"Начни действовать" Часть 1

Когда с этими запросом я обратился к своему непосредственному руководству и получил отказ, Гринев написал подробное письмо в нашу структуру, где очень доходчиво объяснял, какое значение имеет для нашей страны эта информация и в итоге добился своего. Аргументы в письме были слишком серьезные. Всего то, что их интересовало — список катализаторов, используемых в исследованиях по каталитическому крекингу. Когда, я сравнил полученный список со списком катализаторов, которые использовали наши ученые, я возмутился: стоило ли ради этого столько усилий потратить? На что он спокойно отреагировал, — 'стоило, мы сэкономили несколько лет исследовательской работы, смотрите, в списке есть подсписок комплексного использования различных катализаторов, вот ради него мы и старались!'

— Товарищ Румянцев, чем больше я узнаю про ваше конструкторское бюро и его сотрудников, тем больше у меня возникают вопросы. Отправьте описание всех методик применяемых у вас как в организации работ, так и по обучению и развитию сотрудников, и список всех ученых и сотрудников, принимающих участие в исследованиях.

— Завтра все вместе сдам в секретариат товарищ Сталин.

Глава 5

20 декабря 1931 года, вышло постановление СНК о создании Научно-исследовательского Объединения 'Точное Машиностроение', в состав которого вошли: КБ 'Авиационного двигателестроения'; КБ 'Авиастроения'; Научно-исследовательский центр 'Легированных сплавов'; НТЦ 'Дополнительной обработки металлов и деталей'; НТЦ 'Электровакуумной плавки металлов'; НТЦ 'Нефтехимические технологии' Директором Объединения и Главным конструктором двух конструкторских бюро был назначен Гринев А.В. Александр после прочтения постановления, размышлял о новых возможностях и будущих действиях.

— Удалось заинтересовать руководство страны и заработать кредит доверия. Реальных результатов пока мало, только успешные стендовые испытания утвержденного двигателя. Через 12 дней начнутся стендовые испытания модернизированного двигателя, основные детали которого изготовлены из новых материалов, плавка производилась в новых вакуумных индукционных и дуговых электропечах. Детали изготовлены на новых литьевых и жидкостно-штамповочных станках, под давлением и на новых станках по механической обработке. Все это оборудование произведено в штучных экземплярах. Спасибо директору завода за неоценимую помощь, при их производстве.

Такая же картина с реакторами, для обработки нефтепродуктов, удалось наладить мини-производство высокооктанового бензина и смазочных материалов. Без помощи руководства Института Нефтехимии, нам вряд ли бы удалось построить, за два месяца, три мини реактора. Спасибо Румянцеву и тем, кто за ним стоит! Без их помощи нам пришлось бы долго ждать выполнения заявки по катализаторам, оперативно организовали их закупку за границей.

Нужно с помощью нового финансирования организовать выпуск промышленных образцов вакуумных электропечей, литьевых и штамповочных станков под давлением и высокоточных станков по механической обработке. В постановлении определены базовые предприятия по их производству. Молодцы ребята из отделов станкостроения и промышленного оборудования, скоро закончат разработку всего намеченного промышленного оборудования. Нужно усилить технологический отдел, я представляю, какой визг поднимется на базовых предприятиях, после начала нашего сотрудничества.

С Румянцевым я не прогадал, он быстро наводит порядок среди неадекватных руководителей предприятий. Нужно организовать работу по проектированию нефтехимического комбината и определиться с его размещением. Нужно резко усилить исследования по нефтехимии, нефтедобыче и организовать геологоразведку в поволжском регионе. Хорошо, что удалось найти много подтверждений о наличии нефти в этом регионе. Жаль не могу указать конкретные месторождения, но думаю отыскать их можно. По самолетостроению нужно организовать производство разработанного истребителя, детали конструкции для двух опытных образцов придется изготовить на экспериментальном оборудовании.

Нужно усилить отделы станкостроения и промышленного оборудования новыми сотрудниками, нагрузка на них возрастает с каждым днем. Пока отстаем по разработке электротехнического оборудования для двигателей. Надо активировать исследования в этом направлении. Пришло время проведения круглых столов. Собранной информаций по электротехническому оборудованию для двигателей и самолетов достаточно, пора начинать глубокие исследовательские работы по созданию нового оборудования, модернизация существующего себя исчерпало. Необходимо организовать отделы авиационного приборостроения, радиооборудования, гидравлического оборудования, полноценные конструкторские отделы по проектированию авиадвигателей и самолетов. У меня осталось полгода, для реагирования на ожидаемый голод. Нужно придумать комбинацию, которая позволит мне действовать на внешних рынках — без импорта продовольствия нам не обойтись.

В кабинет Александра вошел Румянцев.

— Здравствуйте, Кирилл Алексеевич! Вы в курсе постановления СНК?

— Здравствуйте, Александр Владимирович, да — в курсе.

— Вы не против назначения моим заместителем по объединению, в конструкторские бюро заместителями назначим наших сотрудников на основании результатов аттестаций.

