Тень Перл-Харбора

Я побывал на одной из таких тренировках, когда инспектировал наши части морской пехоты. Впечатлений было масса. То, что я знал о подготовке морской пехоты двадцать первого века просто бледнело по сравнению с тем, что я увидел при тренировках японских морпехов. Эти ребята, несмотря на свою кажущуюся щуплость и низкорослость, меня просто поразили. Они могли выдерживать такие физические нагрузки, которые и не снились хваленым американским морпехам образца двадцать первого века. При этом, японцы не признавали никаких полумер. Все тренировки шли в очень экстремальном темпе. Несчастные случаи во время таких занятий случались довольно часто. Однако, выбывших довольно быстро заменяли новыми рекрутами. Добровольцев было очень много. Да что там, их было больше, чем требовалось морской пехоте Объединенного флота. При этом, в морпехи брали только физически крепких и очень выносливых японских парней.

Хотя, я покопался в памяти моего реципиента и понял, что такой подход к подготовке личного состава был привычен для всех военно-морских сил Японской империи. И летчики, и моряки так же тренировались с особым садизмом, присущим только японцам. Думаю, что и в японской армии стиль подготовки не сильно отличался. Именно такие тренировки делали из японцев просто фантастических бойцов, которые при полном превосходстве противника на море и в воздухе, имея довольно скудное вооружение, могли долго противостоять отлично экипированным американским пехотинцам в той истории, что мне была известна. Надеюсь, что в этой реальности такого не повторится, и японцы будут воевать, имея все необходимое для этого.

Помимо физической подготовки, морпехов натаскивали на ведение боевых действий в джунглях. Кстати, японцы ощутимо дополнили мои наброски. Я то, при планировании, только указал численность и вооружение для новых подразделений. Однако, генеральный штаб флота подошел к этому вопросу с японской основательностью. Оснащение японских десантников было просто фантастическим для этого времени. Помимо удобной тропической формы, пробковых спасательных жилетов и функциональных разгрузок, десантники имели кучу разных полезных мелочей для выживания в джунглях. У них были даже таблетки для обеззараживания воды и мазь от москитов. Подобного снаряжения на данный момент не имела ни одна иностранная морская пехота. Даже тут, японцы в очередной раз показали свою креативность. Молодцы! Уважаю! В той реальности японцы умудрялись как-то воевать с превосходящими силами западных союзников даже при весьма скудном финансировании своих вооруженных сил. Здесь же денег у императорского флота было достаточно, и поэтому вновь сформированные части морпехов получали все самое лучшее и современное.

Новые десантные транспорты для наших морских пехотинцев тоже штамповались с завидной регулярностью. К началу боевых действий против англичан в составе Объединенного флота числились: 74 малых десантных корабля типа "Дайхацу" и 27 больших десантных кораблей типа "Т-1". Кроме этого, у флота были и другие транспорты, которых должно было хватить для всех наших десантных операций на начальном этапе войны.

Парашютисты флота так же были готовы к началу боевых действий. Все они были переброшены в Индокитай, готовясь к выброске в район Голландской Ост-Индии. Хотя больших надежд на них я не возлагал. Не они были нашими основными ударными отрядами на суше.

С авиацией флота дела обстояли тоже не плохо. Уже в марте 1941 года мы смогли заменить все устаревшие палубные самолеты на наших авианосцах на новые машины. Наземные части к началу войны с Великобританией на восемьдесят шесть процентов были обеспечены новыми истребителями и бомбардировщиками. Именно, авиацию я считал главной ударной силой предстоящей войны. Без современной ударной авиации у Японии в этом конфликте не было бы никаких шансов. Программа перевооружения ударной флотской авиации, которая была запущена мною ранее, сейчас практически завершена. И это очень сильно грело мне душу. Помимо ударных самолетов, обновлялись и наши вспомогательные авиачасти. Новые гидросамолеты, сконструированные на базе "Зеро", стали поступать на флот уже в сентябре 1940 года.

Кстати, к созданию этих машин я не имел никакого отношения. Просто, японским адмиралам очень понравился наш новый истребитель и пикирующий бомбардировщик, созданный на его основе, и они решили, что в гидроварианте этот самолет тоже будет неплох. К тому же, многие гидросамолеты, стоявшие сейчас на вооружении императорского флота, были, мягко говоря, довольно устаревшими машинами. И поэтому, их просто решили заменить более перспективным гидросамолетом. Правда, в его создании не все было таким уж гладким. Сначала фирме "Мицубиси" предложили сделать новый гидросамолет. Однако, у "Мицубиси" было много заказов, и она не смогла везти работу еще над одним проектом. Поэтому, заказ на новый гидросамолет передали фирме "Накадзима", которая сделала довольно неплохую машину. Новый гидросамолет получил обозначение "Накадзима" А6М2-N. У западных союзников он позднее получит кодовое название "Руфь".

