соратников, Османа Дигна, Ахмед Федила, Ибрагима Халила, Вад Бишара, Осман Азрака, Шерифа, Али Вад-Хелу, Юнуса. Мы двигались по площади, и народ глядя на нас ликовал. "Аллаху акбар !!!, Аллаху акбар !!! Аллаху акбар !!!", гремело над площадью, это звучало в нашу честь, хоть я человек в меру скромный, но, всё таки и мы заслужили внимания и немного почестей. Красивой кульминацией праздника стал, как и полагается салют, во всех крупных городах Судана, в Омдурмане он гремел четверть часа. В целом всё получилось мощно и стильно, я был доволен. И все кто участвовал в параде и видел его запомнят его навсегда, и расскажут о нём своим детям, внукам, родным, знакомым.
Всё это смотрели, снимали на киноаппараты, фотографировали, записывали многочисленные журналисты, корреспонденты, как свои, так и более двух десятков иностранных. У тех, кто в первый раз приехал в Судан был поначалу культурный шок. Ведь они из цивилизованной Европы направляли в Судан, а приехали вновь в цивилизацию, но в Судане. Ведь проспектами, мощеным улицам, тротуарам, бульварам, площадям, набережным, паркам, аллеям, скверам, их освещению, водопроводу, канализации Омдурмана, Хартума, Порт-Судана, Суакина, Массауа, Атбары могли позавидовать и некоторые европейские столицы, не то, что обычные города. Я давал почти полную свободу творчества архитекторам из России, по сути, они у меня в Судане строили города будущего, тренировались так сказать, чтоб может потом в России создать нечто подобное или лучше.
К 1908 году, достроили железную дорогу от Вад-Медани на Сеннару, от неё на Кости и начали строить дальше на запад пока до Эр-Рахада, и на юг до Росейреса. На Кассалу достроили ветку от Хайи, оттуда повели на Асмару через Акродат навстречу русским, которые достраивали ещё итальянский проект жд в Эритрее, и через Гедареф до Сеннара. Там большое железнодорожное кольцо Судана и замкнулось, последний золотой костыль я забивал лично. Планировалось ещё построить прямую жд Кассала Хартум -Омдурман, и Абу Хамид Карейма— Мероэ, чтоб можно было обойти пороги Нила. Помимо жд были шоссейные дороги, как Омдурман— Эд-Дебба, Атбара — Мероэ, Омдурман — Кассала, плюс Нил как транспортная артерия, и шоссе и грунтовки вдоль него, Атбары и других рек, в целом Судан уже получил вполне развитую транспортную систему, жд, река, шоссе. К этому добавлялись три морских порта, Порт-Судан, Суакин и Массауа и порт Тринкитат в районе Токара, были речные порты разного значения. Морские порты имели железные дороги вглубь страны. Имелся и морской и речной флот, 43 парохода, и более двухсот парусников, в основном большие доу, морской тоннаж вырос благодаря трофеям русско-японской, благодаря этому немалую часть своей продукции Судан вывозил и ввозил своими судами, что неплохо было для бюджета страны.
Построили мост через Белый Нил, он соединил Омдурман и Хартум, его сразу делали три в одном, жд, шоссе и пеший. Мосты в Судане делали только русские, а именно инженер Евгений Карлович Кнорре, по проектам профессора Императорского Московского Технического Училища Лавра Дмитриевича Проскурякова. Они то в мостах были специалисты мирового уровня. У них в стажёрах ходил местный инженер А. Хаггенмахер, ну, как местный, иностранец, который не сбежал из Судана, и точно об этом не пожалел. В Омдурмане, Хартуме, растущих Атбаре и Порт-Судане, самых электрифицированных городах Судана запустили троллейбусы. Здесь дали развернуться инженеру В. И. Шуберскому, в России он предложил проект троллейбусной линии Новороссийск — Сухум в 1904 году, 430 километров, не слабый, размах надо сказать. Понятно, что, у него не срослось, зато под 40 км для начала в городах Судана он получил для освоения, сами троллейбусы сделали у Фрезе на МАЗе он этой темой увлекался на ряду с автомобильной. Классический тип этого общественного транспорта я нарисовал сам. Вот поэтому в 1907 году появился междугородний троллейбус и в Судане, Омдурман — Хартум.
Есть электричество в стране будет и связь в ней. Телеграф уже проник во все крупные и средние города страны, в крупные поселки, которые были вблизи железной дороги. Между большими городами устроили ещё и радиосвязь. Из Асмары тянули линию по суши в Мэкэле, из Массауа по морю в Асабэ совместно с эфиопами в смысле в складчину.
Есть электричество в стране, значит даёшь телефонизацию ! Все госучреждения, предприятия в больших городах имели телефоны, многие частные крупные фирмы, компании тоже, росло число и частных абонентов, красиво жить не запретишь.
Судан при мне начал сам себя кормить. Пшеница, сорго, рис, просо, ячмень, финики, цитрусовые, кукуруза, кунжут, индиго, виноград, розы и жасмин для получения масла всё это выращивал теперь Судан сам, обеспечивал себя и продавал соседям. Для этого из года в год росла ирригационная система, каналы, пруды, плотины, дамбы, арыки, везде, где только было возможно, с помощью немцев и голландцев проводили и собирали воду, и напоенная влагой земля стала давать урожаи. Тем более ,что орошение было развито в Судане из покон веков, но, турецкие власти выжимая все соки из завоеванного Судана, губили его экономику. Особое внимание уделили Эль-Гезире и Сеннару, междуречье Белого и Голубого Нила. Русские бурили скважины, чтоб добыть и заставить работать во благо людей различные виды подземных вод. Позже, после решения продовольственной проблемы стали заниматься сахарным тростником, кофе, арахисом, плодовыми деревьями, и конечно хлопком, тем более, что они уже шли в связке, благодаря исследованиям американца Джорджа Вашингтона Карвера. При этом, чему я сильно удивился он был чёрным. В 1902 году его соотечественник Л. С. Хант в долине Нила (в Эз— Зендабе, к северу от Хартума) заложил опытную плантацию хлопчатника. Позднее он создал еще одну опытную плантацию в Тайибе, близ Вад Медани. Получив положительные результаты стали создавать плантации в благоприятных местах для выращивания хлопка, но, не в ущерб культурам, которые кормили Судан, и обязательно с участием государства. На продажу хлопка была наложена почти 100 % монополия, хлопок же белое золото. Паровые, ДВС, электромельницы, веялки, крушилки, сеялки, плуги, бороны, маслобойки, выжималки и прочая сельхозтехника в крупных хозяйствах была, конечно, не повсеместно, но, новинкой уже не были. Колесные трактора на ДВС, грузовики, тоже. Создали, что-то в варианте машино-тракторных станций, где частник, артель или община могли нанять или арендовать ту или иную сельхозтехнику. Настроили элеваторов в сельскохозяйственных районах, в городах были государственные и частные.