— Нет, не против, спасибо за доверие, а насчет Ваших заместителей по КБ — есть у нас толковые ребята, подберем.

— Планово-аналитический отдел в полном составе переходит в объединение и с его помощью Вам придется организовать работу двух КБ и Научно-исследовательских Центров.

— Как, я должен организовать, а Вы..?.

— Что — я.., буду помогать при необходимости. Вы же и сейчас без меня вполне успешно организовываете работу КБ. По сути, нечего кардинально не изменилось, только добавилось финансирование и новая организационная структура. Костяк сотрудников у нас есть, а новых наберем из тех молодых ученых и лаборантов, кто принимал участие в рабочих группах. С их руководителями договоримся, разработки продолжим вести совместно с ними, только на более современном оборудовании, с большим финансированием и на нашей территории. А мне придется заниматься конструкторской работой, нужно разработать два новых двигателя, три новых самолета и заняться созданием двух пилотажных групп.

— Кое-что изменилось, Александр Владимирович, мера ответственности, раньше мы исследования вели в инициативном порядке, а сейчас они становятся официально утвержденными. Другая ответственность за их результаты.

— Какие проблемы, выполним мы эти исследования! У нас там будут совершенно другие стратегические цели: по нефтехимии — создание нефтехимического комбината; по металлургии — создание специализированного завода по производству высококачественных легированных сплавов; по станкостроению — создание завода по изготовлению высокоточных станков механической обработки и станков для производства литых и штампованных деталей; по электротехнике — создание завода по производству крупногабаритного электротехнического оборудования для вакуумных, индукционных, электродуговых печей, для тепло-химической, тепловой, индукционной, электролитической, каталитической и прочей обработки нефти, для дополнительной обработки металлов и деталей; Еще будем организовывать завод по производству электротехнического оборудования для авиадвигателей и самолетов.

— Вы как всегда в своем репертуаре, никто перед нами такие задачи не ставил.

— Вы хотите услышать мой ответ?

— Знаю, порой хочется остановить Вас и спросить, куда вы спишите.

— Вы даже не представляете, что такое чувство ненужности! Пока мы нужны и сможем отдать все, на что мы способны, мы — счастливы! Есть люди, которые получают удовольствие когда забирают, я из тех — кто отдает. Вы из той же породы... Если было по-другому, мы вряд ли сработались.

— А баланс нельзя найти?

— Я даже не хочу его искать!

— Хорошо Александр Владимирович, пойду думать, как со всем этим справляться.

— Долго не думайте, поручите планово-аналитическому отделу. Ребята там умные, сами все придумают. Порой мне кажется, лучшее, что мне удалось добиться, это создание нашего планово-аналитического отдела.

— Хорошо, пойду, перекину проблему с больной головы, на здоровую.

В течение января, Научно-исследовательское Объединение 'Точное Машиностроение' начало свою полноценную работу. Сотрудники кадрового и планово-аналитического отделов отработали, на отлично. За этот период были разработаны и приняты на основании стратегических целей и сроков, определенных Александром, все виды планирования и новые штатные расписания. Завершился набор новых сотрудников с применением усовершенствованных методов тестирования и первоначального обучения. Успешно проходили стендовые испытания модернизированного двигателя, все обвяленные параметры были достигнуты. Продолжались ресурсные испытания, двигатель работал практический круглые сутки, остановки происходили только для замены масла и текущего обслуживания.

В течение этого месяца Александр совместно с сотрудниками объединения разрабатывали обращение в СНК с обоснованием отказа принятия утвержденного двигателя на вооружение, где указывались подтвержденные стендовыми испытаниями сравнительные параметры модернизированного двигателя: мощность — 600л.с./750 л.с.; вес — 350 кг/300 кг; ресурс — 200 ч./2000 ч.; Достигнуто снижение расхода топлива на 25 % на 1 л.с.ч.. Новинками в двигателе были: применение новых материалов, 4 клапанный цилиндр с новой головкой цилиндра, замена карбюратора на инжектор, трехскоростной центробежный нагнетатель, новые магнето, свечи, генератор прямого тока и добавление электростартера.

Для организации производства модернизированного двигателя было предложено создание нового производственного объединения. В его состав должны были входить узкоспециализированные заводы: завод по конвейерной сборке двигателей; завод по сборке на конвейерных линиях бензонасосов, масленых насосов, трехскоростного центробежного нагнетателя, устройства прямого впрыска топлива (инжектора), воздушных, масленых и топливных фильтров; завод по сборке на конвейерных линиях магнето, свечей зажигания, генератора постоянного тока, электростартера; завод по производству в вакуумных электродуговых и индукционных плавленых печах высококачественных легированных сплавов — стали, алюминия, цветных металлов; завод по производству литых и штампованных деталей, под давлением с участком дополнительной обработки деталей; завода по производству механически обрабатываемых деталей с инструментальным участком и участком дополнительной обработки деталей.