Новая четырехмоторная летающая лодка так же была доведена до ума. Ее конструкторы учли все мои пожелания, и, после успешных испытаний, новый разведывательный гидросамолет дальнего действия был принят на вооружение Объединенного флота под обозначением "Каваниси" H8K1. А наши западные противники его станут называть "Эмили".

С надводными кораблями дело так же обстояло неплохо. Практически, все японские крупные боевые корабли и часть мелких к началу войны с западными союзниками были оснащены новыми зенитными орудиями и современными приборами управления зенитным огнем. Появились на флоте и радары. Причем, они были гораздо эффективне, чем тот первый РЛС, что наш флот использовал в Фуцзяньской десантной операции. Кстати, новые радары были довольно неплохими для этих лет. Тут сказалось наше сотрудничество с Германией. Хоть какой-то от него толк вышел. До тех пор как Гитлер разочаровался в союзе с Японией, наши конструкторские бюро смогли почерпнуть у немцев много новых технических идей. Немецкие технологии нам помогли довести до ума наши радары, повысив их дальность и надежность. Кроме обычных РЛС Япония смогла продвинуться в создании артиллерийских и зенитных радаров. Правда, сейчас на флоте имелись только обычные горизонтные РЛС, но и новые модели уже вовсю испытывались. Правда, даже обычных радаров было очень мало. Мы успели поставить их только на все наши авианосцы и линкоры "Нагато", "Муцу", "Фусо", "Ямато". Да-да тот самый супердредноут "Ямато", который считался самым большим линейным кораблем Второй мировой войны. Он был спущен на воду 8 августа 1939 года. Однако официально его ввели в строй только 12 апреля 1941 года. И насчет его боеспособности я сильно сомневался. Хотя, на этого мастодонта и перевели самых лучших моряков и офицеров Объединенного флота, но времени у экипажа было слишком мало для освоения этого нового корабля. Пока мир о нем еще не знал. Наши линкорные адмиралы решили держать его существование в строжайшем секрете. Они все еще прибывали в счастливом неведении, что эпоха линкоров закончилась.

А я бы наоборот показал его всему миру, раструбив о его возможностях на всех углах. Может тогда все ведущие морские державы озаботились бы постройкой новых бесполезных супердредноутов. Вон как англичан испугали немецкие суперлинкоры "Бисмарк" и "Тирпиц". Всего два линкора, а весь британский флот со страхом ждал их выхода в море. Линкорная гонка могла бы очень сильно подорвать экономику даже самой экономически развитой страны. Суперлинкор — это офигенски дорогая игрушка. А при появлении у противника многочисленной морской авиации — это еще и совершенно бесполезный в морском бою корабль. Нет, конечно, были в мировой истории моменты, когда линкоры топили авианосцы, но их было очень мало, и то — это были редкие случаи при счастливом для этих самых линкоров стечении обстоятельств. Вернее, в этой реальности такие моменты еще не наступили, но я то о них знал. Поэтому, не питал больших надежд в отношении "Ямато".

Однако, это не помешало мне отдать приказ на установку РЛС на этот чудо-корабль. Пусть будет! Новые зенитки и ПУЗО на нем к счастью уже стояли. Их установили при постройке. К сожалению, радаров было все еще мало, но хотя бы большие корабли мы успели ими оснастить перед началом большой драки. Самолетный вариант радара все еще не был готов, но наши конструкторы обещали сделать первый образец уже к концу 1941 года. Очень жаль! Тогда будем использовать то, что имеем. Радары, установленные на кораблях, давали большое преимущество нашему флоту. Вот их то я решил засекретить почище чем "Ямато". Пускай наши противники думают, что у нас нет этих чудесных приборчиков. Представляю, какой сюрприз их ждет. Мы их удивим...до смерти!

Кстати, от немцев мы получили не только знания о радарах, но и технологии планирующей бомбы и акустической торпеды. Впоследствии, это сильно поможет нашим ученым в создании новых видов оружия. Но пока, к моему большому сожалению, их у нас не было.

Ах да! Чуть не забыл! Япония решила всерьез заняться разработкой атомного оружия. Поначалу, я сомневался, а стоит ли давать этому ход. Но потом подумал и решил все-таки подтолкнуть японцев в этом направлении. Тут многие либералы и прочие толерасты возможно станут меня осуждать. Мол, дать отмороженным самураям в руки такую мощь! Да, они же весь мир уничтожат! Караул! Все может быть. Но теперь подумайте и скажите мне:

— Какие страны в этом времени еще задолго до войны целенаправленно развивали концепцию тотального геноцида мирного населения с помощью стратегических бомбардировок? Не уничтожение вражеских военных, а именно убийство беззащитных гражданских при помощи ковровых бомбардировок.

Подумали хорошенько? Вспомнили? Правильно — это были США и Великобритания. Да, да! Самые демократические и свободолюбивые государства нашей эпохи вбухали куеву тучу средств и сил на то, чтобы создать многочисленные армады тяжелых четырехмоторных бомберов. И задолго до войны, эти вот миротворцы создали концепцию стратегических бомбардировок городов противника. Включаем логику и понимаем, что оказывается не такие уж они белые и пушистые, какими хотят казаться. Немцы и те пришли к таким методам ведения войны уже после ее начала. Да, и не было у них таких специализированых "летающих крепостей", заточенных на уничтожение городов. Все немецкие и японские самолеты были созданы для боевых действий с вооруженными силами вражеских стран. Это была тактическая авиация. А вот наглы и амеры старательно развивали именно стратегические бомбардировщики, которые были мало приспособлены для непосредственных боевых действий с полевыми армиями и военными кораблями. Ну, попробуй ты попади из быстролетящего самолета бомбой с 7000 метров по шустро маневрирующему кораблю или танку. А вот по неподвижным целям типа городских кварталов — это вполне возможно.

И вот тогда то и приходит понимание, что атомное оружие лучше иметь Японии, которая, кстати, американских городов в той истории не бомбила, чем оно будет только у одних заокеанских белых джентльменов. А ведь в двадцать первом веке пиндосы так и не извинились за атомные бомбардировки японских городов. Да, и насколько я помнил, производство атомных бомб было довольно дорогим и долгим процессом на этом этапе развития технологий. Так что в любом случае, японцы не смогут собрать большое количество ядерных боеприпасов. Даже США, как мне помнится, на первых парах смогли выдавать по одной бомбе в течении полугода.

Таким образом, я озадачил этой проблемой 3-й отдел морского министерства, отвечавший за разведку. Нашим зарубежным агентам предписывалось собирать все сведения по атомным проектам Германии, Англии и США. А вот когда я начал узнавать, как обстоят дела у наших японских ученых, то был очень сильно удивлен. Оказывается, что тут я отнюдь не стал двигателем прогресса. Японская империи, как и все ведущие державы этой эпохи тоже вела разработки в области атомных технологий. Только здесь, как, впрочем, и в Германии ученые действовали на голимом энтузиазме, имея минимум средств. Но тем не менее такие разработки велись.

Ведущей фигурой в японской атомной программе был доктор Есио Нисина, близкий друг Нильса Бора и современник Альберта Эйнштейна. Нисина основал ядерную научно-исследовательскую лабораторию по изучению физики высоких энергий в 1931 году в институте РИКЕН, чтобы содействовать проведению фундаментальных исследований. И у доктора Нисины даже были неплохие подвижки в этой области. Кстати, он уже вел переговоры о сотрудничестве с императорской армией. Генералы еще раздумывали, а я решил действовать. А то уйдет наш доктор к сухопутным воякам. И хрен его потом у них выцарапаешь.

Пришлось мне опять капать на мозги морскому министру по поводу полезности такого оружия для Объединенного флота. Я напирал на то, что вот армия уже давно поняла эту тему, а флот все никак не раскачается. Короче, я его уболтал. Хорошо, что к этому времени я сумел во флотских кругах набрать большой авторитет, как самый технически подкованный адмирал. Поэтому, сейчас мне даже не пришлось сильно спорить и что-то доказывать.

— Если вы считаете, что это оружие нужно нашему флоту, то тут я вам верю, Ямамото сан. Но вот только на этот год мы уже распределили весь бюджет, что нам выделило правительство! — сказал морской министр, выслушав мои доводы. — Опять мне придется беспокоить премьер-министра. Хотя, он тоже наш флотский, и думаю, что пойдет нам на встречу.

— Я могу вам посоветовать, где нам взять деньги на атомный проект, господин министр. Недавно была принята программа по строительству для нашего флота двадцати пяти мини-субмарин. Я внимательно ознакомился с проектами этих подлодок и считаю, что они будут бесполезны для Объединенного флота в будущей войне. К этому моменту только пять мини-подлодок уже заложены на наших верфях. Я предлагаю заморозить строительство и закрыть эту программу, а высвободившиеся средства отправить на финансирование атомного проекта и модернизацию наших крупных кораблей. А то вон на наших крейсерах до сих пор нет ни одного радара. Да и линкоры не все еще ими оснащены! — выдал я свое видение проблемы.

Министр, будучи поклонником надводных кораблей, не особо доверял подводным лодкам и поэтому довольно быстро дал мне себя уговорить. Кстати, курировать атомный флотский проект был назначен я. Министр рассудил, что я неплохо разбираюсь в этих вопросах, а значит, мне и страдать. Вскоре доктор Есио Нисина был вызван ко мне и обрадован. Морской министр не пожлобился и выделил на нужды нашего ученого солидную сумму. Кроме этого, я выбил создание отдельного научного центра, который неслабо так охранялся и был засекречен по высшему разряду. Наше научное светило поначалу сильно ошалело от такого изобилия. Ведь по сути дела, Нисина раньше работал на свой страх и риск. Даже армия еще раздумывала, давать ему деньги на продолжение исследований или нет. А тут сразу все, о чем он и мечтать не мог. Ушел от меня наш будущий создатель атомной бомбы окрыленным.