Предлагалось создание централизованных отделов и служб для всех заводов: Реализаций; Снабжения и транспортно складского обслуживания, с транспортным подразделением и централизованными складами; Планово-Аналитический; Кадров; Бухгалтерский; Хозяйственный; Служба Главного Инженера — старший энергетик со своим подразделением, старший инженер по ремонтно-строительным работам со своими подразделениями.

На заводах предлагалось оставить минимальный административно хозяйственный аппарат: Директор; планово-аналитическая служба; служба главного технолога со сменными технологами участков, на которых возлагались функции начальника цеха, старшего мастера цеха, мастера участков и бригадиров — все эти должности были упразднены; служба контроля качества с лабораториями и со сменными специалистами контроля качества; служба учета рабочего времени и производства со сменными специалистами по участкам; служба технического обслуживания и ремонта оборудования со сменными специалистами по участкам; хозяйственная служба со сменными сотрудниками, по текущему ремонту и обслуживанию хозяйственных коммуникаций.

Предлагалось организация почасовой оплаты труда работников в зависимости от квалификаций, выполнения плановых задач и требований по качеству.

Оплата труда состояла: из базовой почасовой оплаты, одинаковой для всех однотипных специальностей; надбавки за квалификацию, с подтверждением каждый квартал; надбавки за выполнение плана, индивидуального и коллективного; надбавки за качество работ. Самая существенная надбавка составляла, за качество работ, не менее половины от надбавочной части, а базовая почасовая оплата составляла не более 50 процентов от средней оплаты труда.

Были разработаны предварительные проекты всех предприятий, со зданиями и оборудованием, рассчитаны все затраты по строительству и оснащению заводов и вспомогательных подразделений. Особое внимание было уделено максимальной оснащенности заводов и складов дополнительным оборудованием для автоматизации и механизации работ. Представленный план был рассчитан на выпуск 10 тысяч штук двигателей в год четырех типов в двухсменном режиме и 15 тысяч в год в мобилизационном режиме.

Были представлены сроки разработки новых двигателей и их предварительные параметры: через полгода — 300 сильный двигатель для учебных и легких самолетов; через год 2000 сильный двигатель для средних истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков и транспортников, через два года 3000 сильный двигатель для стратегических бомбардировщиков и тяжелых транспортников. Представленные параметры были уникальные.

Был представлен расчет себестоимости производства модернизированного двигателя. Он получался в два раза дороже, чем выпускающийся двигатель М-15 с близкими параметрами по мощности. Экономия за счет эксплуатационных расходов, расхода топлива, масла, ресурса, соотношения лобового сопротивления и мощности, соотношения веса двигателя и мощности в итоге давали 3 кратную экономическую эффективность модернизированного двигателя за гарантийный период эксплуатации.

Когда Сталин познакомился с представленным обоснованием отказа от налаживания производства двигателя М-23, который был настолько хорош, что никто не верил в возможность его реального появления, он отдал распоряжение срочно вызвать Румянцева. До его появления прошло 2 часа, Румянцев был на выезде и его не могли найти. За это время Сталин успел ознакомиться, с представленным обоснованием более подробно. Он оценил всю логику обоснования, но не понимал, куда деть построенные и оснащенные за первую пятилетку заводы, для производства авиационных двигателей, купленные лицензии на западные двигатели, на все это были потрачены баснословные деньги.

— Здравствуйте, товарищ Сталин.

— Здравствуйте, товарищ Румянцев, я думал, что Гринев разумный молодой человек, и имеет представление о том, что твориться вокруг. Я ознакомился с его обоснованием отказа запустить двигатель в производство и предложением по созданию с нуля нового производственного объединения, а что он прикажет делать с созданными заводами? Мы что, так богаты, чтобы выбросить на ветер такие средства.

— После ознакомления с этим обоснованием, я задал такой же вопрос. Он ответил совершенно спокойно. — 'Мы модернизируем те двигатели, которые уже выпускаются, добьемся конкурентных преимуществ с западными образцами, чуть мощнее, чуть легче, чуть надежнее, чуть экономичнее. Начнем их продавать за валюту, по цене чуть ниже, чем у конкурентов, будем зарабатывать на их текущем и капитальном ремонте, поставляя наши запчасти. Еще к этому добавим продажу нашего бензина и масла, качеством чуть лучше и ценой чуть ниже, чем у конкурентов, и заработаем еще денег. За заработанные деньги купим дорогие и высококачественные станки, для производства станков. Наладим их массовое производство. Тогда модернизация нашей промышленности пойдет не по пути создания большого количества низкоэффективных производств, с низкой производительностью труда и с низким качеством выпускаемых изделий, а по пути создания высокотехнологичной промышленности. Такой подход станет основой для разработки передовых технологии и оборудования, что позволит организовать предприятия с высокой производительностью труда и низкой себестоимостью. Примерно то, что предлагается создать для производства нашего двигателя. Мы доказали, что способны разработать и организовать опытное производство высокотехнологичного, лучшего в мире двигателя в своем классе. Теперь нам предстоит доказать, что мы способны их производить по эффективным методам организаций производства, на передовом оборудовании'.